CN210938541U - 用于生产汽车万向节叉锻造打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了用于生产汽车万向节叉锻造打磨装置，包括操作台，所述操作台的上表面左端设置有透明材质的防护框，所述操作台的上表面右端中部和防护框的顶端内壁中部分别设置有第二气缸和第一气缸，所述第一气缸和第二气缸分别与第一推杆和第二推杆活动连接。本实用新型控制第二气缸工作，通过第二推杆推动万向节叉置于磨具的正下方，控制第一气缸和驱动电机工作，第一推杆能够推动转动的磨具对万向节叉进行打磨，控制水泵工作，经喷头能够把水箱内的水喷至万向节叉的表面，一方面能够对磨具和万向节叉进行冷却散热，提高磨具的使用寿命和打磨的质量，另一方面能够吸附打磨产生的铁屑粉尘，避免危害工作人员的身体健康。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车万向节叉技术领域，具体为用于生产汽车万向节叉锻造打磨装置。
背景技术
目前，汽车转向柱轴叉通常都是由花键轴、花键套以及万向节叉组成，传统的加工方法为首先分别加工花键轴、花键套以及万向节叉；其次，将加工好的花键轴、花键套以及万向节叉分别进行焊接后成型，再通过打磨，传统的打磨装置功能单一，在打磨过程中，一方面磨具与零件摩擦会产生大量的热，影响磨具的使用寿命，同时影响打磨的质量，另一方面打磨过程中会产生大量的铁屑粉尘，危害工作人员的身体健康，污染环境。因此我们提出一种用于生产汽车万向节叉锻造打磨装置。
发明内容
本实用新型的目的在于提供用于生产汽车万向节叉锻造打磨装置，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于生产汽车万向节叉锻造打磨装置，包括操作台，所述操作台的上表面左端设置有透明材质的防护框，所述操作台的上表面右端中部和防护框的顶端内壁中部分别设置有第二气缸和第一气缸，所述第一气缸和第二气缸分别与第一推杆和第二推杆活动连接，所述第一推杆和第二推杆的末端分别与推板的上表面中部和防护板的右侧底端中部固定连接，所述推板的下表面中部设置有驱动电机，所述驱动电机的电机轴连接有转动杆，所述转动杆与磨具固定连接，所述防护板的左侧下端水平固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面中部设置有夹固机构，所述支撑板的下表面开设有若干组通孔，所述操作台的右侧前端和后端水平对称开设有滑槽，所述防护板下表面的前端和后端对称安装有滑块，所述滑槽与滑块滑动连接，所述防护框的左侧设置有水箱，所述水箱的右侧设置有水泵，所述水泵的出水管贯穿防护框的右侧下端中部连通有喷头，所述操作台的上表面左侧开设有集水槽，所述集水槽置于防护框的正下方，所述操作台的前侧左端设置有控制面板。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述防护框的前侧和后侧中部竖直对称开设有限位槽，所述推板的前侧和后侧中部对称安装有限位块，所述限位槽与限位块滑动连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述集水槽的前侧左端设置有透明的刻度尺。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述集水槽的底端连通有通管，所述通管的内部设置有电磁阀。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述控制面板经外部电源分别与第一气缸、第二气缸、驱动电机、水泵和电磁阀电性连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型用于生产汽车万向节叉锻造打磨装置，把万向节叉通过夹固机构固定在支撑板上，控制第二气缸工作，通过第二推杆推动万向节叉置于磨具的正下方，控制第一气缸和驱动电机工作，第一推杆能够推动转动的磨具对万向节叉进行打磨，控制水泵工作，经喷头能够把水箱内的水喷至万向节叉的表面，一方面能够对磨具和万向节叉进行冷却散热，提高磨具的使用寿命和打磨的质量，另一方面能够吸附打磨产生的铁屑粉尘，避免危害工作人员的身体健康，污水经支撑板上的通孔流至集水槽内进行收集，方便快捷。
