CN210468847U - 基于dc-dc电源芯片的电池充电电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电池充电技术领域，尤其涉及基于DC‑DC电源芯片的电池充电电路，包括：DC‑DC电源芯片、连接在DC‑DC电源芯片输入端的电源输入电路、一端连接在DC‑DC电源芯片输入端、另一端连接电池的电源输出电路以及一端连接DC‑DC电源芯片、另一端连接电池的充电反馈电路。本实用新型通过充电反馈电路，一端连接电池接收电池的电压信号，一端连接DC‑DC电源芯片将电压信号反馈，实现时时调整DC‑DC电源芯片的输出电压，保持电池先恒流再恒压的充电模式，而不需要专门的充电管理芯片来实现，节约了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池充电技术领域，尤其涉及基于DC-DC电源芯片的电池充电电路。
背景技术
传统的电池充电电路都会用到一颗专门的充电管理芯片，来设计充电电路给蓄电池充电。而且大部分都会设计成先恒流、后恒压的充电模式。充电管理芯片会随着充电实况自动调节充电模式。但是由于充电管理芯片的价格高，从而也大大的提高了电池的生产成本。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提出基于DC-DC电源芯片的电池充电电路。
基于DC-DC电源芯片的电池充电电路，包括：DC-DC电源芯片、连接在DC-DC电源芯片输入端的电源输入电路、一端连接在DC-DC电源芯片输入端、另一端连接电池的电源输出电路以及一端连接DC-DC电源芯片、另一端连接电池的充电反馈电路；其中，
所述充电反馈电路包括：电阻R8、R9、R10、电容C7以及三极管N1，所述电阻R9一端连接电池，另一端连接三极管N1的基极、电阻R10的一端以及电容C7的一端，所述电阻R10的另一端接公共地，所述电容C7的一端连接公共地，所述三极管N1的发射极连接公共地，三极管N1的集电极连接电阻R8的一端，所述电阻R8的另一端连接DC-DC电源芯片。
优选的，所述反馈电路还包括：电阻R4、R5、R6、R7，所述电阻R4的一端连接DC-DC电源芯片，另一端连接电阻R5的一端以及电阻R6的一端，所述电阻R5的另一端连接电源输出电路，所述电阻R6的另一端连接电阻R7的一端以及电阻R8的一端，所述电阻R7的另一端连接公共地。
优选的，所述电源输入电路包括：TVS二极管J1、电容C1、C2，所述TVS二极管J1的正极连接公共地，负极连接电源输入端以及DC-DC电源芯片的输入端，所述电容C1的一端连接电源输入端以及DC-DC电源芯片的输入端，另一端连接公共地，所述电容C2的一端连接电源输入端以及DC-DC电源芯片的输入端，另一端连接公共地。
优选的，所述电源输出电路包括：电感L1、电容C4、C5以及二极管D1，所述电感L1的一端连接DC-DC电源芯片的输出端，另一端连接二极管D1的正极，所述电容C4的一端连接公共地，另一端连接二极管D1的正极，所述电容C5的一端连接公共地，另一端连接二极管D1的正极，所述二极管D1的负极连接电池。
本实用新型的有益效果：通过充电反馈电路，一端连接电池接收电池的电压信号，一端连接DC-DC电源芯片将电压信号反馈，实现时时调整DC-DC电源芯片的输出电压，保持电池先恒流再恒压的充电模式，而不需要专门的充电管理芯片来实现，节约了生产成本。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型实施例一种基于DC-DC电源芯片的电池充电电路的电路图。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
本实用新型提出一种基于DC-DC电源芯片的电池充电电路，如图1所示，包括：DC-DC电源芯片、连接在DC-DC电源芯片输入端的电源输入电路、一端连接在DC-DC电源芯片输入端、另一端连接电池的电源输出电路以及一端连接DC-DC电源芯片、另一端连接电池的充电反馈电路。
本充电电路中的DC-DC电源芯片，其最高输入电压可达36VDC，输出电压则可自行设置，输出电流最高可达2.5A。当不加反馈电路时：固定输出电压后，当电池电量越低时，充电电流越大；电池电压越高时，充电电流越小。如果充电电流持续达到最大电流2.5A，则时间一长DC-DC电源芯片就会发热，会进入过热保护状态，同事也不符合先恒流再恒压的充电模式。所以在本实施例中加入充电反馈电路，一端连接电池接收电池的电压信号，一端连接DC-DC电源芯片将电压信号反馈，实现时时调整DC-DC电源芯片的输出电压，保持电池先恒流再恒压的充电模式，而不需要专门的充电管理芯片来实现，节约了生产成本。
DC-DC电源芯片具有8个引脚，分别为：IN引脚、EN/SYNC引脚、PG引脚、VCC引脚、BST引脚、SW引脚以及FB引脚。IN引脚和EN/SYNC引脚之间连接有电阻R2，电阻R2为上拉电阻，EN/SYNC引脚为芯片使能脚，上拉后DC-DC电源芯片正常工作。PG引脚连接电阻R3的一端，电阻R3的另一端连接电容C6的一端以及VCC引脚，电容C6的另一端连接公共地。PG引脚为一检测脚，检测DC-DC电源芯片自身电压是否正常，连接上拉电阻R3组成基本工作电路，电容C6则为滤波电容。BST引脚依次连接电阻R1和电容C3，电容C3的另一端连接SW引脚，电阻R1与电容C3组成RC电路。
