CN210637957U - 一种市电与太阳能互供路灯控制器 - Google Patents

一种市电与太阳能互供路灯控制器 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及路灯控制器技术领域,且公开了一种市电与太阳能互供路灯控制器,包括外壳和控制器本体,所述控制器本体固定安装于外壳的内部,所述外壳的顶部设置有顶盖,所述外壳的正面固定安装有固定环。该市电与太阳能互供路灯控制器,通过固定螺栓和螺母对第一固定块和第二固定块进行固定,从而使得固定环和活动环都与灯柱紧密接触,对其进行固定,此时通过防滑垫起到防滑作用,从而使其能够更为方便和稳固的与灯柱连接,在对其进行检修时,将固定螺栓从第二螺纹槽和第一螺纹槽内部取出,从而将固定环和活动环分离,即可将外壳取下,更为方便对其进行检修,从而达到了结构简单,且便于对其进行检修和安装的目的。

Description

一种市电与太阳能互供路灯控制器
技术领域
本实用新型涉及路灯控制器技术领域,具体为一种市电与太阳能互供路灯控制器。
背景技术
目前国内的路灯控制器生产的品牌有:时控器、经纬度路灯控制器、灯联网路灯控制器、路灯远程控制器,灯联网路灯集中节电器、智能路灯专用节电器;路灯专用节能控制柜;路灯天文控制器/天文钟/天体钟、智能路灯节能控制柜、路灯节电控制柜、路灯节电器等一系列的路灯控制器;并通过国家质量检测中心的检测认证,符合国家用电要求,智能型路灯控制器采用国外最先进的计算机控制技术,运用太阳与地球的运行规律以及地球经纬度与日出日落的关系,并根据一年四季变化规律与经纬度算法计算日出日落时间,本产品有开关时间微调和半夜控制功能,从而能适应不同地理环境的需要;是路灯、霓虹灯、广告灯箱、监控补光等设备的最佳时间控制器,能有效节约资源消耗,减少浪费;可广泛应用于街道、铁路、车站、航道、工矿、学校、小区及供电部门等一切需要时间控制的场所。
现有技术中的市电与太阳能互供路灯控制器一般是焊接或用多颗螺钉直接固定在路灯架上,这就导致在对控制器进行检修和安装时较为麻烦,造成使用上是不方便,所以现在提出一种市电与太阳能互供路灯控制器来解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种市电与太阳能互供路灯控制器,具备结构简单,且便于对其进行检修和安装等优点,解决了现有技术中的市电与太阳能互供路灯控制器一般是焊接或用多颗螺钉直接固定在路灯架上,这就导致在对控制器进行检修和安装时较为麻烦,造成使用上是不方便的问题。
(二)技术方案
为实现上述结构简单,且便于对其进行检修和安装的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市电与太阳能互供路灯控制器,包括外壳和控制器本体,所述控制器本体固定安装于外壳的内部,所述外壳的顶部设置有顶盖,所述外壳的正面固定安装有固定环,所述固定环的正面设置有活动环,所述固定环左侧的正面固定安装有第二固定块,所述活动环左侧的背面固定安装有第一固定块,所述第一固定块的正面设置有固定螺栓,所述固定螺栓背面的一端延伸至第二固定块的背面,所述固定螺栓的背面并位于第二固定块的背面螺纹连接有螺母,所述固定环与活动环的内侧均固定安装有防滑垫,所述第一固定块的正面开设有第一螺纹槽,所述固定螺栓与第一固定块之间通过第一螺纹槽螺纹连接,所述第二固定块的正面开设有第二螺纹槽,所述固定螺栓与第二固定块之间通过第二螺纹槽螺纹连接。
优选的,所述顶盖的顶部设置有挡雨板,所述挡雨板的底部固定连接有连接杆,所述挡雨板与顶盖之间通过连接杆固定连接。
优选的,所述固定环正面的右侧固定安装有第一合页,所述固定环与活动环之间通过第一合页铰接。
优选的,所述螺母的正面设置有橡胶垫,所述橡胶垫的正面与第二固定块的背面接触。
优选的,所述螺母的正面设置有橡胶垫,所述橡胶垫的正面与第二固定块的背面接触。
优选的,所述外壳的底部固定安装有L型限位板,所述L型限位板远离外壳的一侧与外壳的底部的右侧平行。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种市电与太阳能互供路灯控制器,具备以下有益效果:
