CN210941522U - 一种汽车智能大灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车智能大灯，包括底板，所述底板的上表面前侧固定连接有支撑架，所述支撑架内部设有连接槽，所述连接槽的内侧表面铰接有连接盘，所述连接盘的前侧表面固定安装有灯座，所述连接盘的后侧表面固定连接有调节板，所述调节板的内部中心处设有调节通槽，所述调节通槽的内部两侧表面均设有滑动槽，所述滑动槽的内侧表面滑动连接有滑动块，所述滑动块的外表面铰接有铰接轴，所述铰接轴的另一端固定连接有圆块，所述圆块的外表面滑动连接于调节通槽的内侧表面，所述圆块的内部设有调节螺纹孔，这样能够大大提高使用的便利性和稳定性，保证调节精度。

Description

一种汽车智能大灯

技术领域

本实用新型涉及车灯领域，更具体地说，涉及一种汽车智能大灯。

背景技术

在现在的社会生活中，汽车的使用越来越普遍，而且随着科技的发展，汽车的智能化程度越来越高，其中汽车的大灯就可以实现智能控制，进而调节照明角度。

但是现有的汽车大灯调节角度时，多是通过齿轮啮合来实现角度翻转，这样受限于安装空间和齿轮齿数，造成角度调节幅度较小，适应性差，而且由于齿数比和间距固定，这样角度调节刻度精细度较差，使用效果不理想，同时现有的结构无法将智能调节和手动调节向结合，容易出现故障而无法使用，有待进行改进。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车智能大灯，通过铰接的连接盘来安装灯座和调节板，结合滑动块连接的圆块结构和调节螺纹杆，能够通过螺纹作用来调节翻转角度，连续性好，刻度精细度高，利于使用，同时通过滑动连接的推杆来连接顶板，进而可以下推实现手动调节，方便选择使用，这样能够大大提高使用的便利性和稳定性，保证调节精度。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种汽车智能大灯，包括底板，所述底板的上表面前侧固定连接有支撑架，所述支撑架内部设有连接槽，所述连接槽的内侧表面铰接有连接盘，所述连接盘的前侧表面固定安装有灯座，所述连接盘的后侧表面固定连接有调节板，所述调节板的内部中心处设有调节通槽，所述调节通槽的内部两侧表面均设有滑动槽，所述滑动槽的内侧表面滑动连接有滑动块，所述滑动块的外表面铰接有铰接轴，所述铰接轴的另一端固定连接有圆块，所述圆块的外表面滑动连接于调节通槽的内侧表面，所述圆块的内部设有调节螺纹孔。

进一步的，所述底板的上表面后侧固定安装有电机，所述电机的上表面轴端设有调节螺纹杆，通过电机带动调节螺纹杆，可以螺纹转动进行调节，利于安装控制器进行智能调节，方便稳定。

进一步的，所述调节螺纹杆的上表面固定连接有摩擦板，所述调节螺纹杆的外表面螺纹连接有调节螺纹孔的内侧表面，通过在调节螺纹杆上连接摩擦板，利于手动带着调节螺纹杆转动，进而实现手动调节，高效稳定。

进一步的，所述底板的上表面外侧固定连接有盖板，所述盖板位于支撑架和调节板的上端位置。

进一步的，所述盖板的上表面后后侧通过圆孔滑动连接有推杆，所述推杆的下表面固定连接有顶板，所述顶板位于摩擦板的上端位置，通过滑动连接的推杆安装顶板，不用时分离，不会干涉，而使用时可以下压接触摩擦板，利于调节使用，方便稳定。

进一步的，所述推杆的上表面固定连接有扭块，所述扭块位于盖板的上端位置，通过在推杆上端安装扭块，利于转动调节，方便稳定。

进一步的，所述盖板的上表面两侧均设有弹簧槽，所述弹簧槽的内侧表面固定安装有弹簧，所述弹簧的上表面滑动连接有顶紧环，所述顶紧环的内侧表面转动连接于推杆的外表面，通过弹簧顶紧的顶紧环连接推杆，可以向上顶紧扭块，同时不会干涉转动，方便稳定，利于使用。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案通过铰接的连接盘来安装灯座和调节板，结合滑动块连接的圆块结构和调节螺纹杆，能够通过螺纹作用来调节翻转角度，连续性好，刻度精细度高，利于使用。

(2)通过电机带动调节螺纹杆，可以螺纹转动进行调节，利于安装控制器进行智能调节，方便稳定。

(3)通过在调节螺纹杆上连接摩擦板，利于手动带着调节螺纹杆转动，进而实现手动调节，高效稳定。

(4)通过滑动连接的推杆安装顶板，不用时分离，不会干涉，而使用时可以下压接触摩擦板，利于调节使用，方便稳定。

(5)通过在推杆上端安装扭块，利于转动调节，方便稳定。

(6)通过弹簧顶紧的顶紧环连接推杆，可以向上顶紧扭块，同时不会干涉转动，方便稳定，利于使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构立体示意图；

