CN210816909U - 一种汽车模具加工用快速起模装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车模具加工用快速起模装置,包括支杆、底框、支架杆、套筒、安装框和箱体,所述底框底端的两侧皆安装有支杆,所述支撑板靠近支架杆的一侧底端竖直安装有减震弹簧,所述支撑板底端的中间处安装有上模座,所述底框顶端的中间处水平安装有安装框,所述安装框顶端的中间处水平安装有下模座,所述型腔的底端安装有第一推板,所述底框内部顶端的中间处水平安装有第二推板,所述底框的一端安装有电机,所述底框靠近电机一端的顶部安装有箱体。该汽车模具加工用快速起模装置通过打开电机使第二推板挤压第一推板,第一推板对型腔内部的产品进行挤压起模,使起模的效率和质量增加,同时避免人工起模造成模具破损。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车模具加工技术领域,具体为一种汽车模具加工用快速起模装置。
背景技术
伴随着汽车产业的快速发展,车企在全球市场上的竞争越来越激烈,多品种,少批量,短交期的大背景下,快速换模已成为注塑加工厂的核心竞争力,传统的汽车模具加工用快速起模装置基本可以满足人们的使用需求,但是依旧存在一定的问题,具体问题如下所述:
1、目前市场上大多数汽车模具加工用快速起模装置起模效果不佳,需要操作人员手动进行起模,增加了操作人员的劳动强度,且容易在起模时发生破损;
2、目前市场上大多数汽车模具加工用快速起模装置在起模时,需要人工对型腔内部的模块加入润滑剂,便于操作人员取出加工后的产品。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车模具加工用快速起模装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车模具加工用快速起模装置,包括支杆、底框、支架杆、套筒、安装框和箱体,所述底框底端的两侧皆安装有支杆,且底框顶端的两侧皆竖直安装有支架杆,所述支架杆的外侧壁套置有套筒,且套筒的外侧壁上水平安装有支撑板,所述支撑板靠近支架杆的一侧底端竖直安装有减震弹簧,且减震弹簧远离支撑板的一端与底框的顶端相固定,所述支撑板底端的中间处安装有上模座,所述底框顶端的中间处水平安装有安装框,且安装框顶端的中间处水平安装有下模座,所述下模座内部的中间处开设有型腔,且型腔的底端安装有第一推板,所述底框内部顶端的中间处水平安装有第二推板,所述底框的一端安装有电机,且电机的输出端通过联轴器水平安装有转轴,所述底框靠近电机一端的顶部安装有箱体,且箱体内部的顶端和底端分别设置有第一水箱和第二水箱。
优选的,所述安装框的内部的中间处水平安装有推块,所述推块的一侧安装有伸缩弹簧,且伸缩弹簧远离推块的一端与支架杆的外侧壁相固定。
优选的,所述支架杆内部的底端安装有导线轮,且导线轮的内部安装有与套筒底端相连接的线绳,所述线绳远离套筒的一端贯穿伸缩弹簧与推块相连接。
优选的,所述第二推板底端的中间处竖直安装有竖杆,所述竖杆的外侧壁螺纹连接有第一锥形齿轮。
优选的,所述转轴靠近电机的一端外侧壁套置有第四锥形齿轮,且转轴远离电机的一端外侧壁套置有与第一锥形齿轮相配合的第二锥形齿轮。
优选的,所述第二水箱内部的底端设置有水囊,所述水囊远离电机的一端安装有喷水管,且喷水管贯穿第二水箱的一端,所述第二水箱靠近电机一端的侧壁上安装有横杆,且横杆伸出第二水箱的一端安装有与第四锥形齿轮相匹配的第三锥形齿轮,所述第三锥形齿轮伸入第二水箱内部的一端安装有挤压块。
优选的,所述支架杆的顶端水平安装有固定板,且固定板的顶端安装有液压缸,所述液压缸的输出端安装有升降杆,且升降杆的底端与支撑板顶端的中间处相固定。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过安装有电机、转轴、第二锥形齿轮、第一锥形齿轮、竖杆、第二推板、第一推板和型腔,通过打开电机带动转轴和第二锥形齿轮旋转,第二锥形齿轮旋转带动第一锥形齿轮旋转,且第一锥形齿轮与竖杆螺纹连接。在第一锥形齿轮旋转的同时带动竖杆进行上下移动,竖杆上升使第二推板挤压第一推板,第一推板对型腔内部的产品进行挤压起模,使起模的效率和质量增加,同时避免人工起模造成模具破损;
2、同时装置通过安装有电机、转轴、第四锥形齿轮、第三锥形齿轮、横杆、挤压块、水囊、喷洒管和型腔,当进行粉碎时,通过打开电机,使电机带动转轴旋转,转轴旋转带动第四锥形齿轮旋转,通过第四锥形齿轮旋转带动第三锥形齿轮和横杆旋转,横杆旋转带动挤压块转动,使挤压块在旋转的同时对水囊进行挤压,使水囊内部的润滑液通过喷洒管喷到型腔的内部,来对挤压好的产品进行润滑,便于进行起模;
