CN210686707U - 一种新型齿轮箱轴承座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型齿轮箱轴承座，包括环体和固定块，所述环体和固定块为连铸成型的一体式结构，所述环体上设置有稳固机构，该稳固机构包括抵块、活动块、固定槽和弹簧，所述固定槽间隔开设于环体的内壁，所述活动块的一端嵌入固定槽，另一端伸出固定槽，该活动块的伸出端固定有抵块，所述弹簧的一端与活动块的嵌入端端面连接，另一端与固定槽的槽底连接；本实用新型的有益效果是：通过设计的稳固机构，解决了传统中的轴承安装于环体内时，轴承安装稳固性方面不足的问题；通过设计的防护机构，防护塞和注油孔旋合固定，使得防护塞固定稳固，利用防护塞起到对注油孔的防护。

Description

一种新型齿轮箱轴承座

技术领域

本实用新型属于齿轮箱轴承座技术领域，具体涉及一种新型齿轮箱轴承座。

背景技术

齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件；其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴，外支撑就是常说的轴承座。

现有的齿轮箱轴承座在使用时存在着以下方面的不足：

1.注油孔暴露在外，缺少防护，不利于对注油孔进行防护；

2.轴承安装于环体内时，增加轴承安装的稳固性方面存在着不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型齿轮箱轴承座，以解决上述背景技术中提出的注油孔暴露在外，缺少防护，不利于对注油孔进行防护；轴承安装于环体内时，增加轴承安装的稳固性方面存在着不足的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型齿轮箱轴承座，包括环体和固定块，所述环体和固定块为连铸成型的一体式结构，所述环体上设置有稳固机构，该稳固机构包括抵块、活动块、固定槽和弹簧，所述固定槽间隔开设于环体的内壁，所述活动块的一端嵌入固定槽，另一端伸出固定槽，该活动块的伸出端固定有抵块，所述弹簧的一端与活动块的嵌入端端面连接，另一端与固定槽的槽底连接。

优选的，所述活动块的嵌入端外侧面固定有相对分布的支撑片，所述固定槽的槽口处固定有和支撑片相匹配的挡片。

优选的，所述抵块的截面为“T”型结构，且抵块的长边与活动块相接。

优选的，所述固定块设置有两个，且两个固定块的表面均贯通开设有螺栓孔。

优选的，所述环体上开设有注油孔，所述注油孔的内壁开设有内螺纹。

优选的，所述注油孔上设置有防护机构，该防护机构包括防护塞和外螺纹，所述防护塞上开设有与内螺纹相匹配的外螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过设计的稳固机构，解决了传统中的轴承安装于环体内时，轴承安装稳固性方面不足的问题；

（2）通过设计的防护机构，防护塞和注油孔旋合固定，使得防护塞固定稳固，利用防护塞起到对注油孔的防护。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1中的E区放大结构示意图；

图3为本实用新型的防护塞立体结构示意图；

图中：1、环体；2、螺栓孔；3、固定块；4、防护塞；5、注油孔；6、抵块；7、活动块；8、支撑片；9、固定槽；10、弹簧；11、挡片；12、外螺纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型齿轮箱轴承座，包括环体1和固定块3，环体1和固定块3为连铸成型的一体式结构，环体1上设置有稳固机构，该稳固机构包括抵块6、活动块7、固定槽9和弹簧10，固定槽9间隔开设于环体1的内壁，活动块7的一端嵌入固定槽9，另一端伸出固定槽9，该活动块7的伸出端固定有抵块6，弹簧10的一端与活动块7的嵌入端端面连接，另一端与固定槽9的槽底连接，轴承安装时，轴承对抵块6施压，抵块6受压后压缩活动块7，活动块7受压后压缩弹簧10，抵块6放好后，被压缩的弹簧10复位，弹簧10推动活动块7，活动块7推动抵块6将轴承进行稳固，解决了传统中的轴承安装于环体1内时，轴承安装稳固性方面不足的问题。

本实施例中，优选的，活动块7的嵌入端外侧面固定有相对分布的支撑片8，固定槽9的槽口处固定有和支撑片8相匹配的挡片11，便于活动块7在固定槽9内活动，挡片11和支撑片8的设置起到了限制活动块7活动区间的效果，避免了活动块7从固定槽9内脱离。

本实施例中，优选的，抵块6的截面为“T”型结构，且抵块6的长边与活动块7相接，便于抵块6更好的作业。

本实施例中，优选的，固定块3设置有两个，且两个固定块3的表面均贯通开设有螺栓孔2，便于通过螺栓穿过螺栓孔2将轴承座进行安装固定。

本实施例中，优选的，环体1上开设有注油孔5，注油孔5的内壁开设有内螺纹；注油孔5上设置有防护机构，该防护机构包括防护塞4和外螺纹12，防护塞4上开设有与内螺纹相匹配的外螺纹12，防护时，拿起防护塞4，将防护塞4旋合进注油孔5，使得防护塞4固定稳固，利用防护塞4起到对注油孔5的防护，需要使用注油孔5时，将防护塞4旋下即可。

本实用新型的工作原理及使用流程：轴承安装时，轴承对抵块6施压，抵块6受压后压缩活动块7，活动块7受压后压缩弹簧10，抵块6放好后，被压缩的弹簧10复位，弹簧10推动活动块7，活动块7推动抵块6将轴承进行稳固；

对注油孔5防护时，拿起防护塞4，将防护塞4旋合进注油孔5，使得防护塞4固定稳固，利用防护塞4起到对注油孔5的防护，需要使用注油孔5时，将防护塞4旋下即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新型齿轮箱轴承座，包括环体（1）和固定块（3），所述环体（1）和固定块（3）为连铸成型的一体式结构，其特征在于：所述环体（1）上设置有稳固机构，该稳固机构包括抵块（6）、活动块（7）、固定槽（9）和弹簧（10），所述固定槽（9）间隔开设于环体（1）的内壁，所述活动块（7）的一端嵌入固定槽（9），另一端伸出固定槽（9），该活动块（7）的伸出端固定有抵块（6），所述弹簧（10）的一端与活动块（7）的嵌入端端面连接，另一端与固定槽（9）的槽底连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型齿轮箱轴承座，其特征在于：所述活动块（7）的嵌入端外侧面固定有相对分布的支撑片（8），所述固定槽（9）的槽口处固定有和支撑片（8）相匹配的挡片（11）。

3.根据权利要求1所述的一种新型齿轮箱轴承座，其特征在于：所述抵块（6）的截面为“T”型结构，且抵块（6）的长边与活动块（7）相接。

4.根据权利要求1所述的一种新型齿轮箱轴承座，其特征在于：所述固定块（3）设置有两个，且两个固定块（3）的表面均贯通开设有螺栓孔（2）。

5.根据权利要求1所述的一种新型齿轮箱轴承座，其特征在于：所述环体（1）上开设有注油孔（5），所述注油孔（5）的内壁开设有内螺纹。

6.根据权利要求5所述的一种新型齿轮箱轴承座，其特征在于：所述注油孔（5）上设置有防护机构，该防护机构包括防护塞（4）和外螺纹（12），所述防护塞（4）上开设有与内螺纹相匹配的外螺纹（12）。

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