CN210524957U - 柴油发电机组装工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了柴油发电机组装工装，包括底板，所述底板的上方设置有升降板，且升降板的内部均匀设置有丝母，所述丝母的中部皆插设有丝杆，所述升降板底部的前后两侧皆设置有移动条，所述升降板内部的中部设置有主动齿轮，所述底板底端左侧的中部焊接有传动仓，所述主动齿轮中心轴的底端焊接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的左侧设置有第二锥形齿轮，所述丝母的外侧皆套接有从动齿轮，所述升降板顶端中部的前后两侧皆横向安装有第二滑轨，所述升降板的上方设置有载板。本实用新型可快速的将发电机的驱动端和柴油机的输出端进行对其，便于工作人员进行装配连接，整个对接过程十分平稳，简单快捷，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油发电机技术领域，具体为柴油发电机组装工装。
背景技术
柴油发电机是一种发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械，柴油发电机在成产时，需要将柴油机与发电机装配在一起，一般使用行车将发电机吊起，使发电机的驱动轴与柴油机的转动轴对其，再进行连接，但行车在吊起发电机时一般使用钢索，使得发电机在空中一直处于摇晃状态，为装配人员造成了很多麻烦，而且行车在将轴体对其时，也十分缓慢，为此我们提出了柴油发电机组装工装来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供柴油发电机组装工装，以解决上述背景技术中提出的行车在吊起发电机时一般使用钢索，使得发电机在空中一直处于摇晃状态，为装配人员造成了很多麻烦，而且行车在将轴体对其时，也十分缓慢的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：柴油发电机组装工装，包括底板，所述底板的上方设置有升降板，且升降板的内部均匀设置有丝母，所述丝母的数量为四组，所述丝母的上下两端皆通过轴承与升降板内壁相连接，所述丝母的中部皆插设有丝杆，所述丝杆贯穿升降板内壁，所述丝杆顶端的外侧皆套设有套杆，且套杆的底端皆与底板焊接固定，所述升降板底部的前后两侧皆设置有移动条，所述丝杆的底端皆与移动条焊接固定，所述升降板内部的中部设置有主动齿轮，且主动齿轮中心轴的两端皆通过内嵌轴承与升降板内壁相连接，所述底板底端左侧的中部焊接有传动仓，所述主动齿轮中心轴的底端穿过升降板内壁延伸至传动仓内部，所述主动齿轮中心轴的底端焊接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的左侧设置有第二锥形齿轮，且第二锥形齿轮中心轴的右端通过内嵌轴承与传动仓内壁相连接，所述第二锥形齿轮中心轴的左端延伸至传动仓的左侧焊接有旋把，所述丝母的外侧皆套接有从动齿轮，所述升降板顶端中部的前后两侧皆横向安装有第二滑轨，所述升降板的上方设置有载板。
优选的，所述底板顶部的左右两侧皆纵向内嵌有第一滑轨，所述移动条底端的左右两侧皆焊接有第一滑块，且第一滑块皆插设在第一滑轨内部。
优选的，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮相互啮合，所述旋把、第二锥形齿轮、第一锥形齿轮和主动齿轮形成联动结构。
优选的，所述从动齿轮皆与主动齿轮相互啮合，所述主动齿轮与从动齿轮形成联动结构。
优选的，所述载板底端的前后两侧皆焊接有第二滑块，且第二滑块皆插设在第二滑轨内部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置有载板，工作人员使用行车将发电机放置到载板的上方，工作人员旋动旋把，对载板上发电机的高度进行调整，高度调整至合适的高度后，推动升降板，对载板上发电机的纵向位置进行调整，推动载板，可对发电机的横向位置进行调整，快速的将发电机的驱动端和柴油机的输出端进行对其，便于工作人员进行装配连接，整个对接过程十分平稳，简单快捷，实用性强。
附图说明：
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；
图2为本实用新型的结构正视剖面示意图；
图3为本实用新型的结构侧视示意图；
图4为本实用新型中升降板的结构俯视剖面示意图。
图中：1、底板；2、升降板；3、丝母；4、丝杆；5、套杆；6、移动条；7、第一滑轨；8、第一滑块；9、主动齿轮；10、传动仓；11、第一锥形齿轮；12、第二锥形齿轮；13、旋把；14、从动齿轮；15、第二滑轨；16、载板；17、第二滑块。
具体实施方式：
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：柴油发电机组装工装，包括底板1，底板1的上方设置有升降板2，且升降板2的内部均匀设置有丝母3，丝母3的数量为四组，丝母3的上下两端皆通过轴承与升降板2内壁相连接，丝母3的中部皆插设有丝杆4，丝杆4贯穿升降板2内壁，丝杆4顶端的外侧皆套设有套杆5，且套杆5的底端皆与底板1焊接固定，升降板2底部的前后两侧皆设置有移动条6，丝杆4的底端皆与移动条6焊接固定，底板1顶部的左右两侧皆纵向内嵌有第一滑轨7，移动条6底端的左右两侧皆焊接有第一滑块8，且第一滑块8皆插设在第一滑轨7内部，移动条6在底板1顶部移动时，第一滑块8在第一滑轨7内部进行滑动，增加移动条6在底板1顶部移动流畅度的同时，对移动条6的移动轨迹进行限定，升降板2内部的中部设置有主动齿轮9，且主动齿轮9中心轴的两端皆通过内嵌轴承与升降板2内壁相连接。
