CN210322606U - 一种路面砖的抗压抗折测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种路面砖的抗压抗折测试装置，涉及测试设备技术领域，其包括机架，所述机架的顶部设置有伺服油缸，所述伺服油缸的活塞杆竖直向下且固定连接有抗压板，所述抗压板的连接有抗压传感器，所述机架且位于所述抗压板的下方竖直滑动连接有第一放料板，所述第一放料板的下表面设置有抗折板，所述抗折板连接有抗折传感器，所述机架底部位于所述放料板的下方设置有放料组件。本实用新型可对两块试件同时进行抗折与抗压的测试，大大提升了测试的效率，节省了生产成本。

Description

一种路面砖的抗压抗折测试装置

技术领域

本实用新型涉及测试设备技术领域，尤其是涉及一种路面砖的抗压抗折测试装置。

背景技术

在建筑材料生产过程中，在出厂前需要保证产品的质量符合实际工作标准，在道路砖块生产过程中，需要对道路砖的各种力学性能进行测试，需要对道路砖的抗压与抗折性能进行测试。

公告号为CN207408239U的中国专利公开了一种路面砖的抗压抗折测试装置新型抗折抗压试验机，其下横梁水平固定于机架的顶部，上横梁水平设置在下横梁上方，两者之间通过若干竖直设置的立柱连接，抗压传感器安装于上横梁的底部，抗压油缸安装于上横梁的顶部，其顶部安装有承载平台，承载平台和抗压传感器相对设置，油箱安装于机架上，其内设置有所述齿轮泵，伺服电机连接并驱动齿轮泵，齿轮泵通过伺服阀组连接至抗压油缸，抗折传感器安装于上横梁的底部，抗折升降台安装于上横梁的顶部，电动缸连接并驱动抗折升降台升降。

上述技术方案能够同时进行抗折与抗压试验，在仍需要通过抗压油缸与电动缸分别进行驱动以进行抗压与抗折试验，设备成本高，测试效率较低。

因此需要提出一个新的技术方案来解决这个问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种路面砖的抗压抗折测试装置，其能够同时对不同的试件进行抗压与抗折测试，提升了测试的效率。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种路面砖的抗压抗折测试装置，包括机架，所述机架的顶部设置有伺服油缸，所述伺服油缸的活塞杆竖直向下且固定连接有抗压板，所述抗压板连接有抗压传感器，所述机架且位于所述抗压板的下方竖直滑动连接有第一放料板，所述第一放料板的下表面设置有抗折板，所述抗折板连接有抗折传感器，所述机架底部且位于所述放料板的下方设置有放料组件。

通过采用上述技术方案，在对路面砖进行抗压抗折测试时，将需要进行测试的两块路面砖分别放置于第一放料板与第二放料板上，起到伺服油缸，带动抗压板向下移动，并对放置于第一放料板上的试件施力，第一放料板在受力的同时向下位移，使得抗折板向下运动并对放置在第二放料板上的试件进行抗折试验，直到试件断裂完成抗折测试，当第一放料板位移到底部，抗压板对第一放料板上的试件继续施压，直到试件碎裂完成抗压测试，可同时完成对两块试件进行抗压抗折测试，提升生产效率。

本实用新型进一步设置为：所述机架的两侧壁沿竖直方向开设有滑动槽，所述第一放料板的侧壁设置有滑动连接于所述滑动槽内的滑动块，所述滑动槽的底部与所述滑动块的下表面之间固定连接有弹簧。

通过采用上述技术方案，通过滑动块滑动连接于滑动槽内，提升第一放料板升降时的稳定性，在抗压板对第一放料板施力使其下降的同时，对弹簧进行压缩，并在完成测试后，伺服油缸活塞杆复位，在弹簧弹力的作用下，第一放料板复位，可继续进行测试工作。

本实用新型进一步设置为：所述放料组件包括固定连接于所述机架底部且位于所述抗折板两侧的第二放料板，所述第二放料板竖直放置且与所述抗折板呈平行设置，所述放料板的下方表面且位于所述所述第二放料板的正上方固定连接有两块竖直设置的定位板。

通过采用上述技术方案，在第一放料板下降到一定高度时，当抗折板的端部低于所述第二放料板的顶部，试件被折断并从第二放料板上掉落，抵接板的底端部抵紧于第二放料板的上端部，使得第一放料板固定，从而对放置于第一放料板上的试件进行抗压测试，避免弹簧由于受力过大无法正常进行复位。

