CN210723213U - 一种1866133方形铝壳电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种1866133方形铝壳电池，属于锂电池技术领域。所述1866133方形铝壳电池包括盖板，所述盖板上开设有注液孔，所述注液孔的孔径为2.5～3.5mm，所述注液孔内塞设有密封钉，且靠近盖板外表面一端的端口焊接有密封铝片。本实用新型改进1866133方形铝壳电池盖板上的注液孔尺寸，由原来的φ1.35mm扩大到φ2.5～3.5mm，将大幅度提高电池的注液效率。采用密封钉和密封铝片焊接的密封方式，该结构不受热胀冷缩及振动的影响，有效的防止电池漏液的问题产生。采用本实用新型的铝壳盖板，便于电池生产工艺的多样性，如可采用负压化成、二次注液、抽真空密封等，间接性改善电池性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及锂电池技术领域，具体涉及一种1866133型方形铝壳电池。
背景技术
方型动力锂离子电池采用铝材质壳体和复合组装结构盖板，盖板上需要集成导流、防爆、大电流保护、密封、注液等多项功能模块，结构复杂，技术要求较高。
电动自行车新国标实施后，因锂离子电池具有高工作电压、高比能量等优点，电动自行车厂家均使用锂离子电池替代原有的铅酸电池，由于电动自行车的使用环境温度差异较大及需求增多，对电池的密封性能和生产效率提出了更高的要求。
目前，常规型电动自行车大部分采用规格为18mm×66mm×133mm的锂离子方形铝壳电池，该类电池的盖板采用打钢珠方式对注液孔进行密封，如图1所示，所述盖板上开设有直径为1.35mm的注液孔11，注液孔11的孔道与钢珠12过盈配合实现密封，按照目前的生产工艺，利用钢珠输送设备将钢珠12打入注液孔11，刚性钢珠12堵塞在注液孔11内，来保证电池最终的密封性能。但是，由于电动自行车在使用过程中的温度变化(夏天和冬天)产生的热胀冷缩及振动，会导致密封钢珠松动从而引起电池漏液，出现电池失效及安全事故。
另外，锂离子电池的注液技术是影响锂离子电池批量化高效生产、决定电池性能、控制成本的一个重要因素。由于上述盖板注液孔孔径较小，增加了注液时电解液注入时间，影响了电池的高效生产。
因此，如何改进锂离子1866133方形铝壳电池盖板上注液孔的密封结构，以提升电池的密封性能是本领域技术人员需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对1866133型方形铝壳电池，改进其盖板的注液孔结构，提高该型号电池的注液效率及密封性。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种1866133方形铝壳电池，包括盖板，所述盖板上开设有注液孔，所述注液孔的孔径为2.5～3.5mm，所述注液孔内塞设有密封钉，且靠近盖板外表面一端的端口焊接有密封铝片。
本实用新型改变1866133方形铝壳电池盖板的注液孔的密封构造，采用塞设密封钉及焊接密封片的方式进行密封，该结构将不受热胀冷缩及振动的影响，有效地防止电池漏液的问题产生。由于采用上述密封方式，可进一步扩大电池注液孔孔径，有助于提升注液效率。
作为优选，所述注液孔的孔道分为上孔道和下孔道，所述上孔道的直径大于下孔道，两者形成台阶结构，所述密封钉塞设于下孔道内，所述密封铝片与上孔道的端口焊接。
作为优选，所述下孔道的孔径为3mm。密封钉与下孔道过盈配合保证密封性。
作为优选，所述密封钉采用弹性橡胶材质，利用其弹性与所述下孔道过盈配合。
作为优选，所述密封钉的外周面上设有与注液孔台阶结构配合的环形限位台阶。采用限位结构不仅方便组装，也可避免密封钉过度伸入电池内。
作为优选，所述密封铝片与盖板外表面齐平，其外缘设有与所述上孔道配合的围挡，所述围挡罩住所述环形限位台阶。所述围挡与上孔道等高，组装时，围挡部分置于注液孔台阶结构上并罩住密封钉，使用激光焊对密封铝片与上孔道的接缝处进行焊接密封。
作为优选，所述电池内部为负压状态。密封时，电池抽真空，在负压状态下使用密封钉密封，以保持电池内部为负压，由于有效排除了电池内部的空气可减少电池充放电过程中的反应。
本实用新型具备的有益效果：
(1)本实用新型改进1866133方形铝壳电池盖板上的注液孔尺寸，由原来的φ1.35mm扩大到φ2.5～3.5mm，将大幅度提高电池的注液效率。
