CN210614496U - 发动机缸盖水道清洗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了发动机缸盖水道清洗装置，包括集水槽、缸盖主体、高压喷水头和底板，所述底板顶部的一端固定有底座，且底座的一侧固定有控制面板，所述底座顶部的两端均固定有支撑杆，所述支撑杆的底部均固定有第一电机，且第一电机的输出端均固定有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的输出端均固定有限位板，所述限位板之间设置有缸盖主体，所述导水管上固定有第二水泵，所述水箱的顶端通过软管与高压喷水头连接，且软管上固定有第一水泵。本实用新型通过安装有底座、缸盖主体、固定槽、驱动块、螺纹丝杆、第二电机、第一电动伸缩杆、高压喷水头、软管、第一水泵以及水箱，使得便于调节清洗位置，确保冲洗效果。

Description

发动机缸盖水道清洗装置

技术领域

本实用新型涉及清洗装置技术领域，具体为发动机缸盖水道清洗装置。

背景技术

发动机缸盖是发动机中最关键零件之一，安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室，发动机缸盖的工作环境较为恶劣，由于承受着高温及剧烈的机械冲击，在较长时间使用后，缸盖水道残留很多污垢，需要专门的清洗装置对其进行冲洗，但是现有的此类清洗装置大多结构简单，功能单一，具体存在如下问题；

1、现有的部分清洗装置只能将缸盖表面的污垢清洗干净，但是由于水道的结构非常复杂，水道内部腔壁清洗困难；

2、此类清洗装置在清洗发动机缸盖时，不利于对缸盖进行固定，也无法对其进行翻转，水道内残留的污水不利于导出；

3、此类清洗装置在清洗时需要耗费大量的水资源，容易造成浪费，不利于节约环保。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供发动机缸盖水道清洗装置，以解决上述背景技术中提出的清洗效果差，不利于固定缸盖以及容易造成水资源浪费的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：发动机缸盖水道清洗装置，包括集水槽、缸盖主体、高压喷水头和底板，所述底板顶部的一端固定有底座，且底座的一侧固定有控制面板，所述底座顶部的两端均固定有支撑杆，所述支撑杆的底部均固定有第一电机，且第一电机的输出端均固定有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的输出端均固定有限位板，所述限位板之间设置有缸盖主体，且缸盖主体下方的底座上设置有集水槽，所述支撑杆的顶端固定有固定槽，所述固定槽内部的中央位置处设置有螺纹丝杆，且固定槽的一端固定有第二电机，所述第二电机的输出端与螺纹丝杆连接，且螺纹丝杆上套设有驱动块，所述驱动块的底端固定有第一电动伸缩杆，且第一电动伸缩杆的输出端固定有高压喷水头，所述底板顶部的另一端固定有水箱，且水箱的一侧通过导水管与集水槽连接，所述导水管上固定有第二水泵，所述水箱的顶端通过软管与高压喷水头连接，且软管上固定有第一水泵。

优选的，所述集水槽内部的顶端设置有滤网，且滤网的两端均固定有滑块，所述集水槽内部的两侧均设置有与滑块相匹配的滑槽。

优选的，所述驱动块的内壁设置有与螺纹丝杆外螺纹相匹配的内螺纹，且驱动块与螺纹丝杆构成滑动机构。

优选的，所述高压喷水头的出水口设置有均布罩，且高压喷水头的两侧均设置有防溅罩，防溅罩均为柔性橡胶材质。

优选的，所述水箱的顶端固定有第三电机，且第三电机的输出端固定有转轴，所述转轴上设置有搅拌扇叶，且搅拌扇叶等间距分布，所述水箱内部的一侧固定有温度传感器。

优选的，所述水箱两侧的内部均固定有加热块，且加热块关于转轴左右对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)该发动机缸盖水道清洗装置通过安装有底座、缸盖主体、固定槽、驱动块、螺纹丝杆、第二电机、第一电动伸缩杆、高压喷水头、软管、第一水泵以及水箱，使得在对缸盖水道清洗时，第二电机带动螺纹丝杆转动，使得驱动块带动第一电动伸缩杆以及高压喷水头水平移动，将高压喷水头移动到缸盖主体上的水道上方，第一电动伸缩杆带动高压喷水头下移，伸入水道内，高压喷水头的两侧均设置有防溅罩，防溅罩的材质是柔性橡胶，会在高压喷水头周侧形成顶罩，防止喷水过程中有水向上溅出，还可利用柔性橡胶与水道壁的接触，在向下移动中，刮走水道壁的残留水渣等，确保冲洗效果。

(2)该发动机缸盖水道清洗装置通过安装有集水槽、第一电机、第二电动伸缩杆以及限位板，第二电动伸缩杆的伸长带动限位板与缸盖主体的两侧连接，将缸盖主体进行固定夹持，避免在冲洗时缸盖主体跑偏移位，清洗时第一电机通过滚轴带动限位板转动，将缸盖主体上的水道口转动至高压喷水头的正下方，冲洗完毕后，再将其转动至反方向，使得水道内的水体自由下落，落入到集水槽中进行收集。

