CN210822606U - 一种儿童滑板车转向装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种儿童滑板车转向装置，包括主轴、副轴和复位弹簧，所述主轴的上端中间设置有上转轴，所述上转轴的两侧设置有限位卡板，所述主轴的下端中间设置有下转轴，所述主轴的两端固定槽固定有副轴，所述副轴与主轴之间连接有内六角螺丝，本实用新型通过在主轴的两端固定槽固定有副轴，且副轴与主轴之间通过内六角螺丝固定，副轴侧边的限位轴在限位滑槽中限位滑动，滚轮通过螺栓紧固在固定轴孔中固定，利用内六角螺丝使副轴进行转动，副轴靠近主轴的一端与主轴的内部底端连接有复位弹簧，利用复位弹簧的弹力使副轴顺着限位滑槽进行缓冲减震，提高减震性和舒适度，转向助力，使转向更加方便。

Description

一种儿童滑板车转向装置

技术领域

本实用新型属于转向装置技术领域，具体涉及一种儿童滑板车转向装置。

背景技术

儿童滑板车是孩子的玩具，属于童车。儿童常骑滑板车可锻炼身体的灵活性，提高反应速度，增加运动量，加强机体抵抗能力。虽说滑板车能健身，可也不是什么人都能玩。

提醒，8岁以下儿童不宜玩滑板车，一些品牌的滑板车已在说明书上标明：建议8岁以上者使用。对其他年龄段的孩子来说，滑板车也可能导致意外伤害。三轮摇摆车在外观和性能质量上都有非常高的技术要求。大到材质的硬化处理，小到一个螺丝在质量上与普通车都有很大的区别。以运动器材的要求来制作。三轮滑板车，最时尚的体育休闲新感觉。只要轻轻扭动方向盘和腰部即可轻松骑车行使。最高时速15公里/小时。轻便耐用；PU耐磨高弹轮带闪光，具有更可靠的运动安全性。

现有技术的存在以下问题：现有的儿童滑板车转向装置在使用时存在转向效果不好，转向麻烦，同时减震效果差，舒适度低的问题，不便儿童使用。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种儿童滑板车转向装置，具有结构简单，减震效果好，舒适度高，转向方便的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种儿童滑板车转向装置，包括主轴、副轴和复位弹簧，所述主轴的上端中间设置有上转轴，所述上转轴的两侧设置有限位卡板，所述主轴的下端中间设置有下转轴，所述主轴的两端固定槽固定有副轴，所述副轴与主轴之间连接有内六角螺丝，所述副轴的侧边中间设置有限位轴，所述主轴的表面与限位轴对应位置设置有限位滑槽，所述副轴远离主轴的一端设置有固定轴孔，所述副轴靠近主轴的一端与主轴的内部底端连接有复位弹簧。

