CN210412567U - 一种液压主轴箱前置气动夹头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压主轴箱前置气动夹头，包括主轴箱装配总成、编码器、编码器带轮、主轴、前置气动夹头连接盘、比尤特前置气动夹头、多锲带和传动带轮，所述主轴通过轴承配合水平安装在主轴箱装配总成的内部，所述传动带轮套接固定在主轴的一端，且传动带轮位于主轴箱装配总成的一侧，所述编码器安装在主轴箱装配总成的前侧，该实用新型，通过在主轴箱装配总成的前端安装有比尤特前置气动夹头，在进行上料或者取料时，不需要停车进行作业，能够大大的提高加工效率，结构简单安装方便，气动卡盘通过气压与斜楔角度产生力的转换，除夹持力大之外还具有超强的自锁功能，使用时安全可靠。

Description

一种液压主轴箱前置气动夹头

技术领域

本实用新型涉及机械加工设备技术领域，具体为一种液压主轴箱前置气动夹头。

背景技术

机械加工主要有手动加工和数控加工两大类，手动加工是指通过机械工人手工操作铣床、车床、钻床和锯床等机械设备来实现对各种材料进行加工的方法，现有的机加工在加工时，在取料或者上料时，需要停车进行取料或者上料，操作步骤繁琐，需要花费大量时间，降低加工时间，工作效率低，在往复的人工操作时，夹持不稳定，作业不统一，使用不可靠。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压主轴箱前置气动夹头，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种液压主轴箱前置气动夹头，包括主轴箱装配总成、编码器、编码器带轮、主轴、前置气动夹头连接盘、比尤特前置气动夹头、多锲带和传动带轮，所述主轴通过轴承配合水平安装在主轴箱装配总成的内部，所述传动带轮套接固定在主轴的一端，且传动带轮位于主轴箱装配总成的一侧，所述编码器安装在主轴箱装配总成的前侧，所述编码器带轮安装在编码器的输出端部，所述前置气动夹头连接盘套接安装在主轴的另一端外部，且前置气动夹头连接盘位于主轴箱装配总成的另一侧，所述比尤特前置气动夹头通过螺栓配合安装固定在前置气动夹头连接盘的一侧，且比尤特前置气动夹头套接在主轴的一端外部。

进一步的，所述主轴箱装配总成整体侧视为人字型，且在主轴箱装配总成的两侧底端分别设置有三个螺栓。

进一步的，所述编码器带轮与传动带轮并列平行设置，所述多锲带外切套接在编码器带轮与传动带轮的外部。

进一步的，所述前置气动夹头连接盘的中心线与比尤特前置气动夹头的中心线为同一条直线。

进一步的，所述比尤特前置气动夹头的中心线与主轴的中心线为同一直线。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：该实用新型，通过在主轴箱装配总成的前端安装有比尤特前置气动夹头，在进行上料或者取料时，不需要停车进行作业，能够大大的提高加工效率，结构简单安装方便，气动卡盘通过气压与斜楔角度产生力的转换，除夹持力大之外还具有超强的自锁功能，使用时安全可靠。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体立体结构示意图；

图2是本实用新型的整体剖视结构示意图；

图3是本实用新型的整体侧视结构示意图；

图中：1、主轴箱装配总成；2、编码器；3、编码器带轮；4、主轴；5、前置气动夹头连接盘；6、比尤特前置气动夹头；7、多锲带；8、传动带轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种液压主轴箱前置气动夹头，包括主轴箱装配总成1、编码器2、编码器带轮3、主轴4、前置气动夹头连接盘5、比尤特前置气动夹头6、多锲带7和传动带轮8，主轴4通过轴承配合水平安装在主轴箱装配总成1的内部，主轴箱装配总成1整体侧视为人字型，且在主轴箱装配总成1的两侧底端分别设置有三个螺栓，传动带轮8套接固定在主轴4的一端，且传动带轮8位于主轴箱装配总成1的一侧，编码器2安装在主轴箱装配总成1的前侧，编码器带轮3安装在编码器2的输出端部，编码器带轮3与传动带轮8并列平行设置，多锲带7外切套接在编码器带轮3与传动带轮8的外部，前置气动夹头连接盘5套接安装在主轴4的另一端外部，且前置气动夹头连接盘5位于主轴箱装配总成1的另一侧，比尤特前置气动夹头6通过螺栓配合安装固定在前置气动夹头连接盘5的一侧，且比尤特前置气动夹头6套接在主轴4的一端外部，比尤特前置气动夹头6的中心线与主轴4的中心线为同一直线，前置气动夹头连接盘5的中心线与比尤特前置气动夹头6的中心线为同一条直线；在进行作业时，通过编码器2作业，带动编码器带轮3旋转，在多锲带7的配合下，实现传动带轮8的旋转，带动主轴4的旋转，在进行夹装时，通过比尤特前置气动夹头6进行夹装，通过使用比尤特前置气动夹头6可以实现不停车夹装，能够大大提高加工效率，操作便捷，使用安全。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种液压主轴箱前置气动夹头，包括主轴箱装配总成(1)、编码器(2)、编码器带轮(3)、主轴(4)、前置气动夹头连接盘(5)、比尤特前置气动夹头(6)、多锲带(7)和传动带轮(8)，其特征在于：所述主轴(4)通过轴承配合水平安装在主轴箱装配总成(1)的内部，所述传动带轮(8)套接固定在主轴(4)的一端，且传动带轮(8)位于主轴箱装配总成(1)的一侧，所述编码器(2)安装在主轴箱装配总成(1)的前侧，所述编码器带轮(3)安装在编码器(2)的输出端部，所述前置气动夹头连接盘(5)套接安装在主轴(4)的另一端外部，且前置气动夹头连接盘(5)位于主轴箱装配总成(1)的另一侧，所述比尤特前置气动夹头(6)通过螺栓配合安装固定在前置气动夹头连接盘(5)的一侧，且比尤特前置气动夹头(6)套接在主轴(4)的一端外部。

2.根据权利要求1所述的一种液压主轴箱前置气动夹头，其特征在于：所述主轴箱装配总成(1)整体侧视为人字型，且在主轴箱装配总成(1)的两侧底端分别设置有三个螺栓。

3.根据权利要求1所述的一种液压主轴箱前置气动夹头，其特征在于：所述编码器带轮(3)与传动带轮(8)并列平行设置，所述多锲带(7)外切套接在编码器带轮(3)与传动带轮(8)的外部。

4.根据权利要求1所述的一种液压主轴箱前置气动夹头，其特征在于：所述前置气动夹头连接盘(5)的中心线与比尤特前置气动夹头(6)的中心线为同一条直线。

5.根据权利要求1所述的一种液压主轴箱前置气动夹头，其特征在于：所述比尤特前置气动夹头(6)的中心线与主轴(4)的中心线为同一直线。