CN210617941U - 一种带有可调节高度桌板的大巴座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种带有可调节高度桌板的大巴座椅,包括椅背;限位条,限位条包括第一限位条、第二限位条;桌板;拉绳,拉绳一端连接在桌板前端,另一端连接在椅背上端。通过在椅背设置桌板,使得随身行李包内的部分物件可放置在桌板上,避免在行车过程中需要从行李包从取出其的问题。通过背板的中部向椅背正面拱起形成凹槽、限位条的设计,使得桌板在打开后可调节桌板的高度,以使得其适用于不同年龄段的人群。通过拉绳的设计,提高桌板的支撑强度。通过遮板与底板之间具有间隔及柱体位于所述的间隔内的设计,避免因使用不当造成背板脱落,降低调节难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及长途大巴车,具体涉及一种带有可调节高度桌板的大巴座椅。
背景技术
长途大巴作为现有形势下必不可少的交通工具,在乘坐大巴外出(旅行、务工等)时,存在着以下问题,目前的大巴座椅,其仅具有椅背前后调节功能,以此来满足出行者乘坐舒适度的要求,但是,在乘坐时,随身行李包仅能放置在座椅上方的行李架上,这使得在需要使用随身行李时,对于走道边座位,需要站起,从行李架上取下行李包,取出其内的用品,使用后将其放回行李包,再将行李包放置回行李架上,带来了很大不便,且大巴在行驶过程中,站立在车厢内取放行李存在很大的危险性。而对于靠窗座位,更为不便,其先需要走道边座位乘客让开,才能靠窗座位乘客才能走出至走道并进行上述走道旁乘客操作,造成多人不便,危险性更大。
发明内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供一种带有可调节高度桌板的大巴座椅,通过在椅背设置桌板,使得随身行李包内的部分物件可放置在桌板上,避免在行车过程中需要从行李包从取出其的问题,在必要时,也可适当趴在桌面上休息。同时,在该方案中,通过背板的中部向椅背正面拱起形成凹槽、限位条的设计,使得桌板在打开后可调节桌板的高度,以使得其适用于不同年龄段的人群。通过拉绳的设计,提高桌板的支撑强度。通过遮板与底板之间具有间隔及柱体位于所述的间隔内的设计,避免因使用不当造成背板脱落,降低调节难度。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有可调节高度桌板的大巴座椅,包括:
椅背,椅背的背面设有背板,背板的中部向椅背正面拱起形成凹槽,背板包括底板以及在所述底板周向上首尾相连的第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁、第四侧壁;
限位条,限位条包括固定在底板上的第一限位条、第二限位条,第一限位条、第二限位条长度方向为竖直方向且在水平向上间隔分布,第一限位条上设有若干个沿其长度方向间隔设置的第一通孔,第一通孔的轴向为水平方向,第二限位条上设有若干个沿其长度方向间隔设置的第二通孔,第二通孔的轴向为水平方向,第一限位条、第二限位条上具有沿水平方向相向设置的遮板,遮板与底板之间具有间隔;
桌板,桌板后端部两侧具有柱体,柱体位于所述的间隔内,在柱体的轴向上具有盲孔,盲孔内设有弹性插销组件,弹性插销组件包括弹簧、销以及销柄,弹簧一端连接盲孔底部,另一端连接销,销柄安装在销上且由柱体侧壁上的条形通孔伸出柱体外,销的前端伸出盲孔且插入对应的第一通孔或第二通孔内;
拉绳,拉绳有两条,拉绳一端连接在桌板前端,另一端连接在椅背上端。
在上述方案的基础上,作为优选,拉绳上具有用于调节拉绳长度的调节扣。
在上述方案的基础上,作为优选,位于上端的第四侧壁的延长边上设有与第四侧壁转动连接的转动柱,转动柱上设有条形档杆,条形档杆在竖直方向时,条形档杆的下端所在高度低于竖直状态且销位于最下方第一通孔的情况下桌板前端所在高度。
在上述方案的基础上,作为优选,柱体、限位条、销的材质为金属。
在上述方案的基础上,作为优选,在椅背上设置有下背板,下背板位于背板下方,下背板的外端面设有网状布,网状布与所述的下背板合围形成上端开口的置物袋。