优选的，所述上转轴、下转轴和限位卡板均与主轴为一体式结构，所述主轴的内部设置有空槽。

优选的，所述限位轴与副轴为一体式结构，所述限位滑槽与限位轴的尺寸相对应。

优选的，所述复位弹簧与副轴和主轴之间通过卡扣连接固定，所述主轴的下端设置有固定凹槽。

优选的，所述主轴与副轴使用材质均相同，所述固定轴孔的内部预设有螺纹。

优选的，所述副轴的限位轴在复位弹簧的弹力作用下位于限位滑槽的中间位置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过在主轴的两端固定槽固定有副轴，且副轴与主轴之间通过内六角螺丝固定，副轴侧边的限位轴在限位滑槽中限位滑动，滚轮通过螺栓紧固在固定轴孔中固定，利用内六角螺丝使副轴进行转动，副轴靠近主轴的一端与主轴的内部底端连接有复位弹簧，利用复位弹簧的弹力使副轴顺着限位滑槽进行缓冲减震，提高减震性和舒适度，转向助力，使转向更加方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图中：1、上转轴；2、主轴；3、副轴；4、固定轴孔；5、复位弹簧；6、下转轴；7、限位滑槽；8、内六角螺丝；9、限位轴；10、限位卡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供以下技术方案：一种儿童滑板车转向装置，包括主轴2、副轴3和复位弹簧5，主轴2的上端中间设置有上转轴1，上转轴1的两侧设置有限位卡板10，主轴2的下端中间设置有下转轴6，为了提高结构稳定性，上转轴1、下转轴6和限位卡板10均与主轴2为一体式结构，主轴2的内部设置有空槽，主轴2的两端固定槽固定有副轴3，副轴3与主轴2之间连接有内六角螺丝8，副轴3的侧边中间设置有限位轴9，主轴2的表面与限位轴9对应位置设置有限位滑槽7，为了方便进行滑动限位，限位轴9与副轴3为一体式结构，限位滑槽7与限位轴9的尺寸相对应，副轴3远离主轴2的一端设置有固定轴孔4，为了方便固定，主轴2与副轴3使用材质均相同，固定轴孔4的内部预设有螺纹，副轴3靠近主轴2的一端与主轴2的内部底端连接有复位弹簧5，为了方便缓冲减震，复位弹簧5与副轴3和主轴2之间通过卡扣连接固定，主轴2的下端设置有固定凹槽，为了方便减震，副轴3的限位轴9在复位弹簧5的弹力作用下位于限位滑槽7的中间位置。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型使用时，将装置安装在儿童滑板车的车头转向处，将上转轴1和下转轴6分别安装在车体的转向处的槽孔中，通过在主轴2的两端固定槽固定有副轴3，且副轴3与主轴2之间通过内六角螺丝8固定，副轴3侧边的限位轴9在限位滑槽7中限位滑动，滚轮通过螺栓紧固在固定轴孔4中固定，利用内六角螺丝8使副轴3进行转动，副轴3靠近主轴2的一端与主轴2的内部底端连接有复位弹簧5，利用复位弹簧5的弹力使副轴3顺着限位滑槽7进行缓冲减震，提高减震性和舒适度，转向助力，使转向更加方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种儿童滑板车转向装置，包括主轴(2)、副轴(3)和复位弹簧(5)，其特征在于：所述主轴(2)的上端中间设置有上转轴(1)，所述上转轴(1)的两侧设置有限位卡板(10)，所述主轴(2)的下端中间设置有下转轴(6)，所述主轴(2)的两端固定槽固定有副轴(3)，所述副轴(3)与主轴(2)之间连接有内六角螺丝(8)，所述副轴(3)的侧边中间设置有限位轴(9)，所述主轴(2)的表面与限位轴(9)对应位置设置有限位滑槽(7)，所述副轴(3)远离主轴(2)的一端设置有固定轴孔(4)，所述副轴(3)靠近主轴(2)的一端与主轴(2)的内部底端连接有复位弹簧(5)。

2.根据权利要求1所述的一种儿童滑板车转向装置，其特征在于：所述上转轴(1)、下转轴(6)和限位卡板(10)均与主轴(2)为一体式结构，所述主轴(2)的内部设置有空槽。

3.根据权利要求1所述的一种儿童滑板车转向装置，其特征在于：所述限位轴(9)与副轴(3)为一体式结构，所述限位滑槽(7)与限位轴(9)的尺寸相对应。

4.根据权利要求1所述的一种儿童滑板车转向装置，其特征在于：所述复位弹簧(5)与副轴(3)和主轴(2)之间通过卡扣连接固定，所述主轴(2)的下端设置有固定凹槽。

5.根据权利要求1所述的一种儿童滑板车转向装置，其特征在于：所述主轴(2)与副轴(3)使用材质均相同，所述固定轴孔(4)的内部预设有螺纹。

6.根据权利要求1所述的一种儿童滑板车转向装置，其特征在于：所述副轴(3)的限位轴(9)在复位弹簧(5)的弹力作用下位于限位滑槽(7)的中间位置。

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