(2)本实用新型采用密封钉和密封铝片焊接的密封方式，该结构不受热胀冷缩及振动的影响，有效防止电池漏液的问题产生。
(3)采用本实用新型的铝壳盖板，便于电池生产工艺的多样性，如可采用负压化成、二次注液、抽真空密封等，间接性改善电池性能。
附图说明
图1为现有技术中1866133方形铝壳电池盖板的结构拆分示意图。
图2为本实用新型1866133方形铝壳电池的盖板的结构拆分示意图。
图3为本实用新型1866133方形铝壳电池的盖板的纵向剖视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
本实施例提供的一种1866133方形铝壳电池，包括盖板，盖板上开设有注液孔，如图2-3所示，注液孔的孔道自盖板外表面向内表面方向分为上孔道21和下孔道22，其中下孔道22的孔径为3mm。上孔道21的直径大于下孔道22，两者形成台阶结构。
下孔道22内塞设有密封钉30，密封钉30与下孔道22过盈配合对下孔道22进行密封。具体地，密封钉30采用弹性橡胶材质，利用其弹性与下孔道22过盈配合。密封钉30的外周面上设有与注液孔台阶结构配合的环形限位台阶31。采用限位结构不仅方便组装，也可避免密封钉30过度伸入电池内。
上孔道21靠近盖板外表面的端口处焊接有密封铝片40，密封铝片40与盖板外表面齐平，其外缘设有与上孔道21配合的围挡41，围挡41与上孔道21等高，围挡41罩住环形限位台阶31。
本实施例1866133方形铝壳电池的密封组装方式如下：
电池抽真空，在负压状态下密封钉30塞入下孔道22内，环形限位台阶31紧贴在注液孔台阶结构上。再盖上密封铝片40，密封铝片40的围挡41置于注液孔台阶结构上并罩住密封钉30，使用激光焊对密封铝片40与上孔道21的接缝处进行焊接密封。
上述结构采用塞设密封钉30及焊接密封铝片40的方式进行密封，该结构将不受热胀冷缩及振动的影响，有效的防止电池漏液的问题产生。由于采用上述密封方式，可将注液孔的孔径由原来的φ1.35mm扩大到φ3mm，将大幅度提高电池的注液效率。另外，由于电池内部为负压，有效排除了电池内部的空气可减少电池充放电过程中的反应，间接性改善电池性能。
以上所述仅为本实用新型专利的具体实施案例，但本实用新型专利的技术特征并不局限于此，任何相关领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
Claims (7)
1.一种1866133方形铝壳电池，包括盖板，所述盖板上开设有注液孔，其特征在于，所述注液孔的孔径为2.5～3.5mm，所述注液孔内塞设有密封钉，且靠近盖板外表面一端的端口焊接有密封铝片。
2.如权利要求1所述的1866133方形铝壳电池，其特征在于，所述注液孔的孔道分为上孔道和下孔道，所述上孔道的直径大于下孔道，两者形成台阶结构，所述密封钉塞设于下孔道内，所述密封铝片与上孔道的端口焊接。
3.如权利要求2所述的1866133方形铝壳电池，其特征在于，所述下孔道的孔径为3mm。
4.如权利要求2所述的1866133方形铝壳电池，其特征在于，所述密封钉采用弹性橡胶材质，利用其弹性与所述下孔道过盈配合。
5.如权利要求2所述的1866133方形铝壳电池，其特征在于，所述密封钉的外周面上设有与注液孔台阶结构配合的环形限位台阶。
6.如权利要求5所述的1866133方形铝壳电池，其特征在于，所述密封铝片与盖板外表面齐平，其外缘设有与所述上孔道配合的围挡，所述围挡罩住所述环形限位台阶。
7.如权利要求1所述的1866133方形铝壳电池，其特征在于，电池内部为负压状态。
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|---|---|---|---|---|
| CN115395189A (zh) * | 2022-09-30 | 2022-11-25 | 星恒电源股份有限公司 | 注液孔负压密封方法 |
| CN115483516A (zh) * | 2021-05-31 | 2022-12-16 | 大众汽车股份公司 | 用于制造电池单格的方法 |
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