CN210777162U - 一种用于城市雾霾交通信号灯控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于城市雾霾交通信号灯控制装置，属于交通设备技术领域，包括灯杆和控制盒，所述灯杆的底端与控制盒的上表面焊接固定，所述灯杆的内部为中空状并与控制盒的内部相连通，所述控制盒内安装有信号灯控制器，所述控制盒内还固定安装有抽风机，所述抽风机的抽风端与抽风管的一端相连通；信号灯控制器用以控制正常的信号灯运行状况，与此同时，抽风机工作后抽取外部的空气的并经过滤筒的作用下对空气进行过滤，降低空气中雾霾的含尘量，水泵工作后抽取水箱内部的水液并通过喷头喷出，从而降低车辆行驶时带起的灰尘，起到降尘的作用，具有良好的降尘除霾的效果，应用在雾霾较大的城市，可以大大改善该城市的空气质量。

Description

一种用于城市雾霾交通信号灯控制装置

技术领域

本实用新型属于交通设备技术领域，具体涉及一种用于城市雾霾交通信号灯控制装置。

背景技术

道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行，在信号灯上一般会安装有控制装置，从而控制信号灯的亮起时间或频率等，进而达到指挥交通的目的。

目前，现有的信号灯上一般将其控制装置安装在灯杆内部，仅仅只能起到控制信号灯的功能，不具备降尘除霾的功能，不能对城市空气质量进行改善，功能单一，使用上存在一定的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于城市雾霾交通信号灯控制装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于城市雾霾交通信号灯控制装置，包括灯杆和控制盒，所述灯杆的底端与控制盒的上表面焊接固定，所述灯杆的内部为中空状并与控制盒的内部相连通，所述控制盒内安装有信号灯控制器，所述控制盒内还固定安装有抽风机，所述抽风机的抽风端与抽风管的一端相连通，所述抽风管的另一端与滤筒的底端相连通，所述滤筒的顶端分别与两个吸尘罩的一端相连通，所述滤筒安装于灯杆的内部，且两个吸尘罩均固定安装在灯杆的外侧壁，所述抽风机上设有出风端口，所述控制盒内固定安装有水泵，且水泵的进水端与连通管的一端相连通，所述连通管的另一端与水箱的底部相连通，所述水箱的顶部与水管的一端相连通，所述水管位于水箱内侧的一端上设有浮球阀，所述水泵的出水端与连接管的一端相连通，所述连接管的另一端分别与两个喷头相连通，且两个喷头均倾斜设于灯杆外侧壁的底部，所述灯杆上固定安装有信号灯，所述信号灯与信号灯控制器电性连接，所述灯杆的顶端固定连接有安装座，且安装座上卡接有两个轴承，且两个轴承内均套设有转轴，且两个转轴相对的一端分别与光伏板的两侧壁固定连接，所述转轴位于安装座外侧的一端上固定连接有从动齿轮，所述安装座的一侧壁上卡接有伺服电机，且伺服电机的输出轴上固定连接有主动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮相啮合，所述信号灯控制器、抽风机、水泵和伺服电机均与市政电源电性连接。

采用上述方案，通过设置控制盒、信号灯控制器、抽风机、抽风管、滤筒、吸尘罩、水泵、水箱和喷头，信号灯控制器用以控制正常的信号灯运行状况，与此同时，抽风机工作后抽取外部的空气的并经过滤筒的作用下对空气进行过滤，降低空气中雾霾的含尘量，水泵工作后抽取水箱内部的水液并通过喷头喷出，从而降低车辆行驶时带起的灰尘，起到降尘的作用，具有良好的降尘除霾的效果，应用在雾霾较大的城市，可以大大改善该城市的空气质量，通过设置伺服电机、主动齿轮、从动齿轮、转轴、光伏板和伸缩杆，利用伺服电机的驱动，从而使得光伏板可以旋转，从而改变光伏板的角度，使其接受光照的效果更好，极大的提高了光能发电的效率，通过设置通风管道和通风罩，由于将控制盒设于地面下，从而降低地面占用空间，同时抽风机抽入的空气排至控制盒内，空气再经过通风管道和通风罩排出，从而形成空气循环作业，在除霾的基础上同时也能进行散热作业，设计合理。

