CN210773747U - 一种新型汽车外壳检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车生产技术领域，公开了一种新型汽车外壳检具，针对现有的检具在固定方面存在不便的问题，现提出如下方案，其包括工作台，所述工作台的两侧滑动安装有两个活动板，所述活动板上铰接有摆动杆，所述摆动杆的一端铰接有压板，所述摆动杆远离压板的一端铰接有斜杆，所述活动板上活动安装有调节块，斜杆与调节块铰接，所述工作台的两侧开设有轨道槽，轨道槽内滑动安装有两个移动块，所述移动块与活动板固定连接，所述轨道槽内转动安装有驱动杆，驱动杆与移动块螺纹连接。本实用新型实现汽车外壳的半自动化固定，固定方便，同时可以固定不同尺寸大小的汽车外壳，固定兼容性好，易于推广。

Description

一种新型汽车外壳检具

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种新型汽车外壳检具。

背景技术

在汽车生产时，需要对外壳进行检测，现有的检具在检测外壳时，先对其固定，现有的固定自动化程度较低，通过人工手动进行固定安装，这样影响检测效率，因此，需要一种新型汽车外壳检具来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型提出的一种新型汽车外壳检具，解决了现有的检具在固定方面存在不便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型汽车外壳检具，包括工作台，所述工作台的两侧滑动安装有两个活动板，所述活动板上铰接有摆动杆，所述摆动杆的一端铰接有压板，所述摆动杆远离压板的一端铰接有斜杆，所述活动板上活动安装有调节块，斜杆与调节块铰接，所述工作台的两侧开设有轨道槽，轨道槽内滑动安装有两个移动块，所述移动块与活动板固定连接，所述轨道槽内转动安装有驱动杆，驱动杆与移动块螺纹连接，所述工作台上转动安装有两个把手，把手与驱动杆传动连接。

优选的，所述驱动杆由第一螺纹杆和第二螺纹杆组成，第一螺纹杆和第二螺纹杆的螺纹方向相反，两个移动块分别与第一螺纹杆和第二螺纹杆螺纹连接。

优选的，所述轨道槽内固定安装有两个导杆，所述移动块滑动套设于导杆上，所述移动块的顶部和底部均安装有滚轮，滚轮与轨道槽的顶部内壁和底部内壁滚动连接。

优选的，所述活动板上开设有安装槽，调节块与安装槽的内壁滑动连接，安装槽内设有推杆电机，推杆电机的输出轴与调节块固定。

优选的，所述压板远离摆动杆的一侧安装有缓冲板，缓冲板为橡胶材质制成。

优选的，所述工作台的底部安装有支撑柱，支撑柱为四个，四个支撑柱分别设置于工作台的底部四角位置。

本实用新型的有益效果是：

1、通过启动推杆电机带动调节块上升使得摆动杆进行摆动，使得压板压在外壳上，对于外壳进行固定，固定方便。

2、手动转动把手带动驱动杆转动，调节两个活动板之间的距离，同时可以根据外壳的尺寸大小调节压板的位置，固定的兼容性好。

本实用新型实现汽车外壳的半自动化固定，固定方便，同时可以固定不同尺寸大小的汽车外壳，固定兼容性好，易于推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型汽车外壳检具的结构示意图。

图2为图1中A处的结构示意图。

图3为活动板安装的侧视结构示意图。

图中：1工作台、2支撑柱、3活动板、4摆动杆、5压板、6轨道槽、7导杆、8驱动杆、9滚轮、10把手、11安装槽、12调节块、13推杆电机、14斜杆、15移动块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种新型汽车外壳检具，包括工作台1，工作台1的两侧滑动安装有两个活动板3，活动板3上铰接有摆动杆4，摆动杆4的一端铰接有压板5，摆动杆4远离压板5的一端铰接有斜杆14，活动板3上活动安装有调节块12，斜杆14与调节块12铰接，工作台1的两侧开设有轨道槽6，轨道槽6内滑动安装有两个移动块15，移动块15与活动板3固定连接，轨道槽6内转动安装有驱动杆8，驱动杆8与移动块15螺纹连接，工作台1上转动安装有两个把手10，把手10与驱动杆8传动连接。

