CN210212462U - 一种方便自动化生产人工上下料的供料小车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及自动化技术领域，具体涉及一种方便自动化生产人工上下料的供料小车装置，包括车体和至少一个载物栏杆；所述车体包括车体架和滑动机构，车体架由横向支架和竖向支架固定相连构成立方体结构；滑动机构位于车体架底部，用于实现车体架滑动；载物栏杆水平设于车体架；载物栏杆包括流利条和挂钩；挂钩对称设置在流利条的两端，载物栏杆通过挂钩搭接在车体架的两根横向支架上；所述流利条包括U形槽和多个滚轮，多个滚轮沿U形槽的长度方向平行设置在U形槽的槽体内。本实用新型能效节约移动物料的时间精力，提高运送的效率，便于本实用新型的广泛推广。

Description

一种方便自动化生产人工上下料的供料小车装置

技术领域

本实用新型涉及自动化技术领域，具体涉及一种方便自动化生产人工上下料的供料小车装置。

背景技术

在实际生产现场，对于原料的运输通常采用小车对物料进行运输。现有的小车仅具备装载以及移动功能，物料的装料以及卸料均需要人工操作，装料卸料在多数情况下可以将原料直接输送和卸离到小车内，但小车在移动过程中，物料溜出小车，砸伤人员，砸坏物料，整个移动过程耗时费力，工作效率极低。

现有技术中，现有的自动化生产多用AGV小车供料，投资大，占地广，既不节能也不环保。

现有的自动化生产人工供料的小车，设计简陋，粗糙，未充分考虑机械手和工人交互，存在安全隐患。

综上所述，急需一种方便自动化生产人工上下料的供料小车装置解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种方便自动化生产人工上下料的供料小车装置，能效节约移动物料的时间精力，提高运送的效率，便于本实用新型的广泛推广。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种方便自动化生产人工上下料的供料小车装置，包括车体和至少一个载物栏杆；所述车体包括车体架和滑动机构，车体架由横向支架和竖向支架固定相连构成立方体结构；滑动机构位于车体架底部，用于实现车体架滑动；载物栏杆水平设于车体架；

载物栏杆包括流利条和挂钩；挂钩对称设置在流利条的两端，载物栏杆通过挂钩搭接在车体架的两根横向支架上；所述流利条包括U形槽和多个滚轮，多个滚轮沿U形槽的长度方向平行设置在U形槽的槽体内。

优选地，载物栏杆还包括减速条，减速条覆盖在流利条端部的滚轮上，减速条至少覆盖两个滚轮。所述减速条两端均设有挂钩，两挂钩方向一致，通过挂钩搭接流利条的两个滚轮上。

优选地，减速条的宽度不大于滚轮宽度。

优选地，滚轮等间距固定于流利条的U形槽内。

优选地，所述减速条为一种不锈钢条。

优选地，车体还包括定位块，定位块为两组，每组数目为2N个，N为正整数；每组定位块沿车体行进方向的中轴对称设置；一组定位块一端固定连接车体架的车体前进方向的横向支架，一端用于连接上料机构；另一组定位块一端固定连接车体架的车体前进方向的竖向支架，一端用于连接上料机构。

优选地，供料小车装置中所述车体架和载物栏杆成组叠层设置，或车体和载物栏杆成组并列设置，并固定相连。

优选地，所述小车装置行进方向的一端，车体架上部的横向支架上设有推手，便于人员操作。

优选地，所述滑动机构为一种滑轮。

应用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：

1)本实用新型上料沉重物料，流利条的设计，使托盘中物料可以很容易地由小车滑入自动安装系统，减少人员繁重的体力，可一次性搬运很多重物料进入系统，省时省力。

2)本实用新型流利条末端用不锈钢制作了减速条，既可以防止载物托盘溜出小车，砸伤人员，砸坏物料，又可以很轻易地用手很灵活地推动，解决了自动化生产人工供料工人容易出安全事故的问题。

3)本实用新型载物栏杆采用挂钩式设计，可以很轻易地灵活变更间距，灵活变更载运托盘数量，适应各种类型托盘。

4)本实用新型具备定位块，可以很好地和自动化生产系统配合，快速，准确定位小车自身，也可以快速，准确定位托盘，方便耐用，便于物料转移。

5)本实用新型具备推手，便于操作人员推动小车掌控方向，且不干扰物料。

6)本实用新型结构简单，购置成本低，提高了工作效率，具有很大推广意义。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型优选实施例结构示意图；

图2是本实用新型优选实施例载物栏杆细节图；

图3是本实用新型优选实施例减速条正视图；

图4是本实用新型优选实施例减速条左视图；

图5是本实用新型优选实施例流利条条剖视图。

其中，1、车体，1.1、横向支架，1.2、竖向支架，2、载物栏杆，2.1、流利条，2.1.1、滚轮，2.2、减速条，3、定位块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