上述方案中需要说明的是：

抽风机的型号具体可以为CF-11-3.2A；水泵的型号具体可以为ZYB-75G；伺服电机的型号具体可以为XY86STH80-5504A。

作为一种优选的实施方式，所述吸尘罩的开口处安装有滤网。

采用上述方案，当抽风罩吸入外部空气时，滤网的设置可以对空气进行初次过滤，提高除霾效果。

作为一种优选的实施方式，所述灯杆外侧壁对应滤筒的位置可拆卸安装有检修板。

采用上述方案，当滤筒需要拆卸清理时，将检修板拆下，从而便于将滤筒从灯杆内部取出，清理更加方便快捷。

作为一种优选的实施方式，所述控制盒和水箱均埋设于地面下。

采用上述方案，由于将控制盒设于地面下，从而降低地面占用空间。

作为一种优选的实施方式，所述安装座的两侧面分别通过伸缩杆与光伏板的下表面相铰接。

采用上述方案，当光伏板在旋转调节角度时，此时伸缩杆可以随着光伏板的旋转而伸缩，从而提高光伏板在调节时的稳定性。

作为一种优选的实施方式，所述控制盒内固定安装有备用电源。

采用上述方案，备用电源以备供电受损或停电时使用，充当临时电源为信号灯供电，维持正常的交通秩序，减少事故的发生。

作为一种优选的实施方式，所述控制盒与通风管道的一端相连通，所述通风管道的另一端与通风罩相连通，所述通风罩设于地面上。

采用上述方案，抽风机抽入的空气排至控制盒内，空气再经过通风管道和通风罩排出，从而形成空气循环作业，在除霾的基础上同时也能进行散热作业，设计合理。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该用于城市雾霾交通信号灯控制装置通过设置控制盒、信号灯控制器、抽风机、抽风管、滤筒、吸尘罩、水泵、水箱和喷头，信号灯控制器用以控制正常的信号灯运行状况，与此同时，抽风机工作后抽取外部的空气的并经过滤筒的作用下对空气进行过滤，降低空气中雾霾的含尘量，水泵工作后抽取水箱内部的水液并通过喷头喷出，从而降低车辆行驶时带起的灰尘，起到降尘的作用，具有良好的降尘除霾的效果，应用在雾霾较大的城市，可以大大改善该城市的空气质量；

该用于城市雾霾交通信号灯控制装置通过设置伺服电机、主动齿轮、从动齿轮、转轴、光伏板和伸缩杆，利用伺服电机的驱动，从而使得光伏板可以旋转，从而改变光伏板的角度，使其接受光照的效果更好，极大的提高了光能发电的效率；

该用于城市雾霾交通信号灯控制装置通过设置通风管道和通风罩，由于将控制盒设于地面下，从而降低地面占用空间，同时抽风机抽入的空气排至控制盒内，空气再经过通风管道和通风罩排出，从而形成空气循环作业，在除霾的基础上同时也能进行散热作业，设计合理。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型安装座侧视的剖面结构示意图；

图3为本实用新型中抽气罩开口处的结构示意图。

图中：1、滤网；2、控制盒；3、信号灯控制器；4、抽风机；5、抽风管；6、滤筒；7、吸尘罩；8、检修板；9、水泵；10、连通管；11、水箱；12、水管；13、浮球阀；14、连接管；15、喷头；16、信号灯；17、安装座；18、轴承；19、转轴；20、从动齿轮；21、主动齿轮；22、伺服电机；23、光伏板；24、伸缩杆；25、通风管道；26、通风罩；27、备用电源。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。

