CN210597867U - 一种加固型pc车棚专用板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种加固型PC车棚专用板，包括第一PC车棚板，所述第一PC车棚板从左到右依次设有第二PC车棚板和第三PC车棚板，所述第一PC车棚板、第二PC车棚板和第三PC车棚板外壁均设有条形的加固件连接块，且第一PC车棚板和第二PC车棚板之间的加固件连接块上设有剖面为“X”形的棚板第一加固件，并且第二PC车棚板和第三PC车棚板之间的加固件连接块上设有剖面为“X”形的棚板第二加固件。该加固型PC车棚专用板为多层结构，这样表层在皮损后，内部可以继续起到防水的效果，提高该装置的使用效果，而且内部设有抗压结构，避免该装置出现凹陷的情况。

Description

一种加固型PC车棚专用板

技术领域

本实用新型涉及车棚技术领域，具体为一种加固型PC车棚专用板。

背景技术

PC板被广泛的应用于设备制造，电子电气、机械制造，汽车制造、船舶制造、大型体育设施、市政工程、农业生产、畜牧养殖、商场卖场、旅游景区、防爆工程、家具制造、路灯工程、装饰装潢、家居灯罩、公共交通工程、楼宇雨棚工程、广告装饰、广场亭台、车棚等领域。

现有的PC板于车棚的板结构比较简单，在使用的过程中，PC板容易出现破损的情况，同时抗压性不强，容易出现凹陷的情况，影响到车棚的使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种加固型PC车棚专用板，以解决背景技术中提出的PC板容易出现破损的情况，同时抗压性不强，容易出现凹陷的情况，影响到车棚的使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种加固型PC车棚专用板，包括第一PC车棚板，所述第一PC车棚板从左到右依次设有第二PC车棚板和第三PC车棚板，所述第一PC车棚板、第二PC车棚板和第三PC车棚板外壁均设有条形的加固件连接块，且第一PC车棚板和第二PC车棚板之间的加固件连接块上设有剖面为“X”形的棚板第一加固件，并且第二PC车棚板和第三PC车棚板之间的加固件连接块上设有剖面为“X”形的棚板第二加固件。

优选的，所述第一PC车棚板、第二PC车棚板和第三PC车棚板为相互平行，且第一PC车棚板、第二PC车棚板和第三PC车棚板的厚度均相等。

优选的，所述棚板第一加固件和棚板第二加固件关于第二PC车棚板的中心线左右对称分布。

优选的，所述棚板第一加固件的剖面形状与棚板第二加固件的剖面形状相等。

优选的，所述加固件连接块均匀分布在第一PC车棚板、第二PC车棚板和第三PC车棚板外壁上，且加固件连接块分别与第一PC车棚板、第二PC车棚板和第三PC车棚板为一体结构。

优选的，所述加固件连接块在第一PC车棚板、第二PC车棚板和第三PC车棚板上的位置处于同一条水平线上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该加固型PC车棚专用板为多层结构，这样表层在皮损后，内部可以继续起到防水的效果，提高该装置的使用效果，而且内部设有抗压结构，避免该装置出现凹陷的情况。该装置的第一PC车棚板、第二PC车棚板和第三PC车棚板为多层结构，可以提高多层的保护，而且第一PC车棚板、第二PC车棚板和第三PC车棚板之间通过棚板第一加固件和棚板第二加固件隔离开，形成一定的空间，而“X”形的棚板第一加固件和棚板第二加固件可以起到缓冲的作用，可以将第一PC车棚板、第二PC车棚板和第三PC车棚板受到的压力缓冲掉，避免第一PC车棚板、第二PC车棚板和第三PC车棚板表面出现凹陷的情况。

