CN210917071U - 一种下穿立交道路积水检测预警系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种下穿立交道路积水检测预警系统，包括图像采集器、超声波液位传感器和电子标尺，所述图像采集器的输出端、所述超声波液位传感器的输出端和所述电子标尺的输出端分别连接于处理模块的输入端，所述处理模块的输出端分别连接有多普勒传感器的输入端、驱动电路的输入端。有益效果：通过集成图像采集器和超声波液位传感器以及电子标尺，实现对下穿立交道路积水检测，测量精度高、抗干扰性强、安装维护方便、不受路况影响、不阻碍交通、响应速度快和适应各种天气情况，对行车安全和公民的生命财产安全提供有效保障。
Description
技术领域
本实用新型涉及下穿立交道路积水检测技术领域，具体来说，涉及一种下穿立交道路积水检测预警系统。
背景技术
在现代城市交通网络日趋密集的背景下，下穿立交作为城市立交的重要组成部分，下穿式立交道路因其占地面积小、造价经济越来越突显出它的优越性，在城市化建设中具有至关重要的意义，然而下穿式立交桥的排水功能与一般道路相比却有自身的缺点和局限性。尤其是在遇到极端恶劣的暴风雨天气，下穿式立交道路积水的几率增大，对行车安全和公民的生命财产安全造成巨大隐患。
目前我国许多城市对于下穿立交道路积水的监控和预警都过多地依赖于气象信息，内涝监控还停留在“人巡”、“车巡”或安装摄像头监控的方式，这些方法存在速度慢、数据量少、连续性差、时间滞后等缺陷，在暴雨时没能让相关部门迅速、及时、准确地掌握下穿立交道路积水情况，无法及时采取相应措施和积水预警等，造成不必要的人员财产损失。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题，本实用新型的目的是提出一种下穿立交道路积水检测预警系统，通过集成图像采集器和超声波液位传感器以及电子标尺，实现对下穿立交道路积水检测，通过处理模块分析其数据判断其阈值并传输指令至驱动电路控制预警显示屏和灯光报警器实现预警，而通过多普勒传感器感应道路上行人和车辆的通行状况，进行控制预警显示屏和灯光报警器的开启和关闭，节约能源，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种下穿立交道路积水检测预警系统，包括图像采集器、超声波液位传感器和电子标尺，所述图像采集器的输出端、所述超声波液位传感器的输出端和所述电子标尺的输出端分别连接于处理模块的输入端，所述处理模块的输出端分别连接有多普勒传感器的输入端、驱动电路的输入端，所述驱动电路的输出端分别连接有预警显示屏的输入端和灯光报警器的输入端，且所述多普勒传感器的输出端与所述驱动电路的输入端相连接，其中；
所述图像采集器，用于采集当前下穿立交道路图像信息；
所述超声波液位传感器，用于实时超声波液位检测；
所述电子标尺，用于实时采集液位高度将信息传输至所述处理模块；
所述处理模块，用于通过分析其数据判断其阈值并传输指令至所述驱动电路；
所述驱动电路，用于控制所述预警显示屏和所述灯光报警器的启动和关闭；
所述多普勒传感器，用于实时检测道路上行人和车辆的通行状况，并控制所述预警显示屏和所述灯光报警器的启动和关闭。
进一步的，还包括GPS定位器、雨水感应器和监控中心，所述监控中心与所述处理模块通过信号传输进行信息交互，所述GPS定位器实时获取位置信息传输至所述监控中心，所述雨水感应器实时获取雨水信息传输至所述监控中心。
进一步的，所述图像采集器为摄像头。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型通过集成图像采集器和超声波液位传感器以及电子标尺，实现对下穿立交道路积水检测，通过处理模块分析其数据判断其阈值并传输指令至驱动电路控制预警显示屏和灯光报警器实现预警，而通过多普勒传感器感应道路上行人和车辆的通行状况，进行控制预警显示屏和灯光报警器的开启和关闭，节约能源。