1、该市电与太阳能互供路灯控制器,通过固定螺栓和螺母对第一固定块和第二固定块进行固定,从而使得固定环和活动环都与灯柱紧密接触,对其进行固定,此时通过防滑垫起到防滑作用,避免其在使用过程中向下掉落,由于固定环和活动环呈圆环状,从而使其能够更为方便和稳固的与灯柱连接,在对其进行检修时,将固定螺栓从第二螺纹槽和第一螺纹槽内部取出,从而将固定环和活动环分离,即可将外壳取下,更为方便对其进行检修,从而达到了结构简单,且便于对其进行检修和安装的目的。
2、该市电与太阳能互供路灯控制器,通过挡雨板对顶盖进行防护,避免过多的雨水聚集在其顶部,从而易于渗透到外壳的内部,通过第一合页更为方便活动环转动,通过橡胶垫使得螺母与固定螺栓连接更为稳固,然后通过第二合页使得顶盖的开启和关闭更为便利,通过L型限位板对外壳进行限位,避免其背面受外力向下倾斜。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型外壳与固定环连接俯视图;
图3为本实用新型外壳与固定环连接侧视图;
图4为本实用新型外壳与固定环连接俯视剖视图;
图5为本实用新型图4内A部放大图。
图中:1、外壳;2、挡雨板;3、固定环;4、第一合页;5、活动环;6、防滑垫;7、固定螺栓;8、第一固定块;9、第二固定块;10、橡胶垫;11、螺母;12、顶盖;13、控制器本体;14、L型限位板;15、第二合页;16、第一螺纹槽;17、第二螺纹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,一种市电与太阳能互供路灯控制器,包括外壳1和控制器本体13,控制器本体13固定安装于外壳1的内部,外壳1的顶部设置有顶盖12,外壳1的正面固定安装有固定环3,固定环3的正面设置有活动环5,固定环3左侧的正面固定安装有第二固定块9,活动环5左侧的背面固定安装有第一固定块8,第一固定块8的正面设置有固定螺栓7,固定螺栓7背面的一端延伸至第二固定块9的背面,固定螺栓7的背面并位于第二固定块9的背面螺纹连接有螺母11,固定环3与活动环5的内侧均固定安装有防滑垫6,第一固定块8的正面开设有第一螺纹槽16,固定螺栓7与第一固定块8之间通过第一螺纹槽16螺纹连接,第二固定块9的正面开设有第二螺纹槽17,固定螺栓7与第二固定块9之间通过第二螺纹槽17螺纹连接,在使用时,将固定环3与活动环5分离,使得固定环3的内圈与待安装路灯的灯柱接触,然后转动活动环5,使其内圈也与待安装路灯的灯柱接触,然后通过固定螺栓7和螺母11对第一固定块8和第二固定块9进行固定,从而使得固定环3和活动环5都与灯柱紧密接触,对其进行固定,此时通过防滑垫6起到防滑作用,避免其在使用过程中向下掉落,由于固定环3和活动环5呈圆环状,从而使其能够更为方便和稳固的与灯柱连接,在对其进行检修时,将固定螺栓7从第二螺纹槽17和第一螺纹槽16内部取出,从而将固定环3和活动环5分离,即可将外壳1取下,更为方便对其进行检修,从而达到了结构简单,且便于对其进行检修和安装的目的。
具体的,顶盖12的顶部设置有挡雨板2,挡雨板2的底部固定连接有连接杆,挡雨板2与顶盖12之间通过连接杆固定连接,通过挡雨板2对顶盖12进行防护,避免过多的雨水聚集在其顶部,从而易于渗透到外壳1的内部。
具体的,固定环3正面的右侧固定安装有第一合页4,固定环3与活动环5之间通过第一合页4铰接,通过第一合页4更为方便活动环5转动。
具体的,螺母11的正面设置有橡胶垫10,橡胶垫10的正面与第二固定块9的背面接触,通过橡胶垫10使得螺母11与固定螺栓7连接更为稳固。
具体的,外壳1背面的顶部固定安装有第二合页15,外壳1与顶盖12之间通过第二合页15铰接,通过第二合页15使得顶盖12的开启和关闭更为便利。
具体的,外壳1的底部固定安装有L型限位板14,L型限位板14远离外壳1的一侧与外壳1的底部的右侧平行,通过L型限位板14对外壳1进行限位,避免其背面受外力向下倾斜。