实施例1：

参见图1～图5，一种方便自动化生产人工上下料的供料小车装置，其特征在于，车体1和四个载物栏杆2；所述车体包括车体架和滑动机构，车体架由横向支架和竖向支架固定相连构成立方体结构；滑动机构位于车体架底部，为一种滑轮用于实现车体架滑动；载物栏杆2沿车体前进方向水平设于车体架；

载物栏杆包括流利条2.1和挂钩；挂钩对称设置在流利条2.1的两端，载物栏杆通过挂钩搭接在车体架的两根横向支架上；所述流利条2.1包括U形槽和十二个滚轮2.1.1，十二个个滚轮2.1.1沿U形槽的长度方向平行设置在U形槽的槽体内。

载物栏杆还包括减速条2.2，减速条2.2覆盖在流利条2.1端部的滚轮2.1.1上，减速条2.2覆盖两个滚轮2.1.1。所述减速条2.2减速条2.2为一种不锈钢条，两端均设有挂钩，两挂钩方向一致，通过挂钩搭接流利条2.1的两个滚轮2.1.1上。减速条2.2的宽度等于滚轮2.1.1宽度，且滚轮2.1.1等间距固定于流利条2.1的U形槽内。

车体还包括定位块，定位块为两组，每组数目为两个，每组定位块沿车体行进方向的中轴对称设置；一组定位块一端固定连接车体架的车体前进方向的横向支架，一端用于连接上料机构；另一组定位块一端固定连接车体架的车体前进方向的竖向支架，一端用于连接上料机构。

供料小车装置中所述车体架和载物栏杆2成组叠层设置，并固定相连即为一个两层的供料小车装。

小车装置行进方向的一端，没有定位块的一端，车体架上部的横向支架上设有推手，便于人员操作。

供料小车装置工作步骤：

(1)把载物托盘置于上下两层流利条上；(2)推动供料小车装置的推手，进行运送，减速条防止载物托盘从流利条上滑落；(3)供料小车装置推于上料机构前，把两组定位块与上料机构固定；(4)推动载物托盘或物料，物料从小车转移至上料机构中，物料转移完成。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种方便自动化生产人工上下料的供料小车装置，其特征在于，包括车体(1)和至少一个载物栏杆(2)；所述车体包括车体架和滑动机构，车体架由横向支架和竖向支架固定相连构成立方体结构；滑动机构位于车体架底部，用于实现车体架滑动；载物栏杆(2)水平设于车体架；

载物栏杆包括流利条(2.1)和挂钩；挂钩对称设置在流利条(2.1)的两端，载物栏杆通过挂钩搭接在车体架的两根横向支架上；所述流利条(2.1)包括U形槽和多个滚轮(2.1.1)，多个滚轮(2.1.1)沿U形槽的长度方向平行设置在U形槽的槽体内。

2.根据权利要求1所述的一种方便自动化生产人工上下料的供料小车装置，其特征在于，载物栏杆还包括减速条(2.2)，减速条(2.2)覆盖在流利条(2.1)端部的滚轮(2.1.1)上，减速条(2.2)至少覆盖两个滚轮(2.1.1)，所述减速条(2.2)两端均设有挂钩，两挂钩方向一致，通过挂钩搭接流利条(2.1)的两个滚轮(2.1.1)上。

3.根据权利要求2所述的一种方便自动化生产人工上下料的供料小车装置，其特征在于，减速条(2.2)的宽度不大于滚轮(2.1.1)宽度。

4.根据权利要求3所述的一种方便自动化生产人工上下料的供料小车装置，其特征在于，滚轮(2.1.1)等间距固定于流利条(2.1)的U形槽内。

5.根据权利要求4所述的一种方便自动化生产人工上下料的供料小车装置，其特征在于，所述减速条(2.2)为一种不锈钢条。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种方便自动化生产人工上下料的供料小车装置，其特征在于，车体还包括定位块，定位块为两组，每组数目为2N个，N为正整数；每组定位块沿车体行进方向的中轴对称设置；一组定位块一端固定连接车体架的车体前进方向的横向支架，一端用于连接上料机构；另一组定位块一端固定连接车体架的车体前进方向的竖向支架，一端用于连接上料机构。

7.根据权利要求6所述的一种方便自动化生产人工上下料的供料小车装置，其特征在于，供料小车装置中所述车体架和载物栏杆(2)成组叠层设置，或车体和载物栏杆(2)成组并列设置，并固定相连。

8.根据权利要求7所述的一种方便自动化生产人工上下料的供料小车装置，其特征在于，所述小车装置行进方向的一端，车体架上部的横向支架上设有推手，便于人员操作。

9.根据权利要求8所述的一种方便自动化生产人工上下料的供料小车装置，其特征在于，所述滑动机构为一种滑轮。

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