CN210554072U - 一种方便安装于汽车内部空调上的负氧离子滤芯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方便安装于汽车内部空调上的负氧离子滤芯，包括外框，所述外框的内壁上忧伤倒下依次开设有上安装槽、中安装槽与下安装槽，所述上安装槽内安装有上滤芯，所述中安装槽内安装有负氧离子膜，所述下安装槽内安装有下滤芯，所述外框的两侧外壁上则固定安装有两根安装卡条。本实用新型所述的一种方便安装于汽车内部空调上的负氧离子滤芯，通过空调滤芯的外框中部安装一个喷涂有负离子粉的负氧离子膜，利用负离子粉产生负氧离子随着净化的空气进入车内，提高车内空气的负氧离子浓度，进而提高车内人员的舒适度；此外，通过在空调滤芯的外框两侧安装带有伸缩卡柱的安装卡条，方便空调滤芯的拆装。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车空调滤芯领域，特别涉及一种方便安装于汽车内部空调上的负氧离子滤芯。
背景技术
汽车在开着空调行驶时,要吸入外部空气进入车厢内,但外界空气中含有许多不同的颗粒,如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒以及各种异味的氮氧化物，故而需要在汽车空调上加装滤芯将这些污染物过滤掉，保证汽车内部空气的洁净，目前传统的汽车空调滤芯只采用活性炭滤网进行过滤，虽然能起到良好带动过滤效果，但是汽车内部的空气无法畅通循环，时间一长，汽车内部空气的含氧量降低，负氧离子浓度只能达到300-400，这样会导致人体感觉各种不适，影响正常驾驶。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种方便安装于汽车内部空调上的负氧离子滤芯，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种方便安装于汽车内部空调上的负氧离子滤芯，包括外框，所述外框的内壁上忧伤倒下依次开设有上安装槽、中安装槽与下安装槽，所述上安装槽内安装有上滤芯，所述中安装槽内安装有负氧离子膜，所述下安装槽内安装有下滤芯，所述外框的两侧外壁上则固定安装有两根安装卡条，所述安装卡条的头部活动安装有一个伸缩卡柱。
优选的，所述安装卡条的长度等于外框的长度，所述安装卡条的头部侧面向内开设有一个伸缩槽，所述伸缩槽的内部设置有一根伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端固定安装咋伸缩槽的底部，另一端则连接有一块限位挡板上，所述限位挡板的另一侧固定安装有一个伸缩卡柱，所述伸缩卡柱向外伸出伸缩槽。
优选的，所述上滤芯与下滤芯呈波浪形，并且上滤芯与下滤芯的长度等于外框内壁的长度，所述上滤芯与下滤芯两端分别设有一道连接条，所述连接条的厚度等于上安装槽与下安装槽的厚度。
优选的，所述上滤芯与下滤芯的内部中间层都设有一道波浪形的塑形板，所述塑形板上开设有若干小孔，所述上滤芯的外部上下表面都设有一层粗效过滤网，所述下滤芯的外部上下表面都设有一层细效过滤网，所述上滤芯的内部在位于粗效过滤网与塑形板之间分别填充有一层过滤棉，所述下滤芯的内部在位于细效过滤网与塑形板之间分别填充有一层活性炭。
优选的，所述负氧离子膜的主体结构为一层弹性橡胶垫，所述弹性橡胶垫的表面开设有致密的透气孔，所述弹性橡胶垫的正反面上都喷涂有负离子粉构成的负离子涂层。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型中，通过将负离子粉喷涂在一张弹性的橡胶薄垫上制得负氧离子膜，并且将负氧离子膜加装到普通空调滤芯的中间，这样在开启空调过滤时，过滤后的气体将负离子粉产生的负氧离子送入车内，提高车内负氧离子浓度，从而提高人的驾驶舒适度；同时在空调滤芯的外框两侧设置一道安装卡条，并在安装卡条的头部安装一个固定用的伸缩卡柱，方便空调滤芯的安装拆卸。
附图说明
图1为本实用新型一种方便安装于汽车内部空调上的负氧离子滤芯的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种方便安装于汽车内部空调上的负氧离子滤芯的内壁结构示意图；
图3为本实用新型一种方便安装于汽车内部空调上的负氧离子滤芯的安装卡条结构剖视图；
图4为本实用新型一种方便安装于汽车内部空调上的负氧离子滤芯的负氧离子膜结构示意图；
图5为本实用新型一种方便安装于汽车内部空调上的负氧离子滤芯的上滤芯结构剖视图；
图6为本实用新型一种方便安装于汽车内部空调上的负氧离子滤芯的下滤芯结构剖视图。
图中：1、外框；2、上滤芯；3、下滤芯；4、负氧离子膜；5、安装卡条；6、上安装槽；7、下安装槽；8、中安装槽；9、伸缩槽；10、伸缩弹簧；11、限位挡板；12、伸缩卡柱；13、负离子涂层；14、透气孔；15、塑形板；16、粗效过滤网；17、过滤棉；18、细效过滤网；19、活性炭；20、连接条；21、弹性橡胶垫。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-6所示，一种方便安装于汽车内部空调上的负氧离子滤芯，包括外框1，外框1的内壁上忧伤倒下依次开设有上安装槽6、中安装槽8与下安装槽7，上安装槽6内安装有上滤芯2，中安装槽8内安装有负氧离子膜4，下安装槽7内安装有下滤芯3，外框1的两侧外壁上则固定安装有两根安装卡条5，安装卡条5的头部活动安装有一个伸缩卡柱12。
