CN210217287U - 一种垂直升降车库横移机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种垂直升降车库横移机构,包括横梁、减速电机、电机链轮、传动链条、双排链传动滚轮、张紧链轮、单排链传动滚轮、无动力滚轮和横移梳;减速电机设有电机链轮;双排链传动滚轮通过传动链条连接电机链轮;张紧链轮设置在横梁上;无动力滚轮设置在双排链传动滚轮与单排链传动滚轮之间;横移梳水平放置在双排链传动滚轮、无动力滚轮与单排链传动滚轮上;横移梳包括导轨、连接板、承重梁、第一承重梳齿和第二承重梳齿;导轨水平放置在双排链传动滚轮、无动力滚轮与单排链传动滚轮上;第一承重梳齿和第二承重梳齿固定设置在承重梁上。本实用新型能够用于垂直升降车库的横移机构,结构简单合理,使用方便,横移效率高,安全稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种横移机构,尤其是涉及一种垂直升降车库横移机构。
背景技术
随着社会的高速发展,特别是随着汽车的迅速普及,城市停车难,停车空间不足等问题越来越突出,由于停车位的需求越来越大,垂直升降车库也就应运而生。垂直升降车库是通过提升系统升降,并通过横移机构实现横移,将汽车停放在井道两侧的停车设备,一般由金属结构框架、提升系统、横移机构、回转装置、出入口附属设备、控制系统、安全和检测系统组成,大多设置在室外,但也可与主体建筑物建在一起,可建成高层独立式的停车库,其主体结构可采用金属结构或混凝土结构,垂直升降车库占地面积小,层数多,容车率高,因此在各类车库中其空间利用率最高,适合于老城改造和繁华的城市中心地段。
现有的垂直升降车库一般是用载车板承载车辆,在停放车辆时,先将车辆停放在载车板上,然后通过起重机利用载车板将车辆运送到立体停车设备的停放位置;取车时,再次利用载车板将车辆取出,并放置在地面上。使用时,停车设备的每个车位均需要配备一块载车板,而每次存或取一次车时,均需要等待一个运送空载车板行程的时间,不仅工作效率低,浪费了车主的时间,而且资源耗费大,增加了使用成本。因此,需要一种垂直升降车库横移机构,提高车辆进出库效率,缩短运行时间,降低使用成本,确保安全稳定。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种结构简单合理、使用方便、横移效率高、安全稳定的垂直升降车库横移机构。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种垂直升降车库横移机构,包括横梁、减速电机、电机链轮、传动链条、双排链传动滚轮、张紧链轮、单排链传动滚轮、无动力滚轮和横移梳;所述的减速电机设置在所述的横梁上,减速电机设有所述的电机链轮;所述的双排链传动滚轮设置在所述的横梁上,双排链传动滚轮通过所述的传动链条连接所述的电机链轮;所述的张紧链轮设置在所述的横梁上;所述的单排链传动滚轮设置在所述的横梁上,单排链传动滚轮设置在双排链传动滚轮的外侧;所述的无动力滚轮设置在所述的横梁上,无动力滚轮设置在双排链传动滚轮与单排链传动滚轮之间;所述的横移梳水平放置在双排链传动滚轮、无动力滚轮与单排链传动滚轮上。
如上所述的一种垂直升降车库横移机构,所述的横移梳包括导轨、连接板、承重梁、第一承重梳齿和第二承重梳齿;所述的导轨水平放置在双排链传动滚轮、无动力滚轮与单排链传动滚轮上;所述的连接板一端固定连接所述的导轨,连接板另一端通过螺栓固定连接所述的承重梁;所述的第一承重梳齿和第二承重梳齿固定设置在所述的承重梁上。
如上所述的一种垂直升降车库横移机构,所述的第一承重梳齿的齿条数量大于所述的第二承重梳齿的齿条数量,便于能够适应不同型号的车辆,适用范围更广,使用更方便,工作效率更高,更安全可靠。
