CN210319213U - 一种智能交通用全角度路况信息采集装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于采集设备领域，尤其是一种智能交通用全角度路况信息采集装置，针对现有的信息采集装置不便于对违章摄像头进行角度调节的问题，现提出如下方案，其包括横杆和位于横杆上方的违章摄像头，所述横杆的上方固定安装有安装座，违章摄像头的底部固定安装有支撑杆的一端，支撑杆的另一端转动安装在安装座上，安装座的顶部开设有第一槽，第一槽的两侧内壁上固定安装有同一个稳定杆，第一槽内滑动安装有连接座，连接座活动套设在稳定杆上，连接座的顶部铰接有推杆的一端，推杆的另一端铰接在违章摄像头上。本实用新型设计合理，结构简单，操作方便，便于对违章摄像头进行角度调节，方便人们的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及采集设备技术领域，尤其涉及一种智能交通用全角度路况信息采集装置。
背景技术
摄像头的使用范围、使用领域广泛，然而在交通领域，为了约束和规范人们的交通行为，违章摄像头就是一种常见的交通监管设施。现有技术中，我们在路上随处可见交通违章摄像头直接固定安装在横杆上，通过对应车道的违章摄像头拍摄该车道上的违章车辆。然而，由于现有的违章摄像头均直接固定安装与横杆上，违章摄像头的角度无法调整，若是遇到需要调节摄像头角度的情况，需要专用的车辆个技术人员到场，人力物力的消耗均很大，对道路交通的影响也较大，很不方便，存在着不便于对违章摄像头进行角度调节的问题，因此我们提出了一种智能交通用全角度路况信息采集装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不便于对违章摄像头进行角度调节的缺点，而提出的一种智能交通用全角度路况信息采集装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种智能交通用全角度路况信息采集装置，包括横杆和位于横杆上方的违章摄像头，所述横杆的上方固定安装有安装座，违章摄像头的底部固定安装有支撑杆的一端，支撑杆的另一端转动安装在安装座上，安装座的顶部开设有第一槽，第一槽的两侧内壁上固定安装有同一个稳定杆，第一槽内滑动安装有连接座，连接座活动套设在稳定杆上，连接座的顶部铰接有推杆的一端，推杆的另一端铰接在违章摄像头上，连接座的一侧固定安装有滑动杆，滑动杆的一侧焊接有齿条，安装座的顶部固定安装有旋转电机，旋转电机的输出轴上固定安装有齿轮，且齿轮与齿条相啮合。
优选的，所述滑动杆的底部开设有多个卡槽，第一槽的底部内壁上开设有第二槽，第二槽内转动安装有弧形卡板，且弧形卡板与卡槽相适配，弧形卡板上固定安装有多个复位弹簧的一端，复位弹簧的另一端固定安装在第二槽的内壁上，由于设置有复位弹簧，能够使得弧形卡板卡入卡槽内，对滑动杆进行反向限位。
优选的，所述安装座的底部开设有第三槽，第三槽内固定安装有推杆电机，推杆电机的输出轴上固定安装有连接板，且连接板滑动安装在第三槽内，由于设置有推杆电机，推杆电机能够带动连接板进行上下移动。
优选的，所述连接板的顶部固定连接有连接绳的一端，连接绳的另一端延伸至第二槽内并固定连接在弧形卡板上，由于设装有连接绳，当连接板向下移动通过连接绳能够带动弧形卡板进行移动并收纳到第二槽内。
优选的，所述卡槽的数量为六到八个，且六到八个卡槽等间距设置，由于设置有多个卡槽，当滑动杆移动到不同的位置时，有相对应的卡槽与弧形卡板相适配。
本实用新型中，所述一种智能交通用全角度路况信息采集装置当需要对违章摄像头的角度进行调节时，通过控制开关启动旋转电机，旋转电机通过输出轴带动齿轮进行转动，齿轮带动齿条进行移动，齿条带动滑动杆进行移动，滑动杆带动连接座进行移动，连接座带动推杆进行移动，推杆带动违章摄像头进行转动；
滑动杆的移动，使得滑动杆对弧形卡板进行挤压，使得弧形卡板压缩复位弹簧并收纳到第二槽内，当违章摄像头调节到合适的角度后，此时在复位弹簧的弹力作用下，能够使得弧形卡板卡入对应的卡槽内，从而能够对滑动杆进行反向限位。
本实用新型设计合理，结构简单，操作方便，便于对违章摄像头进行角度调节，方便人们的使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种智能交通用全角度路况信息采集装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种智能交通用全角度路况信息采集装置的A部分结构示意图。
图中：1横杆、2安装座、3违章摄像头、4支撑杆、5第一槽、6稳定杆、7连接座、8滑动杆、9齿条、10旋转电机、11连接绳、12齿轮、13推杆、14卡槽、15第二槽、16弧形卡板、17复位弹簧、18第三槽、19推杆电机、20连接板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种智能交通用全角度路况信息采集装置，包括横杆1和位于横杆1上方的违章摄像头3，横杆1的上方固定安装有安装座2，违章摄像头3的底部固定安装有支撑杆4的一端，支撑杆4的另一端转动安装在安装座2上，安装座2的顶部开设有第一槽5，第一槽5的两侧内壁上固定安装有同一个稳定杆6，第一槽5内滑动安装有连接座7，连接座7活动套设在稳定杆6上，连接座7的顶部铰接有推杆13的一端，推杆13的另一端铰接在违章摄像头3上，连接座7的一侧固定安装有滑动杆8，滑动杆8的一侧焊接有齿条9，安装座2的顶部固定安装有旋转电机10，旋转电机10的输出轴上固定安装有齿轮12，且齿轮12与齿条9相啮合。
