CN210428225U - 一种船舶监控系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及船舶技术领域，具体涉及一种船舶监控系统。提出了一种船舶监控系统，包括货舱监控组件、第一数据采集模块、第一处理器、机舱监控组件、第二数据采集模块、第二处理器、监控主机及移动终端。本实用新型为中小艇提供了成本低廉、结构简单、维护方便的机舱及货舱监控系统，弥补了现有中小艇机舱和货舱这两个重要部分监控不完善的缺陷，通过监控主机与移动终端的无线连接，确保了紧急状态下的实时响应。机舱及货舱监控用处理器与监控主机之间以及摄像头与监控主机之间均采用无线连接，避免了长距离布线多且杂乱的问题，具有组网方便，可扩展行强的特点，方便将现有的监控设备一并组网，实现中小艇的全方位监控。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶技术领域，具体涉及一种船舶监控系统。
背景技术
船舶是各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式， 船体是船舶的基本部分，船体内根据其用途布置有多个舱室，如驾驶室、机舱、货舱、起居舱室等。随着自动化技术的进步，船舶也逐渐朝着智能化的方向发展，具备各种功能的智能监控系统在大型船舶上的应用逐渐增多，但由于智能监控系统的管理相对复杂，安装及维护成本较高，因此在中小型船舶上应用较少，大多中小型船舶仅在甲板、起居公共区域及驾驶室内设置有简单的视频监控设备，机舱、货舱等重要的舱室缺乏有效的监控，存在一定的安全隐患；此外，现有的监控只能由值班人员在驾驶室或监控室查看或接收报警信息，一旦值班人员不在位时，如出现紧急状况，无法及时做出反应，可能造成严重的后果。
发明内容
为解决中小型船舶的监控系统不完善，以及值班人员不在位时而无法及时接收报警信息的问题，本实用新型提出了一种船舶监控系统，其目的是提供一种整合有机舱及货舱监控的监控系统，该系统能够与便携式设备连接，保证船上的相关人员能够及时接收报警信息。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：提出了一种船舶监控系统，包括：
货舱监控组件，包括第一烟雾传感器、舱门启闭监测器及第一摄像头，所述第一烟雾传感器设置在所述货舱内，所述舱门启闭监测器设置在所述货舱的舱门处，用于监测货舱舱门的启闭状态，所述第一摄像头设置在所述货舱外部且正对舱门的位置处；
第一处理器，通过第一数据采集模块与所述第一烟雾传感器和舱门启闭传感器连接；
机舱监控组件，包括均设置在机舱内的第二烟雾传感器、温度传感器、湿度传感器和第二摄像头；
第二处理器，通过第二数据采集模块与所述第二烟雾传感器、温度传感器和湿度传感器电性连接；
监控主机，所述监控主机与所述第一处理器、所述第二处理器、所述第一摄像头及所述第二摄像头均采用无线连接；
显示屏，与所述监控主机连接；
报警设备，与所述监控主机连接；以及
移动终端，与所述监控主机无线连接。
进一步地，所述舱门启闭监测器为门磁感应器。
进一步地，所述移动终端为手机、平板电脑或可穿戴设备。
实施本实用新型具有的有益效果为：在货舱内设置了烟雾传感器，能够对货舱内的火灾隐患进行有效监控，降低因为火灾引发的财产损失；在货舱舱门处设置舱门启闭监测器，实时监测舱门的启闭，一旦舱门被打开，在主监控室内的监控主机上即可收到报警信号，同时监控人员可以通过调用舱门处的摄像头的图像信息识别打开舱门的人员，以确认舱门开启是否为正常开启，从而可以有效的防止有人恶意开启舱门盗取舱内货物。在机舱内设置温度传感器、湿度传感器、烟雾传感器和摄像头，温度和湿度传感器有效监控机舱内的温湿度状况，根据监测状况船上的工作人员可调节通风系统，从而保证机舱内合适的温湿度环境，有利于机舱内设备的正常运行，为轮机管理人员提供良好的工作环境。机舱内的烟雾传感器能够对舱内的火灾隐患进行有效监控，摄像头与监控主机无线连接，有利于监控人员对机舱进行实施监控。监控主机与移动终端之间通过无线连接，方便监控人员随时随地查看监控状态，确保紧急状态下能够及时响应。本实用新型为中小艇提供了成本低廉、结构简单、维护方便的机舱及货舱监控系统，弥补了现有中小艇机舱和货舱这两个重要部分监控不完善的缺陷，通过监控主机与移动终端的无线连接，确保了紧急状态下的实时响应。机舱及货舱监控用处理器与监控主机之间以及摄像头与监控主机之间均采用无线连接，避免了长距离布线多且杂乱的问题，具有组网方便，可扩展行强的特点，方便将现有的监控设备一并组网，实现中小艇的全方位监控。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为一个实施例中船舶监控系统的结构框图；
其中：10货舱监控组件，101第一烟雾传感器、102舱门启闭监测器，103第一摄像头，20第一数据采集模块，30第一处理器，40机舱监控组件，401第二烟雾传感器、402温度传感器、403湿度传感器，404第二摄像头，50第二数据采集模块，60第二处理器，70监控主机，701显示屏，702报警设备，80移动终端。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示的一种船舶监控系统，包括货舱监控组件10、第一数据采集模块20、第一处理器30、机舱监控组件40、第二数据采集模块50、第二处理器60、监控主机70及移动终端80。
