CN210874277U - 一种汽车废液回收装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车废液回收装置，涉及回收装置技术领域，包括装置主体，装置主体的底部固定有底板，底板的底部固定有定向轮，底板的顶部固定有固位架和弹簧，弹簧的底部连接有固定板，装置主体的背部固定有支撑架，该种汽车废液回收装置，设置有固定板、固定环和电磁阀，在使用时，废液罐通过固定环固定在支撑架上，废液罐的底部通过固位架固定，当废液从废液管进入时，通过控制电磁阀进入出液管，通过出液头灌输进入废液罐的内部，当废液罐满了之后，将固定环的螺栓拆下，通过转轴将固定环打开，将固定板下压将废液罐取出更换，达到了容器快速更换回收的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及回收装置技术领域，具体为一种汽车废液回收装置。
背景技术
汽车废液是指废弃汽车拆解回收后内机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质，导致颜色变黑，粘度增大，逐渐变质，生成了有机酸、胶质和沥青状物质，随着工业社会的发展，大量的废液需要进行回收利用，增加可利用的循环性。
现有的汽车废液回收装置，一般由人工使用吸取管道，将液体收集集中至容器内，但由于回收废液工作量较大，容器集中液体更换较麻烦，使收集速度下降，影响回收的工作效率，同时由于汽车油箱内部较大，吸取废液时间较长，人工手持吸液管容易疲劳，废液的收集较为麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车废液回收装置，以解决上述背景技术中提出废液容易不好更换，废液收集麻烦的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车废液回收装置，包括装置主体，所述装置主体的底部固定有底板，所述底板的底部固定有定向轮，所述底板的顶部固定有固位架和弹簧，所述弹簧的底部连接有固定板，所述装置主体的背部固定有支撑架，所述支撑架的外表面固定有固定环，所述固定环的内部连接有废液罐，所述装置主体的一侧通过固定环固定有过滤盒，所述过滤盒的顶部安装有第二抽液机，所述第二抽液机的顶端连接有废液管，所述废液管的底部通过电磁阀连接有出液管，所述出液管的底端连接有出液头，所述过滤盒的底部安装有第一抽液机，所述第一抽液机的一端连接有吸液管，所述吸液管的外表面连接有调节环，所述调节环的顶部连接有固定爪，所述吸液管的顶端固定有吸液头。
优选地，所述废液罐通过固定环与装置主体拆卸设置。
优选地，所述固定环设置有三个，且三个所述固定环于装置主体的内部平行排列。
优选地，所述调节环与吸液管滑动连接。
优选地，所述吸液管的制作材料为橡胶。
优选地，所述固定爪通过转轴与调节环转动连接。
优选地，所述装置主体的另一侧安装有操作面板，且所述操作面板与电磁阀、第一抽液机和第二抽液机电性连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种汽车废液回收装置，设置有固定板、固定环和电磁阀，在使用时，废液罐通过固定环固定在支撑架上，废液罐的底部通过固位架固定，当废液从废液管进入时，通过控制电磁阀进入出液管，通过出液头灌输进入废液罐的内部，当废液罐满了之后，将固定环的螺栓拆下，通过转轴将固定环打开，将固定板下压将废液罐取出更换，达到了容器快速更换回收的效果，解决了容器不便移动的问题，同时设置有调节环、固定爪和吸液管，将存有汽车废液的油缸打开，将吸液头放入油缸的内部，通过调节环上的螺栓松动，将调节环移动至合适位置，使吸液头进入油箱底部，将螺栓固定防止调节环松动，将固定爪固定住油箱的外表面，开启第一抽液机使废液从吸液头吸入，达到了固定高效吸取废液的效果，解决了吸取废液麻烦的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型固定板结构示意图；
图3为本实用新型A结构放大示意图；
图4为本实用新型出液管结构示意图。