以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种用于城市雾霾交通信号灯控制装置，包括灯杆和控制盒2，控制盒2内固定安装有备用电源27(见图1)；备用电源27以备供电受损或停电时使用，充当临时电源为信号灯16供电，维持正常的交通秩序，减少事故的发生。

灯杆的底端与控制盒2的上表面焊接固定，灯杆的内部为中空状并与控制盒2的内部相连通，控制盒2内安装有信号灯控制器3(见图1)；信号灯控制器3用以控制正常的信号灯16运行状况。

控制盒2内还固定安装有抽风机4，抽风机4的抽风端与抽风管5的一端相连通，抽风管5的另一端与滤筒6的底端相连通，灯杆外侧壁对应滤筒6的位置可拆卸安装有检修板8(见图1)；当滤筒6需要拆卸清理时，将检修板8拆下，从而便于将滤筒6从灯杆内部取出，清理更加方便快捷。

滤筒6的顶端分别与两个吸尘罩7的一端相连通，吸尘罩7的开口处安装有滤网1(见图1和图3)；当抽风罩吸入外部空气时，滤网1的设置可以对空气进行初次过滤，提高除霾效果。

滤筒6安装于灯杆的内部，且两个吸尘罩7均固定安装在灯杆的外侧壁，抽风机4上设有出风端口，控制盒2内固定安装有水泵9，且水泵9的进水端与连通管10的一端相连通，连通管10的另一端与水箱11的底部相连通，控制盒2和水箱11均埋设于地面下(见图1)；由于将控制盒2设于地面下，从而降低地面占用空间。

水箱11的顶部与水管12的一端相连通，水管12位于水箱11内侧的一端上设有浮球阀13(见图1)；通过浮球阀13的设置当水箱11内水位下降时，此时浮球随之下降，从而使得浮球阀13打开，当水位上升时，此时浮球上升，从而进行自动补水作业。

水泵9的出水端与连接管14的一端相连通，连接管14的另一端分别与两个喷头15相连通，且两个喷头15均倾斜设于灯杆外侧壁的底部，灯杆上固定安装有信号灯16，信号灯16与信号灯控制器3电性连接，灯杆的顶端固定连接有安装座17，且安装座17上卡接有两个轴承18，且两个轴承18内均套设有转轴19(见图2)；转轴19和轴承18的设置使得光伏板23在旋转时更加稳定。

且两个转轴19相对的一端分别与光伏板23的两侧壁固定连接，安装座17的两侧面分别通过伸缩杆24与光伏板23的下表面相铰接(见图1和图2)；当光伏板23在旋转调节角度时，此时伸缩杆24可以随着光伏板23的旋转而伸缩，从而提高光伏板23在调节时的稳定性。

转轴19位于安装座17外侧的一端上固定连接有从动齿轮20，安装座17的一侧壁上卡接有伺服电机22，且伺服电机22的输出轴上固定连接有主动齿轮21，且主动齿轮21与从动齿轮20相啮合，信号灯控制器3、抽风机4、水泵9和伺服电机22均与市政电源电性连接。

控制盒2与通风管道25的一端相连通，通风管道25的另一端与通风罩26相连通，通风罩26设于地面上(见图1)；抽风机4抽入的空气排至控制盒2内，空气再经过通风管道25和通风罩26排出，从而形成空气循环作业，在除霾的基础上同时也能进行散热作业，设计合理。

