CN210937068U - 一种带有冷却结构的汽车连接器部件生产模具 - Google Patents

一种带有冷却结构的汽车连接器部件生产模具 Download PDF

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陈月海
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Abstract

本实用新型公开了一种带有冷却结构的汽车连接器部件生产模具,包括上模、下模和冷却模,上模的下方设有下模,下模的下方设有冷却模,下模和冷却模之间设有垫环,上模的上侧中部固定连接有连接板,连接板的两侧均设有若干安装孔,上模的上侧嵌设有若干气穴管,本实用新型中下模和冷却模采用分体组合式结构,能够极为方便的进行拆解,便于清理冷水腔内水垢淤积,检修方便,寿命长久,且多个分隔板的设置,能够扩大散热面积,且能够将冷却腔分隔为多个冷水流腔,使得冷水吸热后快速导出模具,达到快速冷却的目的,使得高温塑型溶液快速冷却形成工件。

Description

一种带有冷却结构的汽车连接器部件生产模具
技术领域
本实用新型涉及一种模具,特别涉及一种带有冷却结构的汽车连接器部件生产模具,属于模具技术领域。
背景技术
铸造模具是指为了获得零件的结构形状,预先用其他容易成型的材料做成零件的结构形状,然后再在砂型中放入模具,于是砂型中就形成了一个和零件结构尺寸一样的空腔,再在该空腔中浇注流动性液体,该液体冷却凝固之后就能形成和模具形状结构完全一样的零件了,铸造模具是铸造工艺中重要的一环,目前,汽车连接器部件的铸造模具多采用喷水冷却的方式,结构设计并不完善,难以均匀快速散热,且模型腔内容易残留气体,造成工件气穴现象,影响工件质量。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种带有冷却结构的汽车连接器部件生产模具,通过上模、下模和冷却模的设置,解决了铸造模具多采用喷水冷却的方式,结构设计并不完善,难以均匀快速散热,且模型腔内容易残留气体,造成工件气穴现象,影响工件质量的问题。
实现上述目的的技术方案是:
本实用新型一种带有冷却结构的汽车连接器部件生产模具,包括上模、下模和冷却模,所述上模的下方设有下模,所述下模的下方设有冷却模,所述下模和冷却模之间设有垫环,所述上模的上侧中部固定连接有连接板,所述连接板的两侧均设有若干安装孔,所述上模的上侧嵌设有若干气穴管,所述上模上侧对应四角均开设有滑槽,所述下模的四角均开设有边槽,所述边槽底壁上均开设有上穿孔,所述下模的上侧边缘固定连接有四个定位杆,所述下模的另一侧嵌设有注射管,所述下模的上侧中部开设有底模槽,所述冷却模相对内壁上均嵌设有若干冷水管,所述冷却模的相对两侧均固定连接有延伸板,所述延伸板上均开设有两个固定孔,所述冷却模的上侧固定连接有适配环,所述适配环的四角均开设有下穿孔,所述适配环的相对内壁之间固定连接有若干分隔板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述上模的下侧对应底模槽开设有顶模槽,所述底模槽和顶模槽共同围成模型腔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述下模下侧对应适配环开设有适配槽,所述垫环套设在适配环的外侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述上穿孔的位置与下穿孔的位置相对应,四个所述定位杆的顶端分别穿过四个滑槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底模槽的结构与零件模型的底壁结构相适配,所述底模槽的结构与适配槽的结构相适配,若干所述分隔板的结构分别与适配槽的结构相适配。
作为本实用新型的一种优选技术方案,若干所述分隔板和若干冷水管间隔设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述气穴管内壁设有凸环,所述凸环的一侧设有填充柱,所述填充柱远离凸环的一侧且位于气穴管内壁开设有内螺纹槽,所述内螺纹槽内嵌设有压块,所述压块内开设有若干气孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述填充柱为多孔陶瓷材料制成,所述压块外壁开设有与内螺纹槽相对应的外螺纹。
本实用新型的有益效果是:本实用新型一种带有冷却结构的汽车连接器部件生产模具,下模和冷却模采用分体组合式结构,能够极为方便的进行拆解,便于清理冷水腔内水垢淤积,检修方便,寿命长久,且多个分隔板的设置,能够扩大散热面积,且能够将冷却腔分隔为多个冷水流腔,使得冷水吸热后快速导出模具,达到快速冷却的目的,使得高温塑型溶液快速冷却形成工件,多孔陶瓷制成的填充柱能够实现液器分离,使得气穴管能够排尽模型腔内的气体,带孔压块的设置,便于拆卸更换多孔陶瓷填充柱,利于下次塑型铸造。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型中下模的结构示意图;
图3是本实用新型中冷却模的结构示意图;
图4是本实用新型中气穴管的结构剖面图。
图中:1、上模;2、下模;3、冷却模;4、连接板;5、安装孔;6、气穴管;7、滑槽;8、边槽;9、上穿孔;10、注射管;11、定位杆;12、垫环;13、冷水管;14、延伸板;15、固定孔;16、适配环;17、下穿孔;18、分隔板;19、凸环;20、填充柱;21、内螺纹槽;22、压块;23、气孔;24、底模槽。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1-4所示,本实用新型提供一种带有冷却结构的汽车连接器部件生产模具,包括上模1、下模2和冷却模3,上模1的下方设有下模2,下模2的下方设有冷却模3,下模2和冷却模3之间设有垫环12,上模1的上侧中部固定连接有连接板4,连接板4的两侧均设有若干安装孔5,上模1的上侧嵌设有若干气穴管6,气穴管6内壁设有凸环19,凸环19的一侧设有填充柱20,填充柱20远离凸环19的一侧且位于气穴管6内壁开设有内螺纹槽21,内螺纹槽21内嵌设有压块22,压块22内开设有若干气孔23,上模1上侧对应四角均开设有滑槽7,下模2的四角均开设有边槽8,边槽8底壁上均开设有上穿孔9,下模2的上侧边缘固定连接有四个定位杆11,下模2的另一侧嵌设有注射管10,下模2的上侧中部开设有底模槽24,冷却模3相对内壁上均嵌设有若干冷水管13,冷却模3的相对两侧均固定连接有延伸板14,延伸板14上均开设有两个固定孔15,冷却模3的上侧固定连接有适配环16,适配环16的四角均开设有下穿孔17,适配环16的相对内壁之间固定连接有若干分隔板18。
其中,上模1的下侧对应底模槽24开设有顶模槽,底模槽24和顶模槽共同围成模型腔。
其中,下模2下侧对应适配环16开设有适配槽,垫环12套设在适配环16的外侧。
其中,上穿孔9的位置与下穿孔17的位置相对应,四个定位杆11的顶端分别穿过四个滑槽7。
其中,填充柱20为多孔陶瓷材料制成,压块22外壁开设有与内螺纹槽21相对应的外螺纹。
其中,底模槽24的结构与零件模型的底壁结构相适配,底模槽24的结构与适配槽的结构相适配,若干分隔板18的结构分别与适配槽的结构相适配。
其中,若干分隔板18和若干冷水管13间隔设置。
具体的,使用本实用新型时,下模2和冷却模3之间通过螺栓固定压紧,下模2和冷却模3之间为冷却腔,冷却腔边缘由耐高温橡胶的垫环12密封,由注射管10向模腔内喷射高温塑型溶液,由冷却模3一侧的冷水管13向冷却腔内喷射冷水,冷水充满冷却腔后,从冷却模3另一侧的冷水管13排出,多个分隔板18的设置,能够扩大散热面积,且能够将冷却腔分隔为多个冷水流腔,使得冷水吸热后快速导出模具,达到快速冷却的目的,使得高温塑型溶液快速冷却形成工件,同时,下模2和冷却模3采用分体组合式结构,能够极为方便的进行拆解,便于清理冷水腔内水垢淤积,检修方便,寿命长久,多孔陶瓷制成的填充柱20能够实现液器分离,使得气穴管6能够排尽模型腔内的气体,带孔压块22的设置,便于拆卸更换多孔陶瓷填充柱20,利于下次塑型铸造。
以上实施例仅供说明本实用新型之用,而非对本实用新型的限制,有关技术领域的技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,还可以作出各种变换或变型,因此所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴,应由各权利要求所限定。

