CN210305867U - 半轴套管缸体共用加工工装 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了半轴套管缸体共用加工工装,包括底座,所述底座的上表面固定安装有第一支撑板,所述第一支撑板的上表面固定安装有工作台,所述工作台开设有第一滑槽,所述第一滑槽内滑动连接有滑动板,所述滑动板的上表面固定安装有定位板,所述滑动板的下表面固定安装有第一电机。本实用新型中,第一电机转动带动第一斜齿轮转动,从而带动第二斜齿轮转动,第二斜齿轮转动带动第一螺纹杆转动,第一螺纹杆转动带动第一滑块转动,从而带动夹板向中间移动通过四个夹板可以有效的对半轴套管和缸体进行固定,从而更好的进行打孔工作,同时一个加工工装可以分别对两个工件进行固定,节省成本。

Description

半轴套管缸体共用加工工装
技术领域
本实用新型涉及加工工装技术领域,尤其涉及半轴套管缸体共用加工工装。
背景技术
半轴套管是汽车驱动桥总成上的重要零件,它与驱动桥壳形成一体,使左右驱动车轮的轴向相对位置固定,一起支承车架及其上的各总成质量,同时在汽车行驶时承受由车轮传来的路面反作用力和力矩,并经悬架传给车架,缸体是发动机的基础部件,缸体把发动机的曲柄连杆机构、配气机构、供油、润滑和冷却等机构连接成一个整体,由于在缸体的内部有供油道、冷却水道和气道等结构;
在半轴套管和缸体生产过程中,需要对半轴套管和缸体的半成品进行固定,并进行打孔处理,但传统的设备通常是采用两套设备和两套工装分别加工的,且加工工装结构复杂,操作繁琐,导致生产效率低下,无形之中增加了企业的生产成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的半轴套管缸体共用加工工装。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:半轴套管缸体共用加工工装,包括底座,所述底座的上表面固定安装有第一支撑板,所述第一支撑板的上表面固定安装有工作台,所述工作台开设有第一滑槽,所述第一滑槽内滑动连接有滑动板,所述滑动板的上表面固定安装有定位板,所述滑动板的下表面固定安装有第一电机,所述第一电机的输出轴依次贯穿滑动板和定位板并延伸至定位板的内部,所述定位板的上表面开设有第二滑槽,所述第二滑槽的内部滑动连接有夹板,所述夹板的底部固定连接有第一滑块,所述第一滑块的底端延伸至定位板的内部并贯穿有通过螺纹转动连接的第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的一端与定位板的内部转动连接,所述工作台的上表面远离第一滑槽的位置固定安装有第二支撑板,所述第二支撑板的内部开设有空腔,所述内部设有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的顶端贯穿第二支撑板的顶部并延伸至外部,所述空腔的内部关于第二螺纹杆对称固定安装有导向杆,所述第二螺纹杆的外表面套设在通过螺纹连接的第三支撑板,两个所述导向杆均贯穿第三支撑板,所述第三支撑板的一端贯穿第二支撑板的一侧并延伸至外部,所述第三支撑板位于第二支撑板外部的一端上表面转动连接有液压缸,所述液压缸的推动杆转动连接有第一连杆,所述第一连杆的外表面中部与第三支撑板转动连接,所述第一连杆的另一端转动连接有第二连杆。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第二滑槽与夹板均设有四个,所述第一电机的输出轴位于定位板内部的一端固定连接有第一斜齿轮,所述第一螺纹杆靠近第一电机输出轴的一端固定连接有第二斜齿轮,所述第一斜齿轮与第二斜齿轮相啮合。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述定位板的上表面开设有圆形凹槽,所述圆形凹槽位于定位板上表面中心。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第三支撑板远离第二支撑板的一端开设有第三滑槽,所述第三滑槽的内部滑动连接有第二滑块,所述第二滑块的底部与第二连杆的另一端转动连接,所述第二滑块的顶部固定连接有横板,所述横板的一端下表面固定安装有开孔机。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述工作台的形状为U形,且所述第一电机位于工作台的内部。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第二支撑板的顶部固定安装有箱体,所述箱体内部固定安装有第二电机,所述第二电机的输出轴与第二螺纹杆的一端固定连接。