2.本实用新型用于生产汽车万向节叉锻造打磨装置，通过限位槽与限位块滑动连接，第一推杆能够平稳的推动推板上下移动，避免推板移动过程中发生倾斜，影响磨具的打磨精度。
3.本实用新型用于生产汽车万向节叉锻造打磨装置，通过集水槽的前侧左端设置有透明的刻度尺，方便工作人员观察集水槽内的污水量，便于及时排放。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型用于生产汽车万向节叉锻造打磨装置的主视图；
图2为本实用新型用于生产汽车万向节叉锻造打磨装置的限位槽与限位块连接示意图。
图中：操作台1，防护框2，第一气缸3，第一推杆4，推板5，驱动电机6，转动杆7，磨具8，限位槽9，限位块10，第二气缸11，第二推杆12，防护板13，支撑板14，夹固机构15，通孔16，滑槽17，滑块18，水箱19，水泵20，出水管21，喷头22，集水槽23，通管24，电磁阀25，刻度尺26，控制面板27。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：用于生产汽车万向节叉锻造打磨装置，包括操作台1，所述操作台1的上表面左端设置有透明材质的防护框2，所述操作台1的上表面右端中部和防护框2的顶端内壁中部分别设置有第二气缸11和第一气缸3，所述第一气缸3和第二气缸11分别与第一推杆4和第二推杆12活动连接，所述第一推杆4和第二推杆12的末端分别与推板5的上表面中部和防护板13的右侧底端中部固定连接，所述推板5的下表面中部设置有驱动电机6，所述驱动电机6的电机轴连接有转动杆7，所述转动杆7与磨具8固定连接，所述防护板13的左侧下端水平固定连接有支撑板14，所述支撑板14的上表面中部设置有夹固机构15，所述支撑板14的下表面开设有若干组通孔16，所述操作台1的右侧前端和后端水平对称开设有滑槽17，所述防护板13下表面的前端和后端对称安装有滑块18，所述滑槽17与滑块18滑动连接，所述防护框2的左侧设置有水箱19，所述水箱19的右侧设置有水泵20，所述水泵20的出水管21贯穿防护框2的右侧下端中部连通有喷头22，所述操作台1的上表面左侧开设有集水槽23，所述集水槽23置于防护框2的正下方，所述操作台1的前侧左端设置有控制面板27，本实施例中（如图1-2所示），把万向节叉通过夹固机构15固定在支撑板14上，控制第二气缸11工作，通过第二推杆12推动万向节叉置于磨具8的正下方，控制第一气缸3和驱动电机6工作，第一推杆4能够推动转动的磨具8对万向节叉进行打磨，控制水泵20工作，经喷头22能够把水箱19内的水喷至万向节叉的表面，一方面能够对磨具8和万向节叉进行冷却散热，提高磨具8的使用寿命和打磨质量，另一方面能够吸附打磨产生的铁屑粉尘，避免危害工作人员的身体健康，污水经支撑板14上的通孔16流至集水槽23内进行收集，方便快捷。
本实施例中（请参阅图2），所述防护框2的前侧和后侧中部竖直对称开设有限位槽9，所述推板5的前侧和后侧中部对称安装有限位块10，所述限位槽9与限位块10滑动连接，第一推杆4能够平稳的推动推板5上下移动，避免推板5移动过程中发生倾斜，影响磨具8的打磨精度。
本实施例中（请参阅图1），所述集水槽23的前侧左端设置有透明的刻度尺26，方便工作人员观察集水槽23内的污水量，便于及时排放。
本实施例中（请参阅图1），所述集水槽23的底端连通有通管24，所述通管24的内部设置有电磁阀25，控制电磁阀25打开，便于集水槽23内污水经通管24排放。
本实施例中（请参阅图1-2），所述控制面板27经外部电源分别与第一气缸3、第二气缸11、驱动电机6、水泵20和电磁阀25电性连接，通过设置有控制面板27，方便工作人员操作。
