CN210526544U - 一种矿用电机车自动刹车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种矿用电机车自动刹车装置，这是一种辅助刹车系统，该装置包括缓冲器碰头、碰杆、拉绳、滑轮、拉绳固定夹、杠杆、滑块连杆、滑块、活塞杆、活塞、活塞缸、液压管路、制动钳、制动盘。本实用新型提供的矿用电机车自动刹车装置，可以在紧急制动时，使机车充分利用轮轨间的粘着，并且在主制动失灵的情况下实现辅助制动，从而提高了矿用电机车制动系统的可靠性及安全性，解决了动力不足、制动性能差的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种刹车装置，尤其是一种矿用电机车自动刹车装置。
背景技术
随着煤炭行业的发展，煤矿井下运输任务日益繁重，矿用电机车是煤井运输中不可或缺的重要组成部分，其中，制动装置的制动性能直接影响到矿用电机车的安全运行与运输效率。目前采用的制动方式主要有机械制动和电气制动两种，电气制动是由电动机产生一个与原来旋转方向相反的力矩来实现制动；机械制动是利用机械装置，使电机车迅速停止的方法，但是机械制动存在制动空行程长，制动力不足等问题，容易导致刹车距离过长，严重地制约了电机车的运输能力和效率，威胁着电机车的安全运输。为了弥补机械制动的不足，迫切需要设计一种电机车辅助制动装置。
发明内容
本实用新型为了避免上述技术存在的不足，提供一种矿用电机车自动刹车装置。
本实用新型所采用的技术方案：一种矿用电机车自动刹车装置，包括缓冲器碰头、碰杆、拉绳固定夹、滑轮、拉绳、杠杆、滑块连杆、滑块、活塞杆、活塞、活塞缸、液压管路、制动钳、制动盘。
作为本实用新型的优选方案：所述碰杆与缓冲器碰头固接在一起，缓冲器碰头是这套矿用电机车自动刹车装置的动力源。
作为本实用新型的优选方案：所述制动盘是执行部件，压力油进入制动钳，进而推动摩擦块压紧制动盘实现制动。
上述方案带来的直接技术效果是：矿用电机车在制动时，惯性力使碰杆向左运动，为这套矿用电机车自动刹车装置提供了动力，充分利用了制动时的惯性。实现了自动刹车的效果，提高了矿用电机车整个制动系统的制动力，使机车运行的安全性大大提高。
附图说明
图1为矿用电机车自动刹车装置原理示意图。
图中：1、缓冲器碰头,2、碰杆,3、拉绳固定夹，4、滑轮，5、拉绳，6、杠杆，7、滑块连杆，8、滑块，9，活塞杆，10、活塞，11、活塞缸，12、液压管路，13、制动钳，14、制动盘。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。一种矿用电机车自动刹车装置，其特征在于，包括缓冲器碰头、碰杆、拉绳固定夹、滑轮、拉绳、杠杆、滑块连杆、滑块、活塞杆、活塞、活塞缸、液压管路、制动钳、制动盘。
如图1所示，机车在制动时，由于惯性力的作用，缓冲器碰头1带动碰杆2向左运动，碰杆2带动拉绳5一端向左运动，拉绳5的另一端拉动杠杆6上端向右运动，杠杆6的下端带动滑块连杆7向左运动，滑块8也向左运动，在滑块8的带动下活塞杆9向左移动，活塞10也向左移动，活塞缸11中的压力油在活塞10的作用下通过液压管路12进入制动钳13，制动钳13中的摩擦块夹紧制动盘14，实现矿用电机车的制动。
Claims (5)
1.一种矿用电机车自动刹车装置，其特征在于：包括缓冲器碰头（1）、碰杆（2）、拉绳固定夹（3）、滑轮（4）、拉绳（5）杠杆（6）、滑块连杆（7）、滑块（8）、活塞杆（9）、活塞（10）、活塞缸（11）、液压管路（12）、制动钳（13）、制动盘（14）。
2.根据权利要求1所述的一种矿用电机车自动刹车装置，其特征在于：拉绳上端与碰杆连接，拉绳下端与杠杆连接，并且拉绳由拉绳固定夹来固定。
3.根据权利要求1所述的一种矿用电机车自动刹车装置，其特征在于：滑轮是定滑轮，可以改变力的传递方向。
4.根据权利要求1所述的一种矿用电机车自动刹车装置，其特征在于：滑块连接滑块连杆，同时也连接活塞连杆，可以保持活塞连杆保持平动。
5.根据权利要求1所述的一种矿用电机车自动刹车装置，其特征在于：制动盘安装在车轮主轴上。
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| CN112249074A (zh) * | 2020-10-21 | 2021-01-22 | 湖南科技大学 | 一种可缓冲碰撞且可同时刹车的安全矿车 |
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| CN112249074A (zh) * | 2020-10-21 | 2021-01-22 | 湖南科技大学 | 一种可缓冲碰撞且可同时刹车的安全矿车 |
| CN112249074B (zh) * | 2020-10-21 | 2022-02-01 | 湖南科技大学 | 一种可缓冲碰撞且可同时刹车的安全矿车 |
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