本实用新型具有如下有益效果:
1、该半轴套管缸体共用加工工装,通过设置的第一电机、第一斜齿轮、第二斜齿轮、第一螺纹杆、第一滑块、夹板和定位板,将半轴套管或者缸体放在定位板上,启动第一电机,第一电机转动带动第一斜齿轮转动,从而带动第二斜齿轮转动,第二斜齿轮转动带动第一螺纹杆转动,第一螺纹杆转动带动第一滑块转动,从而带动夹板向中间移动,从而将半轴套管或缸体进行夹紧固定,通过四个夹板可以有效的对半轴套管和缸体进行固定,从而更好的进行打孔工作,同时一个加工工装可以分别对两个工件进行固定,操作简单,节省成本。
2、该半轴套管缸体共用加工工装,通过设置的第二电机,液压缸、第二螺纹杆、第三支撑板、第一连杆、第二连杆、第二滑块和横板,启动液压缸,液压缸推动第一连杆进行转动,从而带动第二连杆推动第二滑块,使得更板进行左右移动,从而改变开孔机的左右位置,启动第二电机,第二电机转动带动第二螺纹杆转动,第二螺纹杆转动带动第三支撑板上下移动,从而改变开孔机的上下位置,从而可以任意改变打孔位置,从而更容易的对工件进行开孔加工。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的定位板的俯视图;
图3为本实用新型的左视图。
图例说明:
1、底座;2、第一支撑板;3、工作台;4、第一滑槽;5、第一电机;6、滑动板;7、定位板;8、第一滑块;9、第一螺纹杆;10、夹板;11、第二滑槽;12、圆形凹槽;13、第二支撑板;14、空腔;15、第二螺纹杆;16、第二电机;17、箱体;18、第三支撑板;19、液压缸;20、第一连杆;21、第二连杆;22、第二滑块;23、第三滑槽;24、横板;25、开孔机;26、导向杆;27、第一斜齿轮;28、第二斜齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3,本实用新型提供的一种实施例:半轴套管缸体共用加工工装,包括底座1,底座1的上表面固定安装有第一支撑板2,第一支撑板2的上表面固定安装有工作台3,工作台3开设有第一滑槽4,第一滑槽4内滑动连接有滑动板6,滑动板6的上表面固定安装有定位板7,滑动板6的下表面固定安装有第一电机5,第一电机5的输出轴依次贯穿滑动板6和定位板7并延伸至定位板7的内部,定位板7的上表面开设有第二滑槽11,第二滑槽11的内部滑动连接有夹板10,夹板10的底部固定连接有第一滑块8,第一滑块8的底端延伸至定位板7的内部并贯穿有通过螺纹转动连接的第一螺纹杆9,第一螺纹杆9的一端与定位板7的内部转动连接,工作台3的上表面远离第一滑槽4的位置固定安装有第二支撑板13,第二支撑板13的内部开设有空腔14,内部设有第二螺纹杆15,第二螺纹杆15的顶端贯穿第二支撑板13的顶部并延伸至外部,空腔14的内部关于第二螺纹杆15对称固定安装有导向杆26,第二螺纹杆15的外表面套设在通过螺纹连接的第三支撑板18,两个导向杆26均贯穿第三支撑板18,第三支撑板18的一端贯穿第二支撑板13的一侧并延伸至外部,第三支撑板18位于第二支撑板13外部的一端上表面转动连接有液压缸19,液压缸19的推动杆转动连接有第一连杆20,第一连杆20的外表面中部与第三支撑板18转动连接,第一连杆20的另一端转动连接有第二连杆21。
第二滑槽11与夹板10均设有四个,第一电机5的输出轴位于定位板7内部的一端固定连接有第一斜齿轮27,第一螺纹杆9靠近第一电机5输出轴的一端固定连接有第二斜齿轮28,第一斜齿轮27与第二斜齿轮28相啮合,第一电机5转动带动第一斜齿轮27转动,从而带动第二斜齿轮28转动,第二斜齿轮28转动带动第一螺纹杆9转动,从而带动夹板10向中间移动;定位板7的上表面开设有圆形凹槽12,圆形凹槽12位于定位板7上表面中心,圆形凹槽12用于放置半轴套管,从而让半轴套管更加方便的被夹紧;第三支撑板18远离第二支撑板13的一端开设有第三滑槽23,第三滑槽23的内部滑动连接有第二滑块22,第二滑块22的底部与第二连杆21的另一端转动连接,第二滑块22的顶部固定连接有横板24,横板24的一端下表面固定安装有,开孔机25用于对半轴套管和缸体的开孔,通过第二滑块22可以改变开孔机25的左右位置;工作台3的形状为U形,且第一电机5位于工作台3的内部,是为了便于第一电机5的左右移动;第二支撑板13的顶部固定安装有箱体17,箱体17内部固定安装有第二电机16,第二电机16的输出轴与第二螺纹杆15的一端固定连接,第二电机16转动带动第二螺纹杆15转动,第二螺纹杆15转动带动第三支撑板18上下移动,从而改变开孔机25的上下位置。