图2为本实用新型的内部截面示意图；

图3为本实用新型的调节板的内部俯视结构截面图；

图4为本实用新型的图2中推杆连接的A处放大图。

图中标号说明：

1底板、11支撑架、12连接槽、13连接盘、14灯座、15调节板、16调节通槽、17滑动槽、2滑动块、21铰接轴、22圆块、23调节螺纹孔、24电机、25调节螺纹杆、26摩擦板、3盖板、31推杆、32顶板、33扭块、34弹簧槽、35弹簧、36顶紧环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种汽车智能大灯，包括底板1，请参阅图1、图2和图3，底板1的上表面前侧固定连接有支撑架11，支撑架11内部设有连接槽12，连接槽12的内侧表面铰接有连接盘13，通过铰接的连接盘13安装灯座14，能够翻转调节照明角度，利于使用，连接盘13的前侧表面固定安装有灯座14，连接盘13的后侧表面固定连接有调节板15，调节板15的内部中心处设有调节通槽16，调节通槽16的内部两侧表面均设有滑动槽17，滑动槽17的内侧表面滑动连接有滑动块2，通过滑动块2在滑动槽17内部滑动，结合铰接轴21进行角度转动，这样可以进行角度避让，在改变圆块22的高度时，不会和调节板15干涉，进而可以通过圆块22带着调节板15翻转角度，同时保证圆块22的竖直位置，也就可以带着连接盘13和灯座14翻转角度，方便稳定，滑动块2的外表面铰接有铰接轴21，铰接轴21的另一端固定连接有圆块22，圆块22的外表面滑动连接于调节通槽16的内侧表面，圆块22的内部设有调节螺纹孔23底板1的上表面后侧固定安装有电机24，是型号为LT-02A-12V的直流电机，并且通过电路串联到控制卡关和工作电源上，可以连接智能控制器，属于现有技术，不再赘述，可以带着调节螺纹杆25转动，进而通过螺纹作用来调节圆块22的高度，方便调节使用，稳定高效，电机24的上表面轴端设有调节螺纹杆25，调节螺纹杆25的上表面固定连接有摩擦板26，调节螺纹杆25的外表面螺纹连接有调节螺纹孔23的内侧表面。

请参阅图2和图4，底板1的上表面外侧固定连接有盖板3，可以进行覆盖保护，利于整体安装，稳定高效，盖板3位于支撑架11和调节板15的上端位置，盖板3的上表面后后侧通过圆孔滑动连接有推杆31，推杆31的下表面固定连接有顶板32，顶板32位于摩擦板26的上端位置，推杆31的上表面固定连接有扭块33，扭块33位于盖板3的上端位置，盖板3的上表面两侧均设有弹簧槽34，弹簧槽34的内侧表面固定安装有弹簧35，弹簧35的上表面滑动连接有顶紧环36，顶紧环36的内侧表面转动连接于推杆31的外表面，通过弹簧35向上支撑顶紧环36，进而顶紧扭块33，可以保证顶板32和摩擦板26分离，不会干涉底部的自动调节，而需要手动调节时，可以向下按压扭块33，进而通过推杆31向下推动顶板32，可以压紧到摩擦板26上，然后转动扭块33，可以通过摩擦作用来带着摩擦板26转动，也就可以手动转动调节螺纹杆25，实现手动调节，利于选择使用，方便稳定。

使用时，可以安装到车体上，而调节时，可以启动电机24带着调节螺纹杆25转动，而通过螺纹作用来调节圆块22的高度，通过滑动块2在滑动槽17内部滑动，结合铰接轴21进行角度转动，这样可以进行角度避让，在改变圆块22的高度时，不会和调节板15干涉，进而可以通过圆块22带着调节板15翻转角度，同时保证圆块22的竖直位置，也就可以带着连接盘13和灯座14翻转角度，方便稳定，同时通过弹簧35向上支撑顶紧环36，进而顶紧扭块33，可以保证顶板32和摩擦板26分离，不会干涉底部的自动调节，而需要手动调节时，可以向下按压扭块33，进而通过推杆31向下推动顶板32，可以压紧到摩擦板26上，然后转动扭块33，可以通过摩擦作用来带着摩擦板26转动，也就可以手动转动调节螺纹杆25，实现手动调节，利于选择使用，方便稳定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种汽车智能大灯，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面前侧固定连接有支撑架(11)，所述支撑架(11)内部设有连接槽(12)，所述连接槽(12)的内侧表面铰接有连接盘(13)，所述连接盘(13)的前侧表面固定安装有灯座(14)，所述连接盘(13)的后侧表面固定连接有调节板(15)，所述调节板(15)的内部中心处设有调节通槽(16)，所述调节通槽(16)的内部两侧表面均设有滑动槽(17)，所述滑动槽(17)的内侧表面滑动连接有滑动块(2)，所述滑动块(2)的外表面铰接有铰接轴(21)，所述铰接轴(21)的另一端固定连接有圆块(22)，所述圆块(22)的外表面滑动连接于调节通槽(16)的内侧表面，所述圆块(22)的内部设有调节螺纹孔(23)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车智能大灯，其特征在于：所述底板(1)的上表面后侧固定安装有电机(24)，所述电机(24)的上表面轴端设有调节螺纹杆(25)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车智能大灯，其特征在于：所述调节螺纹杆(25)的上表面固定连接有摩擦板(26)，所述调节螺纹杆(25)的外表面螺纹连接有调节螺纹孔(23)的内侧表面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车智能大灯，其特征在于：所述底板(1)的上表面外侧固定连接有盖板(3)，所述盖板(3)位于支撑架(11)和调节板(15)的上端位置。

5.根据权利要求4所述的一种汽车智能大灯，其特征在于：所述盖板(3)的上表面后侧通过圆孔滑动连接有推杆(31)，所述推杆(31)的下表面固定连接有顶板(32)，所述顶板(32)位于摩擦板(26)的上端位置。

6.根据权利要求5所述的一种汽车智能大灯，其特征在于：所述推杆(31)的上表面固定连接有扭块(33)，所述扭块(33)位于盖板(3)的上端位置。

7.根据权利要求4所述的一种汽车智能大灯，其特征在于：所述盖板(3) 的上表面两侧均设有弹簧槽(34)，所述弹簧槽(34)的内侧表面固定安装有弹簧(35)，所述弹簧(35)的上表面滑动连接有顶紧环(36)，所述顶紧环(36)的内侧表面转动连接于推杆(31)的外表面。

Images