CN210457080U - 适用于高塔施工电梯的法兰连接式电缆滑线槽 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适用于高塔施工电梯的法兰连接式电缆滑线槽;其特征在于:具有滑线槽和导电体连接插,所述滑线槽包括壳体、法兰连接板、内部电缆定位槽。所述壳体为PVC多段形式,连接法兰位于壳体端部,法兰之间采用螺栓连接,内部定位槽采用空心形式。通过本实用新型的实施:(1)施工电缆滑线槽构造,具有结构简单、自重轻、拆装方便、防雨、防晒、防尘等特点,使用寿命长;(2)壳体开口滑行槽口处为聚氯乙烯刷体,既能防尘还能减少电缆摩擦;(3)对于电梯高度较高时,传统电缆布置方法会在大风或者其它因素的影响下扭绕在一起,存在较大的安全隐患,本实用新型可以避免此问题发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及滑线槽技术领域,具体来说是一种适用于高塔施工电梯的法兰连接式电缆滑线槽。
背景技术
目前,在我国建筑领域普遍使用的外用施工电梯,一般使用电缆线作为提升电机的导体,该施工电梯的电缆线需要跟随电梯上下移动。在建设高层建筑时,由于刮风和电缆自重的影响,很容易因摆动摩擦造成断线打搅或者因电缆线老化、过重造成内断,影响施工电梯的正常工作。
现有的施工电梯使用滑线槽均为整体式不定位电缆的滑线槽,且受自然环境影响较大,影响滑线槽的使用寿命;滑线槽中电缆拆解或换接均较为不便,费时费力,降低工作效率,而且存在很多安全隐患。开发一种结构简单,方便实用的施工电梯,用法兰式定位滑线槽能够很好的解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种适用于高塔施工电梯的法兰连接式电缆滑线槽,能避免由于大风或其他因素导致电缆缠绕在一起,同时安拆施工方便,也可以延长电缆使用寿命,降低电梯运行时的风险。
本实用新型是这样实现的,提供一种适用于高塔施工电梯的法兰连接式电缆滑线槽,其特征在于:所述滑线槽包括壳体、法兰连接板、内部电缆定位槽;所述壳体为PVC多段形式,法兰连接板位于壳体端部,法兰之间采用螺栓连接,内部电缆定位槽采用空心形式。
根据本实用新型所述适用于高塔施工电梯的法兰连接式电缆滑线槽,其特征在于:所述滑线槽包括公头和母头,所述公头和母头均插设在壳体,壳体内设有五个中空容置空腔,壳体的导体轨道一侧设有用于防水防尘防摩擦的设置的聚氯乙烯刷体;法兰连接板为凹状,其留下的凹槽口为电梯电缆滑动外轨道,同是也是刷体通过的位置;螺栓连接为四个螺栓对称丝口朝下布置。
根据本实用新型所述适用于高塔施工电梯的法兰连接式电缆滑线槽,其特征在于:内部电缆定位槽为五个,分别容置有第一类导体和第二类导体;所述第一类导体包括长方体状主体和采用对插式结构的公头和母头,所述第二类导体包括圆形主体及其电连接的采用对插式结构的公头和母头。
根据本实用新型所述适用于高塔施工电梯的法兰连接式电缆滑线槽,其特征在于:壳体采用PVC材料,节段端部有和法兰对应的槽口;所述壳体呈长方体状,采用高密度聚乙烯材料。
根据本实用新型所述适用于高塔施工电梯的法兰连接式电缆滑线槽,其特征在于:所述壳体的本体外表面设有护套,护套采用聚氯乙烯塑料材料。
本实用新型的优点在于:本实用新型在此提供一种适用于高塔施工电梯的法兰连接式电缆滑线槽,具有如下改进;(1)、提供一种简易、防尘防、雨效果好,使用寿命长以及拆解或换接方便的施工电梯专用双向接插式滑线槽;(2)、采用法兰连接式滑线槽,具有滑线槽和导电体连接口,所述滑线槽包括壳体、公头和母头,所述公头和母头均插设在壳体,壳体内设有五个中空容置空腔,壳体的导体轨道一侧设有用于防水防尘防摩擦的设置的聚氯乙烯刷体;(3)、壳体为PVC多段式连接,通过法兰连接,所述法兰位于壳体两端,法兰与法兰之间通过螺栓连接,法兰为凹状,其留下的凹槽口为电梯电缆滑动外轨道,同是也是刷体通过的位置。螺栓连接为四个螺栓对称丝口朝下布置;(4)、所述滑槽包括五个滑槽,分别容置有第一类导体和第二类导体;所述第一类导体包括长方体状主体和采用对插式结构的公头和母头,所述第二导体包括圆形主体及其电连接的采用对插式结构的公头和母头。
(1)施工电缆滑线槽构造,具有结构简单、自重轻、拆装方便、防雨、防晒、防尘等特点,使用寿命长;
