CN210268603U - 一种发动机锁板平行度检测设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种发动机锁板平行度检测设备,其包括测试平台、第一角铁以及第二角铁,第二角铁设置在可在测试平台上水平滑动的第一角铁上,第二角铁可在竖直方向上移动,检测时,将锁板放置在设置于测试平台上的锁板固定座,锁板下表面与传感器接触,第二角铁上设置有相同的传感器,通过快速夹头控制第二角铁竖直向下的运动,第二角铁上的传感器与锁板的上表面接触分离,传感器获得锁板上下表面平行度数据,该数据直接传输至电脑,电脑直观的显示平行度,结构简单、操作巧妙、检测准确、可实现锁板上下表面平行度的检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及锁板检测领域,具体为一种发动机锁板平行度检测设备。
背景技术
汽车作为现代工业文明的产物已经有一百多年的历史,在欧、美、日等发达国家,汽车早已成为生活必需品,家庭与汽车的比例接近1:1,近些年来,随着我国的经济的飞速发展,国人对汽车的需求不断增加,在挑选汽车的过成功,发动机作为汽车的核心配件更加被关注,发动机由众多配件装配组成,对配件的检测要求也日益提高。
中国实用新型申请号为CN201320167442.6的实用新型专利公开了一种工件端面平行度检测仪,其包括具有平面支撑面的检测平台,与检测平台连接的能带动检测平台转动的驱动机构,设置在检测平台上方侧面且能与待检工件侧面接触,用于对待检工件进行定位的至少两根定位柱,设置在检测平台上方且与待检工件顶部端面接触的,用于检测待检工件顶部端面与底部端面之间的平行度的测量单元,检测时,将待检工件放置在检测平台上,驱动机构会带动检测平台转动和待检工件一起转动,工件上下端面的平行度本检测出来,该实用新型结构简单操作方便。
但是,该实用新型存在以下不足:
1、该实用新型不能同时检测待测工件上下两端面表面平行度,待测工件旋转时,检测工具与待测工件上表面接触,检测上表面的平行度,降低了检测效率;
2、该实用新型待测工件定位不准确,通过调节定位钉对待测工件进行定位,在待测工件旋转过程中,该定位方式易出现松动,造成检测的误差,影响工件的品质。
3、该实用新型检测待测工件表面平行度误差较大,电机带动待测工件同步旋转,千分尺与待测工件需检测表面接触,通过千分尺的读数检测待测工件表面平行度,存在较大的检测误差,影响工件的品质。
实用新型内容
针对以上问题,本实用新型提供了一种发动机锁板平行度检测设备,通过在锁板固定座和第二角铁上都安装传感器,解决了同时测量锁板上下表面平行度的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种发动机锁板平行度检测设备,其包括:
测试平台,所述测试平台包括支架与水平设置的平板,所述平板上设置导轨与锁板固定座,所述锁板固定座上设置传感器,所述传感器测试锁板下表面平行度;
第一角铁,所述第一角铁为L型设置,且所述第一角铁与所述平板滑动连接,且所述第一角铁上设置顶针机构;
第二角铁,所述第二角铁为L型设置,所述第二角铁与所述顶针机构连接,且所述第二角铁与所述第一角铁滑动连接,所述第二角铁上设置所述传感器,所述传感器测试锁板上表面平行度。
作为改进,所述锁板固定座设置于所述平板长度方向一端中间,其包括:
基座,所述基座为圆台型设置,其边缘处设置矩形缺口,且所述基座上设置所述传感器;
中心轴,所述中心轴垂直设置与所述基座中心位置;
定位块,所述定位块与所述矩形缺口卡合设置,所述定位块上设置圆形凸起部。
作为改进,所述导轨与所述平板长度方向平行设置,且所述导轨对称设置与所述平板宽度方向的两侧,所述导轨相对于所述锁板固定座设置于所述平板的另一端,所述导轨远离所述锁板固定座一端设置限位板。
作为改进,所述平板上还设置有:
限位块,所述限位块为矩形设置,其可设置在相对于所述限位板任一所述导轨的另一端,所述限位块上设置一调节螺钉,所述调节螺钉与所述导轨平行;
导向座,所述导向座为套筒型设置,且所述导向座与所述平板垂直,所述导向座设置于所述锁板固定座与所述导轨之间,且所述导向座位于所述平板宽度方向中间。
作为改进,所述第一角铁包括:
第一水平面板,所述第一水平面板水平设置,其下表面设置滑体,所述滑体与所述导轨滑动连接;
第一垂直面板,所述第一垂直面板垂直设置于所述水平面板的边缘处,所述第一垂直面板背离所述第一水平面板一侧中间位置设置竖直的滑轨,所述滑轨与所述第二角铁滑动连接。
