CN210467202U - 一种利用太阳能发电的公路危险标识牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种利用太阳能发电的公路危险标识牌，其结构包括连接板，所述连接板上设置有标识牌、支撑杆和放置箱，所述标识牌通过铆钉与所述连接板的右端相连接，所述支撑杆通过铆钉与所述连接板的上端相连接，所述放置箱通过铆钉与所述连接板的左端相连接；所述标识牌上设置有标识符号和显示灯，所述标识符号涂刷在所述标识牌的中间处，所述显示灯通过铆钉与所述标识牌相连接，并且位于所述标识符号的内部，所述支撑杆的上端设置有太阳能电池板，所述放置箱的内部设置有蓄电池、单片机、逆变器和定时器。本实用新型节约了对蓄电池内部电能的消耗，避免了显示灯一直处于照明状态，延长了显示灯的使用寿命。

Description

一种利用太阳能发电的公路危险标识牌

技术领域

本实用新型涉及危险标识牌技术领域，具体为一种利用太阳能发电的公路危险标识牌。

背景技术

公路是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。公路上的标识牌很多，每个都有每个的指示内容，一般在行车过程中，标识牌太低或者夜间都无法清楚看到标识牌内容，这就容易引起交通事故，酿成悲剧。

根据专利201720985457.1可知，一种公路用便捷型标识牌，包括有放置箱、挡板、开关机构、升降机构、安装箱和透明框；挡板铰接于放置箱一侧部，用于开关挡板开关机构安装于靠近挡板的放置箱一端部，用于升降标识牌的升降机构固接于放置箱底部，用于显示标识牌内容的透明框固接于放置箱前部；开关机构包括有第一卡块、挡块、卡板、第一弹性件和固定块；第一卡块固接于挡板侧部，靠近挡板的放置箱侧部底端开有供第一卡块卡入的第一卡槽，第一卡块底部开有第二卡槽，固定块通过第一弹性件固接于放置箱靠近挡板的底部，放置箱靠近挡板的底部开设有第一导向孔；卡板一端部固接于固定块顶部中侧，另一端部贯穿第一导向孔，并卡入第二卡槽；两挡块固接于卡板侧部，且位于第一卡槽内。

目前，现有的公路危险标识牌还存在着一些不足的地方，例如；现有的公路危险标识牌增加了对蓄电池内部电能的消耗，显示灯会一直处于照明状态，缩短了显示灯的使用寿命。为此，需要设计新的技术方案给予解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种利用太阳能发电的公路危险标识牌，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种利用太阳能发电的公路危险标识牌，包括连接板，所述连接板上设置有标识牌、支撑杆和放置箱，所述标识牌通过铆钉与所述连接板的右端相连接，所述支撑杆通过铆钉与所述连接板的上端相连接，所述放置箱通过铆钉与所述连接板的左端相连接；

所述标识牌上设置有标识符号和显示灯，所述标识符号涂刷在所述标识牌的中间处，所述显示灯通过铆钉与所述标识牌相连接，并且位于所述标识符号的内部，所述支撑杆的上端设置有太阳能电池板，所述放置箱的内部设置有蓄电池、单片机、逆变器和定时器，所述蓄电池通过铆钉与所述放置箱内部的底部相连接，所述单片机通过铆钉与所述放置箱内部的中间处相连接，所述逆变器通过铆钉与所述放置箱内部的左侧相连接，所述定时器通过铆钉与所述放置箱内部的右侧相连接，所述单片机通过导线连接电磁开关。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述标识牌采用铝合金的材质制作，并且呈三角形。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述太阳能电池板通过铆钉与所述支撑杆的上端相连接，并且通过导线连接逆变器。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述蓄电池采用的是锂电池，并且为整个电路供电。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述显示灯通过导线与所述电磁开关相连接，并且采用二极管串联形成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过单片机、定时器和电磁开关的结合，首先通过定时器对(显示灯运行时间为18：00—6：00)，当时间到了晚上18：00的时候，单片机会控制电磁开关进行闭合，以至于让蓄电池为显示灯进行供电，当时间到了早上6：00的时候，单片机会控制电磁开关断开，以至于让蓄电池停止为显示灯进行供电，有效的节约了对蓄电池内部电能的消耗，避免了显示灯一直处于照明状态，延长了显示灯的使用寿命。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种利用太阳能发电的公路危险标识牌的主视图；

图2为本实用新型一种利用太阳能发电的公路危险标识牌的侧视图；

图3为本实用新型一种利用太阳能发电的公路危险标识牌的控制流程图。

图中：连接板1、标识牌2、支撑杆3、放置箱4、标识符号5、显示灯6、太阳能电池板7、蓄电池8、单片机9、逆变器10、定时器11、导线12、电磁开关13。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义，本实用新型中提供的用电器的型号仅是参考，可以通过根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种利用太阳能发电的公路危险标识牌，包括连接板1，所述连接板1上设置有标识牌2、支撑杆3和放置箱4，所述标识牌2通过铆钉与所述连接板1的右端相连接，所述支撑杆3通过铆钉与所述连接板1的上端相连接，所述放置箱4通过铆钉与所述连接板1的左端相连接；