(2)壳体开口滑行槽口处为聚氯乙烯刷体,既能防尘还能减少电缆摩擦;
(3)对于电梯高度较高时,传统电缆布置方法会在大风或者其它因素的影响下扭绕在一起,存在较大的安全隐患,本实用新型可以避免此问题发生。
附图说明
图1是本实用新型整体示意图;
图2是本实用新型法兰连接示意图。
其中:电梯专用双向接插式滑线槽1,法兰连接式滑线槽2,电缆滑动外轨道3,壳体4,法兰连接板5,连接螺栓6。
具体实施方式
下面将结合附图1-图2对本实用新型进行详细说明,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
本实用新型在此提供一种适用于高塔施工电梯的法兰连接式电缆滑线槽,实施时,(1)提供一种简易、防尘防、雨效果好,使用寿命长以及拆解或换接方便的施工电梯专用双向接插式滑线槽;(2)采用法兰连接式滑线槽,具有滑线槽和导电体连接口,所述滑线槽包括壳体、公头和母头,所述公头和母头均插设在壳体,壳体内设有五个中空容置空腔,壳体的导体轨道一侧设有用于防水防尘防摩擦的设置的聚氯乙烯刷体;(3)壳体为PVC多段式连接,通过法兰连接,所述法兰位于壳体两端,法兰与法兰之间通过螺栓连接,法兰连接板为凹状,其留下的凹槽口为电梯电缆滑动外轨道,同是也是刷体通过的位置。螺栓连接为四个螺栓对称丝口朝下布置;(4)所述滑槽包括五个滑槽,分别容置有第一类导体和第二类导体;所述第一类导体包括长方体状主体和采用对插式结构的公头和母头,所述第二类导体包括圆形主体及其电连接的采用对插式结构的公头和母头。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (5)
1.一种适用于高塔施工电梯的法兰连接式电缆滑线槽,其特征在于:所述滑线槽包括壳体(4)、法兰连接板(5)、内部电缆定位槽;所述壳体(4)为PVC多段形式,法兰连接板(5)位于壳体(4)端部,法兰之间采用螺栓(6)连接,内部电缆定位槽采用空心形式。
2.根据权利要求1所述适用于高塔施工电梯的法兰连接式电缆滑线槽,其特征在于:所述滑线槽包括公头和母头,所述公头和母头均插设在壳体(4),壳体(4)内设有五个中空容置空腔,壳体的导体轨道一侧设有用于防水防尘防摩擦的设置的聚氯乙烯刷体;法兰连接板(5)为凹状,其留下的凹槽口为电梯电缆滑动外轨道(3),同是也是刷体通过的位置;螺栓连接为四个螺栓对称丝口朝下布置。
3.根据权利要求1所述适用于高塔施工电梯的法兰连接式电缆滑线槽,其特征在于:内部电缆定位槽为五个,分别容置有第一类导体和第二类导体;所述第一类导体包括长方体状主体和采用对插式结构的公头和母头,所述第二类导体包括圆形主体及其电连接的采用对插式结构的公头和母头。
4.根据权利要求1所述适用于高塔施工电梯的法兰连接式电缆滑线槽,其特征在于:壳体(4)采用PVC材料,节段端部有和法兰对应的槽口;所述壳体(4)呈长方体状,采用高密度聚乙烯材料。
5.根据权利要求1所述适用于高塔施工电梯的法兰连接式电缆滑线槽,其特征在于:所述壳体(4)的本体外表面设有护套,护套采用聚氯乙烯塑料材料。
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| CN201921312989.4U CN210457080U (zh) | 2019-08-14 | 2019-08-14 | 适用于高塔施工电梯的法兰连接式电缆滑线槽 |
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Publications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110356948A (zh) * | 2019-08-14 | 2019-10-22 | 四川路桥华东建设有限责任公司 | 适用于高塔施工电梯的法兰连接式电缆滑线槽 |
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2019
- 2019-08-14 CN CN201921312989.4U patent/CN210457080U/zh active Active
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