在上述方案的基础上,作为优选,下背板向椅背正面拱起。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)通过在椅背设置桌板,使得随身行李包内的部分物件可放置在桌板上,避免在行车过程中需要从行李包从取出其的问题,在必要时,也可适当趴在桌面上休息。同时,在该方案中,通过背板的中部向椅背正面拱起形成凹槽、限位条的设计,使得桌板在打开后可调节桌板的高度,以使得其适用于不同年龄段的人群。通过拉绳的设计,提高桌板的支撑强度。通过遮板与底板之间具有间隔及柱体位于所述的间隔内的设计,避免因使用不当造成背板脱落,降低调节难度。
(2)桌板上端面粘接橡胶垫,橡胶垫上端面为凹凸不平的粗糙面,且橡胶垫上端面四周设置档边,提高放置在桌板上物件(如随身电源、手机、食物袋等)的稳定性,避免因车辆运动导致其滑落的问题。
(3)通过调节扣的设计,使得背板保持水平或其他乘坐者需要的角度,其调节方便,为大众化调节方式,类似于书包带、背包带等的调节,具有极强的通用性,适用于各个群体。
(4)采用金属材质的配件,可避免变形,提高其使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是图1的右视图;
图3是桌板的结构示意图;
图4是图3的仰视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4,一种带有可调节高度桌板的大巴座椅,包括:
椅背1,椅背的背面设有背板,背板的中部向椅背正面拱起形成凹槽2,背板包括底板 3以及在所述底板周向上首尾相连的第一侧壁4、第二侧壁6、第三侧壁5、第四侧壁7;
限位条,限位条包括固定在底板上的第一限位条、第二限位条,第一限位条、第二限位条长度方向为竖直方向且在水平向上间隔分布,第一限位条上设有若干个沿其长度方向间隔设置的第一通孔8,第一通孔的轴向为水平方向,第二限位条上设有若干个沿其长度方向间隔设置的第二通孔,第二通孔的轴向为水平方向,第一限位条、第二限位条上具有沿水平方向相向设置的遮板9,遮板与底板之间具有间隔;
在本实施例中,第一限位条、第二限位条分别与第一侧壁、第三侧壁贴合,也可直接如图中所示的将第一侧壁、第三侧壁作为第一限位条、第二限位条,其一方面节约了材料、制造工艺,另一方面也可容纳更大桌板,扩大其使用面积。
桌板10,桌板后端部两侧具有柱体12,柱体位于所述的间隔内,在柱体的轴向上具有盲孔,盲孔内设有弹性插销组件,弹性插销组件包括弹簧13、销14以及销柄15,弹簧一端连接盲孔底部,另一端连接销,销柄安装在销上且由柱体侧壁上的条形通孔伸出柱体外,销的前端伸出盲孔且插入对应的第一通孔或第二通孔内;
拉绳11,拉绳有两条,拉绳一端连接在桌板前端,另一端连接在椅背上端,具体的说,在桌板上端面设置两个吊耳,在椅背上端设置两个吊耳,绳子一端绑扎在桌板的吊耳上,另一端绑扎在椅背的吊耳上,两条绳子交叉与否均可,可由乘客任意绑扎。
其中,为提高放置在桌板上物件(如随身电源、手机、食物袋等)的稳定性,避免因车辆运动导致其滑落的问题,在该桌板上端面粘接橡胶垫16,橡胶垫上端面为凹凸不平的粗糙面,且橡胶垫上端面四周设置档边17,有效解决物件滑落的问题。
在上述的方案中,通过在椅背设置桌板,使得随身行李包内的部分物件可放置在桌板上,避免在行车过程中需要从行李包从取出其的问题,在必要时,也可适当趴在桌面上休息。同时,在该方案中,通过背板的中部向椅背正面拱起形成凹槽、限位条的设计,使得桌板在打开后可调节桌板的高度,以使得其适用于不同年龄段的人群。通过拉绳的设计,提高桌板的支撑强度。通过遮板与底板之间具有间隔及柱体位于所述的间隔内的设计,避免因使用不当造成背板脱落,降低调节难度。
拉绳上具有用于调节拉绳长度的调节扣,通过调节扣的设计,使得背板保持水平或其他乘坐者需要的角度,其调节方便,为大众化调节方式,类似于书包带、背包带等的调节,具有极强的通用性,适用于各个群体。
其中,位于上端的第四侧壁的延长边18上设有与第四侧壁转动连接的转动柱19,转动柱上设有条形档杆20,条形档杆在竖直方向时,条形档杆的下端所在高度低于竖直状态且销位于最下方第一通孔的情况下桌板前端所在高度。通过该设计,使得桌板在不使用时可收起并由条形档杆挡住,避免其占用空间。
