CN210881929U - 一种便于安装的车载触控屏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于安装的车载触控屏，包括螺母、丝杆、棘轮、第二底板、转轴和合页，所述第二底板的顶端铰接有合页，且合页的内部设置有转轴，所述转轴外侧的一端设置有棘轮，所述转轴靠近外壳的一端安装有摇把，所述合页的顶端铰接有第一底板，且第一底板顶端靠近棘轮的一端安装有第三固定块，第三固定块的内部开设有螺母，所述螺母的内部安装有丝杆，且丝杆与螺母相互匹配，所述第一底板顶端远离棘轮的一端安装有第一固定块，且第一固定块的内部开设有通孔。该便于安装的车载触控屏转动摇把并带动棘轮在外壳内部转动，当第一底板旋转至合适位置后，拨片与棘轮卡合，可以限制棘轮，从而可以完成该装置角度的调节。

Description

一种便于安装的车载触控屏

技术领域

本实用新型涉及触控屏技术领域，具体为一种便于安装的车载触控屏。

背景技术

随着多媒体技术的日益发展，人们生活和做工作中越来越多使用到触控屏，因为触控屏不仅坚固耐用、节约空间、易于操作等许多的优点，它的傻瓜式操作吸引了那些不会操作电脑的用户，传统的车载触控屏基本可以满足人们的使用需求，但是依旧存在一定的问题，具体问题如下所述：

1、目前市场上大多数车载触控屏安装时不能根据安装箱大小对其调整尺寸，使得车载触控屏在实地操作起来麻烦，实用性单一，无法适用与现在多元化的产品；

2、目前市场上大多数车载触控屏无法调整它的使用角度，由于操作人员身高皆不同，则在操作车载触控屏时不能随心所欲调整其角度，使得操作人员在操作时非常不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的车载触控屏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的车载触控屏，包括螺母、丝杆、棘轮、第二底板、转轴和合页，所述第二底板的顶端铰接有合页，且合页的内部设置有转轴，所述转轴外侧的一端设置有棘轮，所述转轴靠近外壳的一端安装有摇把，所述合页的顶端铰接有第一底板，且第一底板顶端靠近棘轮的一端安装有第三固定块，第三固定块的内部开设有螺母，所述螺母的内部安装有丝杆，且丝杆与螺母相互匹配，所述第一底板顶端远离棘轮的一端安装有第一固定块，且第一固定块的内部开设有通孔，所述第一底板顶端靠近第一固定块的一端安装有第二固定块，且第二固定块的内部开设有第一空槽，所述第一空槽和通孔的内部安装有第一活动块，所述第一底板远离棘轮的一端安装有箱体，且箱体的内部均匀开设有第二空槽，所述第一底板的一端铰接有第二活动块，所述第二空槽的内部皆设置有支撑杆，且支撑杆的中间位置处安装有第二弹簧。

优选的，所述棘轮的外侧设置有外壳，所述外壳的外侧开设有第二凹槽，且第二凹槽的内部设置有拨片，拨片靠近转轴的一侧与棘轮相互啮合，所述拨片的外侧设置有第三弹簧，所述第三弹簧的一端与拨片连接，且第三弹簧的另一端与外壳相连接。

优选的，所述丝杆远离棘轮的一端安装有轴承，且轴承内部设置有第二安装块。

优选的，所述第一固定块与第二固定块之间的第一活动块的外侧套设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与第一活动块相连接，且第一弹簧远离第一固定块的一端与第二固定块相连接，所述第一活动块远离第一固定块的一端安装有第一安装块，且第一安装块远离第一活动块的一端安装有橡胶垫，所述橡胶垫之间设置有载体。

优选的，所述箱体的外侧套设有套筒，且套筒的内部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部皆设置有限位块。

优选的，所述第一活动块远离第一安装块的一端铰接有按压杆，且按压杆顶端与第一固定块相铰接，所述按压杆底端与第二活动块相铰接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过安装有按压杆、第一弹簧、第一安装块、第一活动块、第二弹簧、支撑杆、第二活动块、箱体和限位块，当操作人员操作人员向内推动限位块，使得支撑杆向内收紧，此时第二弹簧受外力作用向内收缩，当支撑杆完全当收进箱体内部时，向外拉动第二活动块，此时与第二活动块相互铰接的按压杆拉动第一活动块向外移动，同时第一弹簧在自身弹性作用力下拉动第一活动块向外滑动，进而可以将第一安装块打开，使得该装置打开，安装拆卸方便；

