CN210794851U - 一种轴型工件分路传送机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴型工件分路传送机构，属于工件加工机械设备领域。该实用新型的主传送带、上分路传送带和下分路传送带从上至下依次设置且相互平行，分路机构竖直设置于工件导送支架一侧，分分路链条上下两侧分别卷绕连接于工件导送支架一侧的上分路链轮和下分路链轮，工件导送支架两侧的升降导杆上下错位设置，工件导送支架两侧的分路导板沿竖直方向滑动设置于对应侧的升降导杆，吸附气缸水平固定设置于分路导板一侧端部，吸附气缸输出端的吸附连板内设置有吸附电磁铁。本实用新型结构设计合理，能够快速高效的将轴型工件平稳顺畅的进行分路传送，自动化程度高，满足加工使用的需要。
Description
技术领域
本实用新型属于工件加工机械设备领域，尤其涉及一种轴型工件分路传送机构，主要应用于轴型工件的连续加工。
背景技术
机械工件是组成机械和机器不可分拆的单个制件，它在自动化工业中起着重要的作用，机械工件包括零部件的联接，起支承作用的零部件，起润滑作用的润滑系统和密封零部件，传递运动和能量的传动系统的零部件，轴型工件是工件中主要的一种，轴型工件适用于一个或多个数控机床，轴型工件是五金配件中经常遇到的典型工件之一，它主要用来支承传动零部件，传递扭矩和承受载荷，按轴型工件结构形式不同，轴型工件可以分为光轴、阶梯轴和异心轴三类，也可分为实心轴和空心轴。在对轴型工件进行生产加工的过程中，轴型工件的准确供料决定了工件生产加工的效率和质量，轴型工件的分路供料是指将由前道工序生产加工完成的并进行传送的轴型工件均匀分成两路或多路继续进行传送，使能满足工件高效生产的需要，现有的分路供料机构只能将前传送机构上的轴型工件逐个抓取传送至后传送机构进行分路传送，使得轴型工件分路供料效率较低，轴型工件分路供料的自动化程度低，不能实现批量轴型工件分路供料的需要，难以满足加工使用的需要。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，能够快速高效的将轴型工件平稳顺畅的进行分路传送，自动化程度高，满足加工使用需要的轴型工件分路传送机构。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种轴型工件分路传送机构，其特征在于：所述轴型工件分路传送机构包括工件导送支架、主传送带、上分路传送带、下分路传送带和分路机构，所述工件导送支架一侧从上至下依次水平固定设置有上分路承板和主传送承板，所述主传送承板上侧水平固定设置有主传送支架，主传送支架上侧水平转动连接有主传送转辊，主传送带水平设置于主传送支架上侧，主传送带水平卷绕连接于主传送转辊，所述上分路承板上侧水平固定设置有上分路支架，上分路支架上侧水平转动连接有上分路转辊，上分路传送带水平设置于上分路支架上侧，上分路传送带水平卷绕连接于上分路转辊，所述主传送承板下侧的工件导送支架上水平固定设置有下分路支架，下分路支架上侧水平转动连接有下分路转辊，下分路传送带水平设置于下分路支架上侧，下分路传送带水平卷绕连接于下分路转辊，所述主传送带、上分路传送带和下分路传送带相互平行设置，所述分路机构竖直设置于工件导送支架一侧，分路机构包括分路链条、分路电机、升降导杆、分路导板、吸附气缸和吸附连板，所述工件导送支架一侧从上至下依次竖直转动连接有上分路链轮和下分路链轮，分路链条竖直设置于工件导送支架一侧，分路链条上下两侧分别卷绕连接于工件导送支架一侧的上分路链轮和下分路链轮，所述分路电机水平固定设置于工件导送支架一侧，分路电机与下分路链轮之间采用分路皮带传动连接，所述工件导送支架两侧分别竖直固定设置有升降导杆，工件导送支架两侧的升降导杆上下错位设置，所述工件导送支架两侧分别水平设置有分路导板，分路导板沿竖直方向滑动设置于对应侧的升降导杆，分路导板上下两侧分别固定设置有升降拉杆，分路链条两侧分别与分路导板上下两侧的升降拉杆固定连接，所述吸附气缸水平固定设置于分路导板一侧端部，吸附气缸与分路导板相互平行，吸附气缸输出端固定设置有吸附连板，吸附连板内设置有吸附电磁铁。
进一步地，所述主传送转辊一侧依次竖直同轴固定设置有第一链轮和第二链轮，上分路转辊一侧竖直同轴固定设置有第三链轮，下分路转辊一侧竖直同轴固定设置有第四链轮，所述第一链轮和第三链轮之间采用第一链条传动连接，第二链轮和第四链轮之间采用第二链条传动连接，所述下分路支架一侧水平固定设置有传料电机，传料电机带动下分路转辊转动。