底板1底端左侧的中部焊接有传动仓10，主动齿轮9中心轴的底端穿过升降板2内壁延伸至传动仓10内部，主动齿轮9中心轴的底端焊接有第一锥形齿轮11，第一锥形齿轮11的左侧设置有第二锥形齿轮12，且第二锥形齿轮12中心轴的右端通过内嵌轴承与传动仓10内壁相连接，第二锥形齿轮12中心轴的左端延伸至传动仓10的左侧焊接有旋把13，第一锥形齿轮11与第二锥形齿轮12相互啮合，旋把13、第二锥形齿轮12、第一锥形齿轮11和主动齿轮9形成联动结构，工作人员旋动旋把13，通过第二锥形齿轮12带动第一锥形齿轮11转动，使主动齿轮9进行转动，丝母3的外侧皆套接有从动齿轮14，从动齿轮14皆与主动齿轮9相互啮合，主动齿轮9与从动齿轮14形成联动结构，主动齿轮9转动带动从动齿轮14转动，丝母3转动通过螺纹结构使丝母3在丝杆4上进行滑动，带动升降板2向上移动，从而对载板16上发电机的高度进行调整，升降板2顶端中部的前后两侧皆横向安装有第二滑轨15，升降板2的上方设置有载板16，载板16底端的前后两侧皆焊接有第二滑块17，且第二滑块17皆插设在第二滑轨15内部，载板16在升降板2顶部移动时，第二滑块17在第二滑轨15内部滑动，增加载板16在升降板2顶部移动流畅度的同时，对载板16的移动轨迹进行限定。
工作原理：工作人员首先将该装置移动至柴油机的前方，然后使用行车将发电机放置到载板16的上方，工作人员旋动旋把13，通过第二锥形齿轮12带动第一锥形齿轮11转动，使主动齿轮9带动从动齿轮14转动，丝母3转动通过螺纹结构使丝母3在丝杆4上进行滑动，带动升降板2向上移动，从而对载板16上发电机的高度进行调整，高度调整至合适的高度后，推动升降板2，移动条6在底板1的顶部滑动，可对载板16上发电机的纵向位置进行调整，推动载板16，使载板16在升降板2的顶部滑动，可对发电机的横向位置进行调整，快速的将发电机的驱动端和柴油机的输出端进行对其，便于工作人员进行装配连接，整个对接过程十分平稳，简单快捷，实用性强，以上为本实用新型的全部工作原理。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.柴油发电机组装工装，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上方设置有升降板(2)，且升降板(2)的内部均匀设置有丝母(3)，所述丝母(3)的数量为四组，所述丝母(3)的上下两端皆通过轴承与升降板(2)内壁相连接，所述丝母(3)的中部皆插设有丝杆(4)，所述丝杆(4)贯穿升降板(2)内壁，所述丝杆(4)顶端的外侧皆套设有套杆(5)，且套杆(5)的底端皆与底板(1)焊接固定，所述升降板(2)底部的前后两侧皆设置有移动条(6)，所述丝杆(4)的底端皆与移动条(6)焊接固定，所述升降板(2)内部的中部设置有主动齿轮(9)，且主动齿轮(9)中心轴的两端皆通过内嵌轴承与升降板(2)内壁相连接，所述底板(1)底端左侧的中部焊接有传动仓(10)，所述主动齿轮(9)中心轴的底端穿过升降板(2)内壁延伸至传动仓(10)内部，所述主动齿轮(9)中心轴的底端焊接有第一锥形齿轮(11)，所述第一锥形齿轮(11)的左侧设置有第二锥形齿轮(12)，且第二锥形齿轮(12)中心轴的右端通过内嵌轴承与传动仓(10)内壁相连接，所述第二锥形齿轮(12)中心轴的左端延伸至传动仓(10)的左侧焊接有旋把(13)，所述丝母(3)的外侧皆套接有从动齿轮(14)，所述升降板(2)顶端中部的前后两侧皆横向安装有第二滑轨(15)，所述升降板(2)的上方设置有载板(16)。
2.根据权利要求1所述的柴油发电机组装工装，其特征在于：所述底板(1)顶部的左右两侧皆纵向内嵌有第一滑轨(7)，所述移动条(6)底端的左右两侧皆焊接有第一滑块(8)，且第一滑块(8)皆插设在第一滑轨(7)内部。
3.根据权利要求1所述的柴油发电机组装工装，其特征在于：所述第一锥形齿轮(11)与第二锥形齿轮(12)相互啮合，所述旋把(13)、第二锥形齿轮(12)、第一锥形齿轮(11)和主动齿轮(9)形成联动结构。
4.根据权利要求1所述的柴油发电机组装工装，其特征在于：所述从动齿轮(14)皆与主动齿轮(9)相互啮合，所述主动齿轮(9)与从动齿轮(14)形成联动结构。
5.根据权利要求1所述的柴油发电机组装工装，其特征在于：所述载板(16)底端的前后两侧皆焊接有第二滑块(17)，且第二滑块(17)皆插设在第二滑轨(15)内部。
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| CN201921307120.0U CN210524957U (zh) | 2019-08-13 | 2019-08-13 | 柴油发电机组装工装 |
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| CN201921307120.0U CN210524957U (zh) | 2019-08-13 | 2019-08-13 | 柴油发电机组装工装 |
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| CN (1) | CN210524957U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115182969A (zh) * | 2022-07-20 | 2022-10-14 | 艾付花 | 一种高速精密齿轮传动系统以及传动方法 |
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2019
- 2019-08-13 CN CN201921307120.0U patent/CN210524957U/zh active Active
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Denomination of utility model: Diesel generator assembly tooling Effective date of registration: 20210518 Granted publication date: 20200515 Pledgee: Jiangsu Jiangdu Rural Commercial Bank Co.,Ltd. Pledgor: YANGZHOU WALTER ELECTRICAL EQUIPMENT Co.,Ltd. Registration number: Y2021320000066 |