本实用新型中，滑动杆8的底部开设有多个卡槽14，第一槽5的底部内壁上开设有第二槽15，第二槽15内转动安装有弧形卡板16，且弧形卡板16与卡槽14相适配，弧形卡板16上固定安装有多个复位弹簧17的一端，复位弹簧17的另一端固定安装在第二槽15的内壁上，由于设置有复位弹簧17，能够使得弧形卡板16卡入卡槽14内，对滑动杆8进行反向限位。
本实用新型中，安装座2的底部开设有第三槽18，第三槽18内固定安装有推杆电机19，推杆电机19的输出轴上固定安装有连接板20，且连接板20滑动安装在第三槽18内，由于设置有推杆电机19，推杆电机19能够带动连接板20进行上下移动。
本实用新型中，连接板20的顶部固定连接有连接绳11的一端，连接绳11的另一端延伸至第二槽15内并固定连接在弧形卡板16上，由于设装有连接绳11，当连接板20向下移动通过连接绳11能够带动弧形卡板16进行移动并收纳到第二槽15内。
本实用新型中，卡槽14的数量为六到八个，且六到八个卡槽14等间距设置，由于设置有多个卡槽14，当滑动杆8移动到不同的位置时，有相对应的卡槽14与弧形卡板16相适配。
本实用新型中，当需要对违章摄像头3的角度进行调节时，通过控制开关启动旋转电机10，旋转电机10通过输出轴带动齿轮12进行转动，齿轮12带动齿条9进行移动，齿条9带动滑动杆8进行移动，滑动杆8带动连接座7进行移动，连接座7带动推杆13进行移动，推杆13带动违章摄像头3进行转动，滑动杆8的移动，使得滑动杆8对弧形卡板16进行挤压，使得弧形卡板16压缩复位弹簧17并收纳到第二槽15内，当违章摄像头3调节到合适的角度后，此时在复位弹簧17的弹力作用下，能够使得弧形卡板16卡入对应的卡槽14内，从而能够对滑动杆8进行反向限位，当需要对违章摄像头3进行复位时，首先启动推杆电机19，推杆电机19通过输出轴带动连接板20向下移动，连接板20带动连接绳11向下移动，连接绳11带动弧形卡板16向下移动并收纳到第二槽15内，解除对滑动杆8的反向限位，反向启动旋转电机10，使得滑动杆8反向移动，滑动杆8带动连接座7进行复位，从而连接杆7通过推杆13带动违章摄像头3进行复位，便于对违章摄像头3进行角度调节，方便人们的使用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种智能交通用全角度路况信息采集装置，包括横杆(1)和位于横杆(1)上方的违章摄像头(3)，其特征在于，所述横杆(1)的上方固定安装有安装座(2)，违章摄像头(3)的底部固定安装有支撑杆(4)的一端，支撑杆(4)的另一端转动安装在安装座(2)上，安装座(2)的顶部开设有第一槽(5)，第一槽(5)的两侧内壁上固定安装有同一个稳定杆(6)，第一槽(5)内滑动安装有连接座(7)，连接座(7)活动套设在稳定杆(6)上，连接座(7)的顶部铰接有推杆(13)的一端，推杆(13)的另一端铰接在违章摄像头(3)上，连接座(7)的一侧固定安装有滑动杆(8)，滑动杆(8)的一侧焊接有齿条(9)，安装座(2)的顶部固定安装有旋转电机(10)，旋转电机(10)的输出轴上固定安装有齿轮(12)，且齿轮(12)与齿条(9)相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种智能交通用全角度路况信息采集装置，其特征在于，所述滑动杆(8)的底部开设有多个卡槽(14)，第一槽(5)的底部内壁上开设有第二槽(15)，第二槽(15)内转动安装有弧形卡板(16)，且弧形卡板(16)与卡槽(14)相适配，弧形卡板(16)上固定安装有多个复位弹簧(17)的一端，复位弹簧(17)的另一端固定安装在第二槽(15)的内壁上。
3.根据权利要求1所述的一种智能交通用全角度路况信息采集装置，其特征在于，所述安装座(2)的底部开设有第三槽(18)，第三槽(18)内固定安装有推杆电机(19)，推杆电机(19)的输出轴上固定安装有连接板(20)，且连接板(20)滑动安装在第三槽(18)内。
4.根据权利要求3所述的一种智能交通用全角度路况信息采集装置，其特征在于，所述连接板(20)的顶部固定连接有连接绳(11)的一端，连接绳(11)的另一端延伸至第二槽(15)内并固定连接在弧形卡板(16)上。
5.根据权利要求2所述的一种智能交通用全角度路况信息采集装置，其特征在于，所述卡槽(14)的数量为六到八个，且六到八个卡槽(14)等间距设置。
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| CN201921336665.4U CN210319213U (zh) | 2019-08-19 | 2019-08-19 | 一种智能交通用全角度路况信息采集装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN119729221A (zh) * | 2024-12-27 | 2025-03-28 | 长安大学 | 交通路况信息采集装置 |
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