CN210365078U - 一种预制梁运输减震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种预制梁运输减震装置，包括沿横向设置的“H”型方通，“H”型方通的横截面为“H”型，“H”型方通两端的上侧垂直固定设置有支挡方通，“H”型方通上沿长度方向开设有滑槽，限位杆也沿竖向设置，限位杆的下部具有外螺纹，且限位杆的下端具有螺帽，限位杆的上端经滑槽伸至“H”型方通的上方，且滑槽上方的限位杆上旋设有螺母，通过旋设螺母并配合螺帽以将限位杆固定于“H”型方通上，“H”型方通的侧面贴合固定有橡胶减震条。以解决目前预制梁的运输还停留在非规范化阶段，仅仅依靠木方及吊葫芦作为运输措施，存在诸多问题。属于建筑施工技术领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种预制梁运输减震装置，属于建筑施工安全技术领域。
背景技术
随着国家提倡绿色施工持续发展的理念，装配式建筑越来越普遍。从装配式出现至今，也有四五十年发展历程，但发展至今，对于预制梁的运输还停留在非规范化阶段，仅仅依靠木方及吊葫芦作为运输措施。
发明内容
本实用新型的目的在于：提供一种预制梁运输减震装置，以解决上述现有技术所存在的问题。
为解决上述问题，拟采用这样一种预制梁运输减震装置，包括沿横向设置的“H”型方通，“H”型方通的横截面为“H”型，“H”型方通两端的上侧垂直固定设置有支挡方通，“H”型方通上沿长度方向开设有滑槽，限位杆也沿竖向设置，限位杆的下部具有外螺纹，且限位杆的下端具有螺帽，限位杆的上端经滑槽伸至“H”型方通的上方，且滑槽上方的限位杆上旋设有螺母，通过旋设螺母并配合螺帽以将限位杆固定于“H”型方通上，“H”型方通的侧面贴合固定有橡胶减震条。
前述预制梁运输减震装置中，所述支挡方通的两端具有凸起的卡固点，所述“H”型方通两端凹槽的上下两侧分别开设有与卡固点相匹配的卡固点嵌入槽；
前述预制梁运输减震装置中，支挡方通的两端也贴合固定有橡胶减震条。
与现有技术相比，本实用新型避免了传统预制梁下垫木方及小型吊葫芦捆绑的方法，结构牢固，安全性高，工具化，且可以重叠使用，灵活多变，弥补了现有技术的缺陷。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图；
图2是本实用新型的侧视图；
图3是本实用新型所述装置两层叠加使用时的主视结构示意图；
图4是图3的侧视图；
图5是本实用新型所述装置使用两个限位杆时装载状态的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型作进一步的详细说明。
实施例：
参照附图1至图5，本实施例提供一种预制梁运输减震装置，包括沿横向设置的“H”型方通1，“H”型方通1的横截面为“H”型，“H”型方通1两端的上侧垂直固定设置有支挡方通2，“H”型方通1上沿长度方向开设有滑槽6，限位杆3也沿竖向设置，限位杆3的下部具有外螺纹31，且限位杆3的下端具有螺帽32，限位杆3的上端经滑槽6伸至“H”型方通1的上方，且滑槽6上方的限位杆3上旋设有螺母33，通过旋设螺母33并配合螺帽32以将限位杆3固定于“H”型方通1上，“H”型方通1的侧面贴合固定有橡胶减震条4，且支挡方通2的两端也贴合固定有橡胶减震条4，所述支挡方通2的两端具有凸起的卡固点5，所述“H”型方通1两端凹槽的上下两侧分别开设有与卡固点5相匹配的卡固点嵌入槽。
其具体使用方法如下：
根据平板运输车宽度2500mm，该运输减震装置设计长度为2400mm，吊装预制梁6前将装置摆放至合适位置，根据梁长及重量，合理放置装置个数。考虑到梁长短不一，特采用可移动H型钢(即“H”型方通1)做核心支撑，紧挨远离限位杆3一侧开始放置，依次紧密放置预制梁，靠近限位杆3时，停止码放，调节限位杆3位置，紧挨最后一根预制梁6的梁侧，拧紧螺母33，限制预制梁6 的移动，一层码放完毕后，将运输装置叠放，再重复上述放置预制梁6的过程，实现方便快捷、安全、可叠放、工具式预制梁运输减震，运输时，如遇预制梁6 数量较少情况时，可如图5所示再增加一根限位杆3，预制梁6放置于中间位置，用两根限位杆3进行梁侧固定。
以上实施例仅用以说明而非限制本实用新型的技术方案，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应该理解：依然可以对本实用新型进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型的精神和范围的任何修改或局部替换，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (3)
1.一种预制梁运输减震装置，其特征在于：包括沿横向设置的“H”型方通(1)，“H”型方通(1)的横截面为“H”型，“H”型方通(1)两端的上侧垂直固定设置有支挡方通(2)，“H”型方通(1)上沿长度方向开设有滑槽(6)，限位杆(3)也沿竖向设置，限位杆(3)的下部具有外螺纹(31)，且限位杆(3)的下端具有螺帽(32)，限位杆(3)的上端经滑槽(6)伸至“H”型方通(1)的上方，且滑槽(6)上方的限位杆(3)上旋设有螺母(33)，通过旋设螺母(33)并配合螺帽(32)以将限位杆(3)固定于“H”型方通(1)上，“H”型方通(1)的侧面贴合固定有橡胶减震条(4)。
2.根据权利要求1所述一种预制梁运输减震装置，其特征在于：所述支挡方通(2)的两端具有凸起的卡固点(5)，所述“H”型方通(1)两端凹槽的上下两侧分别开设有与卡固点(5)相匹配的卡固点嵌入槽。
3.根据权利要求1所述一种预制梁运输减震装置，其特征在于：支挡方通(2)的两端也贴合固定有橡胶减震条(4)。
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| CN201920398546.5U CN210365078U (zh) | 2019-03-27 | 2019-03-27 | 一种预制梁运输减震装置 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN110116867A (zh) * | 2019-03-27 | 2019-08-13 | 中国建筑第四工程局有限公司 | 一种预制梁运输减震装置 |
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2019
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