作为改进,所述顶针机构设置于所述第一垂直面板顶端,其包括快速夹头与固定座,所述固定座一端连接所述第一垂直面板顶端中央,另一端背离所述第一水平面板沿水平方向延伸,所述快速夹头垂直设置于所述固定座自由端,且所述快速夹头连接所述第二角铁。
作为改进,所述第二角铁包括:
第二水平面板,所述第二水平面板水平设置,且所述传感器垂直穿过第二水平面板设置;
第二垂直面板,所述第二垂直面板垂直设置于所述第二水平面板,所述第二垂直面板背离所述第二水平面板一侧中间位置设置竖直滑槽,所述滑槽与滑轨滑动连接,且所述第二垂直面板上设置连接板,所述连接板与所述第二水平面板同侧设置,所述连接板自由端与顶针机构连接。
作为改进,所述第二水平面板下表面还设置导向杆,所述导向杆与所述第二水平面板垂直,且所述导向杆与所述导向座为间隙配合。
作为改进,所述传感器的输出终端为电脑。
本实用新型有益效果在于:
(1)本实用新型中在锁板固定座和第二角铁上都设置有传感器,可同时对锁板上下表面进行平行度检测,减少一道检测工序,大大提高了检测的效率;
(2)本实用新型中大大提高了平行度检测的准确性,传感器的精度远高于传统的千分尺,传感器检测出锁板上下表面的平行度直接与传感器相连的电脑,很直观的看出锁板的表面平行度,也规避了人工读数多带来的误差,保证了所报的品质;
(3)本实用新型中锁板定位准确,采用中心轴与定位块同时对锁板进行定位,在平行度检测过程中锁板不会出现移位的现象,也进一步的保证了检测的准确性。
综上所述,本实用新型具有结构巧妙、操作简便、定位准确和检测精准等优点,尤其适用于锁板检测领域。
附图说明
图1为本实用新型示意图;
图2为锁板固定座结构示意图;
图3为锁板下表面示意图;
图4为第一角铁示意图;
图5为顶针机构示意图;
图6为第二角铁示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
实施例:
如图1所示,一种发动机锁板平行度检测设备,其特征在于,包括:
测试平台1,所述测试平台1包括支架11与水平设置的平板12,所述平板 12上设置导轨121与锁板固定座13,所述锁板固定座13上设置传感器14,所述传感器14测试锁板下表面平行度;
第一角铁2,所述第一角铁2为L型设置,且所述第一角铁2与所述平板12 滑动连接,且所述第一角铁2上设置顶针机构23;
第二角铁3,所述第二角铁3为L型设置,所述第二角铁3与所述顶针机构 23连接,且所述第二角铁3与所述第一角铁2滑动连接,所述第二角铁3上设置所述传感器14,所述传感器14测试锁板上表面平行度。
如图2所述,作为一种优选的实施方式,所述锁板固定座13设置于所述平板12长度方向一端中间,其包括
基座131,所述基座131为圆台型设置,其边缘处设置矩形缺口1311,且所述基131座上设置所述传感器14;
中心轴132,所述中心轴132垂直设置与所述基座131中心位置;
定位块133,所述定位块133与所述矩形缺口1311卡合设置,所述定位块133上设置圆形凸起部1331。
需要说明的是,如图3所示,锁板7有一中心孔71,所述中心孔71变上设置一圆孔72,所述中心孔71与所述中心轴132为间隙配合,所述圆孔72与所述圆形凸起部1331间隙配合,放置所述锁板7时,所述锁板7套设于所述中心轴132上,所述圆孔72与所述圆形凸起部1331配合。
进一步说明的是,所述定位块133位可拆卸式设计,不同大小的锁板7的中心孔71与圆孔72的中心距不一样,可通过拆卸定位块133来适应不同规格的锁板7。
更进一步说明的是,在所述基座131上,所述传感器14与所述中心轴132 互不干涉,且所述锁板7可覆盖所述传感器14。
进一步的,所述导轨121与所述平板12长度方向平行设置,且所述导轨121 对称设置与所述平板12宽度方向的两侧,所述导轨121相对于所述锁板固定座 13设置于所述平板12的另一端,所述导轨121远离所述锁板固定座13一端设置限位板1211。
进一步的,所述平板12上还设置有:
限位块122,所述限位块122为矩形设置,其可设置在相对于所述限位板1211 任一所述导轨121的另一端,所述限位块122上设置一调节螺钉1221,所述调节螺钉1221与所述导轨121平行;
导向座123,所述导向座123为套筒型设置,且所述导向座123与所述平板 12垂直,所述导向座123设置于所述锁板固定座13与所述导轨121之间,且所述导向座123位于所述平板12宽度方向中间。