本实施例中，驱动杆8由第一螺纹杆和第二螺纹杆组成，第一螺纹杆和第二螺纹杆的螺纹方向相反，两个移动块15分别与第一螺纹杆和第二螺纹杆螺纹连接，轨道槽6内固定安装有两个导杆7，移动块15滑动套设于导杆7上，移动块15的顶部和底部均安装有滚轮9，滚轮9与轨道槽6的顶部内壁和底部内壁滚动连接，活动板3上开设有安装槽11，调节块12与安装槽11的内壁滑动连接，安装槽11内设有推杆电机13，推杆电机13的输出轴与调节块12固定，压板5远离摆动杆4的一侧安装有缓冲板，缓冲板为橡胶材质制成，工作台1的底部安装有支撑柱2，支撑柱2为四个，四个支撑柱2分别设置于工作台1的底部四角位置，通过启动推杆电机13带动调节块12上升使得摆动杆4进行摆动，使得压板5压在外壳上，对于外壳进行固定，固定方便，手动转动把手10带动驱动杆8转动，调节两个活动板3之间的距离，同时可以根据外壳的尺寸大小调节压板5的位置，固定的兼容性好，本实用新型实现汽车外壳的半自动化固定，固定方便，同时可以固定不同尺寸大小的汽车外壳，固定兼容性好，易于推广。

本实施例中，工作台1上设有控制器，控制器为AT89C51型控制器，控制器的输出端分别与推杆电机13连接，通过工作台1的顶部放置外壳，然后手动转动把手10带动驱动杆8转动，调节两个移动块15和两个活动板3之间的距离，使得压板5移动到外壳的上方，然后启动推杆电机13带动调节块12上升使得摆动杆4进行摆动，使得压板5压在外壳上，对于外壳进行固定，固定方便，同时可以根据外壳的尺寸大小调节压板5的位置，固定的兼容性好。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“ 顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型汽车外壳检具，包括工作台（1），其特征在于，所述工作台（1）的两侧滑动安装有两个活动板（3），所述活动板（3）上铰接有摆动杆（4），所述摆动杆（4）的一端铰接有压板（5），所述摆动杆（4）远离压板（5）的一端铰接有斜杆（14），所述活动板（3）上活动安装有调节块（12），14与调节块（12）铰接，所述工作台（1）的两侧开设有轨道槽（6），轨道槽（6）内滑动安装有两个移动块（15），所述移动块（15）与活动板（3）固定连接，所述轨道槽（6）内转动安装有驱动杆（8），驱动杆（8）与移动块（15）螺纹连接，所述工作台（1）上转动安装有两个把手（10），把手（10）与驱动杆（8）传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车外壳检具，其特征在于，所述驱动杆（8）由第一螺纹杆和第二螺纹杆组成，第一螺纹杆和第二螺纹杆的螺纹方向相反，两个移动块（15）分别与第一螺纹杆和第二螺纹杆螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车外壳检具，其特征在于，所述轨道槽（6）内固定安装有两个导杆（7），所述移动块（15）滑动套设于导杆（7）上，所述移动块（15）的顶部和底部均安装有滚轮（9），滚轮（9）与轨道槽（6）的顶部内壁和底部内壁滚动连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车外壳检具，其特征在于，所述活动板（3）上开设有安装槽（11），调节块（12）与安装槽（11）的内壁滑动连接，安装槽（11）内设有推杆电机（13），推杆电机（13）的输出轴与调节块（12）固定。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车外壳检具，其特征在于，所述压板（5）远离摆动杆（4）的一侧安装有缓冲板，缓冲板为橡胶材质制成。

6.根据权利要求1所述的一种新型汽车外壳检具，其特征在于，所述工作台（1）的底部安装有支撑柱（2），支撑柱（2）为四个，四个支撑柱（2）分别设置于工作台（1）的底部四角位置。

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