附图说明
图1为本实用新型正视剖视结构示意图;
图2为本实用新型左视剖视结构示意图;
图3为本实用新型图2中A部放大结构示意图;
图4为本实用新型挤压块结构示意图;
图5为本实用新型竖杆和第一锥形齿轮连接结构示意图。
图中:1、支杆;2、底框;3、伸缩弹簧;4、导线轮;5、减震弹簧;6、支架杆;7、线绳;8、支撑板;9、套筒;10、固定板;11、液压缸;12、升降杆;13、上模座;14、下模座;15、型腔;16、第一推板;17、安装框;18、推块;19、第二推板;20、竖杆;21、第一锥形齿轮;22、转轴;23、第二锥形齿轮;24、箱体;25、第一水箱;26、第二水箱;27、挤压块;28、横杆;29、第三锥形齿轮;30、水囊;31、第四锥形齿轮;33、电机;34、喷水管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供的一种实施例:一种汽车模具加工用快速起模装置,包括支杆1、底框2、支架杆6、套筒9、安装框17和箱体24,底框2底端的两侧皆安装有支杆1,且底框2顶端的两侧皆竖直安装有支架杆6;
支架杆6内部的底端安装有导线轮4,且导线轮4的内部安装有与套筒9底端相连接的线绳7,线绳7远离套筒9的一端贯穿伸缩弹簧3与推块18相连接;
支架杆6的顶端水平安装有固定板10,且固定板10的顶端安装有液压缸11,该液压缸11的型号可以为CDT3MP5X,液压缸11的输出端安装有升降杆12,且升降杆12的底端与支撑板8顶端的中间处相固定,便于使推块18通过套筒9来进行移动;
支架杆6的外侧壁套置有套筒9,且套筒9的外侧壁上水平安装有支撑板8,支撑板8靠近支架杆6的一侧底端竖直安装有减震弹簧5,且减震弹簧5远离支撑板8的一端与底框2的顶端相固定,支撑板8底端的中间处安装有上模座13,底框2顶端的中间处水平安装有安装框17;
安装框17的内部的中间处水平安装有推块18,推块18的一侧安装有伸缩弹簧3,且伸缩弹簧3远离推块18的一端与支架杆6的外侧壁相固定,便于推块18进行移动;
安装框17顶端的中间处水平安装有下模座14,且下模座14内部的中间处开设有型腔15,型腔15的底端安装有第一推板16,底框2内部顶端的中间处水平安装有第二推板19;
第二推板19底端的中间处竖直安装有竖杆20,竖杆20的外侧壁螺纹连接有第一锥形齿轮21,便于使竖杆20进行上下移动;
底框2的一端安装有电机33,该电机33的型号可以为Y315S-4,且电机33的输出端通过联轴器水平安装有转轴22;
转轴22靠近电机33的一端外侧壁套置有第四锥形齿轮31,且转轴22远离电机33的一端外侧壁套置有与第一锥形齿轮21相配合的第二锥形齿轮23,便于通过第二锥形齿轮23带动第一锥形齿轮21进行旋转;
底框2靠近电机33一端的顶部安装有箱体24,且箱体24内部的顶端和底端分别设置有第一水箱25和第二水箱26;
第二水箱26内部的底端设置有水囊30,水囊30远离电机33的一端安装有喷水管34,且喷水管34贯穿第二水箱26的一端,第二水箱26靠近电机33一端的侧壁上安装有横杆28,且横杆28伸出第二水箱26的一端安装有与第四锥形齿轮31相匹配的第三锥形齿轮29,第三锥形齿轮29伸入第二水箱26内部的一端安装有挤压块27,便于通过挤压块27旋转间接性的对水囊30进行挤压,使喷水管34间接性的喷水。
工作原理:在使用汽车模具加工用快速起模装置时,先通过把需要加工的产品放置到下模座14上,通过启动液压缸11带动升降杆12下降,使升降杆12带动上模座13和模具来对下模座14上产品进行挤压,挤压好的产品落入型腔15内部,接着通过启动液压缸11使升降杆12上升带动套筒9上升,套筒9上升通过线绳7拉动推块18挤压伸缩弹簧3进行移动,然后通过打开电机33,使电机33带动转轴22旋转,转轴22旋转带动第四锥形齿轮31和第二锥形齿轮23旋转,通过第四锥形齿轮31旋转带动第三锥形齿轮29和横杆28旋转,横杆28旋转带动挤压块27转动,使挤压块27在旋转的同时对水囊30进行挤压,使水囊30内部的润滑液通过喷水管34喷到型腔15的内部,来对挤压好的产品进行润滑,便于进行起模,然后通过第二锥形齿轮23旋转带动第一锥形齿轮21旋转,且第一锥形齿轮21与竖杆20螺纹连接。在第一锥形齿轮21旋转的同时带动竖杆20进行上下移动,竖杆20上升使第二推板19挤压第一推板16,第一推板16对型腔15内部的产品进行起模,从而便于提高了起模的效率,且避免在起模使造成产品破损,以上为本实用新型的全部工作原理。