如图4所述,作为一种优选的实施方式,所述第一角铁2包括:
第一水平面板21,所述第一水平面板21水平设置,其下表面设置滑体211,所述滑体211与所述导轨121滑动连接;
第一垂直面板22,所述第一垂直面板22垂直设置于所述第一水平面板21 的边缘处,所述第一垂直面板22背离所述第一水平面板21一侧中间位置设置竖直的滑轨221,所述滑轨221与所述第二角铁3滑动连接。
需要说明的是,所述第一角铁2可在所述导轨121上滑动,所述限位板1211 与所述限位块122的设置是为了防止所述第一角铁2脱轨。
如图5所示,作为一种优选的实施方式,所述顶针机构23设置于所述第一垂直面板22顶端,其包括快速夹头231与固定座232,所述固定座232一端连接所述第一垂直面板22顶端中央,另一端背离所述第一水平面板21沿水平方向延伸,所述快速夹头231垂直设置于所述固定座232自由端,且所述快速夹头 231连接所述第二角铁3。
需要说明的是,通过人工施加外力所述快速夹头231在竖直方向运动,所述快速夹头231控制所述第二角铁3在竖直方向上运动。
如图6所示,作为一种优选的实施方式,所述所述第二角铁3包括:
第二水平面板31,所述第二水平面板31水平设置,且所述传感器14垂直穿过第二水平面板31设置;
第二垂直面板32,所述第二垂直面板32垂直设置于所述第二水平面板31,所述第二垂直面板32背离所述第二水平面板31一侧中间位置设置竖直滑槽 321,所述滑槽321与滑轨221滑动连接,且所述第二垂直面板32上设置连接板322,所述连接板322与所述第二水平面板31同侧设置,所述连接板322自由端与顶针机构23连接。
需要说明的是,所述连接板322的自由端连接所述快速夹头231。
进一步说明的是,当所述传感器14随所述第二角铁3在竖直方向上运动时,所述传感器14只与所述锁板7的上表面接触,不接触所述中心轴132。
进一步的,所述第二水平面板31表面还设置导向杆323,所述导向杆323 与所述第二水平面板31垂直,且所述导向杆323与所述导向座123为间隙配合。
需要说明的,当所述第二角铁3随第一角铁1在所述平板(12)上运动时,所述导向杆323与所述导向座123同轴时,所述限位块122上的调节螺钉1221 正好对所述第一角铁2进行限位。
进一步说明的是,所述导向杆323与所述导向座123的配合为检测是提供导向作用,保证所述传感器14与所述锁板7接触。
进一步的,所述传感器14的输出终端为电脑。
需要说明的是,所述传感器14将检测出的平行度数据输入电脑,在电脑显示屏上直观得知,提高了检测的效率。
工作过程:
本实用新型中,检测平行度时,所述锁板7套设于所述中心轴132上,所述圆孔72与圆形凸起部1331配合,锁板7下表面与所述传感器14接触,此时,移动所述第一角铁2使所述导向杆323与所述导向座123同轴,此时按压下所述快速夹头231,使得所述传感器14与所述锁板7的上表面接触,得出平行度数据在电脑上显示,接下来所述快速夹头231使所述第二角铁3向上移动,直到导向杆323与所述导向座123分离,移动所述第一角铁2远离所述锁板7。
Claims (9)
1.一种发动机锁板平行度检测设备,其特征在于,包括:
测试平台(1),所述测试平台(1)包括支架(11)与水平设置的平板(12),所述平板(12)上设置导轨(121)与锁板固定座(13),所述锁板固定座(13)上设置传感器(14),所述传感器(14)测试锁板下表面平行度;
第一角铁(2),所述第一角铁(2)为L型设置,且所述第一角铁(2)与所述平板(12)滑动连接,且所述第一角铁(2)上设置顶针机构(23);
第二角铁(3),所述第二角铁(3)为L型设置,所述第二角铁(3)与所述顶针机构(23)连接,且所述第二角铁(3)与所述第一角铁(2)滑动连接,所述第二角铁(3)上设置所述传感器(14),所述传感器(14)测试锁板上表面平行度。
2.根据权利要求1所述的一种发动机锁板平行度检测设备,其特征在于,所述锁板固定座(13)设置于所述平板(12)长度方向一端中间,其包括
基座(131),所述基座(131)为圆台型设置,其边缘处设置矩形缺口(1311),且所述基座(131)上设置所述传感器(14);
中心轴(132),所述中心轴(132)垂直设置与所述基座(131)中心位置;
