CN210845048U - 一种车载全氟已酮灭火装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车载全氟已酮灭火装置，涉及车辆安全技术领域。该车载全氟已酮灭火装置，包括灭火器主体，灭火器主体的顶部固定连接有喷头，灭火器主体的顶部还固定连接有把手，把手的侧壁通过销轴转动连接有压杆，灭火器主体卡接在缓冲板的侧壁，缓冲板的底部固定连接有底座，底座的上表面固定连接有橡胶垫，橡胶垫的顶部设有与灭火器主体相匹配的凹槽，缓冲板远离灭火器主体的一侧通过缓冲组件连接有安装板，安装板上开设有安装孔。该车载全氟已酮灭火装置，通过设置缓冲组件和底座，让越野车在遇到路面颠簸时，灭火器能够通过缓冲作用避免灭火器在车内与车体产生碰撞，防止碰撞导致灭火器受到损坏甚至失效。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆安全技术领域，具体为一种车载全氟已酮灭火装置。
背景技术
灭火器是一种可携式灭火工具。灭火器内放置化学物品，用以救灭火灾，灭火器是常见的防火设施之一，存放在公众场所或可能发生火灾的地方，不同种类的灭火筒内装填的成分不一样，是专为不同的火警而设，使用时必须注意以免产生反效果及引起危险。
在车载灭火装置中，由于越野车经常出现路面颠簸的情况，一般的灭火装置没有采用缓冲装置，路面颠簸时，容易使灭火器在车内与车体产生碰撞，从而导致灭火器失效，发生危险时灭火器失效，增加了安全隐患，为此，我们提出一种车载全氟已酮灭火装置，以解决在越野车在遇到路面颠簸时，灭火器可能产生碰撞甚至失效的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车载全氟已酮灭火装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车载全氟已酮灭火装置，包括灭火器主体，所述灭火器主体的顶部固定连接有喷头，所述灭火器主体的顶部还固定连接有把手，所述把手的侧壁通过销轴转动连接有压杆，所述灭火器主体卡接在缓冲板的侧壁，所述缓冲板的底部固定连接有底座，所述底座的上表面固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的顶部设有与灭火器主体相匹配的凹槽，所述灭火器主体的底部与橡胶垫相接触，所述缓冲板远离灭火器主体的一侧通过缓冲组件连接有安装板，所述安装板上开设有安装孔。
优选的，所述缓冲板靠近灭火器主体的一侧固定连接有两个魔术贴固定柱，所述魔术贴固定柱远离缓冲板的一侧分别固定连接有公魔术贴和母魔术贴，所述灭火器主体具体的通过公魔术贴和母魔术贴卡接在缓冲板的侧壁。
优选的，所述缓冲组件包括中空柱体，所述中空柱体固定连接在安装板的侧壁，所述缓冲板靠近安装板的一侧固定连接有与中空柱体相匹配的滑动柱。
优选的，所述滑动柱远离缓冲板的一端滑动连接在中空柱体的内壁，所述中空柱体的内部设有弹簧。
优选的，所述弹簧一端固定连接在中空柱体的内壁，所述弹簧的另一端固定连接在滑动柱的侧壁，且所述弹簧处于压缩状态。
优选的，所述安装板和缓冲板之间设有四组缓冲组件，所述安装板上开设有减重孔。
本实用新型提供了一种车载全氟已酮灭火装置，其具备的有益效果如下：
1、该车载全氟已酮灭火装置，通过设置缓冲组件和底座，让越野车在遇到路面颠簸时，灭火器能够通过缓冲作用避免灭火器在车内与车体产生碰撞，防止碰撞导致灭火器受到损坏甚至失效。
2、该车载全氟已酮灭火装置，通过设置减重孔，可以节约成本，也可以减轻灭火装置的重量。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中A部分放大图；
图3为本实用新型安装板的结构示意图；
图4为本实用新型魔术贴固定柱的结构示意图。
图中：1灭火器主体、101喷头、102把手、103压杆、2缓冲板、201魔术贴固定柱、202公魔术贴、203母魔术贴、3底座、301橡胶垫、302凹槽、4安装板、401减重孔、402安装孔、5中空柱体、501弹簧、502滑动柱。
具体实施方式
本实用新型实施例提供一种车载全氟已酮灭火装置，如图1-4所示，包括灭火器主体1，灭火器主体1的顶部固定连接有喷头101，灭火器主体1的顶部还固定连接有把手102，把手102的侧壁通过销轴转动连接有压杆103，灭火器主体1卡接在缓冲板2的侧壁。
此装置通过设置缓冲组件和底座3，让越野车在遇到路面颠簸时，灭火器能够通过缓冲作用避免灭火器在车内与车体产生碰撞，防止碰撞导致灭火器受到损坏甚至失效。
缓冲板2的底部固定连接有底座3，底座3的上表面固定连接有橡胶垫301，橡胶垫301的顶部设有与灭火器主体1相匹配的凹槽302，灭火器主体1的底部与橡胶垫301相接触，缓冲板2远离灭火器主体1的一侧通过缓冲组件连接有安装板4，安装板4上开设有安装孔402。
橡胶垫301由橡胶树采集胶乳制成,是异戊二烯的聚合物，具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率，适用于制作减震零件，通过设置橡胶垫301，能够给灭火器提供很好的减震效果。
安装孔402是零件上设计出用于零件安装作用的孔，机械上大部分零件都需要设计安装孔402，安装孔402可根据现场条件，设计成不同尺寸或形状，以满足各种不同尺寸的螺钉孔、销钉孔或铆钉孔来讲安装板4固定连接在车上。
缓冲板2靠近灭火器主体1的一侧固定连接有两个魔术贴固定柱201，魔术贴固定柱201远离缓冲板2的一侧分别固定连接有公魔术贴202和母魔术贴203，灭火器主体1具体的通过公魔术贴202和母魔术贴203卡接在缓冲板2的侧壁。