2、本实用新型通过搭建GPS定位器和雨水感应器以及监控中心，通过监控中心实时获取当前下穿立交道路积水情况，实现可根据现场视频及数据情况及时调度和安排相关部门清理路面积水和由此导致的交通堵塞。
综上所述，本实用新型通过集成图像采集器和超声波液位传感器以及电子标尺，实现对下穿立交道路积水检测，测量精度高、抗干扰性强、安装维护方便、不受路况影响、不阻碍交通、响应速度快和适应各种天气情况，对行车安全和公民的生命财产安全提供有效保障。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的下穿立交道路积水检测预警系统的原理框图。
图中：
1、图像采集器；2、超声波液位传感器；3、电子标尺；4、处理模块； 5、多普勒传感器；6、驱动电路；7、预警显示屏；8、灯光报警器；9、GPS 定位器；10、雨水感应器；11、监控中心。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
根据本实用新型的实施例，提供了一种下穿立交道路积水检测预警系统。
如图1所示，根据本实用新型实施例所述的下穿立交道路积水检测预警系统，包括图像采集器1、超声波液位传感器2和电子标尺3，所述图像采集器1的输出端、所述超声波液位传感器2的输出端和所述电子标尺3的输出端分别连接于处理模块4的输入端，所述处理模块4的输出端分别连接有多普勒传感器5的输入端、驱动电路6的输入端，所述驱动电路6的输出端分别连接有预警显示屏7的输入端和灯光报警器8的输入端，且所述多普勒传感器5的输出端与所述驱动电路6的输入端相连接，其中；
所述图像采集器1，用于采集当前下穿立交道路图像信息；
所述超声波液位传感器2，用于实时超声波液位检测；
所述电子标尺3，用于实时采集液位高度将信息传输至所述处理模块 4；
所述处理模块4，用于通过分析其数据判断其阈值并传输指令至所述驱动电路6；
所述驱动电路6，用于控制所述预警显示屏7和所述灯光报警器8的启动和关闭；
所述多普勒传感器5，用于实时检测道路上行人和车辆的通行状况，并控制所述预警显示屏7和所述灯光报警器8的启动和关闭。
借助于上述方案，所述图像采集器1采集当前下穿立交道路图像信息、所述超声波液位传感器2进行实时超声波液位检测和所述电子标尺3实时采集液位高度将信息传输至所述处理模块4，所述处理模块4通过分析其数据判断其阈值并传输指令至所述驱动电路6，所述驱动电路6分别进行控制所述预警显示屏7和所述灯光报警器8的启动和关闭，且所述多普勒传感器5实时检测道路上行人和车辆的通行状况，并控制所述预警显示屏 7和所述灯光报警器8的启动和关闭。
通过集成图像采集器1和超声波液位传感器2以及电子标尺3，实现对下穿立交道路积水检测，通过处理模块4分析其数据判断其阈值并传输指令至驱动电路6控制预警显示屏7和灯光报警器8实现预警，而通过多普勒传感器5感应道路上行人和车辆的通行状况，进行控制预警显示屏7 和灯光报警器8的开启和关闭，节约能源。
此外，上述技术方案还包括GPS定位器9、雨水感应器10和监控中心 11，所述监控中心11与所述处理模块4通过信号传输进行信息交互，所述 GPS定位器9实时获取位置信息传输至所述监控中心11，所述雨水感应器 10实时获取雨水信息传输至所述监控中心11，所述图像采集器1为摄像头。
对于上述方案超声波液位传感器2来说，超声波液位传感器2通过获取积水面与测试点之间的距离L，实时获取液位检测，计算公式如下：
其中，τ为环境温度，t为超声波在空气中传播的时间，将超声波液位传感器2固定在隧道内离地面高H的位置，隧道积水深度为测试装置放置高度H与超声波实测距离L的差值，
对于上述方案多普勒传感器5来说，通过集成图像采集器1、超声波液位传感器2以及电子标尺3实现采集数据的互补，避免因采集设备故障而导致数据无法采集，另外通过图像采集器1、超声波液位传感器2以及电子标尺3采集数据取平均值实现误差最小，通过处理模块4获取采集数据时，当数据高于警报阈值时，通过驱动电路6实现预警显示屏7和所述灯光报警器8启动，而通过多普勒传感器5实时检测道路上行人和车辆的通行状况，并通过驱动电路6控制所述预警显示屏7和所述灯光报警器8 的启动和关闭，节省能源。
