CN210790397U - 一种不规则圆柱形汽车零件打磨装置 - Google Patents
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Abstract
一种不规则圆柱形汽车零件打磨装置，包括：工作台，工作台上设有转盘，转盘中部开设通孔，转盘上沿转动圆周阵列至少3个夹持气缸，夹持气缸沿通孔径向布置，夹持气缸活塞杆连接条形的夹持块，工作台上方设有第一横杆，第一横杆端部设有第一水平气缸，第一水平气缸活塞杆连接第一打磨，工作台下方设有第二横杆，第二横杆端部设有第二水平气缸，第二水平气缸活塞杆连接第二打磨块，工作台下方设有支撑板，支撑板上设有从动转盘。本实用新型利用夹持块将汽车零件夹持，通过转盘快速旋转实现打磨块对汽车零件上半部打磨，汽车零件落在支撑板时，进行汽车零件下半部打磨，实现对汽车零件夹持部位的打磨且打磨均匀，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，特别与一种不规则圆柱形汽车零件打磨装置相关。
背景技术
随着汽车产业的发展，汽车零部件的需求量逐年上升。汽车品牌的发展与创新需要以零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展起到推动作用。汽车零部件依靠不同的结构设计满足不同的功能需要，对汽车性能具有巨大的影响。
一般，汽车零部件根据外观可分为板状、柱状、管状、块状以及异形件，对于具有规则外形的零部件加工较为简单，对设备要求较低，可快速完成铣削、打磨等工序，而不规则汽车零部件则需要采用特种设备完成加工，生产成本较高。
不规则圆柱形汽车零件整体为圆柱形，但局部半径存在差异，导致其外壁为非平面，在进行夹持时难以选择合适的夹具型号，采用常规的打磨设备难以实现均匀打磨，因此，多采用人工打磨装的方式，依靠经验确定打磨深度及打磨质量，无法保证对汽车零件外壁的打磨是均匀的，同时，打磨过程中需要根据零件外形变化频繁更换打磨角度，工作效率低，不适合批量化生产。
实用新型内容
针对相关现有技术存在的问题，本实用新型提供一种不规则圆柱形汽车零件打磨装置，利用夹持块将汽车零件底端夹持，转盘快速旋转，气缸活塞杆根据汽车零件外部结构进行伸缩，使打磨块始终紧靠汽车零件外壁进行打磨，打磨完成后，汽车零件落在支撑板上，对汽车零件下半部外壁进行打磨，打磨过程中无需人工参与，且实现对汽车零件夹持部位的打磨，产品质量稳定，操作方便，工作效率高，满足批量化生产需要，实用性强。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术：
一种不规则圆柱形汽车零件打磨装置，包括：工作台，工作台上设有转盘，转盘中部开设有贯穿工作台的通孔，转盘上沿转动圆周阵列至少3个夹持气缸，夹持气缸沿通孔径向布置，夹持气缸活塞杆端部连接条形的夹持块，夹持块竖直设置，工作台上方设有上下移动的第一横杆，第一横杆端部设有第一水平气缸，第一水平气缸活塞杆连接第一打磨块，工作台下方设有上下移动的第二横杆，第二横杆端部设有第二水平气缸，第二水平气缸活塞杆连接第二打磨块，工作台下方设有支撑板，支撑板上设有从动转盘，从动转盘正对位于通孔。
进一步地，工作台贯穿有一对竖直的限位杆，第一横杆和第二横杆套设于限位杆，限位杆之间设有第一电机和第二电机，第一电机位于工作台上方，第一电机的第一螺杆螺纹连接第一横杆，第二电机位于工作台下方，第二电机的第二螺杆螺纹连接第二横杆。
进一步地，第一水平气缸活塞杆轴动连接第一打磨块，第二水平气缸活塞杆轴动连接第二打磨块，第一打磨块与第二打磨块为弧形结构。
进一步地，转盘通过绞带与电机的传动轴连接，电机的传动轴穿过工作台，电机固定于工作台下方。
进一步地，支撑板下方设有多个固定于底面的升降杆。
本实用新型有益效果：
1、不规则圆柱形汽车零件打磨时，利用夹持块将汽车零件底端夹持，转盘快速旋转，气缸活塞杆根据汽车零件外部结构进行伸缩，使打磨块始终紧靠汽车零件外壁进行打磨，打磨完成后，汽车零件落在支撑板上，对汽车零件下半部外壁进行打磨，打磨过程中无需人工参与，且实现对汽车零件夹持部位的打磨，产品质量稳定，操作方便，工作效率高，满足批量化生产需要，实用性强。
2、利用多个夹持块同时对汽车零件进行夹持，防止发生偏移，影响打磨效果，提高产品质量。
3、电机固定于工作台下方不易触碰，有效提高安全性能，气缸活塞杆轴动连接打磨块，可在汽车零件外形产生变化时，打磨块发生上下偏移，快速移位到另一区域，并在气缸活塞杆伸缩调节下保持打磨块与汽车零件外壁的接触，提高打磨效果。
4、从动转盘在承接汽车零件的同时快速旋转，防止对汽车零件底部产生磨损，提高产品质量，通过升降杆可调节支撑板高度，实现不同长度圆柱形汽车零件的打磨。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型正视图。
图3为本实用新型A部位局部图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式进行详细说明。