进一步地，所述分路机构的升降导杆上下两端分别固定设置有限位挡板，限位挡板沿分路导板侧贴合固定设置有缓冲橡胶层。
进一步地，所述分路机构的升降导杆横截面为正多边形结构。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：本实用新型结构设计合理，通过主传送带、上分路传送带和下分路传送带从上至下依次设置且相互平行，分路机构竖直设置于工件导送支架一侧，利用分路机构使能将主传送带上的轴型工件同步分路传送至上分路传送带和下分路传送带上侧，实现轴型工件平稳顺畅的分路传送，通过主传送转辊一侧依次竖直同轴固定设置有第一链轮和第二链轮，上分路转辊一侧竖直同轴固定设置有第三链轮，下分路转辊一侧竖直同轴固定设置有第四链轮，第一链轮和第三链轮之间采用第一链条传动连接，第二链轮和第四链轮之间采用第二链条传动连接，下分路支架一侧水平固定设置有传料电机，利用传料电机带动下分路转辊转动，使得主传送带、上分路传送带和下分路传送带能够在传料电机的带动下同步同向平稳高效的进行传送，能够确保轴型工件在传送过程中平稳顺畅且同步，通过分路链条上下两侧分别卷绕连接于工件导送支架一侧的上分路链轮和下分路链轮，分路电机与下分路链轮之间采用分路皮带传动连接，利用分路电机带动下分路链轮往复进行转动，使得分路链条能够平稳顺畅的往复进行转动传送，通过分路导板沿竖直方向滑动设置于对应侧的升降导杆，分路链条两侧分别与分路导板上下两侧的升降拉杆固定连接，使得分路链条在往复转动过程中能够带动工件导送支架两侧的分路导板同步相向进行升降运动，利用分路机构的升降导杆横截面为正多边形结构，使得分路导板能够沿升降导杆平稳顺畅的进行升降运动，避免分路导板在升降运动过程中产生转动偏移，实现轴型工件准确高效的分路传送，利用分路机构的升降导杆上下两端分别固定设置有限位挡板，限位挡板沿分路导板侧贴合固定设置有缓冲橡胶层，使得分路导板在将轴型工件分路过程中进行限位阻挡，提高轴型工件分路传送的效率和质量，通过吸附气缸水平固定设置于分路导板一侧端部，吸附气缸输出端固定设置有吸附连板，吸附连板内设置有吸附电磁铁，使得当工件导送支架两侧的分路导板在分路链条的带动下升降运动至主传送带一侧时，利用吸附气缸水平推动吸附连板，吸附电磁铁通电带有磁力，使能将主传送带上的轴型工件分别吸附固定，当工件导送支架两侧的分路导板在分路链条的带动下同步相向运动至上分路传送带和下分路传送带一侧时，利用吸附气缸水平推动吸附连板，在将轴型工件平推至所需位置后，吸附电磁铁断电失去磁力，使得轴型工件能够同步分路移送至上分路传送带和下分路传送带上侧，通过这样的结构，本实用新型结构设计合理，能够快速高效的将轴型工件平稳顺畅的进行分路传送，自动化程度高，满足加工使用的需要。
附图说明
图1是本实用新型一种轴型工件分路传送机构的主视结构示意图。
图2是本实用新型的分路机构的主视结构示意图。
图3是本实用新型的分路机构的左视结构示意图。
图4是本实用新型的分路导板及其相关机构的主视结构示意图。
图中：1.工件导送支架，2.主传送带，3.上分路传送带，4.下分路传送带，5.分路机构，6.上分路承板，7.主传送承板，8.主传送支架，9.主传送转辊，10.上分路支架，11.上分路转辊，12.下分路支架，13.下分路转辊，14.分路链条，15.分路电机，16.升降导杆，17.分路导板，18.吸附气缸，19.吸附连板，20.上分路链轮，21.下分路链轮，22.分路皮带，23.升降拉杆，24.吸附电磁铁，25.第一链轮，26.第二链轮，27.第三链轮，28.第四链轮，29.第一链条，30.第二链条，31.传料电机，32.限位挡板，33.缓冲橡胶层。
具体实施方式
为了进一步描述本实用新型，下面结合附图进一步阐述一种轴型工件分路传送机构的具体实施方式，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
如图1所示，本实用新型一种轴型工件分路传送机构，包括工件导送支架1、主传送带2、上分路传送带3、下分路传送带4和分路机构5，工件导送支架1一侧从上至下依次水平固定设置有上分路承板6和主传送承板7，主传送承板7上侧水平固定设置有主传送支架8，主传送支架8上侧水平转动连接有主传送转辊9，主传送带2水平设置于主传送支架8上侧，主传送带2水平卷绕连接于主传送转辊9，上分路承板6上侧水平固定设置有上分路支架10，上分路支架10上侧水平转动连接有上分路转辊11，上分路传送带3水平设置于上分路支架10上侧，上分路传送带3水平卷绕连接于上分路转辊11，主传送承板7下侧的工件导送支架1上水平固定设置有下分路支架12，下分路支架12上侧水平转动连接有下分路转辊13，下分路传送带4水平设置于下分路支架12上侧，下分路传送带4水平卷绕连接于下分路转辊13，主传送带2、上分路传送带3和下分路传送带4相互平行设置，分路机构5竖直设置于工件导送支架1一侧。