CN210255279U - 一种汽车水泵复合式加工夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车水泵复合式加工夹具，包括工作台，工作台上装配有三个相互配合的泵盖夹持组件；工作台的顶部中心装配有中心支撑柱，三个泵盖夹持组件围绕在中心支撑柱的周边，工作台的顶部装配有与泵盖夹持组件配合的泵盖挤压组件，泵盖夹持组件均包括装配在工作台顶部的第一气缸，第一气缸的顶部铰接有挤压板，挤压板能够跟随第一气缸的伸缩进行转动，工作台顶部上装配有与挤压板配合的柱形件，挤压板与柱形件配合夹持泵盖的侧边。采用上述装置部件，不仅能够自动锁定泵盖，且锁定夹持的稳定性高，加工的效率较高。

Description

一种汽车水泵复合式加工夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车水泵加工领域，尤其涉及的是一种汽车水泵复合式加工夹具。

背景技术

对于汽车水泵零部件的加工来说，如汽车水泵的泵盖加工，经常采用数控车床加工方式，其工作的主要过程是将汽车水泵的泵盖利用工装夹具夹持，夹持汽车水泵泵盖的工装夹具放置到车床上，进行数控加工如零件装配、铣削加工等。

现有技术公开的工装夹具往往采用的是手动锁紧方式对泵盖进行夹持加工，灵活性较差，同时，采用手动式锁紧泵盖的缺陷还在于锁定的紧固性较差，容易造成锁定不充分，泵盖在加工过程中容易松动。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供了一种汽车水泵复合式加工夹具。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：

一种汽车水泵复合式加工夹具，包括工作台，所述工作台上装配有三个相互配合的泵盖夹持组件；

所述工作台的顶部中心装配有中心支撑柱，三个所述泵盖夹持组件围绕在中心支撑柱的周边，三个所述泵盖夹持组件呈三角分布；

所述工作台的顶部装配有与泵盖夹持组件配合的泵盖挤压组件，所述泵盖挤压组件用于挤压泵盖侧边；

所述泵盖夹持组件均包括装配在工作台顶部的第一气缸，所述第一气缸的顶部铰接有挤压板，所述挤压板能够跟随第一气缸的伸缩进行转动，所述工作台顶部上装配有与挤压板配合的柱形件，所述挤压板与柱形件配合夹持泵盖的侧边。

优选地，所述泵盖挤压组件包括第二气缸；

所述第二气缸的柱塞杆上连接有挤压螺杆，所述挤压螺杆朝向中心支撑柱；

所述第二气缸装配在工作台顶部的前侧边缘部位。

优选地，所述第二气缸通过连接端板连接至工作台上，所述连接端板螺纹连接在第二气缸的前侧壁上；

所述连接端板的底部固定在工作台的顶部。

优选地，所述第一气缸的柱塞杆连接有扁形的铰接端板；

所述挤压板的一端开设有与铰接端板配合的装配间隙，所述铰接端板位于装配间隙内，所述铰接端板与挤压板的一端转动连接；

所述挤压板的另一端为挤压端，所述柱形件位于挤压端的正下方，所述挤压端的底部与柱形件的顶部间隔设置；

所述挤压端均朝向中心支撑柱。

优选地，所述挤压板上转动连接有扁形铰片，所述扁形铰片的一端转动连接在挤压板的侧壁上，所述扁形铰片的另一端转动连接有T型凸台，所述T型凸台装配在气缸的顶部。

优选地，所述T型凸台通过螺栓连接在气缸的顶部。

优选地，所述柱形件包括固定在工作台顶部的立柱，所述立柱的顶部连接有螺杆，所述螺杆的顶部与挤压端的底部间隔设置。

优选地，所述工作台的形状为长方体。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：

采用第一气缸、扁形的铰接端板、挤压板、柱形件设计实现通过第一气缸驱动挤压板自动将泵盖的侧边进行夹持，通过第二气缸、挤压螺杆设计实现对泵盖的侧边进行挤压，在挤压螺杆的挤压作用下与挤压板的夹持作用配合下，泵盖的侧边能够得到充分的挤压夹持，泵盖在上述组件的作用下，夹持稳定性较高。

采用上述装置部件设计，有效解决了传统工装夹具中采用手动锁紧泵盖方式所具有的锁定不充分，加工效率低的缺陷。采用上述装置部件，不仅能够自动锁定泵盖，且锁定夹持的稳定性高，加工的效率较高。

