CN210825299U

CN210825299U - 多层断轨升降机安全装置

Info

Publication number: CN210825299U
Application number: CN201921842440.6U
Authority: CN
Inventors: 陈朝阳; 熊斌
Original assignee: Hubei Huaxuan Automation Technology Co ltd
Current assignee: Hubei Huaxuan Automation Technology Co ltd
Priority date: 2019-10-30
Filing date: 2019-10-30
Publication date: 2020-06-23
Anticipated expiration: 2029-10-30

Abstract

本实用新型公开了多层断轨升降机安全装置，其特征在于：包括固定轨、左阻挡杆、左连接座、螺母一、左螺杆轴、左卡圈、螺钉二、左碰撞组件、螺栓一、活动轨、右连接座、右阻挡杆、螺母二、右螺杆轴、右卡圈、螺钉四、螺栓二和右碰撞组件，所述左阻挡杆包括左防撞块、螺钉一、左摆臂、左滚轮轴和左滚轮，所述左碰撞组件包括左竖杆、左横杆和左梯形碰撞头，所述右阻挡杆包括右防撞块、螺钉三、右摆臂、右滚轮轴和右滚轮，所述右碰撞组件包括右竖杆、右横杆和右梯形碰撞头，所述左防撞块通过螺钉一装于左摆臂的上端。该实用新型结构新颖，易于安装和调试，安全可靠，使用寿命长且可用于三层或三层以上楼层之间的输送作业。

Description

多层断轨升降机安全装置

技术领域

本实用新型涉及输送设备，具体地说是多层断轨升降机安全装置。

背景技术

在汽车生产上，为了生产及工艺需要，常需在多层楼层（包括三层或三层以上的楼层）之间进行产品的输送作业，大多采用升降机来完成，活动轨装于升降机上，而固定轨则分别装于各楼层上，当升降机的活动轨未与固定轨对接时，为了防止发生掉车事故，要求运行于升降机活动轨上的小车以及运行于固定轨上的小车都不得从断轨处驶出，但当升降机的活动轨与固定轨对接时，则要求运行于升降机活动轨上的小车以及运行于固定轨上的小车都能顺利地从断轨处驶出，目前以双层输送作业较多，并且运行于升降机活动轨上的小车以及运行于固定轨上的小车大多采用独立的安全装置来完成，结构繁琐，安装和调试较为麻烦，且占用的空间较大。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种结构新颖、易于安装和调试、安全可靠、使用寿命长且可用于三层或三层以上楼层之间的输送作业的多层断轨升降机安全装置。

为达到上述目的，本实用新型包括固定轨、左阻挡杆、左连接座、螺母一、左螺杆轴、左卡圈、螺钉二、左碰撞组件、螺栓一、活动轨、右连接座、右阻挡杆、螺母二、右螺杆轴、右卡圈、螺钉四、螺栓二和右碰撞组件，所述左阻挡杆包括左防撞块、螺钉一、左摆臂、左滚轮轴和左滚轮，所述左碰撞组件包括左竖杆、左横杆和左梯形碰撞头，所述右阻挡杆包括右防撞块、螺钉三、右摆臂、右滚轮轴和右滚轮，所述右碰撞组件包括右竖杆、右横杆和右梯形碰撞头，所述左防撞块通过螺钉一装于左摆臂的上端，所述左滚轮通过左滚轮轴装于左摆臂的下端，所述左摆臂通过左卡圈装于左螺杆轴的右端，所述左螺杆轴的左端通过螺母一与左连接座连接，所述左竖杆焊装于左横杆的左端，所述左梯形碰撞头焊装于左横杆的右端，所述左竖杆通过螺钉二与左连接座连接，并且所述左竖杆装于左摆臂与固定轨之间，所述左连接座通过螺栓一装于固定轨上，所述右防撞块通过螺钉三装于右摆臂的上端，所述右滚轮通过右滚轮轴装于右摆臂的下端，所述右摆臂通过右卡圈装于右螺杆轴的左端，所述右螺杆轴的右端通过螺母二与右连接座连接，所述右竖杆焊装于右横杆的右端，所述右梯形碰撞头焊装于右横杆的左端，所述右竖杆通过螺钉四与右连接座连接，所述右摆臂装于右竖杆与活动轨之间，所述右连接座通过螺栓二装于活动轨上。

本实用新型由于在固定轨上装有左阻挡杆及左碰撞组件，并在活动轨上装有右阻挡杆及右碰撞组件，这样，当升降机上的活动轨与固定轨对接时，左碰撞组件中的左梯形碰撞头就会撞击右阻挡杆中的右滚轮，使右阻挡杆发生摆动而离开活动轨，同时，右碰撞组件中的右梯形碰撞头也会撞击左阻挡杆中的左滚轮，使左阻挡杆发生摆动而离开固定轨，这样，运行于升降机活动轨上的小车以及运行于固定轨上的小车都能顺利地从断轨处驶出；当升降机上的活动轨未与固定轨对接时，左碰撞组件中的左梯形碰撞头就会离开右阻挡杆中的右滚轮，这时，右阻挡杆依靠其自重发生摆动而靠近活动轨，同时，右碰撞组件中的右梯形碰撞头也会离开左阻挡杆中的左滚轮，这时，左阻挡杆依靠其自重亦发生摆动而靠近固定轨，这样，运行于升降机活动轨上的小车以及运行于固定轨上的小车都不能从断轨处驶出。本实用新型结构新颖，易于安装和调试，安全可靠，使用寿命长且可用于三层或三层以上楼层之间的输送作业。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是图1中的A-A视图。

