CN210838977U - 一种应急电源 - Google Patents
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Abstract
一种应急电源，包括外壳，设置在所述外壳内的充电输入接口、电池组、电路板、汽车启动输出端口、电压放电端、电源开关、电击按键；所述电路板上设有主控制器、充电管理电路、电池保护电路及高压产生电路，所述充电输入接口与所述充电管理电路电连接，所述充电管理电路分别与所述主控制器及电池保护电路电连接，所述电池保护电路分别与所述电池组、高压产生电路及主控制器电连接；与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：通过内置电池组，在野外可给汽车发动机启动提供电力；通过内置高压产生电路，多功能集于一体，使用安全，方便携带。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及应急电源技术领域，具体的涉及一种应急电源。
【背景技术】
应急电源由充电器、逆变器、蓄电池、隔离变压器、切换开关等装置组成的一种把直流电能逆变成交流电能的应急电源。
汽车应急启动电源是一种具有给汽车启动功能的电源，一般在野外开车的车上都会配备，当时在野外除了遇到汽车无法启动的问题外，还可能遭遇其它 (野兽、坏人等)遇袭的危险，一般人的车上不会特意配备防身武器，尤其是柔弱的女性司机，对自己的生命财产安全造成严重威胁。
鉴于此，实有必要提供一种应急电源以克服现有技术的不足。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是提供一种应急电源，旨在实现在野外可给汽车发动机启动提供电力，可作为防身、防暴、安保的器具，使用安全，方便携带。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种应急电源，包括外壳，设置在所述外壳内的充电输入接口、电池组、电路板、汽车启动输出端口、电压放电端、电源开关、电击按键；
所述电路板上设有主控制器、充电管理电路、电池保护电路及高压产生电路，所述充电输入接口与所述充电管理电路电连接，所述充电管理电路分别与所述主控制器及电池保护电路电连接，所述电池保护电路分别与所述电池组、高压产生电路及主控制器电连接，所述电池组与所述汽车启动输出端口电连接，所述高压产生电路与所述电压放电端电连接，所述电源开关、电击按键分别与所述主控制器电连接。
在一个优选实施方式中，所述电池组由3节高倍率锂电芯串联组成电池组，标称电压为11.1V。
在一个优选实施方式中，所述应急电源还包括手电筒照明灯及设于所述电路板上的LED电源管理电路，所述手电筒照明灯与所述LED电源管理电路电连接，所述LED电源管理电路分别与所述电池保护电路及主控制器电连接。
在一个优选实施方式中，所述应急电源还包括USB输出端口及设于所述电路板上的DC-DC电压调节电路，所述USB输出端口与所述DC-DC电压调节电路电连接，所述DC-DC电压调节电路分别与所述电池保护电路及主控制器电连接。
在一个优选实施方式中，所述应急电源还包括LED指示灯，所述LED指示灯与所述主控制器电连接。
在一个优选实施方式中，所述应急电源还包括显示屏，所述显示屏与所述主控制器电连接。
与现有技术相比，本实用新型提供的一种应急电源的有益效果在于：通过内置电池组，在野外可给汽车发动机启动提供电力；通过内置高压产生电路，在野外可作为防身、防暴、安保的器具；多功能集于一体，使用安全，方便携带。
【附图说明】
图1为本实用新型提供的应急电源的立体图。
图2为图1所示应急电源的爆炸图。
图3为图1所示应急电源的电子模块示意图。
【具体实施方式】
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。
请参阅图1，本实用新型提供一种应急电源100。
同时请参阅图2，在本实用新型的实施例中，所述应急电源100包括外壳 10，设置在所述外壳10内的充电输入接口20、电池组30、电路板40、汽车启动输出端口50、电压放电端60、电源开关70、电击按键80。
具体的，同时请参阅图3，所述电路板40上设有主控制器41、充电管理电路42、电池保护电路43及高压产生电路44，所述充电输入接口20与所述充电管理电路42电连接，所述充电管理电路42分别与所述主控制器41及电池保护电路43电连接，所述电池保护电路43分别与所述电池组30、高压产生电路44 及主控制器41电连接，所述电池组30与所述汽车启动输出端口50电连接，所述高压产生电路44与所述电压放电端60电连接，所述电源开关70、电击按键 80分别与所述主控制器41电连接。
