CN210411282U - 一种多角度喷涂汽车配件的悬挂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件喷涂设备技术领域，且公开了一种多角度喷涂汽车配件的悬挂装置，包括工型块，工型块的底部活动连接有支撑板，支撑板的上表面固定连接有旋转调节机构，工型块的底部固定连接有高度调节机构；旋转调节机构包括与支撑板上表面固定连接的第一旋转电机，第一旋转电机的输出端固定连接有第一齿轮，支撑板的表面嵌设有滚动轴承，且滚动轴承内固定连接有转杆，转杆的顶部外壁固定连接有第二齿轮。本实用新型能够方便对汽车配件的喷涂角度进行调节，提高了喷涂效率，且能够方便根据汽车配件的大小对两个固定夹之间的距离进行调节，同时能够方便根据喷头的位置对汽车配件的竖直距离进行调节。

Description

一种多角度喷涂汽车配件的悬挂装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件喷涂设备技术领域，尤其涉及一种多角度喷涂汽车配件的悬挂装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

现有的汽车配件在需要对其进行喷涂时，因汽车配件的大小各不相同，且只能对其中一个面进行喷涂，在喷涂完毕后，还需人工对其进行换面，过于繁琐不便，且会影响汽车配件的喷涂效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中汽车配件在需要对其进行喷涂时，因汽车配件的大小各不相同，且只能对其中一个面进行喷涂，在喷涂完毕后，还需人工对其进行换面，过于繁琐不便，且会影响汽车配件喷涂效率的问题，而提出的一种多角度喷涂汽车配件的悬挂装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种多角度喷涂汽车配件的悬挂装置，包括工型块，所述工型块的底部活动连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有旋转调节机构，所述工型块的底部固定连接有高度调节机构；

所述旋转调节机构包括与支撑板上表面固定连接的第一旋转电机，所述第一旋转电机的输出端固定连接有第一齿轮，所述支撑板的表面嵌设有滚动轴承，且滚动轴承内固定连接有转杆，所述转杆的顶部外壁固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮相啮合，所述转杆的底部固定连接有支撑块，所述支撑块的左右两侧均开设有凹槽，所述凹槽内滑动连接有延长杆，所述延长杆远离凹槽的一端固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有固定夹，所述支撑块的表面开设有螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有螺栓，所述支撑块的表面开设有与螺栓相对应的条形开口。

优选的，所述延长杆的上下两侧均固定连接有第一滑块，所述凹槽的上下两侧均开设有与第一滑块匹配连接的第一滑槽。

优选的，所述固定夹的表面固定连接有橡胶垫。

优选的，两个所述固定块的顶部均转动连接有支撑杆，所述支撑杆远离固定块的一端固定连接有第二滑块，所述转杆的左右两侧均开设有与第二滑块匹配连接的第二滑槽。

优选的，所述高度调节机构包括与工型块底部固定连接的第二旋转电机，所述第二旋转电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的底部固定连接有U型支撑架，所述U型支撑架两个竖直部的底部均与支撑板的上表面固定连接。

优选的，所述工型块的底部固定连接有两个对称分布的导向杆，所述导向杆的底部与U型支撑架的上表面固定连接，所述螺纹筒的左右两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆远离螺纹筒的一端固定连接有与导向杆相对应的滑筒。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种多角度喷涂汽车配件的悬挂装置，具备以下有益效果：

1、该多角度喷涂汽车配件的悬挂装置，通过设置有旋转调节机构，能够方便对汽车配件的喷涂角度进行调节，提高了喷涂效率，且能够方便根据汽车配件的大小对两个固定夹之间的距离进行调节。

2、该多角度喷涂汽车配件的悬挂装置，通过设置有高度调节机构，能够方便根据喷头的位置对汽车配件的竖直距离进行调节。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够方便对汽车配件的喷涂角度进行调节，提高了喷涂效率，且能够方便根据汽车配件的大小对两个固定夹之间的距离进行调节，同时能够方便根据喷头的位置对汽车配件的竖直距离进行调节。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种多角度喷涂汽车配件的悬挂装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种多角度喷涂汽车配件的悬挂装置A部分的结构示意图。

图中：1工型块、2支撑板、3旋转调节机构、31第一旋转电机、32第一齿轮、33转杆、34第二齿轮、35支撑块、36凹槽、37延长杆、38固定块、39固定夹、4高度调节机构、41第二旋转电机、42螺纹杆、43螺纹筒、44U型支撑架、5支撑杆、6导向杆、7连接杆、8滑筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种多角度喷涂汽车配件的悬挂装置，包括工型块1，工型块1的底部活动连接有支撑板2，支撑板2的上表面固定连接有旋转调节机构3，工型块1的底部固定连接有高度调节机构4；

旋转调节机构3包括与支撑板2上表面固定连接的第一旋转电机31，第一旋转电机31的输出端固定连接有第一齿轮32，支撑板2的表面嵌设有滚动轴承，且滚动轴承内固定连接有转杆33，转杆33的顶部外壁固定连接有第二齿轮34，第二齿轮34与第一齿轮32相啮合，转杆33的底部固定连接有支撑块35，支撑块35的左右两侧均开设有凹槽36，凹槽36内滑动连接有延长杆37，延长杆37远离凹槽36的一端固定连接有固定块38，固定块38的底部固定连接有固定夹39，支撑块35的表面开设有螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有螺栓，支撑块35的表面开设有与螺栓相对应的条形开口，能够方便对汽车配件的喷涂角度进行调节，提高了喷涂效率，且能够方便根据汽车配件的大小对两个固定夹39之间的距离进行调节。

