CN210635586U - 一种电梯轿厢 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯轿厢，包括轿厢主体，所述轿厢主体的顶部侧壁上开设有多个通风口，所述通风口内设有防尘网，所述轿厢主体顶部设有换气扇，所述轿厢主体的两侧侧壁上均设有安装槽，所述安装槽的底部对称设有转轴，所述转轴的两端固定连接在安装槽的两侧壁上，所述转轴上转动套设有转轮，所述转轮的上端固定连接有连接杆，两个连接杆远离转轮的一端固定连接有同一个扶手，所述轿厢主体内底部设有减震板，所述轿厢主体的底部内侧壁上设有多个凹槽。本实用新型可以使轿厢内空气流通，提高轿厢内的空气质量，将扶手转动至安装槽内，节约了空间并且避免膈人，提高了乘坐舒适度，减震机构可以缓冲震动，降低了对乘客的伤害，保证安全。

Description

一种电梯轿厢

技术领域

本实用新型涉及轿厢技术领域，尤其涉及一种电梯轿厢。

背景技术

目前的电梯在日常生活中的应用已经非常普及了，其应用于各个场合，轿厢是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件，其主要包括轿厢侧壁、轿厢顶板、轿厢底板和轿厢门。现有的轿厢大多数时候都是密闭的，导致轿厢内的空气不流通，空气质量很差，同时电梯运行过程中往往会出现晃动，现有的电梯减震底座存在安全性能较低的缺点，不能有效避免电梯振动以及突发状况导致的安全隐患，不能满足使用的需要，并且有些轿厢内设有扶手，扶手占用了电梯内的一部分使用空间，当电梯轿厢内人多时会膈到人，影响舒适度。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：轿厢内空气不流通、减震性能较差、扶手占用空间且膈人，而提出的一种电梯轿厢。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电梯轿厢，包括轿厢主体，所述轿厢主体的顶部侧壁上开设有多个通风口，所述通风口内设有防尘网，所述轿厢主体顶部设有换气扇，所述轿厢主体的两侧侧壁上均设有安装槽，所述安装槽的底部对称设有转轴，所述转轴的两端固定连接在安装槽的两侧壁上，所述转轴上转动套设有转轮，所述转轮的上端固定连接有连接杆，两个连接杆远离转轮的一端固定连接有同一个扶手，所述轿厢主体内底部设有减震板，所述轿厢主体的底部内侧壁上设有多个凹槽，多个所述凹槽内均设有减震机构。

优选地，所述减震机构包括固定连接在凹槽底壁上的筒体，所述筒体内设有液压油，所述筒体内设有活塞板，所述活塞板左右两侧均贯穿设有通道，所述活塞板的上端固定连接有活塞杆，所述活塞杆的上端贯穿筒体的顶壁并与其滑动连接，所述活塞杆远离活塞板的一端与减震板的底壁固定连接。

优选地，所述活塞杆的表面套设有弹簧，所述弹簧的上端与减震板的底壁固定连接，所述弹簧的下端与筒体的外顶壁固定连接。

优选地，所述活塞板的表面设有橡胶套，所述橡胶套与筒体的内壁挤压相抵。

优选地，所述安装槽在水平方向上的宽度大于扶手的宽度。

优选地，所述安装槽上设有半圆形凸槽。

本实用新型的有益效果：

1、通过设置通风口，能为轿厢内部通风换气，使轿厢内空气保持流通，提高轿厢内的空气质量；轿厢主体顶部还安装有换气风扇，能在轿厢内空气污染严重时，为轿厢内快速通风换气，排除污染空气。通过设置安装槽、转轴、转轮、连接杆和扶手，实现了对转手的转动，当轿厢内乘客较多时，可将扶手转动至安装槽内，节约了空间并且避免膈人，提高了乘坐舒适度。

2、通过设置减震机构，当电梯发生晃动时，筒体随着电梯晃动，使得活塞板在液压油中相对于电梯做反向运动，从而活塞杆也相对于电梯做反向运动，进而保证减震板的稳定，弹簧和液压油吸收缓冲震动，降低对乘客的伤害，保证安全。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电梯轿厢的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种电梯轿厢的正剖结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种电梯轿厢的扶手处结构示意图；