如上所述的一种垂直升降车库横移机构,所述的传动链条传动连接所述的张紧链轮和单排链传动滚轮,便于通过传动链条可带动双排链传动滚轮、张紧链轮和单排链传动滚轮做正向与反向转动,张紧链轮可调整传动链条的松紧程度,保证传动链条传动的可靠性,操作更简单方便,使用更安全可靠。
如上所述的一种垂直升降车库横移机构,将所述的单排链传动滚轮和双排链传动滚轮作为传动滚轮,并将所述的单排链传动滚轮和双排链传动滚轮作为导向滚轮和承重滚轮,便于通过双排链传动滚轮和单排链传动滚轮与横移梳之间的静摩擦力实现横移梳的横向移动,单排链传动滚轮和双排链传动滚轮对横移梳能够起到承载作用,移动更方便,承载更均衡,使用更安全可靠。
如上所述的一种垂直升降车库横移机构,将所述的无动力滚轮作为承重滚轮,并将所述无动力滚轮作为导向滚轮,便于无动力滚轮对横移梳能够起到承载作用,承载更均衡,使用更安全可靠;无动力滚轮又可以起到导向滚轮的作用,便于操作更方便,工作效率更高。
如上所述的一种垂直升降车库横移机构,还包括升降梳,便于车辆通过升降梳运送到指定楼层,从升降梳转移到横移梳上,通过横移梳横向移动,最后运行到指定位置。
作为垂直升降车库横移机构的优选方案,所述的升降梳上设有定位梳齿,便于车辆定位更准确,工作效率更高,使用更安全可靠。
作为垂直升降车库横移机构的优选方案,所述的升降梳底部设置转盘,便于可以根据需要转动车辆出入库的方向和角度,存取车辆更方便灵活,效率更高。
作为垂直升降车库横移机构的优选方案,所述的减速电机底部设有电机座,所述的电机座固定设置在所述的横梁上,便于震动更小,使用更安全可靠。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的减速电机设置在横梁上,减速电机设有电机链轮;双排链传动滚轮设置在横梁上,双排链传动滚轮通过传动链条连接电机链轮;张紧链轮设置在横梁上;单排链传动滚轮设置在横梁上,单排链传动滚轮设置在双排链传动滚轮的外侧;无动力滚轮设置在横梁上,无动力滚轮设置在双排链传动滚轮与单排链传动滚轮之间;横移梳水平放置在双排链传动滚轮、无动力滚轮与单排链传动滚轮上;横移梳包括导轨、连接板、承重梁、第一承重梳齿和第二承重梳齿;导轨水平放置在双排链传动滚轮、无动力滚轮与单排链传动滚轮上;连接板一端固定连接导轨,连接板另一端通过螺栓固定连接承重梁;第一承重梳齿和第二承重梳齿固定设置在承重梁上;第一承重梳齿的齿条数量大于第二承重梳齿的齿条数量;传动链条传动连接张紧链轮和单排链传动滚轮;单排链传动滚轮和双排链传动滚轮既是传动滚轮,也是导向滚轮和承重滚轮;无动力滚轮既是承重滚轮,也是导向滚轮;还包括升降梳,本实用新型能够用于垂直升降车库的横移机构,结构简单合理,使用方便,横移效率高,安全稳定。
附图说明
图1为实施例中垂直升降车库横移机构的结构示意图;
图2为实施例中垂直升降车库横移机构的正视图。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本实用新型。
如图1及图2所示,一种垂直升降车库横移机构,包括横梁1、减速电机2、电机链轮3、传动链条4、双排链传动滚轮5、张紧链轮6、单排链传动滚轮7、无动力滚轮8和横移梳9;所述的减速电机2设置在所述的横梁1上,减速电机2设有所述的电机链轮3;所述的双排链传动滚轮5设置在所述的横梁1上,双排链传动滚轮5通过所述的传动链条4连接所述的电机链轮3;所述的张紧链轮6设置在所述的横梁1上;所述的单排链传动滚轮7设置在所述的横梁1上,单排链传动滚轮7设置在双排链传动滚轮5的外侧;所述的无动力滚轮8设置在所述的横梁1上,无动力滚轮8设置在双排链传动滚轮5与单排链传动滚轮7之间;所述的横移梳9水平放置在双排链传动滚轮5、无动力滚轮8与单排链传动滚轮7上。