需要说明的是，本实用新型为用于生产汽车万向节叉锻造打磨装置，包括操作台1，防护框2，第一气缸3，第一推杆4，推板5，驱动电机6，转动杆7，磨具8，限位槽9，限位块10，第二气缸11，第二推杆12，防护板13，支撑板14，夹固机构15，通孔16，滑槽17，滑块18，水箱19，水泵20，出水管21，喷头22，集水槽23，通管24，电磁阀25，刻度尺26，控制面板27，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时把万向节叉通过夹固机构15固定在支撑板14上，控制第二气缸11工作，通过第二推杆12推动万向节叉置于防护框2内置于磨具8的正下方，控制第一气缸3和驱动电机6工作，第一推杆4能够推动转动的磨具8对万向节叉进行打磨，控制水泵20工作，经喷头22能够把水箱19内的水喷至万向节叉的表面，一方面能够对磨具8和万向节叉进行冷却散热，提高磨具8的使用寿命和打磨质量，另一方面能够吸附打磨产生的铁屑粉尘，避免危害工作人员的身体健康，污水经支撑板14上的通孔16流至集水槽23内进行收集，方便快捷，控制电磁阀25打开，便于集水槽23内污水经通管24排放。
本实用新型夹固机构15不作过多叙述，具体的夹固机构工作原理和结构参照现有的夹固机构。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.用于生产汽车万向节叉锻造打磨装置，包括操作台（1），其特征在于：所述操作台（1）的上表面左端设置有透明材质的防护框（2），所述操作台（1）的上表面右端中部和防护框（2）的顶端内壁中部分别设置有第二气缸（11）和第一气缸（3），所述第一气缸（3）和第二气缸（11）分别与第一推杆（4）和第二推杆（12）活动连接，所述第一推杆（4）和第二推杆（12）的末端分别与推板（5）的上表面中部和防护板（13）的右侧底端中部固定连接，所述推板（5）的下表面中部设置有驱动电机（6），所述驱动电机（6）的电机轴连接有转动杆（7），所述转动杆（7）与磨具（8）固定连接，所述防护板（13）的左侧下端水平固定连接有支撑板（14），所述支撑板（14）的上表面中部设置有夹固机构（15），所述支撑板（14）的下表面开设有若干组通孔（16），所述操作台（1）的右侧前端和后端水平对称开设有滑槽（17），所述防护板（13）下表面的前端和后端对称安装有滑块（18），所述滑槽（17）与滑块（18）滑动连接，所述防护框（2）的左侧设置有水箱（19），所述水箱（19）的右侧设置有水泵（20），所述水泵（20）的出水管（21）贯穿防护框（2）的右侧下端中部连通有喷头（22），所述操作台（1）的上表面左侧开设有集水槽（23），所述集水槽（23）置于防护框（2）的正下方，所述操作台（1）的前侧左端设置有控制面板（27）。
2.根据权利要求1所述的用于生产汽车万向节叉锻造打磨装置，其特征在于：所述防护框（2）的前侧和后侧中部竖直对称开设有限位槽（9），所述推板（5）的前侧和后侧中部对称安装有限位块（10），所述限位槽（9）与限位块（10）滑动连接。
3.根据权利要求1所述的用于生产汽车万向节叉锻造打磨装置，其特征在于：所述集水槽（23）的前侧左端设置有透明的刻度尺（26）。
4.根据权利要求1所述的用于生产汽车万向节叉锻造打磨装置，其特征在于：所述集水槽（23）的底端连通有通管（24），所述通管（24）的内部设置有电磁阀（25）。
5.根据权利要求4所述的用于生产汽车万向节叉锻造打磨装置，其特征在于：所述控制面板（27）经外部电源分别与第一气缸（3）、第二气缸（11）、驱动电机（6）、水泵（20）和电磁阀（25）电性连接。
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Cited By (1)
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| CN112059862A (zh) * | 2020-09-16 | 2020-12-11 | 刘江良 | 一种数控打磨机床 |
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