定位块(133),所述定位块(133)与所述矩形缺口(1311)卡合设置,所述定位块(133)上设置圆形凸起部(1331)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机锁板平行度检测设备,其特征在于,所述导轨(121)与所述平板(12)长度方向平行设置,且所述导轨(121)对称设置与所述平板(12)宽度方向的两侧,所述导轨(121)相对于所述锁板固定座(13)设置于所述平板(12)的另一端,所述导轨(121)远离所述锁板固定座(13)一端设置限位板(1211)。
4.根据权利要求3所述的一种发动机锁板平行度检测设备,其特征在于,所述平板(12)上还设置有:
限位块(122),所述限位块(122)为矩形设置,其可设置在相对于所述限位板(1211)任一所述导轨(121)的另一端,所述限位块(122)上设置一调节螺钉(1221),所述调节螺钉(1221)与所述导轨(121)平行;
导向座(123),所述导向座(123)为套筒型设置,且所述导向座(123) 与所述平板(12)垂直,所述导向座(123)设置于所述锁板固定座(13)与所述导轨(121)之间,且所述导向座(123)位于所述平板(12)宽度方向中间。
5.根据权利要求1所述的一种发动机锁板平行度检测设备,其特征在于,所述第一角铁(2)包括:
第一水平面板(21),所述第一水平面板(21)水平设置,其下表面设置滑体(211),所述滑体(211)与所述导轨(121)滑动连接;
第一垂直面板(22),所述第一垂直面板(22)垂直设置于所述第一水平面板(21)的边缘处,所述第一垂直面板(22)背离所述第一水平面板(21)一侧中间位置设置竖直的滑轨(221),所述滑轨(221)与所述第二角铁(3)滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种发动机锁板平行度检测设备,其特征在于,所述顶针机构(23)设置于所述第一垂直面板(22)顶端,其包括快速夹头(231)与固定座(232),所述固定座(232)一端连接所述第一垂直面板(22)顶端中央,另一端背离所述第一水平面板(21)沿水平方向延伸,所述快速夹头(231)垂直设置于所述固定座(232)自由端,且所述快速夹头(231)连接所述第二角铁(3)。
7.根据权利要求4所述的一种发动机锁板平行度检测设备,其特征在于,所述第二角铁(3)包括:
第二水平面板(31),所述第二水平面板(31)水平设置,且所述传感器(14)垂直穿过第二水平面板(31)设置;
第二垂直面板(32),所述第二垂直面板(32)垂直设置于所述第二水平面板(31),所述第二垂直面板(32)背离所述第二水平面板(31)一侧中间位置设置竖直滑槽(321),所述滑槽(321)与滑轨(221)滑动连接,且所述第二垂直面板(32)上设置连接板(322),所述连接板(322)与所述第二水平面板(31)同侧设置,所述连接板(322)自由端与顶针机构(23)连接。
8.根据权利要求7所述的一种发动机锁板平行度检测设备,其特征在于,所述第二水平面板(31)下表面还设置导向杆(323),所述导向杆(323)与所述第二水平面板(31)垂直,且所述导向杆(323)与所述导向座(123)为间隙配合。
9.根据权利要求1所述的一种发动机锁板平行度检测设备,其特征在于,所述传感器(14)的输出终端为电脑。
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Cited By (3)
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| CN113532366A (zh) * | 2020-04-13 | 2021-10-22 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 一种平行度检测装置及方法 |
| CN113715936A (zh) * | 2021-04-30 | 2021-11-30 | 安庆合力车桥有限公司 | 一种叉车转向桥装配生产线 |
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| CN114001617B (zh) * | 2021-11-17 | 2023-05-16 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 牵引梁组件平行度快速检测装置及其检测方法 |
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