缓冲组件包括中空柱体5，中空柱体5固定连接在安装板4的侧壁，缓冲板2靠近安装板4的一侧固定连接有与中空柱体5相匹配的滑动柱502。
滑动柱502远离缓冲板2的一端滑动连接在中空柱体5的内壁，中空柱体5的内部设有弹簧501。
弹簧501一端固定连接在中空柱体5的内壁，弹簧501的另一端固定连接在滑动柱502的侧壁，且弹簧501处于压缩状态。
安装板4和缓冲板2之间设有四组缓冲组件，安装板4上开设有减重孔401，通过设置减重孔401，可以节约成本，也可以减轻灭火装置的重量。
工作原理：使用者使用时，首先通过螺栓等零件，利用安装孔402将安装板4固定在越野车内，然后将灭火器主体1放置于橡胶垫301上，分别将公魔术贴202和母魔术贴203围绕灭火器主体1的侧壁并贴合扣紧，此时，当路面不平，行车发生颠簸，灭火器主体1摇晃时，底部的橡胶垫301具有弹性，可以起到缓冲作用，另外，缓冲组件也可以通过压缩弹簧501起到缓冲作用，具体工作方式为，首先灭火器主体1推动缓冲板2向安装板4运动，进而使缓冲板2推动滑动柱502沿着中空柱体5的内壁压缩弹簧501，将颠簸时灭火器主体1的动能转化为弹簧501的弹性势能，起到缓冲作用，防止灭火器主体1与车体发生碰撞造成损失，另外需要使用灭火器时，可以将公魔术贴202和母魔术贴203解开，直接将灭火器取出，简单方便，节约救援时间，此装置通过设置缓冲组件和底座3，让越野车在遇到路面颠簸时，灭火器能够通过缓冲作用避免灭火器在车内与车体产生碰撞，防止碰撞导致灭火器受到损坏甚至失效。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种车载全氟已酮灭火装置，包括灭火器主体(1)，所述灭火器主体(1)的顶部固定连接有喷头(101)，所述灭火器主体(1)的顶部还固定连接有把手(102)，所述把手(102)的侧壁通过销轴转动连接有压杆(103)，其特征在于：所述灭火器主体(1)卡接在缓冲板(2)的侧壁，所述缓冲板(2)的底部固定连接有底座(3)，所述底座(3)的上表面固定连接有橡胶垫(301)，所述橡胶垫(301)的顶部设有与灭火器主体(1)相匹配的凹槽(302)，所述灭火器主体(1)的底部与橡胶垫(301)相接触，所述缓冲板(2)远离灭火器主体(1)的一侧通过缓冲组件连接有安装板(4)，所述安装板(4)上开设有安装孔(402)。
2.根据权利要求1所述的一种车载全氟已酮灭火装置，其特征在于：所述缓冲板(2)靠近灭火器主体(1)的一侧固定连接有两个魔术贴固定柱(201)，所述魔术贴固定柱(201)远离缓冲板(2)的一侧分别固定连接有公魔术贴(202)和母魔术贴(203)，所述灭火器主体(1)具体的通过公魔术贴(202)和母魔术贴(203)卡接在缓冲板(2)的侧壁。
3.根据权利要求1所述的一种车载全氟已酮灭火装置，其特征在于：所述缓冲组件包括中空柱体(5)，所述中空柱体(5)固定连接在安装板(4)的侧壁，所述缓冲板(2)靠近安装板(4)的一侧固定连接有与中空柱体(5)相匹配的滑动柱(502)。
4.根据权利要求3所述的一种车载全氟已酮灭火装置，其特征在于：所述滑动柱(502)远离缓冲板(2)的一端滑动连接在中空柱体(5)的内壁，所述中空柱体(5)的内部设有弹簧(501)。
5.根据权利要求4所述的一种车载全氟已酮灭火装置，其特征在于：所述弹簧(501)一端固定连接在中空柱体(5)的内壁，所述弹簧(501)的另一端固定连接在滑动柱(502)的侧壁，且所述弹簧(501)处于压缩状态。
6.根据权利要求1所述的一种车载全氟已酮灭火装置，其特征在于：所述安装板(4)和缓冲板(2)之间设有四组缓冲组件，所述安装板(4)上开设有减重孔(401)。
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| CN201921368720.8U CN210845048U (zh) | 2019-08-21 | 2019-08-21 | 一种车载全氟已酮灭火装置 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112206439A (zh) * | 2020-09-23 | 2021-01-12 | 沈文月 | 一种居民灭火器磁力保护便捷固定架 |
| CN115068859A (zh) * | 2022-06-20 | 2022-09-20 | 北京中仪华世技术有限公司 | 智能汽车灭火器 |
| EP4112129A1 (fr) * | 2021-07-02 | 2023-01-04 | Airbus Operations (S.A.S.) | Ensemble comportant une structure et un réservoir fixé à la structure et contenant un fluide extincteur |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| FR3124793A1 (fr) * | 2021-07-02 | 2023-01-06 | Airbus Operations | Ensemble comportant une structure et un réservoir fixé à la structure et contenant un fluide extincteur |
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