工作原理:在使用半轴套管缸体共用加工工装时,将半轴套管或者缸体放在定位板7上,启动第一电机5,第一电机5转动带动第一斜齿轮27转动,从而带动第二斜齿轮28转动,第二斜齿轮28转动带动第一螺纹杆9转动,第一螺纹杆9转动带动第一滑块8转动,从而带动夹板10向中间移动,从而将半轴套管或缸体进行夹紧固定,通过四个夹板10可以有效的对半轴套管和缸体进行固定,启动液压缸19,液压缸19推动第一连杆20进行转动,从而带动第二连杆21推动第二滑块22,使得更板进行左右移动,从而改变开孔机25的左右位置,第二电机16转动带动第二螺纹杆15转动,第二螺纹杆15转动带动第三支撑板18上下移动,从而改变开孔机25的上下位置,从而可以任意改变打孔位置,从而更容易的对工件进行开孔加工。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.半轴套管缸体共用加工工装,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面固定安装有第一支撑板(2),所述第一支撑板(2)的上表面固定安装有工作台(3),所述工作台(3)开设有第一滑槽(4),所述第一滑槽(4)内滑动连接有滑动板(6),所述滑动板(6)的上表面固定安装有定位板(7),所述滑动板(6)的下表面固定安装有第一电机(5),所述第一电机(5)的输出轴依次贯穿滑动板(6)和定位板(7)并延伸至定位板(7)的内部,所述定位板(7)的上表面开设有第二滑槽(11),所述第二滑槽(11)的内部滑动连接有夹板(10),所述夹板(10)的底部固定连接有第一滑块(8),所述第一滑块(8)的底端延伸至定位板(7)的内部并贯穿有通过螺纹转动连接的第一螺纹杆(9),所述第一螺纹杆(9)的一端与定位板(7)的内部转动连接,所述工作台(3)的上表面远离第一滑槽(4)的位置固定安装有第二支撑板(13),所述第二支撑板(13)的内部开设有空腔(14),所述内部设有第二螺纹杆(15),所述第二螺纹杆(15)的顶端贯穿第二支撑板(13)的顶部并延伸至外部,所述空腔(14)的内部关于第二螺纹杆(15)对称固定安装有导向杆(26),所述第二螺纹杆(15)的外表面套设在通过螺纹连接的第三支撑板(18),两个所述导向杆(26)均贯穿第三支撑板(18),所述第三支撑板(18)的一端贯穿第二支撑板(13)的一侧并延伸至外部,所述第三支撑板(18)位于第二支撑板(13)外部的一端上表面转动连接有液压缸(19),所述液压缸(19)的推动杆转动连接有第一连杆(20),所述第一连杆(20)的外表面中部与第三支撑板(18)转动连接,所述第一连杆(20)的另一端转动连接有第二连杆(21)。
2.根据权利要求1所述的半轴套管缸体共用加工工装,其特征在于:所述第二滑槽(11)与夹板(10)均设有四个,所述第一电机(5)的输出轴位于定位板(7)内部的一端固定连接有第一斜齿轮(27),所述第一螺纹杆(9)靠近第一电机(5)输出轴的一端固定连接有第二斜齿轮(28),所述第一斜齿轮(27)与第二斜齿轮(28)相啮合。
3.根据权利要求1所述的半轴套管缸体共用加工工装,其特征在于:所述定位板(7)的上表面开设有圆形凹槽(12),所述圆形凹槽(12)位于定位板(7)上表面中心。
4.根据权利要求1所述的半轴套管缸体共用加工工装,其特征在于:所述第三支撑板(18)远离第二支撑板(13)的一端开设有第三滑槽(23),所述第三滑槽(23)的内部滑动连接有第二滑块(22),所述第二滑块(22)的底部与第二连杆(21)的另一端转动连接,所述第二滑块(22)的顶部固定连接有横板(24),所述横板(24)的一端下表面固定安装有开孔机(25)。
5.根据权利要求1所述的半轴套管缸体共用加工工装,其特征在于:所述工作台(3)的形状为U形,且所述第一电机(5)位于工作台(3)的内部。
6.根据权利要求1所述的半轴套管缸体共用加工工装,其特征在于:所述第二支撑板(13)的顶部固定安装有箱体(17),所述箱体(17)内部固定安装有第二电机(16),所述第二电机(16)的输出轴与第二螺纹杆(15)的一端固定连接。
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