CN210288177U - 一种公路用智能化警示灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路用智能化警示灯，涉及道路警示设备的技术领域。包括立柱，立柱顶端周侧设置有灯组单元；灯组单元包括滑动连接于立柱的外灯，且多个外灯沿立柱轴向等间距排列；每一个外灯与立柱之间均设置有用于驱动外灯向远离/靠近立柱方向运动的伸缩组件；立柱内设置有与伸缩组件活动连接且用于驱动伸缩组件进行动作的驱动组件。本实用新型由四个外灯组成的灯组单元整体上呈环状，可以多个方向起到警示效果，使多个方向的有关车辆和行人都能够得到提示，同时外灯可以在驱动组件和伸缩组件的作用下，向远离/靠近立柱的方向进行移动，以改变外灯的警示范围，从而以增加警示灯的提示效果，减少安全事故的发生，保障施工时的正常施工。

Description

一种公路用智能化警示灯

技术领域

本实用新型涉及道路警示设备的技术领域，尤其是涉及一种公路用智能化警示灯。

背景技术

随着社会经济的不断发展，社会建设的不断加快，在对道路进行施工的同时，往往需要保证部分道路的畅通以便于交通或者其他需要使用到道路的行为正常进行，在这种情况下，往往需要使用道路警示灯以对过往车辆或者行人进行提醒，以对车辆和行人起到一定的警示作用，同时在道路施工结束时，道路警示灯也可以放置在道路旁单纯地起到警示作用。

专利公告号为CN205329574U的专利公开了一种市政工程道路了警示灯，包括太阳能光板、万向球、灯罩、显示屏、紧固螺钉、第一支撑杆、配重块、滚轮、底座、第二支撑杆、LED警示灯、电源、灯箱和开关按钮。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：LED警示灯只在一侧起到警示作用，且只能在竖直方向上改变LED警示灯的位置，在某些特殊天气，如雾天，其警示作用将会变低，可能因为警示不到位而造成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可调节警示范围的公路用智能化警示灯。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种公路用智能化警示灯，其特征在于：包括立柱，所述立柱顶端周侧设置有灯组单元；

所述灯组单元包括多个滑动连接于所述立柱的外灯，且多个所述外灯沿所述立柱径向等间距排列；

每一个所述外灯与所述立柱之间均设置有用于驱动所述外灯向远离/靠近所述立柱方向运动的伸缩组件；

所述立柱内设置有与所述伸缩组件活动连接且用于驱动所述伸缩组件进行动作的驱动组件。

通过采用上述技术方案，四个外灯组成的灯组单元整体上呈环状，可以多个方向起到警示效果，使多个方向的有关车辆和行人都能够得到提示，从而以增加警示灯的提示效果，同时外灯可以在驱动组件和伸缩组件的作用下，向远离/靠近立柱的方向进行移动，以改变外灯的警示范围，在雾天等天气下提高外灯的警示效果，以提醒正在施工或行走的行人和车辆注意安全，减少安全事故的发生。

进一步设置为：所述驱动组件包括转动设置在所述立柱内的多个螺杆、分别固定于每一个所述螺杆端部的多个从动锥齿轮、同时与多个所述从动锥齿轮啮合连接的驱动锥齿轮以及用于驱动所述驱动锥齿轮转动的伺服电机。

通过采用上述技术方案，通过伺服电机转动，驱动锥齿轮将转动，此时从动锥齿轮将随驱动锥齿轮转动，进而带动螺杆进行运动，螺杆进而驱动伸缩组件进行运动，以驱动外灯向远离/靠近所述立柱方向运动，进而改变外灯的警示范围。

进一步设置为：多个所述螺杆沿所述立柱的周向等间距排列，且每一个所述螺杆远离所述从动锥齿轮的一端均与所述立柱转动连接，另一端穿设于所述立柱内壁。

进一步设置为：每一个所述伸缩组件均包括一个转动套设于螺杆外周侧的滑块、以及分别滑动穿设于所述滑块相对两端的多个限位杆、以及用于连接所述外灯和所述滑块的多个连接杆。