所述标识牌2上设置有标识符号5和显示灯6，所述标识符号5涂刷在所述标识牌2的中间处，所述显示灯6通过铆钉与所述标识牌2相连接，并且位于所述标识符号5的内部，所述支撑杆3的上端设置有太阳能电池板7，所述放置箱4的内部设置有蓄电池8、单片机9、逆变器10和定时器11，所述蓄电池8通过铆钉与所述放置箱4内部的底部相连接，所述单片机9通过铆钉与所述放置箱4内部的中间处相连接，所述逆变器10通过铆钉与所述放置箱4内部的左侧相连接，所述定时器11通过铆钉与所述放置箱4内部的右侧相连接，所述单片机9通过导线12连接电磁开关13，本实施例中(如图1、图2和图3所示)通过单片机9、定时器11和电磁开关13的结合，首先通过定时器11对显示灯6运行的时间进行限定(显示灯6运行时间为18：00—6：00)，当时间到了晚上18：00的时候，单片机9会控制电磁开关13进行闭合，以至于让蓄电池8为显示灯6进行供电，当时间到了早上6：00的时候，单片机9会控制电磁开关13断开，以至于让蓄电池8停止为显示灯6进行供电，有效的节约了对蓄电池8内部电能的消耗，避免了显示灯6一直处于照明状态，延长了显示灯6的使用寿命。

本实施例中(请参阅图1)，所述标识牌2采用铝合金的材质制作，并且呈三角形，其作用在于能有效的增强了标识牌2的耐磨性和抗氧化性。

本实施例中(请参阅图1和图3)，所述太阳能电池板7通过铆钉与所述支撑杆3的上端相连接，并且通过导线12连接逆变器10，其作用在于能有效的将光能转化为电能。

本实施例中(请参阅图1)，所述蓄电池8采用的是锂电池，并且为整个电路供电，其作用在于能有效的提高了蓄电池8的储电效果。

本实施例中(请参阅图3)，所述显示灯6通过导线12与所述电磁开关13相连接，并且采用二极管串联形成，其作用在于能有效的提高了显示灯6的控制效果。

需说明的是，本实用新型一种利用太阳能发电的公路危险标识牌包括连接板1、标识牌2、支撑杆3、放置箱4、标识符号5、显示灯6、太阳能电池板7、蓄电池8、单片机9、逆变器10、定时器11、导线12、电磁开关13等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，在一种利用太阳能发电的公路危险标识牌使用的时候，在有阳光的情况下太阳能电池板7将光能转化为电能，然后再由逆变器10将直流电转化为交流电储存到蓄电池8的内部，然后再提供给显示灯6进行使用(因为显示灯6采用的是二极管，所以耗电比较低，而且蓄电池8采用的锂电池，所以储电的量比较多，以至于蓄电池8充一次电能够提供显示灯6使用一个月)，通过单片机9、定时器11和电磁开关13的结合，首先通过定时器11对显示灯6运行的时间进行限定(显示灯6运行时间为18：00—6：00)，当时间到了晚上18：00的时候，单片机9会控制电磁开关13进行闭合，以至于让蓄电池8为显示灯6进行供电，当时间到了早上6：00的时候，单片机9会控制电磁开关13断开，以至于让蓄电池8停止为显示灯6进行供电，有效的节约了对蓄电池8内部电能的消耗，避免了显示灯6一直处于照明状态，延长了显示灯6的使用寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种利用太阳能发电的公路危险标识牌，包括连接板(1)，其特征在于：所述连接板(1)上设置有标识牌(2)、支撑杆(3)和放置箱(4)，所述标识牌(2)通过铆钉与所述连接板(1)的右端相连接，所述支撑杆(3)通过铆钉与所述连接板(1)的上端相连接，所述放置箱(4)通过铆钉与所述连接板(1)的左端相连接；

所述标识牌(2)上设置有标识符号(5)和显示灯(6)，所述标识符号(5)涂刷在所述标识牌(2)的中间处，所述显示灯(6)通过铆钉与所述标识牌(2)相连接，并且位于所述标识符号(5)的内部，所述支撑杆(3)的上端设置有太阳能电池板(7)，所述放置箱(4)的内部设置有蓄电池(8)、单片机(9)、逆变器(10)和定时器(11)，所述蓄电池(8)通过铆钉与所述放置箱(4)内部的底部相连接，所述单片机(9)通过铆钉与所述放置箱(4)内部的中间处相连接，所述逆变器(10)通过铆钉与所述放置箱(4)内部的左侧相连接，所述定时器(11)通过铆钉与所述放置箱(4)内部的右侧相连接，所述单片机(9)通过导线(12)连接电磁开关(13)。

2.根据权利要求1所述的一种利用太阳能发电的公路危险标识牌，其特征在于：所述标识牌(2)采用铝合金的材质制作，并且呈三角形。

3.根据权利要求1所述的一种利用太阳能发电的公路危险标识牌，其特征在于：所述太阳能电池板(7)通过铆钉与所述支撑杆(3)的上端相连接，并且通过导线(12)连接逆变器(10)。

4.根据权利要求1所述的一种利用太阳能发电的公路危险标识牌，其特征在于：所述蓄电池(8)采用的是锂电池，并且为整个电路供电。

5.根据权利要求1所述的一种利用太阳能发电的公路危险标识牌，其特征在于：所述显示灯(6)通过导线(12)与所述电磁开关(13)相连接，并且采用二极管串联形成。

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