(3)该发动机缸盖水道清洗装置通过安装有水箱、第三电机、转轴、搅拌扇叶、加热块、温度传感器以及控制面板，在水箱内加入清洗剂和清水，加热块通电产生热量，将混合溶液进行加热，第三电机通过转轴带动搅拌扇叶转动，将清洗剂与水体进行搅拌混合并产生大量泡沫，含有丰富泡沫的清洗液由软管导入到高压喷水头中喷出到缸盖主体水道内时，泡沫破裂在水道截面方向上形成了冲击波，水道腔壁上粘连的污垢，在多次冲刷之后会掉落，提高清洗效果，此外，集水槽内设置有滤网，清洗后的污水经过滤网过滤后被导水管上的第二水泵抽入到水箱中，可以实现水资源的循环利用，避免造成浪费。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的水箱剖面结构示意图；

图3为本实用新型的滤网俯视结构示意图；

图4为本实用新型的系统框图。

图中：1、控制面板；2、集水槽；3、滤网；301、滑块；4、第一电机；5、缸盖主体；6、支撑杆；7、第一电动伸缩杆；8、驱动块；9、固定槽；10、螺纹丝杆；11、第二电机；12、高压喷水头；13、软管；14、第一水泵；15、防溅罩；16、限位板；17、第二电动伸缩杆；18、第三电机；19、水箱；20、第二水泵；21、导水管；22、底座；23、底板；24、转轴；25、加热块；26、温度传感器；27、搅拌扇叶。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：发动机缸盖水道清洗装置，包括集水槽2、缸盖主体5、高压喷水头12和底板23，底板23顶部的一端固定有底座22，且底座22的一侧固定有控制面板1，底座22顶部的两端均固定有支撑杆6，支撑杆6的底部均固定有第一电机4，且第一电机4的输出端均固定有第二电动伸缩杆17，第二电动伸缩杆17的输出端均固定有限位板16，限位板16之间设置有缸盖主体5，且缸盖主体5下方的底座22上设置有集水槽2，集水槽2内部的顶端设置有滤网3，且滤网3的两端均固定有滑块301，集水槽2内部的两侧均设置有与滑块301相匹配的滑槽；

便于将清洗后的污水进行过滤，同时通过在滑槽内滑动滑块301可以将滤网3进行拆卸，便于清理；

支撑杆6的顶端固定有固定槽9，固定槽9内部的中央位置处设置有螺纹丝杆10，且固定槽9的一端固定有第二电机11，第二电机11的输出端与螺纹丝杆10连接，且螺纹丝杆10上套设有驱动块8，驱动块8的内壁设置有与螺纹丝杆10外螺纹相匹配的内螺纹，且驱动块8与螺纹丝杆10构成滑动机构，驱动块8的底端固定有第一电动伸缩杆7，且第一电动伸缩杆7的输出端固定有高压喷水头12，高压喷水头12的型号可为2000-P-SS，高压喷水头12的出水口设置有均布罩，且高压喷水头12的两侧均设置有防溅罩15，防溅罩15均为柔性橡胶材质；

第二电机11带动螺纹丝杆10转动，使得驱动块8带动第一电动伸缩杆7以及高压喷水头12水平移动，将高压喷水头12移动到缸盖主体5上的水道上方，第一电动伸缩杆7带动高压喷水头12下移进行冲洗，便于调节冲洗位置，方便快捷，防溅罩15的材质是柔性橡胶，会在高压喷水头12周侧形成顶罩，防止喷水过程中有水向上溅出，还可利用柔性橡胶与水道壁的接触，在向下移动中，刮走水道壁的残留水渣等，确保冲洗效果；

底板23顶部的另一端固定有水箱19，且水箱19的一侧通过导水管21与集水槽2连接，导水管21上固定有第二水泵20，水箱19的顶端通过软管13与高压喷水头12连接，且软管13上固定有第一水泵14，水箱19的顶端固定有第三电机18，且第三电机18的输出端固定有转轴24，转轴24上设置有搅拌扇叶27，且搅拌扇叶27等间距分布，水箱19内部的一侧固定有温度传感器26，温度传感器26的型号可为CWDZ11，水箱19两侧的内部均固定有加热块25，且加热块25关于转轴24左右对称分布；

在水箱19内加入清洗剂和清水，第三电机18通过转轴24带动搅拌扇叶27转动，将清洗剂与水体进行搅拌，加热块25通电产生热量，将混合溶液进行加热，温度传感器26便于感测水温，将信号传递到控制面板1内的单片机，单片机的输出端通过导线与加热块25的输入端电性连接，便于控温，在搅动混合会产生大量泡沫，含有丰富泡沫的清洗液由软管13导入到高压喷水头12中喷出到缸盖主体5水道内，泡沫破裂在水道截面方向上形成了冲击波，水道腔壁上粘连的污垢，在多次冲刷之后会掉落，提高清洗效果；