Claims (8)

1.一种带有冷却结构的汽车连接器部件生产模具,其特征在于,包括上模(1)、下模(2)和冷却模(3),所述上模(1)的下方设有下模(2),所述下模(2)的下方设有冷却模(3),所述下模(2)和冷却模(3)之间设有垫环(12),所述上模(1)的上侧中部固定连接有连接板(4),所述连接板(4)的两侧均设有若干安装孔(5),所述上模(1)的上侧嵌设有若干气穴管(6),所述上模(1)上侧对应四角均开设有滑槽(7),所述下模(2)的四角均开设有边槽(8),所述边槽(8)底壁上均开设有上穿孔(9),所述下模(2)的上侧边缘固定连接有四个定位杆(11),所述下模(2)的另一侧嵌设有注射管(10),所述下模(2)的上侧中部开设有底模槽(24),所述冷却模(3)相对内壁上均嵌设有若干冷水管(13),所述冷却模(3)的相对两侧均固定连接有延伸板(14),所述延伸板(14)上均开设有两个固定孔(15),所述冷却模(3)的上侧固定连接有适配环(16),所述适配环(16)的四角均开设有下穿孔(17),所述适配环(16)的相对内壁之间固定连接有若干分隔板(18)。
2.根据权利要求1所述的一种带有冷却结构的汽车连接器部件生产模具,其特征在于,所述上模(1)的下侧对应底模槽(24)开设有顶模槽,所述底模槽(24)和顶模槽共同围成模型腔。
3.根据权利要求1所述的一种带有冷却结构的汽车连接器部件生产模具,其特征在于,所述下模(2)下侧对应适配环(16)开设有适配槽,所述垫环(12)套设在适配环(16)的外侧。
4.根据权利要求1所述的一种带有冷却结构的汽车连接器部件生产模具,其特征在于,所述上穿孔(9)的位置与下穿孔(17)的位置相对应,四个所述定位杆(11)的顶端分别穿过四个滑槽(7)。
5.根据权利要求3所述的一种带有冷却结构的汽车连接器部件生产模具,其特征在于,所述底模槽(24)的结构与零件模型的底壁结构相适配,所述底模槽(24)的结构与适配槽的结构相适配,若干所述分隔板(18)的结构分别与适配槽的结构相适配。
6.根据权利要求1所述的一种带有冷却结构的汽车连接器部件生产模具,其特征在于,若干所述分隔板(18)和若干冷水管(13)间隔设置。
7.根据权利要求1所述的一种带有冷却结构的汽车连接器部件生产模具,其特征在于,所述气穴管(6)内壁设有凸环(19),所述凸环(19)的一侧设有填充柱(20),所述填充柱(20)远离凸环(19)的一侧且位于气穴管(6)内壁开设有内螺纹槽(21),所述内螺纹槽(21)内嵌设有压块(22),所述压块(22)内开设有若干气孔(23)。
8.根据权利要求7所述的一种带有冷却结构的汽车连接器部件生产模具,其特征在于,所述填充柱(20)为多孔陶瓷材料制成,所述压块(22)外壁开设有与内螺纹槽(21)相对应的外螺纹。
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