图4为图3中A处结构示意图；

图5为图2中B处结构示意图。

图中：1轿厢主体、2通风口、3防尘网、4换气扇、5安装槽、6转轴、7转轮、8连接杆、9扶手、10凹槽、11减震板、12筒体、13液压油、14活塞板、15通道、16活塞杆、17弹簧、18凸槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-5，一种电梯轿厢，包括轿厢主体1，轿厢主体1的顶部侧壁上开设有多个通风口2，能为轿厢主体1内部通风换气，保持空气流通。通风口2内设有防尘网3，避免灰尘进入轿厢主体1内，轿厢主体1顶部设有换气扇4，能在轿厢主体1内空气污染严重时，为轿厢内快速通风换气，排除污染空气。轿厢主体1的两侧侧壁上均设有安装槽5，安装槽5的底部对称设有转轴6，转轴6的两端固定连接在安装槽5的两侧壁上，转轴6上转动套设有转轮7，转轮7的上端固定连接有连接杆8，两个连接杆8远离转轮7的一端固定连接有同一个扶手9，转动扶手9可以将其转至安装槽5内，节约了空间并且避免膈人，提高了乘坐舒适度。轿厢主体1内底部设有减震板11，轿厢主体1的底部内侧壁上设有多个凹槽10，多个凹槽10内均设有减震机构。

本实用新型中，减震机构包括固定连接在凹槽10底壁上的筒体12，筒体12内设有液压油13，筒体12内设有活塞板14，活塞板14左右两侧均贯穿设有通道15，活塞板14的上端固定连接有活塞杆16，活塞杆16的上端贯穿筒体12的顶壁并与其滑动连接，活塞杆16远离活塞板14的一端与减震板11的底壁固定连接。当轿厢主体1发生晃动时，筒体12随着轿厢主体1晃动，使得活塞板14在液压油13中相对于轿厢主体1做反向运动，从而活塞杆16也相对于轿厢主体1做反向运动，进而保证减震板11的稳定。

活塞杆16的表面套设有弹簧17，弹簧17的上端与减震板11的底壁固定连接，弹簧17的下端与筒体12的外顶壁固定连接，震动时弹簧17起到缓冲作用，变形后再复位，从而实现缓冲减震。

活塞板14的表面设有橡胶套，橡胶套与筒体12的内壁挤压相抵，便于活塞板14在筒体12内的滑动。安装槽5在水平方向上的宽度大于扶手9的宽度，使得扶手9能够完全安装在安装槽5内，不会发生掉落。安装槽5上设有半圆形凸槽18，便于从安装槽5中将扶手9转动出来使用。

本实用新型使用时，通风口2和换气扇4可以为轿厢主体1内部通风换气，使轿厢主体1内空气保持流通，提高轿厢主体1内的空气质量，当轿厢主体1内乘客较多时，可将扶手9转动至安装槽5内，节约了空间并且避免膈人，提高了乘坐舒适度，当轿厢主体1发生晃动时，筒体12随着轿厢主体1晃动，使得活塞板14在液压油13中相对于轿厢主体1做反向运动，从而活塞杆16也相对于轿厢主体1做反向运动，进而保证减震板11的稳定，震动时液压油13可以吸收震动，弹簧17起到缓冲作用，变形后再复位，从而实现缓冲减震，能减轻轿厢主体1上下运行时的震动，降低对乘客的伤害，保证安全，乘坐时更加平稳舒适。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电梯轿厢，包括轿厢主体(1)，其特征在于，所述轿厢主体(1)的顶部侧壁上开设有多个通风口(2)，所述通风口(2)内设有防尘网(3)，所述轿厢主体(1)顶部设有换气扇(4)，所述轿厢主体(1)的两侧侧壁上均设有安装槽(5)，所述安装槽(5)的底部对称设有转轴(6)，所述转轴(6)的两端固定连接在安装槽(5)的两侧壁上，所述转轴(6)上转动套设有转轮(7)，所述转轮(7)的上端固定连接有连接杆(8)，两个连接杆(8)远离转轮(7)的一端固定连接有同一个扶手(9)，所述轿厢主体(1)内底部设有减震板(11)，所述轿厢主体(1)的底部内侧壁上设有多个凹槽(10)，多个所述凹槽(10)内均设有减震机构。

2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢，其特征在于，所述减震机构包括固定连接在凹槽(10)底壁上的筒体(12)，所述筒体(12)内设有液压油(13)，所述筒体(12)内设有活塞板(14)，所述活塞板(14)左右两侧均贯穿设有通道(15)，所述活塞板(14)的上端固定连接有活塞杆(16)，所述活塞杆(16)的上端贯穿筒体(12)的顶壁并与其滑动连接，所述活塞杆(16)远离活塞板(14)的一端与减震板(11)的底壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种电梯轿厢，其特征在于，所述活塞杆(16)的表面套设有弹簧(17)，所述弹簧(17)的上端与减震板(11)的底壁固定连接，所述弹簧(17)的下端与筒体(12)的外顶壁固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种电梯轿厢，其特征在于，所述活塞板(14)的表面设有橡胶套，所述橡胶套与筒体(12)的内壁挤压相抵。

5.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢，其特征在于，所述安装槽(5)在水平方向上的宽度大于扶手(9)的宽度。

6.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢，其特征在于，所述安装槽(5)上设有半圆形凸槽(18)。

Images