在使用时，信号灯控制器3用以控制正常的信号灯16运行状况，与此同时，抽风机4工作后通过抽风管5和抽风罩抽取外部的空气的并经过滤筒6的作用下对空气进行过滤，降低空气中雾霾的含尘量，水泵9工作后通过连通管10抽取水箱11内部的水液并通过喷头15喷出，从而降低车辆行驶时带起的灰尘，起到降尘的作用，具有良好的降尘除霾的效果，应用在雾霾较大的城市，可以大大改善该城市的空气质量，利用伺服电机22的驱动，伺服电机22的输出轴旋转带动主动齿轮21旋转，主动齿轮21旋转带动从动齿轮20旋转，从动齿轮20旋转通过转轴19使得光伏板23可以旋转，从而改变光伏板23的角度，使其接受光照的效果更好，极大的提高了光能发电的效率，且由于将控制盒2设于地面下，从而降低地面占用空间，同时抽风机4抽入的空气排至控制盒2内，空气再经过通风管道25和通风罩26排出，从而形成空气循环作业，在除霾的基础上同时也能进行散热作业，设计合理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于城市雾霾交通信号灯控制装置，包括灯杆和控制盒(2)，其特征在于：所述灯杆的底端与控制盒(2)的上表面焊接固定，所述灯杆的内部为中空状并与控制盒(2)的内部相连通，所述控制盒(2)内安装有信号灯控制器(3)，所述控制盒(2)内还固定安装有抽风机(4)，所述抽风机(4)的抽风端与抽风管(5)的一端相连通，所述抽风管(5)的另一端与滤筒(6)的底端相连通，所述滤筒(6)的顶端分别与两个吸尘罩(7)的一端相连通，所述滤筒(6)安装于灯杆的内部，且两个吸尘罩(7)均固定安装在灯杆的外侧壁，所述抽风机(4)上设有出风端口，所述控制盒(2)内固定安装有水泵(9)，且水泵(9)的进水端与连通管(10)的一端相连通，所述连通管(10)的另一端与水箱(11)的底部相连通，所述水箱(11)的顶部与水管(12)的一端相连通，所述水管(12)位于水箱(11)内侧的一端上设有浮球阀(13)，所述水泵(9)的出水端与连接管(14)的一端相连通，所述连接管(14)的另一端分别与两个喷头(15)相连通，且两个喷头(15)均倾斜设于灯杆外侧壁的底部，所述灯杆上固定安装有信号灯(16)，所述信号灯(16)与信号灯控制器(3)电性连接，所述灯杆的顶端固定连接有安装座(17)，且安装座(17)上卡接有两个轴承(18)，且两个轴承(18)内均套设有转轴(19)，且两个转轴(19)相对的一端分别与光伏板(23)的两侧壁固定连接，所述转轴(19)位于安装座(17)外侧的一端上固定连接有从动齿轮(20)，所述安装座(17)的一侧壁上卡接有伺服电机(22)，且伺服电机(22)的输出轴上固定连接有主动齿轮(21)，且主动齿轮(21)与从动齿轮(20)相啮合，所述信号灯控制器(3)、抽风机(4)、水泵(9)和伺服电机(22)均与市政电源电性连接。

2.根据权利要求1所述的用于城市雾霾交通信号灯控制装置，其特征在于：所述吸尘罩(7)的开口处安装有滤网(1)。

3.根据权利要求1所述的用于城市雾霾交通信号灯控制装置，其特征在于：所述灯杆外侧壁对应滤筒(6)的位置可拆卸安装有检修板(8)。

4.根据权利要求1所述的用于城市雾霾交通信号灯控制装置，其特征在于：所述控制盒(2)和水箱(11)均埋设于地面下。

5.根据权利要求1所述的用于城市雾霾交通信号灯控制装置，其特征在于：所述安装座(17)的两侧面分别通过伸缩杆(24)与光伏板(23)的下表面相铰接。

6.根据权利要求1所述的用于城市雾霾交通信号灯控制装置，其特征在于：所述控制盒(2)内固定安装有备用电源(27)。

7.根据权利要求1所述的用于城市雾霾交通信号灯控制装置，其特征在于：所述控制盒(2)与通风管道(25)的一端相连通，所述通风管道(25)的另一端与通风罩(26)相连通，所述通风罩(26)设于地面上。

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