附图说明

图1是本实用新型实施例1中的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例1中泵盖夹持组件的结构示意图；

图3是本实用新型实施例1中泵盖夹持在汽车水泵复合式加工夹具上的夹持状态示意图；

图4是本实用新型实施例2中的整体结构示意图；

图5是本实用新型实施例2中泵盖夹持在汽车水泵复合式加工夹具上的夹持状态示意图；

图6是本实用新型实施例2中汽车水泵复合式加工夹具的平面结构示意图；

图7是本实用新型实施例3中泵盖夹持在汽车水泵复合式加工夹具上的夹持状态示意图；

图8是本实用新型实施例3中的整体结构示意图。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

实施例1

如图1-3所示，一种汽车水泵复合式加工夹具，包括工作台1(工作台1的形状为长方体)，工作台1上装配有三个相互配合的泵盖夹持组件2；

工作台1的顶部中心装配有中心支撑柱11(泵盖的中心部位装配在中心支撑柱11上)，三个泵盖夹持组件2围绕在中心支撑柱11的周边，三个泵盖夹持组件2呈三角分布，中心支撑柱11的高度低于泵盖夹持组件2的高度。

泵盖夹持组件2的具体结构如下：

每一个泵盖夹持组件2均包括装配在工作台1顶部的第一气缸21，第一气缸21的顶部铰接有挤压板23，挤压板23均朝向中心支撑柱11所在位置(三个泵盖夹持组件2上的挤压板23呈三角分布)。

挤压板23能够跟随第一气缸21的伸缩进行转动，在工作台1顶部上装配有与挤压板23配合的柱形件24，利用挤压板23与柱形件24的配合将泵盖的侧边进行夹持，具体如下：

第一气缸21的柱塞杆顶部有固定连接有扁形的铰接端板22，挤压板23的一端开设有与铰接端板配合的装配间隙233，铰接端板22位于装配间隙233内，铰接端板22与挤压板23的一端转动连接(铰接端板22上固定连接有销轴，在挤压板23上开设与销轴配合的销轴孔)。

挤压板23的另一端为挤压端234(柱形件24位于挤压端234的正下方)，挤压端234的底部与柱形件24的顶部间隔设置；每个挤压板23上的挤压端234均朝向中心支撑柱11所在部位。

每个挤压板23的侧壁上均转动连接有扁形铰片231，扁形铰片231的上端转动连接在挤压板23的侧壁上，扁形铰片231的另一端转动连接有T型凸台232(扁形铰片231的另一端转动连接在T型凸台232的凸出部位)，T型凸台232通过螺栓装配在气缸的顶部。

工作台1上装配有与挤压板23配合作用的柱形件24，利用柱形件24与挤压板23的挤压端234实现将泵盖4的侧边进行挤压夹持。

柱形件24包括固定在工作台1顶部的立柱，立柱的顶部连接有螺杆241，螺杆241的顶部与挤压端234的底部间隔设置。

工作台1的顶部装配有与泵盖夹持组件2配合的泵盖挤压组件3，泵盖挤压组件3用于挤压泵盖4侧边，泵盖挤压组件3位于工作台1的顶部的前侧边缘部位，泵盖挤压组件3包括第二气缸31(第二气缸31通过连接端板32连接至工作台1上，连接端板32螺纹连接在第二气缸31的前侧壁上，连接端板32的底部固定在工作台1的顶部)；第二气缸31的柱塞杆上连接有挤压螺杆311，挤压螺杆311朝向中心支撑柱11。

工作原理：

首先，将泵盖4的中心部位放置在中心支撑柱11上，泵盖4的侧边搭载在螺杆241上，此时，打开第一气缸21，第一气缸21的柱塞杆带动扁形的铰接端板22朝上运动，扁形的铰接端板22因与挤压板23的一端转动连接，挤压板23的一端转动，挤压板23另一端的挤压端234向下运动并挤压到泵盖4侧边上，在挤压端234与螺杆241的配合下，泵盖4侧边被挤压夹持。在挤压板23转动过程中，扁形铰片231转动，扁形铰片231转动过程中，扁形铰片231发生倾斜，其运动轨迹为弧形，因挤压端234与螺杆241的间距较小，因此，扁形铰片231的转动幅度不大，挤压端234能够充分挤压夹持到泵盖4侧边上。