通过采用上述技术方案，每一个伸缩组件中的滑块在其对应的螺杆的驱动作用下以沿着限位杆的方向进行滑动，限位杆能对滑块的运动进行限位，使滑块在螺杆作用下只滑动而不转动，同时连接杆与外灯相连接以在滑块运动时驱动外灯进行运动，可以扩大外灯的警示范围，以得到更好的警示效果。

进一步设置为：所述限位杆两端均与所述立柱固定，所述连接杆一端与所述滑块固定连接，另一端与所述外灯固定连接。

进一步设置为：每一组伸缩组件中的所述连接杆、所述限位杆均为两个，且两个所述连接杆位于两个所述限位杆之间。

通过采用上述技术方案：两个限位杆能增加滑块在运动时的稳定性，使得滑块沿着限位杆进行运动时其运动更加流畅，两个连接杆能增加外灯与滑块之间连接时的稳定性，增加外灯随滑块运动时的稳定性，也能增加外灯的连接强度。

进一步设置为：所述立柱底端固定有多个万向轮。

通过采用上述技术方案，安装在立柱底端的万向轮方便对警示灯进行移动，增加了使用警示灯时的便利性。

进一步设置为：所述立柱顶端嵌设有太阳能板。

通过采用上述技术方案，使用太阳能板以对外灯进行供能，太阳能板使用将光能转换为电能，节能又环保，方便使用。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：本实用新型通过驱动组件驱动伸缩组件，进而驱动外灯向远离/靠近立柱的方向进行运动，以改变外灯的警示范围，从而得到更好的警示效果。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型中驱动组件和伸缩组件的结构示意图；

图3是沿图1中A-A线的剖视示意图。

附图标记：1、立柱；2、外灯；3、驱动组件；4、伸缩组件；5、万向轮；6、太阳能板；31、伺服电机；32、驱动锥齿轮；33、螺杆；34、从动锥齿轮；41、滑块；42、限位杆；43、连接杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1和图3，一种公路用智能化警示灯，包括大体上呈圆柱形的立柱1。立柱1的底部固定有四个万向轮5。四个万向轮5以方便警示灯在不同方向上的移动，增加了其移动时的便利性。

立柱1的顶端嵌设了一块圆形的太阳能板6，且立柱1靠近顶端的外周侧设有灯组单元，灯组单元包括多个绕立柱1的轴向等间距分布的四个外灯2。太阳能板6用于对四个外灯2进行供电，在外灯2不使用的时候还能起到蓄电的作用，且太阳能具有清洁环保的特点，为警示灯添加了绿色节能的特质。

参照图2和图3，每一个外灯2与立柱1之间都设有一个用于驱动外灯2向远离/靠近立柱1方向运动的伸缩组件4。每一组伸缩组件4均包括两个连接杆43、滑块41、两个限位杆42。两个连接杆43均位于外灯2的中心位置处，且一端穿过立柱1并与滑块41靠近外灯2的一侧固定连接。两个限位杆42的两端均固定与立柱1固定，且两个限位杆42分别穿过滑块41的两端使滑块41沿着两个限位杆42的路径进行滑动。

每一组伸缩组件4内的滑块41均连接于驱动组件3。驱动组件3用于驱动每一组伸缩组件4进行动作，进而实现每一个外灯2向靠近/远离伸缩组件4的方向进行运动。

驱动组件3包括四个螺杆33、四个从动锥齿轮34、驱动锥齿轮32和沿立柱1轴向固定于立柱1内部伺服电机31。四个螺杆33绕立柱1的轴向等间距分布在立柱1内部，每一个螺杆33均与一个滑块41螺纹连接。从动锥齿轮34一一对应地同轴固定于螺杆33远离外灯2的端部，且四个从动锥齿轮34均与驱动锥齿轮32啮合连接。驱动锥齿轮32固定于伺服电机31的电机轴(图中未标示)上。

