CN210213706U - 一种运输机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种运输机构，包括运输组件和分离组件，所述运输组件包括传动电机、传送带和传动轴，所述传动电机的输出端传动连接于所述传动轴，且所述传送带套设于所述传动轴的外表面，所述分离组件包括分离板，所述分离板位于所述传送带的上方，且所述分离板的数量为多个，并沿直线排列于所述传送带上；由于分离板设有多个，并沿直线排列于传送带的上方，因此，使用者便可将需要运输的物品逐个放入每个分离板之间，在分离板的作用下，对传送带上的空间进行分隔，使每个物品在单一的通道内进行运输，进而能够避免物品在运输的过程中产生碰撞的情况，避免物品因碰撞而产生损坏，进而减少不必的经济费用的损失。
Description
技术领域
本实用新型属于运输技术领域，尤其涉及一种运输机构。
背景技术
输送带，英文名conveying belt，又称运输带，是用于皮带输送带中起承载和运送物料作用的橡胶与纤维、金属复合制品，或者是塑料和织物复合的制品。输送带广泛应用于水泥、焦化、冶金、化工、钢铁等行业中输送距离较短、输送量较小的场合。
目前市场上的运输带在进行使用的过程中的，物品易在运输带上出现跑偏的现象，进而造成物品之间的相互碰撞，从而导致物品易出现损坏的现象。
实用新型内容
本实用新型提供一种运输机构，旨在解决目前市场上的运输带在进行使用的过程中的，物品易在运输带上出现跑偏的现象，进而造成物品之间的相互碰撞，从而导致物品易出现损坏的现象问题。
本实用新型是这样实现的，一种运输机构，包括运输组件和分离组件，所述运输组件包括传动电机、传送带和传动轴，所述传动电机的输出端传动连接于所述传动轴，且所述传送带套设于所述传动轴的外表面，所述分离组件包括分离板，所述分离板位于所述传送带的上方，且所述分离板的数量为多个，并沿直线排列于所述传送带上。
优选的，所述分离组件还包括衔接杆，且多个所述分离板之间通过所述衔接杆固定连接，并位于所述分离板的上表面。
优选的，多个所述分离板之间的间距不同，且所述分离板与所述传送带之间具有五厘米的间距。
优选的，所述运输组件还包括侧板，所述侧板内部中空，且所述传动轴收容于所述侧板内部，并转动连接于所述侧板，且所述传动电机的输出轴贯穿所述侧板。
优选的，所述运输组件还包括支撑杆，所述支撑杆固定连接于所述侧板，并位于所述侧板的上表面
优选的，所述支撑杆的数量为两个，并沿所述衔接杆对称分布，且所述衔接杆的两端分别固定连接于两个所述支撑杆。
优选的，所述衔接杆的数量为四个，并沿所述分离板的长度方向依次排列。
优选的，所述分离组件还包括底部支架，所述底部支架固定连接于所述侧板，并位于所述侧板的下表面。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种运输机构，通过分离板和传送带，在使用的过程中，由于分离板设有多个，并沿直线排列于传送带的上方，因此，使用者便可将需要运输的物品逐个放入每个分离板之间，在分离板的作用下，对传送带上的空间进行分隔，使每个物品在单一的通道内进行运输，进而能够避免物品在运输的过程中产生碰撞的情况，避免物品因碰撞而产生损坏，进而减少不必的经济费用的损失。
应理解的是，以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的分离板结构示意图；
图3为本实用新型的运输组件内部结构示意图；
图中：1、运输组件；11、传动电机；12、传送带；13、传动轴；14、侧板；2、分离组件；21、支撑杆；22、衔接杆；23、分离板；24、底部支架。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种方案：一种运输机构，包括运输组件1和分离组件2，运输组件1包括传动电机11、传送带12和传动轴13，传动电机11的输出端传动连接于传动轴13，且传送带12套设于传动轴13的外表面，分离组件2包括分离板23，分离板23位于传送带12的上方，且分离板23的数量为多个，并沿直线排列于传送带12上。
在本实施方式中，在分离板23上设有衔接杆22，并且，每个分离板23之间通过衔接杆22固定连接，并且，在衔接杆22的两端固定连接于支撑杆21，进而在支撑杆21的作用下，便可将分离板23通过衔接杆22固定在传送带12上，并且，分离板23的底部与传送带12具有一定的间距，防止传送带12在进行工作的过程中，分离板23的底部与传送带12相接触，而造成传送带12的损坏。
在本实施方式中，在使用的过程中，外部电源顺利连接，传动电机11开始工作，首先，通过底部支架24对侧板14进行支撑，而传动电机11固定连接于侧板14，因此，在底部支架24的作用下，使传动电机11能够稳定的进行工作，随后，由于传动电机11的输出轴贯穿侧板14，并传动连接于侧板14内部的传动轴13，进而通过传动电机11便可带动传动轴13开始转动，且传送带12套设于传动轴13的外表面，进而传动轴13的转动便带动传送带12开始运动，此时，使用者便可将所需要运输的物品放置在传送带12上，并且，在放置的过程中，由于在传送带12的上方设有多个分离板23上，每个分离板23之间均具有一定的间距，进而形成运输通道，且每个分离板23之间的间距不同，因此所形成的通道大小便有所不同，使用者可根据物品的不同大小选择不同的运输通道进行放入，进而能够更加适配的物品的使用，在分离板23上设有衔接杆22，并且，每个分离板23之间通过衔接杆22固定连接，并且，在衔接杆22的两端固定连接于支撑杆21，进而在支撑杆21的作用下，便可将分离板23通过衔接杆22固定在传送带12上，在分离板23的作用下，对传送带12上的空间进行分隔，使每个物品在单一的运输通道内进行运输，进而能够避免物品在运输的过程中产生碰撞的情况，避免物品因碰撞而产生损坏，进而减少不必的经济费用的损失。
