CN210535611U - 一种低压车载熔断器熔断体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种低压车载熔断器熔断体，包括触头、衬垫、内盖、熔体、熔管、石英砂，所述熔管的内部设置有内盖和灌满的石英砂，所述熔管的两端均套接有熔体，两个所述触头形成的中空套筒套在所述熔管和两端的熔体上，所述触头和熔体之间设置衬垫；本实用新型通过衬垫与熔体隔开，使得整个车载熔断器熔断体结构简单，熔体中间采用一排径为长径设计，使的分段试验性能更稳定，熔管采用氧化铝陶瓷A‑95瓷Al2O3制成，使得熔管具有很好的化学稳定性且绝缘性好，又有很好的耐磨性，增强使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种低压车载熔断器熔断体，属于车载熔断器技术领域。
背景技术
熔断器(fuse)是指当电流超过规定值时，以本身产生的热量使熔体熔断，断开电路的一种电器，现在汽车也使用熔断器，现有的车载熔断器结构复杂，使用寿命短。
发明内容
(一)要解决的技术问题
为解决上述问题，本实用新型提出了一种通过衬垫与熔体隔开，使得整个车载熔断器熔断体结构简单，熔体中间采用一排径为长径设计，使的分段试验性能更稳定，熔管采用氧化铝陶瓷A-95瓷Al2O3制成，使得熔管具有很好的化学稳定性且绝缘性好，又有很好的耐磨性，增强使用寿命的低压车载熔断器熔断体。
(二)技术方案
本实用新型的一种低压车载熔断器熔断体，包括触头、衬垫、熔体、内盖、熔管、石英砂，所述熔管的内部设置有内盖和灌满的石英砂，所述熔管的两端均套接有熔体，两个所述触头形成的中空套筒套在所述熔管和两端的熔体上，所述触头和熔体之间设置衬垫，所述的内盖铆在熔管上，在两端套入熔体并焊接，一端触头内放入衬垫并铆在熔管上，灌满石英砂继续铆另一端套好衬垫的触头。
进一步地，所述的石英砂为80目。
进一步地，所述的内盖采用H62黄铜板制成。
进一步地，所述的衬垫采用0.5云母片制成。
进一步地，所述的熔管采用氧化铝陶瓷A-95瓷Al2O3制成。
进一步地，所述的熔体中间采用一排径为长径设计制成。
(三)有益效果
本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果：本实用新型通过衬垫与熔体隔开，使得整个车载熔断器熔断体结构简单，采用中间一排径为长径设计，使的分段试验性能更稳定，熔管采用氧化铝陶瓷A-95瓷Al2O3制成，使得熔管具有很好的化学稳定性且绝缘性好，又有很好的耐磨性，增强使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
1-触头；2-衬垫；3-熔体；4-内盖；5-熔管；6-石英砂。
具体实施方式
如图1所示的一种低压车载熔断器熔断体，包括触头1、衬垫2、熔体3、内盖4、熔管5、石英砂6，所述熔管5的内部设置有内盖4和灌满的石英砂6，所述熔管5的两端均套接有熔体3，两个所述触头1形成的中空套筒套在所述熔管和两端的熔体上，所述触头1和熔体3之间设置衬垫2，所述的内盖4铆在熔管5上，在两端套入熔体3并焊接，一端触头1内放入衬垫2并铆在熔管5上，灌满石英砂6继续铆另一端套好衬垫2的触头1；
其中，所述的石英砂6为80目；
所述的内盖4采用H62黄铜板制成；
所述的衬垫2采用0.5云母片制成；
所述的熔管5采用氧化铝陶瓷A-95瓷Al2O3制成。
所述的熔体3中间采用一排径为长径设计制成。
本实用新型通过衬垫与熔体隔开，使得整个车载熔断器熔断体结构简单，采用中间一排径为长径设计，使的分段试验性能更稳定，熔管采用氧化铝陶瓷A-95瓷Al2O3制成，使得熔管具有很好的化学稳定性且绝缘性好，又有很好的耐磨性，增强使用寿命。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (6)
1.一种低压车载熔断器熔断体，包括触头(1)、衬垫(2)、熔体(3)、内盖(4)、熔管(5)、石英砂(6)，其特征在于：所述熔管(5)的内部设置有内盖(4)和灌满的石英砂(6)，所述熔管(5)的两端均套接有熔体(3)，两个所述触头(1)形成的中空套筒套在所述熔管和两端的熔体上，所述触头(1)和熔体(3)之间设置衬垫(2)，所述的内盖(4)铆在熔管(5)上，在两端套入熔体(3)并焊接，一端触头(1)内放入衬垫(2)并铆在熔管(5)上，灌满石英砂(6)继续铆另一端套好衬垫(2)的触头(1)。
2.根据权利要求1所述的一种低压车载熔断器熔断体，其特征在于：所述的石英砂(6)为80目。
3.根据权利要求1所述的一种低压车载熔断器熔断体，其特征在于：所述的内盖(4)采用H62黄铜板制成。
4.根据权利要求1所述的一种低压车载熔断器熔断体，其特征在于：所述的衬垫(2)采用0.5云母片制成。
5.根据权利要求1所述的一种低压车载熔断器熔断体，其特征在于：所述的熔管(5)采用氧化铝陶瓷A-95瓷Al2O3制成。
6.根据权利要求1所述的一种低压车载熔断器熔断体，其特征在于：所述的熔体(3)中间采用一排径为长径设计制成。
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| CN201921368740.5U CN210535611U (zh) | 2019-08-22 | 2019-08-22 | 一种低压车载熔断器熔断体 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2019
- 2019-08-22 CN CN201921368740.5U patent/CN210535611U/zh active Active
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