在雾天等能见度较低的情况下，可以通过调节外灯2的警示范围来获得更好的警示效果，使得施工现场或者道路上的行人得更好的警示效果，以减少安全事故的发生。

同时在不需要对警示灯进行使用时，可以将外灯2收纳至与立柱1的外壁贴合，使得整个警示灯整体呈一个圆柱形，减少其占用的空间，且外形美观。

调节警示范围的具体工作过程如下，通过伺服电机31的运行，伺服电机31的电机轴转动，以带动驱动锥齿轮32转动，随后四个从动锥齿轮34随驱动锥齿轮32转动，四个螺杆33在驱动锥齿轮32的作用下也发生转动，每一个螺杆33上对应的滑块41随螺杆33的转动发生滑动，并在限位杆42的作用下保证其运动过程的稳定性，此时通过连接杆43与滑块41进行连接的外灯2将向沿立柱1的轴向发生滑动。当伺服电机31进行运动时，四个外灯2将同时进行移动，以改变警示灯的警示范围。

并且通过控制伺服电机31的正/反转，可以对外灯2的运动方向进行调节，使外灯2能向远离/靠近立柱1的方向进行运动。

本实用新型的工作原理及有益效果为：

本实用新型通过伺服电机31的运行，伺服电机31的电机轴转动，以带动驱动锥齿轮32转动，随后四个从动锥齿轮34随驱动锥齿轮32转动，四个螺杆33在驱动锥齿轮32的作用下也发生转动，每一个螺杆33上对应的滑块41随螺杆33的转动发生滑动，并在限位杆42的作用下保证其运动过程的稳定性，此时通过连接杆43与滑块41进行连接的外灯2将向沿立柱1的轴向发生滑动。并且通过控制伺服电机31的正/反转，可以对外灯2的运动方向进行调节，使外灯2能向远离/靠近立柱1的方向进行运动。

本实用新型通过驱动组件3和伸缩组件4能对外灯2的位置进行调节，以扩大外灯2的警示范围，以增加警示灯的提示效果，减少了安全事故的发生，同时也能保证施工的正常进行。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种公路用智能化警示灯，其特征在于：包括立柱（1），所述立柱（1）顶端周侧设置有灯组单元；

所述灯组单元包括多个滑动连接于所述立柱（1）的外灯（2），且多个所述外灯（2）沿所述立柱（1）径向等间距排列；

每一个所述外灯（2）与所述立柱（1）之间均设置有用于驱动所述外灯（2）向远离/靠近所述立柱（1）方向运动的伸缩组件（4）；

所述立柱（1）内设置有与所述伸缩组件（4）活动连接且用于驱动所述伸缩组件（4）进行动作的驱动组件（3）。

2.根据权利要求1所述的一种公路用智能化警示灯，其特征在于：所述驱动组件（3）包括转动设置在所述立柱（1）内的多个螺杆（33）、分别固定于每一个所述螺杆（33）端部的多个从动锥齿轮（34）、同时与多个所述从动锥齿轮（34）啮合连接的驱动锥齿轮（32）以及用于驱动所述驱动锥齿轮（32）转动的伺服电机（31）。

3.根据权利要求2所述的一种公路用智能化警示灯，其特征在于：多个所述螺杆（33）沿所述立柱（1）的周向等间距排列，且每一个所述螺杆（33）远离所述从动锥齿轮（34）的一端均与所述立柱（1）转动连接，另一端穿设于所述立柱（1）内壁。

4.根据权利要求3所述的一种公路用智能化警示灯，其特征在于：每一个所述伸缩组件（4）均包括一个转动套设于螺杆（33）外周侧的滑块（41）、以及分别滑动穿设于所述滑块（41）相对两端的多个限位杆（42）、以及用于连接所述外灯（2）和所述滑块（41）的多个连接杆（43）。

5.根据权利要求4所述的一种公路用智能化警示灯，其特征在于：所述限位杆（42）两端均与所述立柱（1）固定，所述连接杆（43）一端与所述滑块（41）固定连接，另一端与所述外灯（2）固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种公路用智能化警示灯，其特征在于：每一组伸缩组件（4）中的所述连接杆（43）、所述限位杆（42）均为两个，且两个所述连接杆（43）位于两个所述限位杆（42）之间。

7.根据权利要求1所述的一种公路用智能化警示灯，其特征在于：所述立柱（1）底端固定有多个万向轮（5）。

8.根据权利要求1所述的一种公路用智能化警示灯，其特征在于：所述立柱（1）顶端嵌设有太阳能板（6）。

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