2、同时装置通过安装有棘轮、摇把、外壳、第一底板、和拨片，当不同身高的操作人员使用该装置时，可以通过用手转动摇把并带动棘轮在外壳内部转动，当第一底板旋转至合适位置后，此时拨片与棘轮相互卡合，可以限制住棘轮的转动，从而可以完成该装置角度的调节。

附图说明

图1为本实用新型正视剖视结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型正视结构示意图；

图4为本实用新型棘轮右侧剖视结构示意图；

图5为本实用新型图1中A部放大结构示意图。

图中：1、螺母；2、丝杆；3、棘轮；4、摇把；5、外壳；6、第一底板； 7、第一空槽；8、第二底板；9、转轴；10、通孔；11、按压杆；12、第一弹簧；13、第一固定块；14、第二固定块；15、第一安装块；16、橡胶垫；17、第一活动块；18、第二安装块；19、轴承；20、第三固定块；21、第二弹簧； 22、支撑杆；23、第二活动块；24、第二空槽；25、箱体；26、第一凹槽； 27、限位块；28、套筒；29、第二凹槽；30、拨片；31、第三弹簧；32、合页；33、载体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装的车载触控屏，包括螺母1、丝杆2、棘轮3、第二底板8、转轴9和合页32，第二底板 8的顶端铰接有合页32，且合页32的内部设置有转轴9，转轴9外侧的一端设置有棘轮3；

棘轮3的外侧设置有外壳5，且外壳5的外侧开设有第二凹槽29，第二凹槽29的内部设置有拨片30，且拨片30靠近转轴9的一侧与棘轮3相互啮合，拨片30的外侧设置有第三弹簧31，第三弹簧31的一端与拨片30连接，且第三弹簧31的另一端与外壳5相连接，使得载体33可以旋转所需要的位置；

转轴9靠近外壳5的一端安装有摇把4，合页32的顶端铰接有第一底板 6，且第一底板6顶端靠近棘轮3的一端安装有第三固定块20，第三固定块 20的内部开设有螺母1，螺母1的内部安装有丝杆2；

丝杆2远离棘轮3的一端安装有轴承19，且轴承19内部设置有第二安装块18，使得可以夹紧不同大小的载体33；

丝杆2与螺母1相互匹配，第一底板6顶端远离棘轮3的一端安装有第一固定块13；

第一固定块13与第二固定块14之间第一活动块17的外侧套设有第一弹簧12，且第一弹簧12的一端与第一活动块17相连接，第一弹簧12远离第一固定块13的一端与第二固定块14相连接，第一活动块17远离第一固定块13 的一端安装有第一安装块15，且第一安装块15远离第一活动块17的一端安装有橡胶垫16，橡胶垫16之间设置有载体33，使得根据夹紧不同大小的载体33；

第一固定块13的内部开设有通孔10，第一底板6顶端靠近第一固定块 13的一端安装有第二固定块14，且第二固定块14的内部开设有第一空槽7，第一空槽7和通孔10的内部安装有第一活动块17；

第一活动块17远离第一安装块15的一端铰接有按压杆11，且按压杆11 顶端与第一固定块13相铰接，按压杆11底端与第二活动块23相铰接，使得其装置安装和拆卸方便；