附图说明

图1为本实用新型一种加固型PC车棚专用板结构示意图；

图2为本实用新型一种加固型PC车棚专用板图1中A-A处剖视图；

图3为本实用新型一种加固型PC车棚专用板图2中B处放大结构示意图；

图4为本实用新型一种加固型PC车棚专用板图2中C处放大结构示意图；

图5为本实用新型一种加固型PC车棚专用板图2中D处放大结构示意图。

图中：1、第一PC车棚板，2、第二PC车棚板，3、棚板第一加固件，4、第三PC车棚板，5、棚板第二加固件，6、加固件连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种加固型PC车棚专用板，包括第一PC车棚板1，第一PC车棚板1从左到右依次设有第二PC车棚板2和第三PC车棚板4，第一PC车棚板1、第二PC车棚板2和第三PC车棚板4为相互平行，且第一PC车棚板1、第二PC车棚板2和第三PC车棚板4的厚度均相等，此结构的第一PC车棚板1、第二PC车棚板2和第三PC车棚板4可以提供多层保护，这样在第一PC车棚板1、第二PC车棚板2和第三PC车棚板4其中一层出现破损的时候，其他的第一PC车棚板1、第二PC车棚板2和第三PC车棚板4可以起到隔离雨水的作用，第一PC车棚板1、第二PC车棚板2和第三PC车棚板4外壁均设有条形的加固件连接块6，且第一PC车棚板1和第二PC车棚板2之间的加固件连接块6上设有剖面为“X”形的棚板第一加固件3，并且第二PC车棚板2和第三PC车棚板4之间的加固件连接块6上设有剖面为“X”形的棚板第二加固件5，棚板第一加固件3和棚板第二加固件5关于第二PC车棚板2的中心线左右对称分布，此结构的棚板第一加固件3和棚板第二加固件5起到缓冲第一PC车棚板1和第三PC车棚板4表面压力的作用，避免缓冲第一PC车棚板1和第三PC车棚板4一侧受到压力出现凹陷的情况，同时“X”形结构比较坚固，不容易出现弯曲的情况，棚板第一加固件3的剖面形状与棚板第二加固件5的剖面形状相等，此结构的棚板第一加固件3和棚板第二加固件5的形状相同，这样可以使第二PC车棚板2两侧受力比较均衡，提高该装置的使用效果，加固件连接块6均匀分布在第一PC车棚板1、第二PC车棚板2和第三PC车棚板4外壁上，且加固件连接块6分别与第一PC车棚板1、第二PC车棚板2和第三PC车棚板4为一体结构，此结构的加固件连接块6可以将棚板第一加固件3和棚板第二加固件5的两端支撑住，避免棚板第一加固件3和棚板第二加固件5在第一PC车棚板1、第二PC车棚板2和第三PC车棚板4之间出现滑动的情况，同时第一PC车棚板1、第二PC车棚板2和第三PC车棚板4与加固件连接块6为一体结构，加固件连接块6不容易出现脱离的情况，加固件连接块6在第一PC车棚板1、第二PC车棚板2和第三PC车棚板4上的位置处于同一条水平线上，此结构的加固件连接块6可以保证棚板第一加固件3和棚板第二加固件5在第一PC车棚板1、第二PC车棚板2和第三PC车棚板4之间位置处于同一水平线上，使棚板第一加固件3和棚板第二加固件5上的受力点相同，提高棚板第一加固件3和棚板第二加固件5的缓冲效果。

工作原理：在使用该加固型PC车棚专用板时，首先将该装置设置在合适的地方，通过多层结构的第一PC车棚板1、第二PC车棚板2和第三PC车棚板4进行防护，可以阻挡水或者阳光，而第一PC车棚板1、第二PC车棚板2和第三PC车棚板4外壁的加固件连接块6起到来连接棚板第一加固件3和棚板第二加固件5的作用，使棚板第一加固件3和棚板第二加固件5均匀的分布在第一PC车棚板1、第二PC车棚板2和第三PC车棚板4内侧，如果第一PC车棚板1或第三PC车棚板4表面受到压力的时候，第一PC车棚板1或第三PC车棚板4的压力会被“X”形的棚板第一加固件3和棚板第二加固件5缓冲掉，同时沿着棚板第一加固件3和棚板第二加固件5的方向不容易出现弯曲的情况，提高第一PC车棚板1或第三PC车棚板4表面的强度，从而完成一系列工作。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种加固型PC车棚专用板，包括第一PC车棚板(1)，其特征在于：所述第一PC车棚板(1)从左到右依次设有第二PC车棚板(2)和第三PC车棚板(4)，所述第一PC车棚板(1)、第二PC车棚板(2)和第三PC车棚板(4)外壁均设有条形的加固件连接块(6)，且第一PC车棚板(1)和第二PC车棚板(2)之间的加固件连接块(6)上设有剖面为“X”形的棚板第一加固件(3)，并且第二PC车棚板(2)和第三PC车棚板(4)之间的加固件连接块(6)上设有剖面为“X”形的棚板第二加固件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种加固型PC车棚专用板，其特征在于：所述第一PC车棚板(1)、第二PC车棚板(2)和第三PC车棚板(4)为相互平行，且第一PC车棚板(1)、第二PC车棚板(2)和第三PC车棚板(4)的厚度均相等。

3.根据权利要求1所述的一种加固型PC车棚专用板，其特征在于：所述棚板第一加固件(3)和棚板第二加固件(5)关于第二PC车棚板(2)的中心线左右对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种加固型PC车棚专用板，其特征在于：所述棚板第一加固件(3)的剖面形状与棚板第二加固件(5)的剖面形状相等。

5.根据权利要求1所述的一种加固型PC车棚专用板，其特征在于：所述加固件连接块(6)均匀分布在第一PC车棚板(1)、第二PC车棚板(2)和第三PC车棚板(4)外壁上，且加固件连接块(6)分别与第一PC车棚板(1)、第二PC车棚板(2)和第三PC车棚板(4)为一体结构。

6.根据权利要求1所述的一种加固型PC车棚专用板，其特征在于：所述加固件连接块(6)在第一PC车棚板(1)、第二PC车棚板(2)和第三PC车棚板(4)上的位置处于同一条水平线上。

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