充电反馈电路包括：电阻R4、R5、R6、R7、R8、R9、R10、电容C7以及三极管N1。电阻R4的一端连接DC-DC电源芯片的FB引脚，另一端连接电阻R5的一端以及电阻R6的一端，所述电阻R5的另一端连接电源输出电路，电阻R6的另一端连接电阻R7的一端以及电阻R8的一端，所述电阻R7的另一端连接公共地。电阻R9一端连接电池，另一端连接三极管N1的基极、电阻R10的一端以及电容C7的一端，所述电阻R10的另一端接公共地，所述电容C7的一端连接公共地，所述三极管N1的发射极连接公共地，三极管N1的集电极连接电阻R8的一端，所述电阻R8的另一端连接电阻R6。
FB脚为DC-DC电源芯片的反馈引脚，与FB脚相连的电阻R4、R5、R6、R7为必要的基本反馈电路，输出电压的多少取决于这几个电阻的参数设定。电池电压经过电阻R9、R10分压后给三极管N1基极提供导通电压。电池电压较低时，三极管N1基极电压不足以使其导通，因此电阻R8相当于开路。当电池电压较高时，三极管N1导通，电阻R8相当于并联在电阻R7上，从而改变整体对芯片的反馈信号。充电过程中电池电压慢慢升高，三极管N1逐渐导通，电阻R8并联到电阻R7上，电阻R7、R8并联后的整体阻值慢慢变小。
充电过程中，在电池电压较低时，由于三极管N1不导通，电阻R7、R8并联后的阻值较大，所以DC-DC电源芯片输出电压较低，充电电流保持在2A左右；随着电池电压逐渐升高，三极管N1逐渐导通，电阻R7、R8并联后的阻值逐渐变小，芯片输出电压慢慢升高，充电电流仍然保持在2A左右；当电池快充满时，电池电压几乎不再升高，三极管N1导通程度几乎不变，电阻R7、R8并联后的阻值几乎不再变化，芯片输出电压不再变化，因此电池进入恒压充电模式。整个充电过程中，芯片输出电压逐渐升高，来保持充电电流基本不变，达到一个恒流的效果。电池接近充满时，DC-DC电源芯片输出电压不再变化，电池进入恒压充电模式。
电源输入电路包括：TVS二极管J1、电容C1、C2。TVS二极管J1的正极连接公共地，负极连接电源输入端以及DC-DC电源芯片的输入端，所述电容C1的一端连接电源输入端以及DC-DC电源芯片的输入端，另一端连接公共地，所述电容C2的一端连接电源输入端以及DC-DC电源芯片的输入端，另一端连接公共地。
电源输入电路中的TVS二极管J1，主要用来防浪涌等尖峰信号，保护芯片不受损坏，电容C1、C2为两个滤波电容，容值一高一低起滤波作用，保持输入电压稳定。
电源输出电路包括：电感L1、电容C4、C5以及二极管D1。电感L1的一端连接DC-DC电源芯片的输出端，另一端连接二极管D1的正极，所述电容C4的一端连接公共地，另一端连接二极管D1的正极，所述电容C5的一端连接公共地，另一端连接二极管D1的正极，所述二极管D1的负极连接电池。
电感L1影响DC-DC电源芯片内部的MOS开关频率，电容C4、C5作为输出电压的滤波电容，二极管D1主要用来防止反向电压进入DC-DC电源芯片，对DC-DC电源芯片造成损坏。
本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (4)
1.基于DC-DC电源芯片的电池充电电路，其特征在于，包括：DC-DC电源芯片、连接在DC-DC电源芯片输入端的电源输入电路、一端连接在DC-DC电源芯片输入端、另一端连接电池的电源输出电路以及一端连接DC-DC电源芯片、另一端连接电池的充电反馈电路；其中，
所述充电反馈电路包括：电阻R8、R9、R10、电容C7以及三极管N1，所述电阻R9一端连接电池，另一端连接三极管N1的基极、电阻R10的一端以及电容C7的一端，所述电阻R10的另一端接公共地，所述电容C7的一端连接公共地，所述三极管N1的发射极连接公共地，三极管N1的集电极连接电阻R8的一端，所述电阻R8的另一端连接DC-DC电源芯片。
2.根据权利要求1所述的基于DC-DC电源芯片的电池充电电路，其特征在于，所述反馈电路还包括：电阻R4、R5、R6、R7，所述电阻R4的一端连接DC-DC电源芯片，另一端连接电阻R5的一端以及电阻R6的一端，所述电阻R5的另一端连接电源输出电路，所述电阻R6的另一端连接电阻R7的一端以及电阻R8的一端，所述电阻R7的另一端连接公共地。
3.根据权利要求1所述的基于DC-DC电源芯片的电池充电电路，其特征在于，所述电源输入电路包括：TVS二极管J1、电容C1、C2，所述TVS二极管J1的正极连接公共地，负极连接电源输入端以及DC-DC电源芯片的输入端，所述电容C1的一端连接电源输入端以及DC-DC电源芯片的输入端，另一端连接公共地，所述电容C2的一端连接电源输入端以及DC-DC电源芯片的输入端，另一端连接公共地。
4.根据权利要求1所述的基于DC-DC电源芯片的电池充电电路，其特征在于，所述电源输出电路包括：电感L1、电容C4、C5以及二极管D1，所述电感L1的一端连接DC-DC电源芯片的输出端，另一端连接二极管D1的正极，所述电容C4的一端连接公共地，另一端连接二极管D1的正极，所述电容C5的一端连接公共地，另一端连接二极管D1的正极，所述二极管D1的负极连接电池。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113206592A (zh) * | 2021-07-06 | 2021-08-03 | 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院) | 用于ic-oc6800的输入保护电路和辅助电源电路 |
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2019
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