CN210507435U

CN210507435U - 一种连接套、锚杆连接结构及其支护结构

Info

Publication number: CN210507435U
Application number: CN201921235426.XU
Authority: CN
Inventors: 刘炳城
Original assignee: Nantong Hongyuan Geological Engineering Material Co ltd
Current assignee: Nantong Hongyuan Geological Engineering Material Co ltd
Priority date: 2019-08-01
Filing date: 2019-08-01
Publication date: 2020-05-12
Anticipated expiration: 2029-08-01

Abstract

本实用新型公开了一种连接套、锚杆连接结构及其支护结构，其中，连接套包括连接套本体，沿所述连接套本体轴向设有带内螺纹的螺纹孔，沿所述连接套本体外壁轴向设有外螺纹；采用本实用新型通过在连接套本体的外壁轴向设置外螺纹，该连接套在连接具有外螺纹的锚杆时，可形成全螺纹锚固系统，即使在连接套处，也能够与锚固剂具有较好的机械锚锁配合，增强锚杆组件与锚孔之间的摩擦力和锚固力，提高锚杆组件的抗拨力。

Description

一种连接套、锚杆连接结构及其支护结构

技术领域

本实用新型涉及建筑工程用品技术领域，具体涉及一种连接套、锚杆连接结构及其支护结构。

背景技术

现有的单根锚杆长度通常为3～5m，在需要较长的锚杆时，通常需要将两根以下锚杆互相连接起来。目前连接两根锚杆通常采用焊接或采用连接套进行连接。现有的连接套为中空管体结构，其内设置内螺纹，在连接时，将两根锚杆通过连接套的两端分别插入并与连接套螺纹配合即可，连接较为简单方便。但是这种连接套外表面为光面设计，在灌浆后，其光滑的外表面无法与锚杆内的锚固剂有效机械锚锁配合而成为锚固系统的无效点，整个包裹的锚固剂容易产生不可控的气孔或者大裂纹，这些裂纹会造成锚固系统早期腐蚀，锚固强度大大降低。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种能够增强锚杆与锚固剂之间锚固力的连接套。

进一步，本实用新型还提供一种采用该连接套的锚杆连接结构；

进一步，本实用新型还提供一种采用该锚杆结构的支护结构。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种连接套，包括连接套本体，沿所述连接套本体轴向设有带内螺纹的螺纹孔，沿所述连接套本体外壁轴向设有外螺纹。

进一步，所述螺纹孔内设有限位部，该限位部将螺纹孔分割为第一螺纹孔和第二螺纹孔。

更进一步，所述限位部设置在螺纹孔的中部。

更进一步，所述限位部由连接套本体向螺纹孔轴线方向延伸形成的限位台阶，该限位台阶中部具有与第一螺纹孔及第二螺纹孔相通的通孔。

更进一步，所述限位部的两侧分别设有橡胶环。

更进一步，所述连接套的外径为36～135mm，内径为24～103mm，长度为120-320mm。

进一步，本实用新型还提供一种锚杆连接结构，包括第一锚杆、第二锚杆和连接套，所述连接套采用上述的连接套，所述第一锚杆和第二锚杆外壁均设有外螺纹；所述第一锚杆的一端由连接套的一端插入螺纹孔内、并与螺纹孔螺纹配合，所述第二锚杆的一端由连接套的另一端插入螺纹孔内、并与螺纹孔螺纹配合。

进一步，所述连接套的外螺纹的旋向与第一锚杆和第二锚杆外螺纹的旋向相同。

进一步，沿第一锚杆和第二锚杆轴向均开设有贯穿其两端的通孔。

进一步，本实用新型还提供一种锚杆支护结构，包括锚杆组件、锚孔和锚固体，所述锚杆组件的锚固段插入锚孔内，锚固体填充在锚杆组件与锚孔之间；所述锚杆组件包括钻头、第一锚杆、第二锚杆、垫板、螺母和连接套；所述连接套采用上述的连接套，所述第一锚杆和第二锚杆外壁均设有外螺纹；所述第一锚杆的一端由连接套的一端插入螺纹孔内、并与螺纹孔螺纹配合，另一端与钻头螺纹配合；所述第二锚杆的一端由连接套的另一端插入螺纹孔内、并与螺纹孔螺纹配合，另一端上依次套设有垫板和螺母；所述钻头、第一锚杆、连接套以及第二锚杆的一端均插入锚孔内，所述垫板盖在锚孔孔口，垫板的横向尺寸大于锚孔的横向尺寸。