图中：1、装置主体；2、底板；3、定向轮；4、废液管；5、电磁阀；6、固定环；7、出液头；8、固位架；9、废液罐；10、固定板；11、弹簧；12、第一抽液机；13、过滤盒；14、第二抽液机；15、吸液管；16、固定环；17、调节环；18、固定爪；19、支撑架；20、出液管；21、吸液头；22、操作面板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“套接”、等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车废液回收装置，包括装置主体1、底板2、定向轮3、废液管4、电磁阀5、固定环6、出液头7、固位架8、废液罐9、固定板10、弹簧11、第一抽液机12、过滤盒13、第二抽液机14、吸液管15、固定环16、调节环17、固定爪18、支撑架19、出液管20、吸液头21、操作面板22，装置主体1的底部固定有底板2，底板2的底部固定有定向轮3，底板2的顶部固定有固位架8和弹簧11，弹簧11的底部连接有固定板10，装置主体1的背部固定有支撑架19，支撑架19的外表面固定有固定环6，固定环6的内部连接有废液罐9，装置主体1的一侧通过固定环16固定有过滤盒13，过滤盒13的顶部安装有第二抽液机14，第二抽液机14的顶端连接有废液管4，废液管4的底部通过电磁阀5连接有出液管20，出液管20的底端连接有出液头7，过滤盒13的底部安装有第一抽液机12，第一抽液机12的一端连接有吸液管15，吸液管15的外表面连接有调节环17，调节环17的顶部连接有固定爪18，吸液管15的顶端固定有吸液头21。
请参阅图1-2，废液罐9通过固定环6与装置主体1拆卸设置，方便进行灌输，固定环6设置有三个，且三个固定环6于装置主体1的内部平行排列，将多个废液管固定方便更换。
请参阅图1-4，调节环17与吸液管15滑动连接，方便进行调节，吸液管15的制作材料为橡胶，方便进行内部的液体的吸取。
请参阅图1-4，固定爪18通过转轴与调节环17转动连接，方便进行固定，装置主体1的另一侧安装有操作面板22，且操作面板22与电磁阀5、第一抽液机12和第二抽液机14电性连接，使使用人员方便操作。
工作原理：首先装置主体1通过定向轮3移动至报废汽车位置，将操作面板22打开，将存有汽车废液的油缸打开，将吸液头21放入油缸的内部，通过调节环17上的螺栓松动，将调节环17移动至合适位置，滑动吸液管15使吸液头21进入油箱底部，将螺栓固定防止调节环17松动，将固定爪18固定住油箱的外表面，开启第一抽液机12使废液从吸液头21吸入，废液抽入过滤盒13的内部进行过滤，再由第二抽液机14，再废液管4进入，通过控制电磁阀5进入出液管20，通过出液头7灌输进入废液罐9的内部，废液罐9通过固定环6固定在支撑架19上，废液罐9的底部通过固位架8固定，当废液罐9满了之后，将固定环6的螺栓拆下，通过转轴将固定环6打开，将固定板10下压将废液罐9取出更换。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种汽车废液回收装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的底部固定有底板(2)，所述底板(2)的底部固定有定向轮(3)，所述底板(2)的顶部固定有固位架(8)和弹簧(11)，所述弹簧(11)的底部连接有固定板(10)，所述装置主体(1)的背部固定有支撑架(19)，所述支撑架(19)的外表面固定有固定环(6)，所述固定环(6)的内部连接有废液罐(9)，所述装置主体(1)的一侧通过固定环(16)固定有过滤盒(13)，所述过滤盒(13)的顶部安装有第二抽液机(14)，所述第二抽液机(14)的顶端连接有废液管(4)，所述废液管(4)的底部通过电磁阀(5)连接有出液管(20)，所述出液管(20)的底端连接有出液头(7)，所述过滤盒(13)的底部安装有第一抽液机(12)，所述第一抽液机(12)的一端连接有吸液管(15)，所述吸液管(15)的外表面连接有调节环(17)，所述调节环(17)的顶部连接有固定爪(18)，所述吸液管(15)的顶端固定有吸液头(21)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车废液回收装置，其特征在于：所述废液罐(9)通过固定环(6)与装置主体(1)拆卸设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车废液回收装置，其特征在于：所述固定环(6)设置有三个，且三个所述固定环(6)于装置主体(1)的内部平行排列。
4.根据权利要求1所述的一种汽车废液回收装置，其特征在于：所述调节环(17)与吸液管(15)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车废液回收装置，其特征在于：所述吸液管(15)的制作材料为橡胶。
6.根据权利要求1所述的一种汽车废液回收装置，其特征在于：所述固定爪(18)通过转轴与调节环(17)转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车废液回收装置，其特征在于：所述装置主体(1)的另一侧安装有操作面板(22)，且所述操作面板(22)与电磁阀(5)、第一抽液机(12)和第二抽液机(14)电性连接。
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