CN210523842U - 一种汽车轮毂双面倒角加工刀具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车轮毂双面倒角加工刀具,包括刀柄。所述刀柄的一端设有刀头,所述刀头的高度值为所述刀柄高度值的2/3,所述刀头的底面与所述刀柄的底面处于同一水平面,所述刀头的底部设有凹槽,所述凹槽正面的两侧分别设有三角刀片,所述三角刀片通过螺钉可拆卸地连接在所述刀头上,所述三角刀片靠外侧的一边为倒角面,所述倒角面与竖直方向的夹角为45°,所述刀柄远离所述刀头的一侧上下两端分别设有支架,所述支架远离所述刀柄的一端连接有橡胶底座。本汽车轮毂双面倒角加工刀具结构简单、使用方便,加工时间短,加工效率高,且不会与个别边缘过高的工件进行干涉,使用范围广。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车轮毂制造工艺技术领域,具体涉及一种汽车轮毂双面倒角加工刀具。
背景技术
目前工厂轮毂螺栓过孔反面倒角加工的方法主要有两种,一种是先利用加工设备正面打孔、倒角,然后拆卸工件翻转,用定位销定位后再进行反面倒角的加工,轮毂反面倒角的加工需要拆卸工件、重新定位安装,大大增加操作人员的劳动强度,且加工效率低,另一种是利用轮毂反面倒角加工刀具,这种刀具刀体为偏心结构,使用时需将刀体方向定位,按照指定的走刀路径进刀,到位后开启主轴转速,进行上下切削加工,但在按进刀路径进刀时,左侧刀片会与个别边缘过高的工件进行干涉,使用范围较窄,通用性较低。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决上述问题,提供了一种汽车轮毂双面倒角加工刀具。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种汽车轮毂双面倒角加工刀具,包括刀柄、三角刀片、刀头、螺钉、凹槽、橡胶底座、支架、倒角面。
所述刀柄的一端设有刀头,所述刀头的高度值为所述刀柄高度值的2/3,所述刀头的底面与所述刀柄的底面处于同一水平面,所述刀头的底部设有凹槽,所述凹槽正面的两侧分别设有三角刀片,所述三角刀片通过螺钉可拆卸地连接在所述刀头上,所述三角刀片靠外侧的一边为倒角面,所述倒角面与竖直方向的夹角为45°,所述刀柄远离所述刀头的一侧上下两端分别设有支架,所述支架远离所述刀柄的一端连接有橡胶底座。
进一步的,所述刀柄、所述刀头和所述支架一体成形。
进一步的,所述刀柄为圆柱体结构。
进一步的,所述刀头的直径略小于轮毂加工孔的内径。
进一步的,所述刀柄、所述刀头、所述凹槽和所述支架的表面均涂有防锈漆。
本实用新型的有益效果是:结构简单、使用方便,便于维护,刀头底端通过轮毂加工孔后,三角刀片围绕轮毂加工孔中心做圆周运动,以此进行倒角的加工,加工时间短,加工效率高,且不会与个别边缘过高的工件进行干涉,使用范围广。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型使用状态示意图。
图中:1、刀柄,2、三角刀片,3、刀头,4、螺钉,5、凹槽,6、橡胶底座,7、支架,8、倒角面。
具体实施方式
下面的实施例可以使本领域技术人员更全面地理解本实用新型,但不以任何方式限制本实用新型。
如图1和图2所示,一种汽车轮毂双面倒角加工刀具,包括刀柄1、三角刀片2、刀头3、螺钉4、凹槽5、橡胶底座6、支架7、倒角面8。
所述刀柄1的一端设有刀头3,所述刀头3的高度值为所述刀柄1高度值的2/3,所述刀头3的底面与所述刀柄1的底面处于同一水平面,所述刀头3的底部设有凹槽5,所述凹槽5正面的两侧分别设有三角刀片2,所述三角刀片2通过螺钉4可拆卸地连接在所述刀头3上,所述三角刀片3靠外侧的一边为倒角面8,所述倒角面8与竖直方向的夹角为45°,所述刀柄1远离所述刀头3的一侧上下两端分别设有支架7,所述支架7远离所述刀柄1的一端连接有橡胶底座6。
本优选实施例中,所述刀柄1、所述刀头3和所述支架7一体成形。
本优选实施例中,所述刀柄1为圆柱体结构。
本优选实施例中,所述刀头2的直径略小于轮毂加工孔的内径。
本优选实施例中,所述刀柄1、所述刀头3、所述凹槽5和所述支架7的表面均涂有防锈漆。
本实用新型原理如下:使用该汽车轮毂双面倒角加工刀具时,加工时刀头3进入轮毂加工孔后,将工件偏移至倒角位置,三角刀片2围绕轮毂加工孔中心做圆周运动,进行倒角的加工。
本领域技术人员应理解,以上实施例仅是示例性实施例,在不背离本实用新型的精神和范围的情况下,可以进行多种变化、替换以及改变。
Claims (5)
1.一种汽车轮毂双面倒角加工刀具,其特征在于,包括刀柄(1)、三角刀片(2)、刀头(3)、螺钉(4)、凹槽(5)、橡胶底座(6)、支架(7)、倒角面(8);
所述刀柄(1)的一端设有刀头(3),所述刀头(3)的高度值为所述刀柄(1)高度值的2/3,所述刀头(3)的底面与所述刀柄(1)的底面处于同一水平面,所述刀头(3)的底部设有凹槽(5),所述凹槽(5)正面的两侧分别设有三角刀片(2),所述三角刀片(2)通过螺钉(4)可拆卸地连接在所述刀头(3)上,所述三角刀片(2)靠外侧的一边为倒角面(8),所述倒角面(8)与竖直方向的夹角为45°,所述刀柄(1)远离所述刀头(3)的一侧上下两端分别设有支架(7),所述支架(7)远离所述刀柄(1)的一端连接有橡胶底座(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂双面倒角加工刀具,其特征在于,所述刀柄(1)、所述刀头(3)和所述支架(7)一体成形。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂双面倒角加工刀具,其特征在于,所述刀柄(1)为圆柱体结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂双面倒角加工刀具,其特征在于,所述刀头(3)的直径略小于轮毂加工孔的内径。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂双面倒角加工刀具,其特征在于,所述刀柄(1)、所述刀头(3)、所述凹槽(5)和所述支架(7)的表面均涂有防锈漆。
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CN201921248415.5U CN210523842U (zh) | 2019-08-05 | 2019-08-05 | 一种汽车轮毂双面倒角加工刀具 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201921248415.5U CN210523842U (zh) | 2019-08-05 | 2019-08-05 | 一种汽车轮毂双面倒角加工刀具 |
Publications (1)
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ID=70600212
Family Applications (1)
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CN201921248415.5U Active CN210523842U (zh) | 2019-08-05 | 2019-08-05 | 一种汽车轮毂双面倒角加工刀具 |
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CN (1) | CN210523842U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112008160A (zh) * | 2020-09-03 | 2020-12-01 | 合肥中辰轻工机械有限公司 | 一种磁环双面倒角机及其控制方法 |
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2019
- 2019-08-05 CN CN201921248415.5U patent/CN210523842U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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