第一底板6远离棘轮3的一端安装有箱体25；

箱体25的外侧套设有套筒28，且套筒28的内部开设有第一凹槽26，第一凹槽26的内部皆设置有限位块27，使得其装置安装和拆卸方便；

箱体25的内部均匀开设有第二空槽24，第一底板6的一端铰接有第二活动块23，第二空槽24的内部皆设置有支撑杆22，且支撑杆22的中间位置处安装有第二弹簧21。

工作原理：首先现将该装置打开，当操作人员操作人员向内推动限位块 27，使得支撑杆22向内收紧，此时第二弹簧21受外力作用向内收缩，当支撑杆22完全当收进箱体25内部时，向外拉动第二活动块23，此时与第二活动块23相互铰接的按压杆11拉动第一活动块17向外移动，同时第一弹簧12 在自身弹性作用力下拉动第一活动块17向外滑动，进而可以将第一安装块15 打开，使得该装置打开，安装拆卸方便，操作简单，当需要对载体33夹紧时，操作人员用手向内按压按压杆11，此时与第一活动块17相连接的第一弹簧 12发生收缩，此时第一活动块17可以带动第一安装块15和橡胶垫16向前移动至与载体33相接触，然后将第二活动块23插入至箱体25中间的空槽中，当支撑杆22移动到合适的第二空槽24内部时，第二弹簧21在自身弹性作用力下伸张，可以将支撑杆22打开并卡和进第二空槽24内部，从而可以固定住第二活动块23的位置，简单方便，当需要对触控屏进行安装时，操作人员再用手转动丝杆2，此时丝杆2在第三固定块20内旋转，使得可以推动第二安装块18向前移动，使得第二安装块18移动至与载体33紧密贴合，不会晃动，通过调整丝杆2与载体33的距离可以用于不同尺寸大小的载体33，便于其安装，当不同身高的操作人员使用该装置时，可以通过用手转动摇把4 并带动棘轮3在外壳5内部转动，当第一底板6旋转至合适位置后，此时拨片30与棘轮3相互卡合，可以限制住棘轮3的转动，从而可以完成该装置角度的调节，可以向外拉动拨片30，使得拨片30与棘轮3相互卡和的位置分离，从而可以自由转动第一底板6的角度，使用方便，以上为本实用新型的全部工作原理。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于安装的车载触控屏，包括螺母(1)、丝杆(2)、棘轮(3)、第二底板(8)、转轴(9)和合页(32)，其特征在于：所述第二底板(8)的顶端铰接有合页(32)，且合页(32)的内部设置有转轴(9)，所述转轴(9)外侧的一端设置有棘轮(3)，所述转轴(9)靠近外壳(5)的一端安装有摇把(4)，所述合页(32)的顶端铰接有第一底板(6)，且第一底板(6)顶端靠近棘轮(3)的一端安装有第三固定块(20)，第三固定块(20)的内部开设有螺母(1)，所述螺母(1)的内部安装有丝杆(2)，且丝杆(2)与螺母(1)相互匹配，所述第一底板(6)顶端远离棘轮(3)的一端安装有第一固定块(13)，且第一固定块(13)的内部开设有通孔(10)，所述第一底板(6)顶端靠近第一固定块(13)的一端安装有第二固定块(14)，且第二固定块(14)的内部开设有第一空槽(7)，所述第一空槽(7)和通孔(10)的内部安装有第一活动块(17)，所述第一底板(6)远离棘轮(3)的一端安装有箱体(25)，且箱体(25)的内部均匀开设有第二空槽(24)，所述第一底板(6)的一端铰接有第二活动块(23)，所述第二空槽(24)的内部皆设置有支撑杆(22)，且支撑杆(22)的中间位置处安装有第二弹簧(21)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的车载触控屏，其特征在于：所述棘轮(3)的外侧设置有外壳(5)，所述外壳(5)的外侧开设有第二凹槽(29)，且第二凹槽(29)的内部设置有拨片(30)，拨片(30)靠近转轴(9)的一侧与棘轮(3)相互啮合，所述拨片(30)的外侧设置有第三弹簧(31)，所述第三弹簧(31)的一端与拨片(30)连接，且第三弹簧(31)的另一端与外壳(5)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的车载触控屏，其特征在于：所述丝杆(2)远离棘轮(3)的一端安装有轴承(19)，且轴承(19)内部设置有第二安装块(18)。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的车载触控屏，其特征在于：所述第一固定块(13)与第二固定块(14)之间的第一活动块(17)的外侧套设有第一弹簧(12)，所述第一弹簧(12)的一端与第一活动块(17)相连接，且第一弹簧(12)远离第一固定块(13)的一端与第二固定块(14)相连接，所述第一活动块(17)远离第一固定块(13)的一端安装有第一安装块(15)，且第一安装块(15)远离第一活动块(17)的一端安装有橡胶垫(16)，所述橡胶垫(16)之间设置有载体(33)。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的车载触控屏，其特征在于：所述箱体(25)的外侧套设有套筒(28)，且套筒(28)的内部开设有第一凹槽(26)，所述第一凹槽(26)的内部皆设置有限位块(27)。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装的车载触控屏，其特征在于：所述第一活动块(17)远离第一安装块(15)的一端铰接有按压杆(11)，且按压杆(11)顶端与第一固定块(13)相铰接，所述按压杆(11)底端与第二活动块(23)相铰接。

Images