采用如上技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

采用本实用新型通过在连接套本体的外壁轴向设置外螺纹，该连接套在连接具有外螺纹的锚杆时，可形成全螺纹锚固系统，即使在连接套处，也能够与锚固剂具有较好的机械锚锁配合，增强锚杆组件与锚孔之间的摩擦力和锚固力，不会产生不可控气孔或大裂纹，不会造成早期腐蚀，提高锚杆组件的抗拨力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实施例连接套结构示意图；

图2为本实施例锚杆连接结构示意图；

图3为本实施例锚杆支护结构示意图。

其中，1为连接套本体，11为螺纹孔，111为第一螺纹孔，112为第二螺纹孔，12为限位部，13为橡胶环，2为第一锚杆，3为第二锚杆，4为钻头，5为垫板，6为螺母。

具体实施方式

这里，要说明的是，本实用新型涉及的功能、方法等仅仅是现有技术的常规适应性应用。因此，本实用新型对于现有技术的改进，实质在于硬件之间的连接关系，而非针对功能、方法本身，也即本实用新型虽然涉及一点功能、方法，但并不包含对功能、方法本身提出的改进。本实用新型对于功能、方法的描述，是为了更好的说明本实用新型，以便更好的理解本实用新型。

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。

参见图1，本实用新型一种连接套，包括连接套本体1，沿连接套本体1轴向设有带内螺纹的螺纹孔11，沿连接套本体1外壁轴向设有外螺纹。

通过在连接套本体的外壁轴向设置外螺纹，该连接套在连接具有外螺纹的锚杆时，可形成全螺纹锚固系统，即使在连接套处，也能够与锚固剂具有较好的机械锚锁配合，增强锚杆组件与锚孔之间的摩擦力和锚固力，提高锚杆组件的抗拨力。

为了使连接更加精确，在螺纹孔11内设有限位部12，该限位部将螺纹孔分割为第一螺纹孔和第二螺纹孔。通过设置限位部，以限制连接于连接套两端的锚杆插入段长度。

在一种具体实施例中，限位部12设置在螺纹孔的中部，该限位部12将螺纹孔11分割为深度相同的第一螺纹孔111和第二螺纹孔112。限位部与连接套本体1一体形成，具体的，限位部12由连接套本体1向螺纹孔轴线方向延伸，从而形成一环状限位台阶，在该限位台阶中部具有与第一螺纹孔111及第二螺纹孔112均相通的通孔，该通孔轴线与第一螺纹孔111和第二螺纹孔112轴线重合。

为了防止灌浆时漏浆，在限位部12的两侧分别设有具有通孔的橡胶环13，橡胶环在锚杆连接后起到密封作用。

在一种示例性实施例中，连接套的外径为36～135mm，内径为24～103mm，长度为120-320mm。该连接套可适用于多种规格的锚杆之间的连接。

参见图2，本实用新型还提供一种锚杆连接结构，包括第一锚杆2、第二锚杆3和连接套，连接套为上述结构的连接套，第一锚杆2和第二锚杆3外壁均设有外螺纹。第一锚杆2的一端由连接套的一端插入螺纹孔11内、并与螺纹孔11螺纹配合，第二锚杆3的一端由连接套的另一端插入螺纹孔11内、并与螺纹孔11螺纹配合。

具体的，第一锚杆2的一端由连接套的一端插入第一螺纹孔111内，其端部由橡胶环13密封。第二锚杆3的一端由连接套的另一端插入第二螺纹孔112内，其端部由对应侧的橡胶环12密封。

在一种实施例中，连接套的外螺纹的旋向与第一锚杆2和第二锚杆3外螺纹的旋向相同，以使得锚杆在钻孔时更加容易。

在另一种实施例中，沿第一锚杆和第二锚杆轴向均开设有贯穿其两端的通孔。通过在第一锚杆和第二锚杆轴向设置通孔，在锚杆连接结构中部形成一中空的通道，在灌浆时，便于将浆料由该通道灌入，使锚固更稳定。