柱体、限位条、销的材质为金属,大巴属于频繁使用的交通工具,采用金属材质的配件,可避免变形,提高其使用寿命。
其中,在椅背上设置有下背板,下背板位于背板下方,下背板的外端面设有网状布21,网状布与所述的下背板合围形成上端开口的置物袋,该置物袋类似于目前大巴上常规的结构,其可用于放置物品,也可用于放置部分干垃圾。
下背板向椅背正面拱起,本方案针对上一方案而言,上一方案中形成的置物袋,如其内放置垃圾时,占用腿部空间,会造成腿部放置不便以及移动障碍的问题,而通过本方案的设计,在垃圾或置物量较少时不会占用腿部空间,提高乘坐舒适性。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种带有可调节高度桌板的大巴座椅,其特征在于,包括:
椅背,椅背的背面设有背板,背板的中部向椅背正面拱起形成凹槽,背板包括底板以及在所述底板周向上首尾相连的第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁、第四侧壁;
限位条,限位条包括固定在底板上的第一限位条、第二限位条,第一限位条、第二限位条长度方向为竖直方向且在水平向上间隔分布,第一限位条上设有若干个沿其长度方向间隔设置的第一通孔,第一通孔的轴向为水平方向,第二限位条上设有若干个沿其长度方向间隔设置的第二通孔,第二通孔的轴向为水平方向,第一限位条、第二限位条上具有沿水平方向相向设置的遮板,遮板与底板之间具有间隔;
桌板,桌板后端部两侧具有柱体,柱体位于所述的间隔内,在柱体的轴向上具有盲孔,盲孔内设有弹性插销组件,弹性插销组件包括弹簧、销以及销柄,弹簧一端连接盲孔底部,另一端连接销,销柄安装在销上且由柱体侧壁上的条形通孔伸出柱体外,销的前端伸出盲孔且插入对应的第一通孔或第二通孔内;
拉绳,拉绳有两条,拉绳一端连接在桌板前端,另一端连接在椅背上端。
2.如权利要求1所述的带有可调节高度桌板的大巴座椅,其特征在于,拉绳上具有用于调节拉绳长度的调节扣。
3.如权利要求1所述的带有可调节高度桌板的大巴座椅,其特征在于,位于上端的第四侧壁的延长边上设有与第四侧壁转动连接的转动柱,转动柱上设有条形档杆,条形档杆在竖直方向时,条形档杆的下端所在高度低于竖直状态且销位于最下方第一通孔的情况下桌板前端所在高度。
4.如权利要求1所述的带有可调节高度桌板的大巴座椅,其特征在于,柱体、限位条、销的材质为金属。
5.如权利要求1所述的带有可调节高度桌板的大巴座椅,其特征在于,在椅背上设置有下背板,下背板位于背板下方,下背板的外端面设有网状布,网状布与所述的下背板合围形成上端开口的置物袋。
6.如权利要求5所述的带有可调节高度桌板的大巴座椅,其特征在于,下背板向椅背正面拱起。
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| CN201921187993.2U CN210617941U (zh) | 2019-07-25 | 2019-07-25 | 一种带有可调节高度桌板的大巴座椅 |
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|---|---|---|---|---|
| KR20230076182A (ko) * | 2021-11-24 | 2023-05-31 | 이준석 | 헤드레스트에 매립 장착되는 목베개구조 |
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2019
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| KR102591134B1 (ko) | 2021-11-24 | 2023-10-17 | 이준석 | 헤드레스트에 매립 장착되는 목베개구조 |
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