垂直升降车库横移机构的一个实施例中,所述的横移梳9包括导轨10、连接板11、承重梁12、第一承重梳齿13和第二承重梳齿14;所述的导轨10水平放置在双排链传动滚轮5、无动力滚轮8与单排链传动滚轮7上;所述的连接板11一端固定连接所述的导轨10,连接板11另一端通过螺栓固定连接所述的承重梁12;所述的第一承重梳齿13和第二承重梳齿14固定设置在所述的承重梁12上。
垂直升降车库横移机构的一个实施例中,所述的第一承重梳齿13的齿条数量大于所述的第二承重梳齿14的齿条数量,便于能够适应不同型号的车辆,适用范围更广,使用更方便,工作效率更高,更安全可靠。
垂直升降车库横移机构的一个实施例中,所述的传动链条4传动连接所述的张紧链轮6和单排链传动滚轮7,便于通过传动链条4可带动双排链传动滚轮5、张紧链轮6和单排链传动滚轮7做正向与反向转动,张紧链轮6可调整传动链条4的松紧程度,保证传动链条4传动的可靠性,操作更简单方便,使用更安全可靠。
垂直升降车库横移机构的一个实施例中,所述的单排链传动滚轮7和双排链传动滚轮5既是传动滚轮,单排链传动滚轮7和双排链传动滚轮5也是导向滚轮和承重滚轮,便于通过双排链传动滚轮5和单排链传动滚轮7与横移梳9之间的静摩擦力实现横移梳9的横向移动,单排链传动滚轮7和双排链传动滚轮5对横移梳9能够起到承载作用,移动更方便,承载更均衡,使用更安全可靠。
垂直升降车库横移机构的一个实施例中,所述的无动力滚轮8既是承重滚轮,无动力滚轮8也是导向滚轮,便于无动力滚轮8对横移梳9能够起到承载作用,承载更均衡,使用更安全可靠;无动力滚轮8又可以起到导向滚轮的作用,便于操作更方便,工作效率更高。
垂直升降车库横移机构的一个实施例中,还包括升降梳,便于车辆通过升降梳运送到指定楼层,从升降梳转移到横移梳9上,通过横移梳9横向移动,最后运行到指定位置。
垂直升降车库横移机构的一个实施例中,所述的升降梳上设有定位梳齿,便于车辆定位更准确,工作效率更高,使用更安全可靠。
垂直升降车库横移机构的一个实施例中,所述的升降梳底部设置转盘,便于可以根据需要转动车辆出入库的方向和角度,存取车辆更方便灵活,效率更高。
垂直升降车库横移机构的一个实施例中,所述的减速电机2底部设有电机座,所述的电机座固定设置在所述的横梁1上,便于震动更小,使用更安全可靠。
本实用新型的减速电机2设置在横梁1上,减速电机2设有电机链轮3;双排链传动滚轮5设置在横梁1上,双排链传动滚轮5通过传动链条4连接电机链轮3;张紧链轮6设置在横梁1上;单排链传动滚轮7设置在横梁1上,单排链传动滚轮7设置在双排链传动滚轮5的外侧;无动力滚轮8设置在横梁1上,无动力滚轮8设置在双排链传动滚轮5与单排链传动滚轮7之间;横移梳9水平放置在双排链传动滚轮5、无动力滚轮8与单排链传动滚轮7上;横移梳9包括导轨10、连接板11、承重梁12、第一承重梳齿13和第二承重梳齿14;导轨10水平放置在双排链传动滚轮5、无动力滚轮8与单排链传动滚轮7上;连接板11一端固定连接导轨10,连接板11另一端通过螺栓固定连接承重梁12;第一承重梳齿13和第二承重梳齿14固定设置在承重梁12上;第一承重梳齿13的齿条数量大于第二承重梳齿14的齿条数量;传动链条4传动连接张紧链轮6和单排链传动滚轮7;单排链传动滚轮7和双排链传动滚轮5既是传动滚轮,也是导向滚轮和承重滚轮;无动力滚轮8既是承重滚轮,也是导向滚轮;还包括升降梳,使用时,车辆通过升降梳运送到指定楼层,从升降梳转移到横移梳9上,减速电机2带动电机链轮3,电机链轮3带动传动链条4,传动链条4带动双排链传动滚轮5、张紧链轮6和单排链传动滚轮7做正向与反向转动,从而带动横移梳9横向移动,运行到指定位置。本实用新型能够用于垂直升降车库的横移机构,结构简单合理,使用方便,横移效率高,安全稳定。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (7)