参见图3，进一步，本实用新型还提供一种锚杆支护结构，包括锚杆组件、锚孔和锚固体，锚杆组件的锚固段插入锚孔内，锚固体填充在锚杆组件与锚孔之间。锚固体为水泥浆、水泥砂浆或其它浆料凝固而成。锚杆组件包括钻头4、第一锚杆2、第二锚杆3、垫板5、螺母6和连接套。连接套采用本实用新型所述连接套。第一锚杆2和第二锚杆3外壁均设有外螺纹；第一锚杆2的一端由连接套的一端插入螺纹孔11内、并与螺纹孔11螺纹配合，另一端与钻头4螺纹配合。第二锚杆3的一端由连接套的另一端插入螺纹孔11内、并与螺纹孔11螺纹配合，另一端上依次套设有垫板5和螺母6，第二锚杆3另一端由螺母6锁止固定。钻头4、第一锚杆2、连接套以及第二锚杆3的一端均插入锚孔内，垫板5盖在锚孔孔口，垫板3的横向尺寸大于锚孔的横向尺寸。

需要说明的是，本实用新型锚杆连接结构和锚杆支护结构中并不局限于两根锚杆的连接，根据具体情况，也有可能连接三根、四根甚至更多的锚杆，在连接更多的锚杆时，只需要对应增加连接套的数量即可。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、系统和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、系统、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、系统、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims

1.一种连接套，包括连接套本体，其特征在于，沿所述连接套本体轴向设有带内螺纹的螺纹孔，沿所述连接套本体外壁轴向设有外螺纹；所述螺纹孔内设有限位部，该限位部将螺纹孔分割为第一螺纹孔和第二螺纹孔；所述限位部的两侧分别设有橡胶环。

2.根据权利要求1所述的连接套，其特征在于，所述限位部设置在螺纹孔的中部。

3.根据权利要求1所述的连接套，其特征在于，所述限位部由连接套本体向螺纹孔轴线方向延伸形成的限位台阶，该限位台阶中部具有与第一螺纹孔及第二螺纹孔相通的通孔。

4.根据权利要求3所述的连接套，其特征在于，所述连接套的外径为36～135mm，内径为24～103mm，长度为120-320mm。

5.一种锚杆连接结构，包括第一锚杆、第二锚杆和连接套，其特征在于，所述连接套采用权利要求1～4中任一项所述的连接套，所述第一锚杆和第二锚杆外壁均设有外螺纹；所述第一锚杆的一端由连接套的一端插入螺纹孔内、并与螺纹孔螺纹配合，所述第二锚杆的一端由连接套的另一端插入螺纹孔内、并与螺纹孔螺纹配合。

6.根据权利要求5所述的锚杆连接结构，其特征在于，所述连接套的外螺纹的旋向与第一锚杆和第二锚杆外螺纹的旋向相同。

7.根据权利要求6所述的锚杆连接结构，其特征在于，沿第一锚杆和第二锚杆轴向均开设有贯穿其两端的通孔。

8.一种锚杆支护结构，其特征在于，包括锚杆组件、锚孔和锚固体，所述锚杆组件的锚固段插入锚孔内，锚固体填充在锚杆组件与锚孔之间；所述锚杆组件包括钻头、第一锚杆、第二锚杆、垫板、螺母和连接套；所述连接套采用权利要求1～4中任一项所述的连接套，所述第一锚杆和第二锚杆外壁均设有外螺纹；所述第一锚杆的一端由连接套的一端插入螺纹孔内、并与螺纹孔螺纹配合，另一端与钻头螺纹配合；所述第二锚杆的一端由连接套的另一端插入螺纹孔内、并与螺纹孔螺纹配合，另一端上依次套设有垫板和螺母；所述钻头、第一锚杆、连接套以及第二锚杆的一端均插入锚孔内，所述垫板盖在锚孔孔口，垫板的横向尺寸大于锚孔的横向尺寸。