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种汽车模具加工用快速起模装置,包括支杆(1)、底框(2)、支架杆(6)、套筒(9)、安装框(17)和箱体(24),其特征在于:所述底框(2)底端的两侧皆安装有支杆(1),且底框(2)顶端的两侧皆竖直安装有支架杆(6),所述支架杆(6)的外侧壁套置有套筒(9),且套筒(9)的外侧壁上水平安装有支撑板(8),所述支撑板(8)靠近支架杆(6)的一侧底端竖直安装有减震弹簧(5),且减震弹簧(5)远离支撑板(8)的一端与底框(2)的顶端相固定,所述支撑板(8)底端的中间处安装有上模座(13),所述底框(2)顶端的中间处水平安装有安装框(17),且安装框(17)顶端的中间处水平安装有下模座(14),所述下模座(14)内部的中间处开设有型腔(15),且型腔(15)的底端安装有第一推板(16),所述底框(2)内部顶端的中间处水平安装有第二推板(19),所述底框(2)的一端安装有电机(33),且电机(33)的输出端通过联轴器水平安装有转轴(22),所述底框(2)靠近电机(33)一端的顶部安装有箱体(24),且箱体(24)内部的顶端和底端分别设置有第一水箱(25)和第二水箱(26)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工用快速起模装置,其特征在于:所述安装框(17)的内部的中间处水平安装有推块(18),所述推块(18)的一侧安装有伸缩弹簧(3),且伸缩弹簧(3)远离推块(18)的一端与支架杆(6)的外侧壁相固定。
3.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工用快速起模装置,其特征在于:所述支架杆(6)内部的底端安装有导线轮(4),且导线轮(4)的内部安装有与套筒(9)底端相连接的线绳(7),所述线绳(7)远离套筒(9)的一端贯穿伸缩弹簧(3)与推块(18)相连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车模具加工用快速起模装置,其特征在于:所述第二推板(19)底端的中间处竖直安装有竖杆(20),所述竖杆(20)的外侧壁螺纹连接有第一锥形齿轮(21)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工用快速起模装置,其特征在于:所述转轴(22)靠近电机(33)的一端外侧壁套置有第四锥形齿轮(31),且转轴(22)远离电机(33)的一端外侧壁套置有与第一锥形齿轮(21)相配合的第二锥形齿轮(23)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工用快速起模装置,其特征在于:所述第二水箱(26)内部的底端设置有水囊(30),所述水囊(30)远离电机(33)的一端安装有喷水管(34),且喷水管(34)贯穿第二水箱(26)的一端,所述第二水箱(26)靠近电机(33)一端的侧壁上安装有横杆(28),且横杆(28)伸出第二水箱(26)的一端安装有与第四锥形齿轮(31)相匹配的第三锥形齿轮(29),所述第三锥形齿轮(29)伸入第二水箱(26)内部的一端安装有挤压块(27)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工用快速起模装置,其特征在于:所述支架杆(6)的顶端水平安装有固定板(10),且固定板(10)的顶端安装有液压缸(11),所述液压缸(11)的输出端安装有升降杆(12),且升降杆(12)的底端与支撑板(8)顶端的中间处相固定。
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CN112893643A (zh) * | 2021-01-27 | 2021-06-04 | 黄文� | 一种高精度易脱模的钣金冲压模具 |
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CN112893643A (zh) * | 2021-01-27 | 2021-06-04 | 黄文� | 一种高精度易脱模的钣金冲压模具 |
CN112893643B (zh) * | 2021-01-27 | 2023-08-15 | 广东科进精密科技有限公司 | 一种高精度易脱模的钣金冲压模具 |
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