在三个泵盖夹持组件2作用下，在泵盖4上形成三个稳定的夹持点将泵盖4充分夹持。

同时，打开第二气缸31带动挤压螺杆311挤压到泵盖4的侧边上，与泵盖夹持组件2配合实现增加泵盖4的夹持稳定性。

采用上述装置设计的优点在于：

采用第一气缸21、扁形的铰接端板22、挤压板23、柱形件24设计实现通过第一气缸21驱动挤压板23自动将泵盖4的侧边进行夹持，通过第二气缸31、挤压螺杆311设计实现对泵盖4的侧边进行挤压，在挤压螺杆311的挤压作用下与挤压板23的夹持作用配合下，泵盖4的侧边能够得到充分的挤压夹持，泵盖4在上述组件的作用下，夹持稳定性较高。

采用上述装置部件设计，有效解决了传统工装夹具中采用手动锁紧泵盖方式所具有的锁定不充分，加工效率低的缺陷。采用上述装置部件，不仅能够自动锁定泵盖4，且锁定夹持的稳定性高，加工的效率较高。

实施例2

如图4-6所示，作为实施例1的另一种变形，本实施例与实施例1的区别在于，泵盖夹持组件2之间位置不同(位置布设根据泵盖4的型号相应调整)，同时，泵盖挤压组件3为挤压杆。通过本实施例公开的装置部件实现夹持另一种型号的泵盖4。

实施例3

如图7、图8、图1所示，作为实施例1的另一种变形，本实施例与实施例1的区别在于，泵盖夹持组件2之间位置不同，同时，泵盖挤压组件3与泵盖夹持组件2之间位置不同(位置布设根据泵盖4的型号相应调整)，泵盖挤压组件3还包括与第二气缸31配合作用的限位板33，通过限位板33与第二气缸31的配合实现将泵盖4两侧的侧边夹持。

通过本实施例公开的装置部件实现夹持另一种型号的泵盖4。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车水泵复合式加工夹具，其特征在于，包括工作台，所述工作台上装配有三个相互配合的泵盖夹持组件；

所述工作台的顶部中心装配有中心支撑柱，三个所述泵盖夹持组件围绕在中心支撑柱的周边，三个所述泵盖夹持组件呈三角分布；

所述工作台的顶部装配有与泵盖夹持组件配合的泵盖挤压组件，所述泵盖挤压组件用于挤压泵盖侧边；

所述泵盖夹持组件均包括装配在工作台顶部的第一气缸，所述第一气缸的顶部铰接有挤压板，所述挤压板能够跟随第一气缸的伸缩进行转动，所述工作台顶部上装配有与挤压板配合的柱形件，所述挤压板与柱形件配合夹持泵盖的侧边。

2.根据权利要求1所述的汽车水泵复合式加工夹具，其特征在于，所述泵盖挤压组件包括第二气缸；

所述第二气缸的柱塞杆上连接有挤压螺杆，所述挤压螺杆朝向中心支撑柱；

所述第二气缸装配在工作台顶部的前侧边缘部位。

3.根据权利要求2所述的汽车水泵复合式加工夹具，其特征在于，所述第二气缸通过连接端板连接至工作台上，所述连接端板螺纹连接在第二气缸的前侧壁上；

所述连接端板的底部固定在工作台的顶部。

4.根据权利要求2所述的汽车水泵复合式加工夹具，其特征在于，所述第一气缸的柱塞杆连接有扁形的铰接端板；

所述挤压板的一端开设有与铰接端板配合的装配间隙，所述铰接端板位于装配间隙内，所述铰接端板与挤压板的一端转动连接；

所述挤压板的另一端为挤压端，所述柱形件位于挤压端的正下方，所述挤压端的底部与柱形件的顶部间隔设置；

所述挤压端均朝向中心支撑柱。

5.根据权利要求4所述的汽车水泵复合式加工夹具，其特征在于，所述挤压板上转动连接有扁形铰片，所述扁形铰片的一端转动连接在挤压板的侧壁上，所述扁形铰片的另一端转动连接有T型凸台，所述T型凸台装配在气缸的顶部。

6.根据权利要求5所述的汽车水泵复合式加工夹具，其特征在于，所述T型凸台通过螺栓连接在气缸的顶部。

7.根据权利要求4所述的汽车水泵复合式加工夹具，其特征在于，所述柱形件包括固定在工作台顶部的立柱，所述立柱的顶部连接有螺杆，所述螺杆的顶部与挤压端的底部间隔设置。

8.根据权利要求1所述的汽车水泵复合式加工夹具，其特征在于，所述工作台的形状为长方体。

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