本实用新型进一步设置为：所述机架的侧壁设置有控制器、显示屏与控制按钮，所述显示屏、控制按钮、抗压传感器与抗折传感器均电信号连接于所述控制器。

通过采用上述技术方案，在进行测试工作时，通过控制按钮控制伺服油缸的工作，抗压传感器与抗折传感器的数据通过控制器传输到显示屏，当第二放料板上的试件断裂时，记录其数据，伺服油缸继续工作，当第一放料板的试件破碎时，记录显示屏上的数据，完成测试实验。

本实用新型进一步设置为：所述第一放料板的上表面开设有第一放料槽，所述第二放料板上面的内侧开设有第二放料槽。

通过采用上述技术方案，通过第一放料槽与第二放料槽，在进行测试工作前，可方便准确的将试件放置于规定的位置，且能够保证试件在进行测试工作时的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述第一放料槽内滑动连接有清理杆，所述清理杆抵接于所述第一放料槽的底面。

通过采用上述技术方案，在第一放料板上的试件破碎后，通过滑动清理杆将第一放料板上的碎块进行快速高效的清理。

本实用新型进一步设置为：两块所述第二放料板之间设置有废料框。

通过采用上述技术方案，当放置于第二放料板上的试件断裂后，断裂的试件落入到废料框中，便于对其进行回收。

本实用新型进一步设置为：所述定位板的下端面设置有橡胶垫。

通过采用上述技术方案，在定位板与下端面与第二放料板的上端面抵接时，定位板将对第二放料板产生较大的作用力，通过橡胶垫对其起到缓冲的作用，提升其使用寿命。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：通过伺服油缸带动抗压板对放置于第一放料板上的试件进行抗压测试，同时带动第一放料板下降通过抗折板对放置于第二放料板上的试件进行抗折测试，实现了对试件同时进行抗压抗折工作，提升了生产效率，节省了成本。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的剖面示意图。

图中，1、机架；2、伺服油缸；3、抗压板；4、抗压传感器；5、第一放料板；6、抗折板；7、抗折传感器；8、放料组件；9、滑动槽；10、滑动块；11、弹簧；12、第二放料板；13、定位板；14、控制器；15、显示屏；16、控制按钮；17、第一放料槽；18、第二放料槽；19、清理杆；20、废料框；21、橡胶垫。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1与图2，为本实用新型公开的一种路面砖的抗压抗折测试装置，包括机架1，机架1的顶部固定连接有伺服油缸2，伺服油缸2的活塞杆竖直向下且固定连接有水平设置的抗压板3，抗压板3与伺服油缸2活塞杆之间固定连接有抗压传感器4，机架1且位于抗压板3的下方竖直滑动连接有呈水平设置的第一放料板5，第一放料板5的上表面开设有第一放料槽17，第一放料板5的下表面固定连接有呈竖直设置的抗折板6，抗折板6与第一放料板5之间固定连接有抗折传感器7，机架1底部且位于放料板的下方设置有放料组件8。

在对路面砖进行抗压抗折测试时，将需要进行测试的两块试件分别放置于第一放料板5与第二放料板12上，启动伺服油缸2，带动抗压板3向下移动，并对放置于第一放料板5上的试件施力，第一放料板5在受力的同时向下位移，使得抗折板6向下运动并对放置在第二放料板12上的试件进行抗折试验，直到试件断裂完成抗折测试，当第一放料板5位移到底部，抗压板3对第一放料板5上的试件继续施压，直到试件碎裂完成抗压测试，可同时完成对两块试件进行抗压抗折测试，提升生产效率。

参照图2，机架1的两个内壁沿竖直方向均开设有滑动槽9，第一放料板5的侧壁设置有滑动连接于滑动槽9内的滑动块10，滑动槽9的底部内壁与滑动块10的下表面之间固定连接有弹簧11，通过滑动块10滑动连接于滑动槽9内，提升第一放料板5升降时的稳定性，在抗压板3对第一放料板5施力使其下降的同时，对弹簧11进行压缩，并在完成测试后，伺服油缸2活塞杆复位，在弹簧11弹力的作用下，第一放料板5复位，可继续进行测试工作。

参照图1与图2，放料组件8包括固定连接于机架1底部且位于抗折板6两侧的第二放料板12，第二放料板12竖直放置且平行于抗折板6，两块第二放料板12上端面的内侧开设有第二放料槽18，放料板的下方表面且位于第二放料板12的正上方固定连接有两块定位板13。在第一放料板5下降到一定高度时，当抗折板6的端部低于所述第二放料板12的顶部，试件被折断并从第二放料板12上掉落，抵接板的底端部抵紧于第二放料板12的上端部，使得第一放料板5固定，从而对放置于第一放料板5上的试件进行抗压测试，避免弹簧11由于受力过大无法正常进行复位。