可以理解的是，采用外部适配器或者手机充电器等插入充电输入接口20，可以对所述应急电源100内的电池组30进行充电。所述充电管理电路42对所述电池组30进行恒压恒流、涓流方式充电，同时带温度保护功能。所述电池保护电路43对所述电池组30进行多重保护：过充保护、过放保护、过流保护、短路保护、温度保护等，保证电池的安全和寿命。所述电池组30由3节高倍率锂电芯串联组成电池组30，标称电压为11.1V(3.7V×3)。所述汽车启动输出端口50用于通过外部电夹线连接汽车电瓶，可瞬间输出12V、300A以上的大电流，用于给汽车发动机启动提供电力。所述汽车启动输出端口50通过外部电夹线连接汽车电瓶，可瞬间输出12V、300A以上的大电流，在野外用于给汽车发动机启动提供电力。所述主控制器41为MCU组成的主控制器41单元，实现各单元电路的管理，通过ADC对电压电流的采集，按键功能操作，状态管理与界面显示(故障提示、剩余电量计算与显示等)。所述高压产生电路44是由传统的震荡电路和高压变压器组成。所述电压放电端60由至少两个金属电极组成。
进一步地，所述应急电源100还包括手电筒照明灯91及设于所述电路板40 上的LED电源管理电路45，所述手电筒照明灯91与所述LED电源管理电路45 电连接，所述LED电源管理电路45分别与所述电池保护电路43及主控制器41 电连接。所述LED电源管理电路45为LED照明灯提供恒流驱动电源，所述手电筒照明灯91为用户在野外提供照明作用。
进一步地，所述应急电源100还包括USB输出端口92及设于所述电路板 40上的DC-DC电压调节电路46，所述USB输出端口92与所述DC-DC电压调节电路46电连接，所述DC-DC电压调节电路46分别与所述电池保护电路43 及主控制器41电连接。所述DC-DC电压调节电路46将所述电池组30的电压转换成5V、9V等的直流电压，提供过流保护、短路保护、过温保护功能；所述USB输出端口92输出5V 2A、9V 2A等，支持QC等快充协议，用于给各种外设充电(手机、平板电脑、数码相机等)。
进一步地，所述应急电源100还包括LED指示灯94，所述LED指示灯94 与所述主控制器41电连接。通过所述LED指示灯94指示工作状态。
进一步地，所述应急电源100还包括显示屏93，所述显示屏93与所述主控制器41电连接。所述显示屏93用于显示剩余电量，充电状态，输出电压等信息的显示。
与现有技术相比，本实用新型提供的一种应急电源的有益效果在于：通过内置电池组，在野外可给汽车发动机启动提供电力；通过内置高压产生电路，在野外可作为防身、防暴、安保的器具；多功能集于一体，使用安全，方便携带。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (6)
1.一种应急电源，其特征在于：包括外壳，设置在所述外壳内的充电输入接口、电池组、电路板、汽车启动输出端口、电压放电端、电源开关、电击按键；
所述电路板上设有主控制器、充电管理电路、电池保护电路及高压产生电路，所述充电输入接口与所述充电管理电路电连接，所述充电管理电路分别与所述主控制器及电池保护电路电连接，所述电池保护电路分别与所述电池组、高压产生电路及主控制器电连接，所述电池组与所述汽车启动输出端口电连接，所述高压产生电路与所述电压放电端电连接，所述电源开关、电击按键分别与所述主控制器电连接。
2.如权利要求1所述的应急电源，其特征在于：所述电池组由3节高倍率锂电芯串联组成电池组，标称电压为11.1V。
3.如权利要求1所述的应急电源，其特征在于：所述应急电源还包括手电筒照明灯及设于所述电路板上的LED电源管理电路，所述手电筒照明灯与所述LED电源管理电路电连接，所述LED电源管理电路分别与所述电池保护电路及主控制器电连接。
4.如权利要求1所述的应急电源，其特征在于：所述应急电源还包括USB输出端口及设于所述电路板上的DC-DC电压调节电路，所述USB输出端口与所述DC-DC电压调节电路电连接，所述DC-DC电压调节电路分别与所述电池保护电路及主控制器电连接。
5.如权利要求1所述的应急电源，其特征在于：所述应急电源还包括LED 指示灯，所述LED指示灯与所述主控制器电连接。
6.如权利要求1所述的应急电源，其特征在于：所述应急电源还包括显示屏，所述显示屏与所述主控制器电连接。
Priority Applications (1)
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| CN201921641106.4U CN210838977U (zh) | 2019-09-27 | 2019-09-27 | 一种应急电源 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN210838977U true CN210838977U (zh) | 2020-06-23 |
Family
ID=71256107
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110676901A (zh) * | 2019-09-27 | 2020-01-10 | 深圳市卡莱福科技有限公司 | 一种带电击防身的应急电源 |
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2019
- 2019-09-27 CN CN201921641106.4U patent/CN210838977U/zh active Active
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