CN210914279U - 一种单驱动式打折线孔搬运装置 - Google Patents

一种单驱动式打折线孔搬运装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种单驱动式打折线孔搬运装置,包括底板、上板、驱动件、从动件以及复位件,所述上板通过圆柱与底板连接,所述上板上设置有气缸,所述驱动件通过气缸的活塞杆与上板活动连接,所述驱动件上设置有驱动面和平面,所述从动件通过滑轨组件与底板活动连接,所述从动件包括从动条、横条以及打孔件,所述驱动件与从动件位置相对应,所述底板上设置有放置件、安装板以及限位件,所述放置件上设置有避位槽,所述放置件与从动件位置相对应,所述从动件通过复位件与安装板活动连接。本实用新型提供一种单驱动式打折线孔搬运装置,降低了装置成本,提高了工作效率,节约了生产成本。

Description

一种单驱动式打折线孔搬运装置
技术领域
本实用新型涉及折线加工领域,具体涉及一种单驱动式打折线孔搬运装置。
背景技术
标签纸是加工成标识纸的原料,在加工处理过程中需要首先对其进行折线,以方便标签纸加工成型后将其裁切成段,每一段标签纸都可以独立作为标识纸。
折线通常为连续的孔位组成,折线工序是加工处理标签纸的重要工序。
现在常用的折线加工方法是冲孔加工,每次都是只能冲一个孔,工作效率低,在冲孔的同时需要传送装置,装置成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供一种单驱动式打折线孔搬运装置,解决以上问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下的技术方案:
一种单驱动式打折线孔搬运装置,包括底板、上板、驱动件、从动件以及复位件,所述上板通过圆柱与底板连接,所述上板上设置有气缸,所述驱动件通过气缸的活塞杆与上板活动连接,所述驱动件上设置有驱动面和平面,所述从动件通过滑轨组件与底板活动连接,所述从动件包括从动条、横条以及打孔件,所述驱动件与从动件位置相对应,所述底板上设置有放置件、安装板以及限位件,所述放置件上设置有避位槽,所述放置件与从动件位置相对应,所述从动件通过复位件与安装板活动连接。
进一步的,所述复位件有多个,所述避位槽与打孔件位置相对应;所述驱动面和平面分别与从动条和横条位置相对应,且尺寸相配合。
进一步的,所述复位件关于从动件对称,所述打孔件位于避位槽的正上方,所述打孔件上设置有打孔头,所述从动条位于驱动面和横条之间。
进一步的,所述复位件具体为弹簧,所述打孔头位于避位槽的正上方,所述从动条上设置有斜面,所述从动条通过框架与横条活动连接。
进一步的,所述打孔头在避位槽长度方向上呈直线阵列状分布,所述斜面与驱动面位置相对应,所述框架上设置有滑槽,所述从动条通过滑槽与框架活动连接。
进一步的,所述限位件与驱动件和从动件位置相对应,所述限位件包括限位条、小弹簧以及复位面,所述限位条与从动件位置相对应,所述复位面与驱动件位置相对应
本实用新型的有益效果为:提供一种单驱动式打折线孔搬运装置,通过底板、上板、驱动件、从动件以及复位件相互配合使用,实现单个气缸驱动同时冲多个孔和对标签纸进行搬运的效果,降低了装置成本,提高了工作效率,节约了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型一种单驱动式打折线孔搬运装置的整体结构轴测图。
图2为本实用新型一种单驱动式打折线孔搬运装置的再一整体结构轴测图。
图3为本实用新型一种单驱动式打折线孔搬运装置的另一整体结构轴测图。
图4为本实用新型一种单驱动式打折线孔搬运装置的整体结构俯视图。
图中:1、底板;2、放置件;21、避位槽;3、上板;4、圆柱;5、气缸;6、驱动件;61、驱动面;62、平面;7、从动件;71、从动条;72、斜面;73、框架;74、滑槽;75、横条;76、打孔件;77、打孔头;8、复位件;9、安装板;10、滑轨组件;11、限位件;111、限位条;112、小弹簧;113、复位面。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参考图1至图4,一种单驱动式打折线孔搬运装置,包括底板1、上板3、驱动件6、从动件7以及复位件8,所述上板3通过圆柱4与底板1连接,所述上板3上设置有气缸5,用于提供冲孔和搬运的动力,所述驱动件6通过气缸5的活塞杆与上板3活动连接,所述驱动件6上设置有驱动面61和平面62,用于分别接触斜面72和横条75从而驱动从动条71向下运动和驱动从动件7靠近安装板9,所述从动件7通过滑轨组件10与底板1活动连接,所述从动件7包括从动条71、横条75以及打孔件76,所述驱动件6与从动件7位置相对应,所述底板1上设置有放置件2、安装板9以及限位件11,所述放置件2上设置有避位槽21,用于防止与冲孔件76产生干涉,所述放置件2与从动件7位置相对应,所述从动件7通过复位件8与安装板9活动连接,所述气缸5与外部控制系统连接。
所述复位件8有多个,用于确保从动件7受力均匀,所述避位槽21与打孔件76位置相对应;所述驱动面61和平面62分别与从动条71和横条75位置相对应,且尺寸相配合,用于驱动他们运动。