综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，可实现如下效果：
1、本实用新型通过集成图像采集器1和超声波液位传感器2以及电子标尺3，实现对下穿立交道路积水检测，通过处理模块4分析其数据判断其阈值并传输指令至驱动电路6控制预警显示屏7和灯光报警器8实现预警，而通过多普勒传感器5感应道路上行人和车辆的通行状况，进行控制预警显示屏7和灯光报警器8的开启和关闭，节约能源。
2、本实用新型通过搭建GPS定位器9和雨水感应器10以及监控中心 11，通过监控中心11实时获取当前下穿立交道路积水情况，实现可根据现场视频及数据情况及时调度和安排相关部门清理路面积水和由此导致的交通堵塞。
综上所述，本实用新型通过集成图像采集器1和超声波液位传感器2 以及电子标尺3，实现对下穿立交道路积水检测，测量精度高、抗干扰性强、安装维护方便、不受路况影响、不阻碍交通、响应速度快和适应各种天气情况，对行车安全和公民的生命财产安全提供有效保障。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种下穿立交道路积水检测预警系统，其特征在于，包括图像采集器(1)、超声波液位传感器(2)和电子标尺(3)，所述图像采集器(1)的输出端、所述超声波液位传感器(2)的输出端和所述电子标尺(3)的输出端分别连接于处理模块(4)的输入端，所述处理模块(4)的输出端分别连接有多普勒传感器(5)的输入端、驱动电路(6)的输入端，所述驱动电路(6)的输出端分别连接有预警显示屏(7)的输入端和灯光报警器(8)的输入端，且所述多普勒传感器(5)的输出端与所述驱动电路(6)的输入端相连接，其中；
所述图像采集器(1)，用于采集当前下穿立交道路图像信息；
所述超声波液位传感器(2)，用于实时超声波液位检测；
所述电子标尺(3)，用于实时采集液位高度将信息传输至所述处理模块(4)；
所述处理模块(4)，用于通过分析其数据判断其阈值并传输指令至所述驱动电路(6)；
所述驱动电路(6)，用于控制所述预警显示屏(7)和所述灯光报警器(8)的启动和关闭；
所述多普勒传感器(5)，用于实时检测道路上行人和车辆的通行状况，并控制所述预警显示屏(7)和所述灯光报警器(8)的启动和关闭。
2.根据权利要求1所述的一种下穿立交道路积水检测预警系统，其特征在于，还包括GPS定位器(9)、雨水感应器(10)和监控中心(11)，所述监控中心(11)与所述处理模块(4)通过信号传输进行信息交互，所述GPS定位器(9)实时获取位置信息传输至所述监控中心(11)，所述雨水感应器(10)实时获取雨水信息传输至所述监控中心(11)。
3.根据权利要求1所述的一种下穿立交道路积水检测预警系统，其特征在于，所述图像采集器(1)为摄像头。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN114202573A (zh) * | 2022-02-18 | 2022-03-18 | 南京路健通工程技术有限公司 | 一种旅游区道路用提示方法及装置 |
| CN115164847A (zh) * | 2022-08-11 | 2022-10-11 | 北京奥特美克科技股份有限公司 | 一种水位测量方法、装置及系统 |
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| CN115164847B (zh) * | 2022-08-11 | 2023-09-22 | 北京奥特美克科技股份有限公司 | 一种水位测量方法、装置及系统 |
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