货舱监控组件10包括第一烟雾传感器101、舱门启闭监测器102及第一摄像头103，第一烟雾传感器101设置在货舱内，舱门启闭监测器102设置在货舱的舱门处，用于监测货舱舱门的启闭状态，第一摄像头103设置在货舱外部且正对舱门的位置处；第一处理器30通过第一数据采集模块20与第一烟雾传感器101及舱门启闭传感器102连接。
机舱监控组件40包括均设置在机舱内的第二烟雾传感器401、温度传感器402、湿度传感器403和第二摄像头404；第二处理器60通过第二数据采集模50块与第二烟雾传感器401、温度传感器402和湿度传感器403电性连接。
监控主机70与第一处理器30、第二处理器60、第一摄像头103及第二摄像头404均采用WIFI无线连接；监控主机70连接有显示屏701和报警设备702。移动终端80与监控主机70通过无线连接。显示屏701采用液晶显示器，将监控主机接收到的信号通过显示器进行直观显示，方便监控人员进行查看。报警设备702采用声光报警器。
在本实施例中，舱门启闭监测器102采用门磁感应器，门磁感应器安装在舱门处，当舱门打开时，门磁传感器输出信号，该信号经第一数据采集模块20输入至第一处理器30中，经第一处理器30发送至监控主机70中，监控主机70输出信号给报警设备702，发出声光报警信号，同时，监控人员能够在显示屏701上查看第一摄像头103采集到的图像信息，从而得到开启舱门人员的图像信息。移动终端80可以是与监控主机通过WIFI连接的手机、平板电脑或可穿戴设备，通过移动终端80上安装的APP能够查看个设备的监控状况。
第一烟雾传感器101和第二烟雾传感器401一旦检测到烟雾信号，会将信号通过相应的数据采集模块发送至相应的处理器中，处理器将信号进行处理并发送至监控主机70中，监控主机70输出报警信号给报警设备702，发出声光报警信息号，提示相关人员，以便进行及时的现场查看和应急处理。同时报警信息通过无线网络发送至移动终端，方便相关人员及时查收报警信息。
设置在机舱内的温度传感器和湿度传感器将监测数据通过第二数据采集模块50传输至第二处理器60中，经处理后的数据上传至监控主机70中，监控主机对数据进行存储，并将其与预设的数据进行比较分析，并在显示屏701上进行显示，相关人员能够及时查看机舱内的温湿度数值并且能够直观的看出其与预设数据之间的比较结果，从而进行后续的处理。
本实施例在货舱内设置了烟雾传感器，能够对货舱内的火灾隐患进行有效监控，降低因为火灾引发的财产损失；在货舱舱门处设置舱门启闭监测器，实时监测舱门的启闭，一旦舱门被打开，在主监控室内的监控主机上即可收到报警信号，同时监控人员可以通过调用舱门处的摄像头的图像信息识别打开舱门的人员，以确认舱门开启是否为正常开启，从而可以有效的防止有人恶意开启舱门盗取舱内货物。在机舱内设置温度传感器、湿度传感器、烟雾传感器和摄像头，温度和湿度传感器有效监控机舱内的温湿度状况，根据监测状况船上的工作人员可调节通风系统，从而保证机舱内合适的温湿度环境，有利于机舱内设备的正常运行，为轮机管理人员提供良好的工作环境。机舱内的烟雾传感器能够对舱内的火灾隐患进行有效监控，摄像头与监控主机无线连接，有利于监控人员对机舱进行实施监控。
本实用新型为中小艇提供了成本低廉、结构简单、维护方便的机舱及货舱监控系统，弥补了现有中小艇机舱和货舱这两个重要部分监控不完善的缺陷，机舱及货舱监控用处理器与监控主机之间以及摄像头与监控主机之间均采用无线连接，避免了长距离布线多且杂乱的问题，具有组网方便，可扩展行强的特点，方便将现有的监控设备一并组网，实现中小艇的全方位监控。
以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。
Claims (3)
1.一种船舶监控系统，其特征在于，包括：
货舱监控组件，包括第一烟雾传感器、舱门启闭监测器及第一摄像头，所述第一烟雾传感器设置在所述货舱内，所述舱门启闭监测器设置在所述货舱的舱门处，用于监测货舱舱门的启闭状态，所述第一摄像头设置在所述货舱外部且正对舱门的位置处；
第一处理器，通过第一数据采集模块与所述第一烟雾传感器和舱门启闭传感器连接；
机舱监控组件，包括均设置在机舱内的第二烟雾传感器、温度传感器、湿度传感器和第二摄像头；
第二处理器，通过第二数据采集模块与所述第二烟雾传感器、温度传感器和湿度传感器电性连接；
监控主机，所述监控主机与所述第一处理器、所述第二处理器、所述第一摄像头及所述第二摄像头均采用无线连接；
显示屏，与所述监控主机连接；
报警设备，与所述监控主机连接；以及
移动终端，与所述监控主机无线连接。
2.根据权利要求1所述的船舶监控系统，其特征在于：所述舱门启闭监测器为门磁感应器。
3.根据权利要求1所述的船舶监控系统，其特征在于：所述移动终端为手机、平板电脑或可穿戴设备。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112419691A (zh) * | 2020-12-03 | 2021-02-26 | 上海智密技术工程研究所有限公司 | 一种用于船舶的消防监控系统 |
| CN112478049A (zh) * | 2020-11-06 | 2021-03-12 | 中船澄西船舶修造有限公司 | 一种40000吨自卸船的顶边舱 |
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2019
- 2019-11-08 CN CN201921917822.0U patent/CN210428225U/zh not_active Expired - Fee Related
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