延长杆37的上下两侧均固定连接有第一滑块，凹槽36的上下两侧均开设有与第一滑块匹配连接的第一滑槽，能够方便对延长杆37进行限位。

固定夹39的表面固定连接有橡胶垫，能够方便增加固定架39的夹持力。

两个固定块38的顶部均转动连接有支撑杆5，支撑杆5远离固定块38的一端固定连接有第二滑块，转杆33的左右两侧均开设有与第二滑块匹配连接的第二滑槽，能够方便增加固定块38的稳定性。

高度调节机构4包括与工型块1底部固定连接的第二旋转电机41，第二旋转电机41的输出端固定连接有螺纹杆42，螺纹杆42的外壁螺纹连接有螺纹筒43，螺纹筒43的底部固定连接有U型支撑架44，U型支撑架44两个竖直部的底部均与支撑板2的上表面固定连接，能够方便根据喷头的位置对汽车配件的竖直距离进行调节。

工型块1的底部固定连接有两个对称分布的导向杆6，导向杆6的底部与U型支撑架44的上表面固定连接，螺纹筒43的左右两侧均固定连接有连接杆7，连接杆7远离螺纹筒43的一端固定连接有与导向杆6相对应的滑筒8，能够方便对螺纹筒43进行限位，便于其滑动。

第一旋转电机31和第二旋转电机41通过控制开关与外部电源电性连接，能够保证在工作时得到供电量的支持，此电性连接为现有技术，且属于本领域人员惯用技术手段，因此不加以赘述。

本实用新型中，使用时，根据汽车配件的大小对两个固定夹39之间的距离进行调节，转动螺栓，将螺栓旋出，拉动固定块38，固定块38拉动延长杆37，延长杆7通过第一滑块在第一滑槽内滑动，固定块38拉动固定夹39，对固定夹39的位置进行调节，并通过锁紧螺栓，对延长杆37进行限位，通过使用固定夹39对汽车配件进行夹持，启动第一旋转电机31，第一旋转电机1带动第一齿轮32转动，第一齿轮32带动第二齿轮34转动，第二齿轮34带动转杆33在滚动轴承内转动，转杆33带动支撑块35转动，支撑块35带动支撑杆5转动，支撑杆5带动固定块38转动，固定块38带动固定夹39转动，固定夹39带动汽车配件转动，调整汽车配件的喷涂角度，能够方便对汽车配件的喷涂角度进行调节，提高了喷涂效率，且能够方便根据汽车配件的大小对两个固定夹39之间的距离进行调节，在根据喷头的位置对汽车配件的竖直距离进行调节时，启动第二旋转电机41，第二旋转电机41带动螺纹杆42转动，螺纹杆42通过螺纹移动的原理推动螺纹筒43，螺纹筒43拉动连接杆7，连接杆7带动滑筒8在导向杆6上滑动，螺纹筒43推动U型支撑架44，U型支撑架44推动支撑板2，支撑板2推动汽车配件，能够方便根据喷头的位置对汽车配件的竖直距离进行调节。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种多角度喷涂汽车配件的悬挂装置，包括工型块(1)，其特征在于，所述工型块(1)的底部活动连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的上表面固定连接有旋转调节机构(3)，所述工型块(1)的底部固定连接有高度调节机构(4)；

所述旋转调节机构(3)包括与支撑板(2)上表面固定连接的第一旋转电机(31)，所述第一旋转电机(31)的输出端固定连接有第一齿轮(32)，所述支撑板(2)的表面嵌设有滚动轴承，且滚动轴承内固定连接有转杆(33)，所述转杆(33)的顶部外壁固定连接有第二齿轮(34)，所述第二齿轮(34)与第一齿轮(32)相啮合，所述转杆(33)的底部固定连接有支撑块(35)，所述支撑块(35)的左右两侧均开设有凹槽(36)，所述凹槽(36)内滑动连接有延长杆(37)，所述延长杆(37)远离凹槽(36)的一端固定连接有固定块(38)，所述固定块(38)的底部固定连接有固定夹(39)，所述支撑块(35)的表面开设有螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有螺栓，所述支撑块(35)的表面开设有与螺栓相对应的条形开口。

2.根据权利要求1所述的一种多角度喷涂汽车配件的悬挂装置，其特征在于，所述延长杆(37)的上下两侧均固定连接有第一滑块，所述凹槽(36)的上下两侧均开设有与第一滑块匹配连接的第一滑槽。

3.根据权利要求1所述的一种多角度喷涂汽车配件的悬挂装置，其特征在于，所述固定夹(39)的表面固定连接有橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种多角度喷涂汽车配件的悬挂装置，其特征在于，两个所述固定块(38)的顶部均转动连接有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)远离固定块(38)的一端固定连接有第二滑块，所述转杆(33)的左右两侧均开设有与第二滑块匹配连接的第二滑槽。

5.根据权利要求1所述的一种多角度喷涂汽车配件的悬挂装置，其特征在于，所述高度调节机构(4)包括与工型块(1)底部固定连接的第二旋转电机(41)，所述第二旋转电机(41)的输出端固定连接有螺纹杆(42)，所述螺纹杆(42)的外壁螺纹连接有螺纹筒(43)，所述螺纹筒(43)的底部固定连接有U型支撑架(44)，所述U型支撑架(44)两个竖直部的底部均与支撑板(2)的上表面固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种多角度喷涂汽车配件的悬挂装置，其特征在于，所述工型块(1)的底部固定连接有两个对称分布的导向杆(6)，所述导向杆(6)的底部与U型支撑架(44)的上表面固定连接，所述螺纹筒(43)的左右两侧均固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)远离螺纹筒(43)的一端固定连接有与导向杆(6)相对应的滑筒(8)。

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