温度传感器26的输出端通过导线与控制面板1内单片机的输入端电性连接，单片机的输出端分别通过导线与第一电动伸缩杆7、第二电动伸缩杆17、第一电机4、第二电机11、第三电机18、加热块25、第一水泵14、第二水泵20以及高压喷水头12的输入端电性连接，单片机的型号可为AT89C51，第一电机4、第二电机11以及第三电机18的型号可为均为Y90S-2，第一电动伸缩杆7以及第二电动伸缩杆17的型号可为TF12-100，第一水泵14和第二水泵20的型号可为ISGD。

工作原理：使用时，接通电源，将需要清洗的缸盖主体5放在两个限位板16之间，第二电动伸缩杆17的伸长带动限位板16与缸盖主体5的两侧连接，将缸盖主体5进行固定夹持，避免在冲洗时缸盖主体5跑偏移位，第一电机4通过滚轴带动限位板16转动，带动缸盖主体5转动，将缸盖主体5上的水道口转动至高压喷水头12的正下方，之后第二电机11带动螺纹丝杆10转动，使得驱动块8带动第一电动伸缩杆7以及高压喷水头12水平移动，将高压喷水头12移动到缸盖主体5上的水道上方，第一电动伸缩杆7带动高压喷水头12下移，伸入水道内，高压喷水头12的两侧均设置有防溅罩15，防溅罩15的材质是柔性橡胶，会在高压喷水头12周侧形成顶罩，防止喷水过程中有水向上溅出，还可利用柔性橡胶与水道壁的接触，在向下移动中，刮走水道壁的残留水渣等，确保冲洗效果，同时，在水箱19内加入清洗剂和清水，第三电机18通过转轴24带动搅拌扇叶27转动，将清洗剂与水体进行搅拌，加热块25通电产生热量，将混合溶液进行加热，温度传感器26便于感测水温，将信号传递到控制面板1内的单片机，单片机的输出端通过导线与加热块25的输入端电性连接，便于控温，在搅动混合会产生大量泡沫，含有丰富泡沫的清洗液由软管13导入到高压喷水头12中喷出到缸盖主体5水道内，泡沫破裂在水道截面方向上形成了冲击波，水道腔壁上粘连的污垢，在多次冲刷之后会掉落，提高清洗效果，冲洗后，第一电机4带动缸盖主体5反转，使得水道内的水体自由下落，落入到集水槽2中进行收集，集水槽2内设置有滤网3，清洗后的污水经过滤网3过滤后被导水管21上的第二水泵20抽入到水箱19中，可以实现水资源的循环利用，避免造成浪费。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.发动机缸盖水道清洗装置，包括集水槽(2)、缸盖主体(5)、高压喷水头(12)和底板(23)，其特征在于：所述底板(23)顶部的一端固定有底座(22)，且底座(22)的一侧固定有控制面板(1)，所述底座(22)顶部的两端均固定有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的底部均固定有第一电机(4)，且第一电机(4)的输出端均固定有第二电动伸缩杆(17)，所述第二电动伸缩杆(17)的输出端均固定有限位板(16)，所述限位板(16)之间设置有缸盖主体(5)，且缸盖主体(5)下方的底座(22)上设置有集水槽(2)，所述支撑杆(6)的顶端固定有固定槽(9)，所述固定槽(9)内部的中央位置处设置有螺纹丝杆(10)，且固定槽(9)的一端固定有第二电机(11)，所述第二电机(11)的输出端与螺纹丝杆(10)连接，且螺纹丝杆(10)上套设有驱动块(8)，所述驱动块(8)的底端固定有第一电动伸缩杆(7)，且第一电动伸缩杆(7)的输出端固定有高压喷水头(12)，所述底板(23)顶部的另一端固定有水箱(19)，且水箱(19)的一侧通过导水管(21)与集水槽(2)连接，所述导水管(21)上固定有第二水泵(20)，所述水箱(19)的顶端通过软管(13)与高压喷水头(12)连接，且软管(13)上固定有第一水泵(14)。

2.根据权利要求1所述的发动机缸盖水道清洗装置，其特征在于：所述集水槽(2)内部的顶端设置有滤网(3)，且滤网(3)的两端均固定有滑块(301)，所述集水槽(2)内部的两侧均设置有与滑块(301)相匹配的滑槽。

3.根据权利要求1所述的发动机缸盖水道清洗装置，其特征在于：所述驱动块(8)的内壁设置有与螺纹丝杆(10)外螺纹相匹配的内螺纹，且驱动块(8)与螺纹丝杆(10)构成滑动机构。

4.根据权利要求1所述的发动机缸盖水道清洗装置，其特征在于：所述高压喷水头(12)的出水口设置有均布罩，且高压喷水头(12)的两侧均设置有防溅罩(15)，防溅罩(15)均为柔性橡胶材质。

5.根据权利要求1所述的发动机缸盖水道清洗装置，其特征在于：所述水箱(19)的顶端固定有第三电机(18)，且第三电机(18)的输出端固定有转轴(24)，所述转轴(24)上设置有搅拌扇叶(27)，且搅拌扇叶(27)等间距分布，所述水箱(19)内部的一侧固定有温度传感器(26)。

6.根据权利要求1所述的发动机缸盖水道清洗装置，其特征在于：所述水箱(19)两侧的内部均固定有加热块(25)，且加热块(25)关于转轴(24)左右对称分布。

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