进一步的，分离组件2还包括衔接杆22，且多个分离板23之间通过衔接杆22固定连接，并位于分离板23的上表面；衔接杆22的数量为四个，并沿分离板23的长度方向依次排列。
在本实施方式中，分离板23上设有衔接杆22，并且，每个分离板23之间通过衔接杆22固定连接，进而通过多个衔接杆22便可将多个分离板23进行串联，使多个的分离板23之间能够顺利的相互进行连接。
进一步的，多个分离板23之间的间距不同，且分离板23与传送带12之间具有五厘米的间距。
在本实施方式中，每个分离板23之间均具有一定的间距，进而形成运输通道，且每个分离板23之间的间距不同，因此所形成的通道大小便有所不同，使用者可根据物品的不同大小选择不同的运输通道进行放入，进而能够更加适配的物品的使用，并且，分离板23的底部与传送带12具有一定的间距，防止传送带12在进行工作的过程中，分离板23的底部与传送带12相接触，而造成传送带12的损坏。
进一步的，运输组件1还包括侧板14，侧板14内部中空，且传动轴13收容于侧板14内部，并转动连接于侧板14，且传动电机11的输出轴贯穿侧板14。
在本实施方式中，在使用的过程中，由于传动电机11的输出轴贯穿侧板14，并传动连接于侧板14内部的传动轴13，进而通过传动电机11便可带动传动轴13开始转动，且传送带12套设于传动轴13的外表面，进而传动轴13的转动便带动传送带12开始运动。
进一步的，运输组件1还包括支撑杆21，支撑杆21固定连接于侧板14，并位于侧板14的上表面；支撑杆21的数量为两个，并沿衔接杆22对称分布，且衔接杆22的两端分别固定连接于两个支撑杆21。
在本实施方式中，在支撑杆21的作用下，可以对衔接杆22进行支撑，衔接杆22的两端固定连接于支撑杆21，进而在两个支撑杆21的作用下，便可将分离板23通过衔接杆22固定在传送带12上。
进一步的，分离组件2还包括底部支架24，底部支架24固定连接于侧板14，并位于侧板14的下表面。
在本实施方式中，在使用的过程中，通过底部支架24对侧板14进行支撑，而传动电机11固定连接于侧板14，因此，在底部支架24的作用下，使传动电机11能够稳定的进行工作。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种运输机构，其特征在于，包括运输组件(1)和分离组件(2)，所述运输组件(1)包括传动电机(11)、传送带(12)和传动轴(13)，所述传动电机(11)的输出端传动连接于所述传动轴(13)，且所述传送带(12)套设于所述传动轴(13)的外表面，所述分离组件(2)包括分离板(23)，所述分离板(23)位于所述传送带(12)的上方，且所述分离板(23)的数量为多个，并沿直线排列于所述传送带(12)上。
2.如权利要求1所述的一种运输机构，其特征在于，所述分离组件(2)还包括衔接杆(22)，且多个所述分离板(23)之间通过所述衔接杆(22)固定连接，并位于所述分离板(23)的上表面。
3.如权利要求1所述的一种运输机构，其特征在于，多个所述分离板(23)之间的间距不同，且所述分离板(23)与所述传送带(12)之间具有五厘米的间距。
4.如权利要求2所述的一种运输机构，其特征在于，所述运输组件(1)还包括侧板(14)，所述侧板(14)内部中空，且所述传动轴(13)收容于所述侧板(14)内部，并转动连接于所述侧板(14)，且所述传动电机(11)的输出轴贯穿所述侧板(14)。
5.如权利要求4所述的一种运输机构，其特征在于，所述运输组件(1)还包括支撑杆(21)，所述支撑杆(21)固定连接于所述侧板(14)，并位于所述侧板(14)的上表面。
6.如权利要求5所述的一种运输机构，其特征在于，所述支撑杆(21)的数量为两个，并沿所述衔接杆(22)对称分布，且所述衔接杆(22)的两端分别固定连接于两个所述支撑杆(21)。
7.如权利要求2所述的一种运输机构，其特征在于，所述衔接杆(22)的数量为四个，并沿所述分离板(23)的长度方向依次排列。
8.如权利要求4所述的一种运输机构，其特征在于，所述分离组件(2) 还包括底部支架(24)，所述底部支架(24)固定连接于所述侧板(14)，并位于所述侧板(14)的下表面。
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| CN111993064A (zh) * | 2020-07-17 | 2020-11-27 | 天津市双兴自动门有限公司 | 一种旋转立柱扣盖加工中心一体机 |
| CN112110127A (zh) * | 2020-09-04 | 2020-12-22 | 重庆腾弘机械有限公司 | 一种锻造自动化输送物料系统 |
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