安装卡条5的长度等于外框1的长度，安装卡条5的头部侧面向内开设有一个伸缩槽9，伸缩槽9的内部设置有一根伸缩弹簧10，伸缩弹簧10的一端固定安装咋伸缩槽9的底部，另一端则连接有一块限位挡板11上，限位挡板11的另一侧固定安装有一个伸缩卡柱12，伸缩卡柱12向外伸出伸缩槽9；上滤芯2与下滤芯3呈波浪形，并且上滤芯2与下滤芯3的长度等于外框1内壁的长度，上滤芯2与下滤芯3两端分别设有一道连接条20，连接条20的厚度等于上安装槽6与下安装槽7的厚度；上滤芯2与下滤芯3的内部中间层都设有一道波浪形的塑形板15，塑形板15上开设有若干小孔，上滤芯2的外部上下表面都设有一层粗效过滤网16，下滤芯3的外部上下表面都设有一层细效过滤网18，上滤芯2的内部在位于粗效过滤网16与塑形板15之间分别填充有一层过滤棉17，下滤芯3的内部在位于细效过滤网18与塑形板15之间分别填充有一层活性炭19；负氧离子膜4的主体结构为一层弹性橡胶垫21，弹性橡胶垫21的表面开设有致密的透气孔14，弹性橡胶垫21的正反面上都喷涂有负离子粉构成的负离子涂层13。
需要说明的是，本实用新型为一种方便安装于汽车内部空调上的负氧离子滤芯，通过在弹性橡胶垫21的上下表面都喷涂上由负离子粉构成的负离子涂层13，并且在弹性橡胶垫21的表面开设致密的透气孔14，由此制得一个负氧离子膜4；在使用时，负氧离子膜4通过外框1内壁上的中安装槽8安装在外框1的内部中间位置，另外分别将上滤芯2和下滤芯3安装到负氧离子膜4的两侧，安装好后，负氧离子膜4在波浪形的上滤芯2和下滤芯3挤压下发生变形成波浪形，而弹性橡胶垫21的表面由于变形而发生扩张，使得透气孔14变大，更方便透气，而且弹性橡胶垫21的表面扩张后，上面的负离子涂层13得以分散开来，更加方便产生负氧离子，这样在安装了该空调滤芯后，大量的负氧离子随着过滤后的空气进入车内，提高车内空气中的负氧离子浓度，提升人们的舒适度；同时，在外框1的两侧固定安装安装卡条5，并且在安装卡条5的头部侧面开设伸缩槽9，通过在伸缩槽9内利用伸缩弹簧10和限位挡板11安装一个伸缩卡柱12，方便的整个空调滤芯安装，而且在拆卸更换时，也无需拆装螺钉，实现便捷拆装。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种方便安装于汽车内部空调上的负氧离子滤芯，其特征在于：包括外框（1），所述外框（1）的内壁上忧伤倒下依次开设有上安装槽（6）、中安装槽（8）与下安装槽（7），所述上安装槽（6）内安装有上滤芯（2），所述中安装槽（8）内安装有负氧离子膜（4），所述下安装槽（7）内安装有下滤芯（3），所述外框（1）的两侧外壁上则固定安装有两根安装卡条（5），所述安装卡条（5）的头部活动安装有一个伸缩卡柱（12）。
2.根据权利要求1所述的一种方便安装于汽车内部空调上的负氧离子滤芯，其特征在于：所述安装卡条（5）的长度等于外框（1）的长度，所述安装卡条（5）的头部侧面向内开设有一个伸缩槽（9），所述伸缩槽（9）的内部设置有一根伸缩弹簧（10），所述伸缩弹簧（10）的一端固定安装咋伸缩槽（9）的底部，另一端则连接有一块限位挡板（11）上，所述限位挡板（11）的另一侧固定安装有一个伸缩卡柱（12），所述伸缩卡柱（12）向外伸出伸缩槽（9）。
3.根据权利要求1所述的一种方便安装于汽车内部空调上的负氧离子滤芯，其特征在于：所述上滤芯（2）与下滤芯（3）呈波浪形，并且上滤芯（2）与下滤芯（3）的长度等于外框（1）内壁的长度，所述上滤芯（2）与下滤芯（3）两端分别设有一道连接条（20），所述连接条（20）的厚度等于上安装槽（6）与下安装槽（7）的厚度。
4.根据权利要求3所述的一种方便安装于汽车内部空调上的负氧离子滤芯，其特征在于：所述上滤芯（2）与下滤芯（3）的内部中间层都设有一道波浪形的塑形板（15），所述塑形板（15）上开设有若干小孔，所述上滤芯（2）的外部上下表面都设有一层粗效过滤网（16），所述下滤芯（3）的外部上下表面都设有一层细效过滤网（18），所述上滤芯（2）的内部在位于粗效过滤网（16）与塑形板（15）之间分别填充有一层过滤棉（17），所述下滤芯（3）的内部在位于细效过滤网（18）与塑形板（15）之间分别填充有一层活性炭（19）。
5.根据权利要求1所述的一种方便安装于汽车内部空调上的负氧离子滤芯，其特征在于：所述负氧离子膜（4）的主体结构为一层弹性橡胶垫（21），所述弹性橡胶垫（21）的表面开设有致密的透气孔（14），所述弹性橡胶垫（21）的正反面上都喷涂有负离子粉构成的负离子涂层（13）。
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| CN118179150A (zh) * | 2024-05-17 | 2024-06-14 | 广东清森美新材料科技有限公司 | 一种具有分解voc气体性能的空气过滤材料的制作工艺 |
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