参照图1，机架1的侧壁设置有控制器14、显示屏15与控制按钮16，显示屏15、控制按钮16、抗压传感器4与抗折传感器7均电信号连接于控制器14，在进行测试工作时，通过控制按钮16控制伺服油缸2的工作，抗压传感器4与抗折传感器7的数据通过控制器14传输到显示屏15，当第二放料板12上的试件断裂时，通过抗折传感器7记录数据，伺服油缸2继续工作，当第一放料板5的试件破碎时，记录显示屏15上的数据，完成测试实验。

参照图1与图2，机架底部且位于两块第二放料板12之间设置有废料框20，第一放料槽17内滑动连接有清理杆19，清理杆19的下表面抵接于第一放料槽17的底面，在第二放料板12上的试件断裂后落入到废料框20内，当测试完成后，放置于第一放料板5上的试件破碎，通过移动清理杆19将破碎的试件推入到废料框20内，便于对测试完成后的试件进行回收处理，提升测试效率。

参照图2，两块定位板13的上端面固定连接有橡胶垫21，在第一放料带动定位板13下降时，定位板13将对第二放料板12产生较大的作用力，通过橡胶垫21对其起到缓冲的作用，提升其使用寿命。

本实施例的实施原理为：在对路面砖进行抗压抗折测试时，将需要进行测试的两块路面砖分别放置于第一放料板5与第二放料板12上，启动伺服油缸2，带动抗压板3向下移动，并对放置于第一放料板5上的试件施力，第一放料板5在受力的同时向下位移，对弹簧11进行压缩，使得抗折板6向下运动并对放置在第二放料板12上的试件进行抗折试验，直到试件断裂并通过抗折传感器7得出试验数据，完成抗折测试，定位板13抵接于第二放料板12的上端部，伺服油缸2继续推动抗压板3对试件进行施压，直到试件碎裂，通过抗压传感器4得出试验数据，可同时完成对两块试件进行抗压抗折测试，提升生产效率。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种路面砖的抗压抗折测试装置，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)的顶部设置有伺服油缸(2)，所述伺服油缸(2)的活塞杆竖直向下且固定连接有抗压板(3)，所述抗压板(3)的连接有抗压传感器(4)，所述机架(1)且位于所述抗压板(3)的下方竖直滑动连接有第一放料板(5)，所述第一放料板(5)的下表面设置有抗折板(6)，所述抗折板(6)连接有抗折传感器(7)，所述机架(1)底部且位于所述放料板的下方设置有放料组件(8)。

2.根据权利要求1所述的一种路面砖的抗压抗折测试装置，其特征在于：所述机架(1)的两侧壁沿竖直方向开设有滑动槽(9)，所述第一放料板(5)的侧壁设置有滑动连接于所述滑动槽(9)内的滑动块(10)，所述滑动槽(9)的底部与所述滑动块(10)的下表面之间固定连接有弹簧(11)。

3.根据权利要求2所述的一种路面砖的抗压抗折测试装置，其特征在于：所述放料组件(8)包括固定连接于所述机架(1)底部且位于所述抗折板(6)两侧的第二放料板(12)，所述第二放料板(12)竖直设置且与所述抗折板(6)呈平行设置，所述第一放料板（5）的下方表面且位于所述第二放料板(12)的正上方固定连接有两块竖直设置的定位板(13)。

4.根据权利要求1所述的一种路面砖的抗压抗折测试装置，其特征在于：所述机架(1)的侧壁设置有控制器(14)、显示屏(15)与控制按钮(16)，所述显示屏(15)、控制按钮(16)、抗压传感器(4)与抗折传感器(7)均电信号连接于所述控制器(14)。

5.根据权利要求3所述的一种路面砖的抗压抗折测试装置，其特征在于：所述第一放料板(5)的上表面开设有第一放料槽(17)，所述第二放料板(12)上面的内侧开设有第二放料槽(18)。

6.根据权利要求5所述的一种路面砖的抗压抗折测试装置，其特征在于：所述第一放料槽(17)内滑动连接有清理杆(19)，所述清理杆(19)抵接于所述第一放料槽(17)的底面。

7.根据权利要求5所述的一种路面砖的抗压抗折测试装置，其特征在于：两块所述第二放料板(12)之间设置有废料框(20)。

8.根据权利要求3所述的一种路面砖的抗压抗折测试装置，其特征在于：所述定位板(13)的上端面设置有橡胶垫(21)。

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