所述复位件8关于从动件7对称,所述打孔件76位于避位槽21的正上方,所述打孔件76上设置有打孔头77,用于直接进行冲孔工序,所述从动条71位于驱动面61和横条75之间。
所述复位件8具体为弹簧,所述打孔头77位于避位槽21的正上方,所述从动条71上设置有斜面72,所述从动条71通过框架73与横条75活动连接。
所述打孔头77在避位槽21长度方向上呈直线阵列状分布,用于同时冲多个孔,所述斜面72与驱动面61位置相对应,所述框架73上设置有滑槽74,所述从动条71通过滑槽74与框架73活动连接,用于确保从动条71运动路径的精准性。
所述限位件11与驱动件6和从动件7位置相对应,所述限位件11包括限位条111、小弹簧112以及复位面113,所述限位条111与从动件7位置相对应,所述复位面113与驱动件6位置相对应,用于使驱动件6可以通过复位面113驱动限位条111复位。
本实用新型的工作原理为:当开始工作前首先将标签纸放置在放置件2上,此时标签纸位于从动件7的下方,当开始工作时:在外部控制系统的控制下气缸5的活塞杆伸出带动驱动件6朝向从动件7运动,进而驱动面61接触从动条71上的斜面72驱动从动条71沿着滑槽74向避位槽21运动,同时从动条71压缩滑槽74内的中弹簧,进一步的打孔件76对标签纸进行冲孔,随着气缸5的活塞杆继续伸出驱动件6上的平面62接触横条75驱动从动件7朝向安装板9运动,并将复位件8压缩;在此过程中打孔件76插入标签纸内并带着标签纸运动,同时从动件7驱动限位条111使其压缩小弹簧112;当气缸5的活塞杆到达最大伸出距离时:冲孔和搬运工序结束,从动件7脱离与限位条71接触,在小弹簧112的作用下限位条111复位;然后气缸5的活塞杆开始收缩脱离与从动件7接触,从动件7在复位件8的作用下复位,进而顶紧限位条111停止运动,进而驱动件6继续远离从动件7使从动条71在滑槽74内中弹簧的作用下复位,进而平面62脱离与横条75接触,最后驱动件6接触复位面113使限位条111脱离与从动件7接触,从动件7在复位件8的作用下复位完成一个冲孔搬运工序,重复上述工序直到工作结束。
上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明,但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应理解为在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种单驱动式打折线孔搬运装置,其特征在于:包括底板(1)、上板(3)、驱动件(6)、从动件(7)以及复位件(8),所述上板(3)通过圆柱(4)与底板(1)连接,所述上板(3)上设置有气缸(5),所述驱动件(6)通过气缸(5)的活塞杆与上板(3)活动连接,所述驱动件(6)上设置有驱动面(61)和平面(62),所述从动件(7)通过滑轨组件(10)与底板(1)活动连接,所述从动件(7)包括从动条(71)、横条(75)以及打孔件(76),所述驱动件(6)与从动件(7)位置相对应,所述底板(1)上设置有放置件(2)、安装板(9)以及限位件(11),所述放置件(2)上设置有避位槽(21),所述放置件(2)与从动件(7)位置相对应,所述从动件(7)通过复位件(8)与安装板(9)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种单驱动式打折线孔搬运装置,其特征在于:所述复位件(8)有多个,所述避位槽(21)与打孔件(76)位置相对应;所述驱动面(61)和平面(62)分别与从动条(71)和横条(75)位置相对应,且尺寸相配合。
3.根据权利要求2所述的一种单驱动式打折线孔搬运装置,其特征在于:所述复位件(8)关于从动件(7)对称,所述打孔件(76)位于避位槽(21)的正上方,所述打孔件(76)上设置有打孔头(77),所述从动条(71)位于驱动面(61)和横条(75)之间。
4.根据权利要求3所述的一种单驱动式打折线孔搬运装置,其特征在于:所述复位件(8)具体为弹簧,所述打孔头(77)位于避位槽(21)的正上方,所述从动条(71)上设置有斜面(72),所述从动条(71)通过框架(73)与横条(75)活动连接。
5.根据权利要求4所述的一种单驱动式打折线孔搬运装置,其特征在于:所述打孔头(77)在避位槽(21)长度方向上呈直线阵列状分布,所述斜面(72)与驱动面(61)位置相对应,所述框架(73)上设置有滑槽(74),所述从动条(71)通过滑槽(74)与框架(73)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种单驱动式打折线孔搬运装置,其特征在于:所述限位件(11)与驱动件(6)和从动件(7)位置相对应,所述限位件(11)包括限位条(111)、小弹簧(112)以及复位面(113),所述限位条(111)与从动件(7)位置相对应,所述复位面(113)与驱动件(6)位置相对应。
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