图3是图1中的B-B视图。

具体实施方式

参见图1至图3，本实用新型包括固定轨1、左阻挡杆2、左连接座3、螺母一4、左螺杆轴5、左卡圈6、螺钉二7、左碰撞组件8、螺栓一9、活动轨10、右连接座11、右阻挡杆12、螺母二13、右螺杆轴14、右卡圈15、螺钉四16、螺栓二17和右碰撞组件18，所述左阻挡杆2包括左防撞块21、螺钉一22、左摆臂23、左滚轮轴24和左滚轮25，所述左碰撞组件8包括左竖杆81、左横杆82和左梯形碰撞头83，所述右阻挡杆12包括右防撞块121、螺钉三122、右摆臂123、右滚轮轴124和右滚轮125，所述右碰撞组件18包括右竖杆181、右横杆182和右梯形碰撞头183，所述左防撞块21通过螺钉一22装于左摆臂23的上端，所述左滚轮25通过左滚轮轴24装于左摆臂23的下端，所述左摆臂23通过左卡圈6装于左螺杆轴5的右端，所述左螺杆轴5的左端通过螺母一4与左连接座3连接，所述左竖杆81焊装于左横杆82的左端，所述左梯形碰撞头83焊装于左横杆82的右端，所述左竖杆81通过螺钉二7与左连接座3连接，并且所述左竖杆81装于左摆臂23与固定轨1之间，所述左连接座3通过螺栓一9装于固定轨1上，所述右防撞块121通过螺钉三122装于右摆臂123的上端，所述右滚轮125通过右滚轮轴124装于右摆臂123的下端，所述右摆臂123通过右卡圈15装于右螺杆轴14的左端，所述右螺杆轴14的右端通过螺母二13与右连接座11连接，所述右竖杆181焊装于右横杆182的右端，所述右梯形碰撞头183焊装于右横杆182的左端，所述右竖杆181通过螺钉四16与右连接座11连接，所述右摆臂123装于右竖杆181与活动轨10之间，所述右连接座11通过螺栓二17装于活动轨10上。

Claims

1.多层断轨升降机安全装置，其特征在于：包括固定轨（1）、左阻挡杆（2）、左连接座（3）、螺母一（4）、左螺杆轴（5）、左卡圈（6）、螺钉二（7）、左碰撞组件（8）、螺栓一（9）、活动轨（10）、右连接座（11）、右阻挡杆（12）、螺母二（13）、右螺杆轴（14）、右卡圈（15）、螺钉四（16）、螺栓二（17）和右碰撞组件（18），所述左阻挡杆（2）包括左防撞块（21）、螺钉一（22）、左摆臂（23）、左滚轮轴（24）和左滚轮（25），所述左碰撞组件（8）包括左竖杆（81）、左横杆（82）和左梯形碰撞头（83），所述右阻挡杆（12）包括右防撞块（121）、螺钉三（122）、右摆臂（123）、右滚轮轴（124）和右滚轮（125），所述右碰撞组件（18）包括右竖杆（181）、右横杆（182）和右梯形碰撞头（183），所述左防撞块（21）通过螺钉一（22）装于左摆臂（23）的上端，所述左滚轮（25）通过左滚轮轴（24）装于左摆臂（23）的下端，所述左摆臂（23）通过左卡圈（6）装于左螺杆轴（5）的右端，所述左螺杆轴（5）的左端通过螺母一（4）与左连接座（3）连接，所述左竖杆（81）焊装于左横杆（82）的左端，所述左梯形碰撞头（83）焊装于左横杆（82）的右端，所述左竖杆（81）通过螺钉二（7）与左连接座（3）连接，并且所述左竖杆（81）装于左摆臂（23）与固定轨（1）之间，所述左连接座（3）通过螺栓一（9）装于固定轨（1）上，所述右防撞块（121）通过螺钉三（122）装于右摆臂（123）的上端，所述右滚轮（125）通过右滚轮轴（124）装于右摆臂（123）的下端，所述右摆臂（123）通过右卡圈（15）装于右螺杆轴（14）的左端，所述右螺杆轴（14）的右端通过螺母二（13）与右连接座（11）连接，所述右竖杆（181）焊装于右横杆（182）的右端，所述右梯形碰撞头（183）焊装于右横杆（182）的左端，所述右竖杆（181）通过螺钉四（16）与右连接座（11）连接，所述右摆臂（123）装于右竖杆（181）与活动轨（10）之间，所述右连接座（11）通过螺栓二（17）装于活动轨（10）上。