如图2和图3所示，本实用新型的分路机构5包括分路链条14、分路电机15、升降导杆16、分路导板17、吸附气缸18和吸附连板19，工件导送支架1一侧从上至下依次竖直转动连接有上分路链轮20和下分路链轮21，分路链条14竖直设置于工件导送支架1一侧，分路链条14上下两侧分别卷绕连接于工件导送支架1一侧的上分路链轮20和下分路链轮21，分路电机15水平固定设置于工件导送支架1一侧，分路电机15与下分路链轮21之间采用分路皮带22传动连接，工件导送支架1两侧分别竖直固定设置有升降导杆16，工件导送支架1两侧的升降导杆16上下错位设置，工件导送支架1两侧分别水平设置有分路导板17，如图4所示，本实用新型的分路导板17沿竖直方向滑动设置于对应侧的升降导杆16，分路导板17上下两侧分别固定设置有升降拉杆23，分路链条14两侧分别与分路导板17上下两侧的升降拉杆23固定连接，吸附气缸18水平固定设置于分路导板17一侧端部，吸附气缸18与分路导板17相互平行，吸附气缸18输出端固定设置有吸附连板19，吸附连板19内设置有吸附电磁铁24。
本实用新型的主传送转辊9一侧依次竖直同轴固定设置有第一链轮25和第二链轮26，上分路转辊11一侧竖直同轴固定设置有第三链轮27，下分路转辊13一侧竖直同轴固定设置有第四链轮28，第一链轮25和第三链轮27之间采用第一链条29传动连接，第二链轮26和第四链轮28之间采用第二链条30传动连接，下分路支架12一侧水平固定设置有传料电机31，传料电机31带动下分路转辊13转动，使得主传送带2、上分路传送带3和下分路传送带4能够在传料电机31的带动下同步同向平稳高效的进行传送，能够确保轴型工件在传送过程中平稳顺畅且同步。本实用新型的分路机构5的升降导杆16上下两端分别固定设置有限位挡板32，限位挡板32沿分路导板17侧贴合固定设置有缓冲橡胶层33，使得分路导板17在将轴型工件分路过程中进行限位阻挡，提高轴型工件分路传送的效率和质量。本实用新型的分路机构5的升降导杆16横截面为正多边形结构，使得分路导板17能够沿升降导杆16平稳顺畅的进行升降运动，避免分路导板17在升降运动过程中产生转动偏移，实现轴型工件准确高效的分路传送。
采用上述技术方案，本实用新型一种轴型工件分路传送机构在使用的时候，通过主传送带2、上分路传送带3和下分路传送带4从上至下依次设置且相互平行，分路机构5竖直设置于工件导送支架1一侧，利用分路机构5使能将主传送带2上的轴型工件同步分路传送至上分路传送带3和下分路传送带4上侧，实现轴型工件平稳顺畅的分路传送，通过主传送转辊9一侧依次竖直同轴固定设置有第一链轮25和第二链轮26，上分路转辊11一侧竖直同轴固定设置有第三链轮27，下分路转辊13一侧竖直同轴固定设置有第四链轮28，第一链轮25和第三链轮27之间采用第一链条29传动连接，第二链轮26和第四链轮28之间采用第二链条30传动连接，下分路支架12一侧水平固定设置有传料电机31，利用传料电机31带动下分路转辊13转动，使得主传送带2、上分路传送带3和下分路传送带4能够在传料电机31的带动下同步同向平稳高效的进行传送，能够确保轴型工件在传送过程中平稳顺畅且同步，通过分路链条14上下两侧分别卷绕连接于工件导送支架1一侧的上分路链轮20和下分路链轮21，分路电机15与下分路链轮21之间采用分路皮带22传动连接，利用分路电机15带动下分路链轮21往复进行转动，使得分路链条14能够平稳顺畅的往复进行转动传送，通过分路导板17沿竖直方向滑动设置于对应侧的升降导杆16，分路链条14两侧分别与分路导板17上下两侧的升降拉杆23固定连接，使得分路链条14在往复转动过程中能够带动工件导送支架1两侧的分路导板17同步相向进行升降运动，利用分路机构5的升降导杆16横截面为正多边形结构，使得分路导板17能够沿升降导杆16平稳顺畅的进行升降运动，避免分路导板17在升降运动过程中产生转动偏移，实现轴型工件准确高效的分路传送，利用分路机构5的升降导杆16上下两端分别固定设置有限位挡板32，限位挡板32沿分路导板17侧贴合固定设置有缓冲橡胶层33，使得分路导板17在将轴型工件分路过程中进行限位阻挡，提高轴型工件分路传送的效率和质量，通过吸附气缸18水平固定设置于分路导板17一侧端部，吸附气缸18输出端固定设置有吸附连板19，吸附连板19内设置有吸附电磁铁24，使得当工件导送支架1两侧的分路导板17在分路链条14的带动下升降运动至主传送带2一侧时，利用吸附气缸18水平推动吸附连板19，吸附电磁铁24通电带有磁力，使能将主传送带2上的轴型工件分别吸附固定，当工件导送支架1两侧的分路导板17在分路链条14的带动下同步相向运动至上分路传送带3和下分路传送带4一侧时，利用吸附气缸18水平推动吸附连板19，在将轴型工件平推至所需位置后，吸附电磁铁24断电失去磁力，使得轴型工件能够同步分路移送至上分路传送带3和下分路传送带4上侧。通过这样的结构，本实用新型结构设计合理，能够快速高效的将轴型工件平稳顺畅的进行分路传送，自动化程度高，满足加工使用的需要。