如图1~3所示，一种不规则圆柱形汽车零件打磨装置，包括：工作台1，工作台1上设有转盘2，转盘2中部开设有贯穿工作台1的通孔201，转盘2上沿转动圆周阵列至少3个夹持气缸301，夹持气缸301沿通孔201径向布置，夹持气缸301活塞杆端部连接条形的夹持块302，夹持块302竖直设置，工作台1上方设有上下移动的第一横杆401，第一横杆401端部设有第一水平气缸402，第一水平气缸402活塞杆连接第一打磨块403，工作台1下方设有上下移动的第二横杆404，第二横杆404端部设有第二水平气缸405，第二水平气缸405活塞杆连接第二打磨块406，工作台1下方设有支撑板407，支撑板407上设有从动转盘408，从动转盘408正对位于通孔201。
工作方式：圆柱形汽车零件打磨时，利用夹持气缸301驱动夹持块302向通孔201移动，将汽车零件底端夹持，转盘2快速旋转，第一横杆401上下移动，且移动过程中第一水平气缸402活塞杆根据汽车零件外部结构进行伸缩，使第一打磨块403始终紧靠汽车零件外壁进行打磨，打磨完成后，夹持块302取消夹持操作，汽车零件落在支撑板407上，夹持块302对汽车零件顶端夹持，转盘2继续快速旋转，从动转盘408在承接汽车零件的同时快速旋转，防止对汽车零件底部产生磨损，第二横杆404上下移动且移动过程中第二水平气缸405活塞杆根据汽车零件外部结构进行伸缩，使第二打磨块406始终紧靠汽车零件外壁进行打磨，打磨完成后取出汽车零件。
作为本实施方案的优选，在实施例1的基础上，工作台1贯穿有限位杆4，第一横杆401和第二横杆404套设于限位杆4，限位杆4之间设有第一电机5和第二电机6，第一电机5位于工作台1上方，第一电机5的第一螺杆501连接第一横杆401，第二电机6位于工作台1下方，第二电机6的第二螺杆601连接第二横杆404，第一水平气缸402活塞杆连接第一打磨块403，第二水平气缸405活塞杆连接第二打磨块406，第一打磨块403与第二打磨块406为弧形结构。
工作方式：限位杆4对第一横杆401和第二横杆404进行限定，使第一横杆401在第一螺杆501作用下上下移动，第二横杆404在第二螺杆601作用下上下移动，第一水平气缸402活塞杆轴动连接第一打磨块403，可在汽车零件外形产生变化时，第一打磨块403发生上下偏移，快速移位到另一区域，并在第一水平气缸402活塞杆伸缩调节下保持第一打磨块403与汽车零件外壁的接触，提高打磨效果。
作为本实施方案的进一步优选，在实施例1的基础上，转盘2通过绞带202与电机203的传动轴连接，电机203的传动轴穿过工作台1，电机203固定于工作台1下方，支撑板407下方设有多个固定于底面的升降杆409。
工作方式：将电机203固定于工作台1下方，可为工作台1上方提供足够的操作空间，同时不易触碰，提高安全性能，通过升降杆409可调节支撑板407高度，实现不同长度圆柱形汽车零件的打磨。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (5)
1.一种不规则圆柱形汽车零件打磨装置，其特征在于，包括：工作台（1），工作台（1）上设有转盘（2），转盘（2）中部开设有贯穿工作台（1）的通孔（201），转盘（2）上沿转动圆周阵列至少3个夹持气缸（301），夹持气缸（301）沿通孔（201）径向布置，夹持气缸（301）活塞杆端部连接条形的夹持块（302），夹持块（302）竖直设置；
工作台（1）上方设有上下移动的第一横杆（401），第一横杆（401）端部设有第一水平气缸（402），第一水平气缸（402）活塞杆连接第一打磨块（403），工作台（1）下方设有上下移动的第二横杆（404），第二横杆（404）端部设有第二水平气缸（405），第二水平气缸（405）活塞杆连接第二打磨块（406）；
工作台（1）下方设有支撑板（407），支撑板（407）上设有从动转盘（408），从动转盘（408）正对位于通孔（201）。
2.根据权利要求1所述的一种不规则圆柱形汽车零件打磨装置，其特征在于：工作台（1）贯穿有一对竖直的限位杆（4），第一横杆（401）和第二横杆（404）套设于限位杆（4），限位杆（4）之间设有第一电机（5）和第二电机（6），第一电机（5）位于工作台（1）上方，第一电机（5）的第一螺杆（501）螺纹连接第一横杆（401），第二电机（6）位于工作台（1）下方，第二电机（6）的第二螺杆（601）螺纹连接第二横杆（404）。
3.根据权利要求1所述的一种不规则圆柱形汽车零件打磨装置，其特征在于：第一水平气缸（402）活塞杆轴动连接第一打磨块（403），第二水平气缸（405）活塞杆轴动连接第二打磨块（406），第一打磨块（403）与第二打磨块（406）为弧形结构。
4.根据权利要求1所述的一种不规则圆柱形汽车零件打磨装置，其特征在于：转盘（2）通过绞带（202）与电机（203）的传动轴连接，电机（203）的传动轴穿过工作台（1），电机（203）固定于工作台（1）下方。
5.根据权利要求1所述的一种不规则圆柱形汽车零件打磨装置，其特征在于：支撑板（407）下方设有多个固定于底面的升降杆（409）。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN112045560A (zh) * | 2020-08-24 | 2020-12-08 | 孔令峰 | 一种活塞加工用具有夹紧结构的机床 |
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2019
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