1.一种垂直升降车库横移机构,其特征在于:包括横梁(1)、减速电机(2)、电机链轮(3)、传动链条(4)、双排链传动滚轮(5)、张紧链轮(6)、单排链传动滚轮(7)、无动力滚轮(8)和横移梳(9);所述的减速电机(2)设置在所述的横梁(1)上,减速电机(2)设有所述的电机链轮(3);所述的双排链传动滚轮(5)设置在所述的横梁(1)上,双排链传动滚轮(5)通过所述的传动链条(4)连接所述的电机链轮(3);所述的张紧链轮(6)设置在所述的横梁(1)上;所述的单排链传动滚轮(7)设置在所述的横梁(1)上,单排链传动滚轮(7)设置在双排链传动滚轮(5)的外侧;所述的无动力滚轮(8)设置在所述的横梁(1)上,无动力滚轮(8)设置在双排链传动滚轮(5)与单排链传动滚轮(7)之间;所述的横移梳(9)水平放置在双排链传动滚轮(5)、无动力滚轮(8)与单排链传动滚轮(7)上。
2.根据权利要求1所述的垂直升降车库横移机构,其特征在于:所述的横移梳(9)包括导轨(10)、连接板(11)、承重梁(12)、第一承重梳齿(13)和第二承重梳齿(14);所述的导轨(10)水平放置在双排链传动滚轮(5)、无动力滚轮(8)与单排链传动滚轮(7)上;所述的连接板(11)一端固定连接所述的导轨(10),连接板(11)另一端通过螺栓固定连接所述的承重梁(12);所述的第一承重梳齿(13)和第二承重梳齿(14)固定设置在所述的承重梁(12)上。
3.根据权利要求2所述的垂直升降车库横移机构,其特征在于:所述的第一承重梳齿(13)的齿条数量大于所述的第二承重梳齿(14)的齿条数量。
4.根据权利要求1所述的垂直升降车库横移机构,其特征在于:所述的传动链条(4)传动连接所述的张紧链轮(6)和单排链传动滚轮(7)。
5.根据权利要求1所述的垂直升降车库横移机构,其特征在于:将所述的单排链传动滚轮(7)和双排链传动滚轮(5)作为传动滚轮,并将所述单排链传动滚轮(7)和双排链传动滚轮(5)作为导向滚轮和承重滚轮。
6.根据权利要求1所述的垂直升降车库横移机构,其特征在于:将所述的无动力滚轮(8)作为承重滚轮,并将所述无动力滚轮(8)作为导向滚轮。
7.根据权利要求1所述的垂直升降车库横移机构,其特征在于:还包括升降梳。
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|---|---|---|---|
| CN201920814394.2U CN210217287U (zh) | 2019-05-31 | 2019-05-31 | 一种垂直升降车库横移机构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112721781A (zh) * | 2021-01-14 | 2021-04-30 | 西安天成益邦电子科技有限公司 | 一种车载无人机机库横移装置 |
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2019
- 2019-05-31 CN CN201920814394.2U patent/CN210217287U/zh active Active
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