本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种轴型工件分路传送机构，其特征在于：所述轴型工件分路传送机构包括工件导送支架、主传送带、上分路传送带、下分路传送带和分路机构，所述工件导送支架一侧从上至下依次水平固定设置有上分路承板和主传送承板，所述主传送承板上侧水平固定设置有主传送支架，主传送支架上侧水平转动连接有主传送转辊，主传送带水平设置于主传送支架上侧，主传送带水平卷绕连接于主传送转辊，所述上分路承板上侧水平固定设置有上分路支架，上分路支架上侧水平转动连接有上分路转辊，上分路传送带水平设置于上分路支架上侧，上分路传送带水平卷绕连接于上分路转辊，所述主传送承板下侧的工件导送支架上水平固定设置有下分路支架，下分路支架上侧水平转动连接有下分路转辊，下分路传送带水平设置于下分路支架上侧，下分路传送带水平卷绕连接于下分路转辊，所述主传送带、上分路传送带和下分路传送带相互平行设置，所述分路机构竖直设置于工件导送支架一侧，分路机构包括分路链条、分路电机、升降导杆、分路导板、吸附气缸和吸附连板，所述工件导送支架一侧从上至下依次竖直转动连接有上分路链轮和下分路链轮，分路链条竖直设置于工件导送支架一侧，分路链条上下两侧分别卷绕连接于工件导送支架一侧的上分路链轮和下分路链轮，所述分路电机水平固定设置于工件导送支架一侧，分路电机与下分路链轮之间采用分路皮带传动连接，所述工件导送支架两侧分别竖直固定设置有升降导杆，工件导送支架两侧的升降导杆上下错位设置，所述工件导送支架两侧分别水平设置有分路导板，分路导板沿竖直方向滑动设置于对应侧的升降导杆，分路导板上下两侧分别固定设置有升降拉杆，分路链条两侧分别与分路导板上下两侧的升降拉杆固定连接，所述吸附气缸水平固定设置于分路导板一侧端部，吸附气缸与分路导板相互平行，吸附气缸输出端固定设置有吸附连板，吸附连板内设置有吸附电磁铁。
2.根据权利要求1所述的一种轴型工件分路传送机构，其特征在于：所述主传送转辊一侧依次竖直同轴固定设置有第一链轮和第二链轮，上分路转辊一侧竖直同轴固定设置有第三链轮，下分路转辊一侧竖直同轴固定设置有第四链轮，所述第一链轮和第三链轮之间采用第一链条传动连接，第二链轮和第四链轮之间采用第二链条传动连接，所述下分路支架一侧水平固定设置有传料电机，传料电机带动下分路转辊转动。
3.根据权利要求1所述的一种轴型工件分路传送机构，其特征在于：所述分路机构的升降导杆上下两端分别固定设置有限位挡板，限位挡板沿分路导板侧贴合固定设置有缓冲橡胶层。
4.根据权利要求1所述的一种轴型工件分路传送机构，其特征在于：所述分路机构的升降导杆横截面为正多边形结构。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114319182A (zh) * | 2021-12-07 | 2022-04-12 | 浙江省交通运输科学研究院 | 一种基于自动驾驶的高速公路施工安全锥摆放智能车 |
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2019
- 2019-06-14 CN CN201920896419.8U patent/CN210794851U/zh active Active
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| CN114319182A (zh) * | 2021-12-07 | 2022-04-12 | 浙江省交通运输科学研究院 | 一种基于自动驾驶的高速公路施工安全锥摆放智能车 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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