工作原理:在使用时,将固定环3与活动环5分离,使得固定环3的内圈与待安装路灯的灯柱接触,然后转动活动环5,使其内圈也与待安装路灯的灯柱接触,然后通过固定螺栓7和螺母11对第一固定块8和第二固定块9进行固定,从而使得固定环3和活动环5都与灯柱紧密接触,对其进行固定,此时通过防滑垫6起到防滑作用,避免其在使用过程中向下掉落,由于固定环3和活动环5呈圆环状,从而使其能够更为方便和稳固的与灯柱连接,在对其进行检修时,将固定螺栓7从第二螺纹槽17和第一螺纹槽16内部取出,从而将固定环3和活动环5分离,即可将外壳1取下,更为方便对其进行检修,从而达到了结构简单,且便于对其进行检修和安装的目的。
综上所述,该市电与太阳能互供路灯控制器,通过固定螺栓7和螺母11对第一固定块8和第二固定块9进行固定,从而使得固定环3和活动环5都与灯柱紧密接触,对其进行固定,此时通过防滑垫6起到防滑作用,避免其在使用过程中向下掉落,由于固定环3和活动环5呈圆环状,从而使其能够更为方便和稳固的与灯柱连接,在对其进行检修时,将固定螺栓7从第二螺纹槽17和第一螺纹槽16内部取出,从而将固定环3和活动环5分离,即可将外壳1取下,更为方便对其进行检修,从而达到了结构简单,且便于对其进行检修和安装的目的。
并且,通过挡雨板2对顶盖12进行防护,避免过多的雨水聚集在其顶部,从而易于渗透到外壳1的内部,通过第一合页4更为方便活动环5转动,通过橡胶垫10使得螺母11与固定螺栓7连接更为稳固,然后通过第二合页15使得顶盖12的开启和关闭更为便利,通过L型限位板14对外壳1进行限位,避免其背面受外力向下倾斜。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种市电与太阳能互供路灯控制器,包括外壳(1)和控制器本体(13),其特征在于:所述控制器本体(13)固定安装于外壳(1)的内部,所述外壳(1)的顶部设置有顶盖(12),所述外壳(1)的正面固定安装有固定环(3),所述固定环(3)的正面设置有活动环(5),所述固定环(3)左侧的正面固定安装有第二固定块(9),所述活动环(5)左侧的背面固定安装有第一固定块(8),所述第一固定块(8)的正面设置有固定螺栓(7),所述固定螺栓(7)背面的一端延伸至第二固定块(9)的背面,所述固定螺栓(7)的背面并位于第二固定块(9)的背面螺纹连接有螺母(11),所述固定环(3)与活动环(5)的内侧均固定安装有防滑垫(6),所述第一固定块(8)的正面开设有第一螺纹槽(16),所述固定螺栓(7)与第一固定块(8)之间通过第一螺纹槽(16)螺纹连接,所述第二固定块(9)的正面开设有第二螺纹槽(17),所述固定螺栓(7)与第二固定块(9)之间通过第二螺纹槽(17)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种市电与太阳能互供路灯控制器,其特征在于:所述顶盖(12)的顶部设置有挡雨板(2),所述挡雨板(2)的底部固定连接有连接杆,所述挡雨板(2)与顶盖(12)之间通过连接杆固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种市电与太阳能互供路灯控制器,其特征在于:所述固定环(3)正面的右侧固定安装有第一合页(4),所述固定环(3)与活动环(5)之间通过第一合页(4)铰接。
4.根据权利要求1所述的一种市电与太阳能互供路灯控制器,其特征在于:所述螺母(11)的正面设置有橡胶垫(10),所述橡胶垫(10)的正面与第二固定块(9)的背面接触。
5.根据权利要求1所述的一种市电与太阳能互供路灯控制器,其特征在于:所述外壳(1)背面的顶部固定安装有第二合页(15),所述外壳(1)与顶盖(12)之间通过第二合页(15)铰接。
6.根据权利要求1所述的一种市电与太阳能互供路灯控制器,其特征在于:所述外壳(1)的底部固定安装有L型限位板(14),所述L型限位板(14)远离外壳(1)的一侧与外壳(1)的底部的右侧平行。
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