CN210196288U - 一种缓冲减震联轴器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于联轴器技术领域，尤其为一种缓冲减震联轴器，包括两个连接板，两个连接板相互靠近的一侧分别固定安装有多个第一齿块和多个第二齿块，两个连接板相互靠近的一侧固定安装有同一个橡胶圈，第一齿块和第二齿块均位于橡胶圈内，两个连接板相互远离的一侧均固定安装有安装管，安装管内设有连接管，两个连接管相互远离的一端均延伸至相对应的安装管外，安装管的内壁上开设有四个呈环形分布的滑槽。本实用新型设计合理，使用方便，可在主动轴和从动轴的轴心出现偏差时，使主动轴顺畅的带动从动轴转动，同时可快速方便的对内径大小不同的连接管进行更换，从而可使联轴器适用于不同的主动轴和从动轴的连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及联轴器技术领域，尤其涉及一种缓冲减震联轴器。
背景技术
联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件，联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
现有技术中，在对联轴器进行安装时，需要将主动轴和从动轴位于一条轴线上，如果主动轴和从动轴的轴心出现偏差，就容易造成联轴器磨损，降低联轴器的使用寿命，为此，提出一种缓冲减震联轴器。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种缓冲减震联轴器。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种缓冲减震联轴器，包括两个连接板，两个连接板相互靠近的一侧分别固定安装有多个第一齿块和多个第二齿块，两个连接板相互靠近的一侧固定安装有同一个橡胶圈，第一齿块和第二齿块均位于橡胶圈内，两个连接板相互远离的一侧均固定安装有安装管，安装管内设有连接管，两个连接管相互远离的一端均延伸至相对应的安装管外，安装管的内壁上开设有四个呈环形分布的滑槽，滑槽内滑动安装有支撑块，连接管的外侧开设有四个呈环形分布的凹槽，支撑块延伸至相对应的凹槽内，安装管的外侧开设有四个呈环形分布的螺丝孔，且螺丝孔与相对应的滑槽相连通，螺丝孔内螺纹安装有内六角螺丝，内六角螺丝与相对应的支撑块相接触，支撑块上固定安装有套设在相对应的内六角螺丝外侧的弹簧的一端，且弹簧的另一端与相对应的滑槽的内壁滑动连接。
优选的，两个连接板相互远离的一侧均固定安装有定位块，两个定位块分别位于两个安装管内。
优选的，两个连接管相互靠近的一侧均开设有定位槽，两个定位块分别位于两个定位槽内。
优选的，所述滑槽的两侧内壁上均开设有限位槽，支撑块的两侧均固定安装有限位块，限位块与相对应的限位槽的内壁滑动连接。
优选的，位于同一个支撑块上的两个限位块相互远离的一侧均嵌套有滚珠，且滚珠与相对应的限位槽的内壁相接触。
优选的，第一齿块和第二齿块的数量相等，且第一齿块与第二齿块相啮合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先，该装置通过连接板、第一齿块和第二齿块相配合，可在主动轴和从动轴的轴心出现偏差时，多个第一齿条和多个第二齿条相对位置自行进行调整，可使主动轴顺畅的带动从动轴转动；
通过橡胶圈，可对两个连接板进行缓冲，同时可对多个第一齿条和多个第二齿条进行保护；
通过安装管、连接管、滑槽、支撑块、凹槽、螺丝孔、内六角螺丝、弹簧、定位槽和定位块相配合，可对内径大小不同的连接管进行更换，从而可使联轴器适用于不同的主动轴和从动轴的连接，本实用新型设计合理，使用方便，可在主动轴和从动轴的轴心出现偏差时，使主动轴顺畅的带动从动轴转动，同时可快速方便的对内径大小不同的连接管进行更换，从而可使联轴器适用于不同的主动轴和从动轴的连接。
附图说明
图1为本实用新型的剖视结构示意图；
图2为本实用新型的结构示意图；
图3为本实用新型中第一齿块和第二齿块的分布示意图；
图4为本实用新型中第一齿块和第二齿块的啮合示意图；
图5为图1中A部分的放大结构示意图；
图中：1、连接板；2、第一齿块；3、第二齿块；4、橡胶圈；5、安装管；6、连接管；7、滑槽；8、支撑块；9、凹槽；10、螺丝孔；11、内六角螺丝；12、弹簧；13、定位槽；14、定位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参照图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种缓冲减震联轴器，包括两个连接板1，两个连接板1相互靠近的一侧分别固定安装有多个第一齿块2和多个第二齿块3，两个连接板1相互靠近的一侧固定安装有同一个橡胶圈4，第一齿块2和第二齿块3均位于橡胶圈4内，两个连接板1相互远离的一侧均固定安装有安装管5，安装管5内设有连接管6，两个连接管6相互远离的一端均延伸至相对应的安装管5外，安装管5的内壁上开设有四个呈环形分布的滑槽7，滑槽7内滑动安装有支撑块8，连接管6的外侧开设有四个呈环形分布的凹槽9，支撑块8延伸至相对应的凹槽9内，安装管5的外侧开设有四个呈环形分布的螺丝孔10，且螺丝孔10与相对应的滑槽7相连通，螺丝孔10内螺纹安装有内六角螺丝11，内六角螺丝11与相对应的支撑块8相接触，支撑块8上固定安装有套设在相对应的内六角螺丝11外侧的弹簧12的一端，且弹簧12的另一端与相对应的滑槽7的内壁滑动连接。
两个连接板1相互远离的一侧均固定安装有定位块14，两个定位块14分别位于两个安装管5内，两个连接管6相互靠近的一侧均开设有定位槽13，两个定位块14分别位于两个定位槽13内，滑槽7的两侧内壁上均开设有限位槽，支撑块8的两侧均固定安装有限位块，限位块与相对应的限位槽的内壁滑动连接，位于同一个支撑块8上的两个限位块相互远离的一侧均嵌套有滚珠，且滚珠与相对应的限位槽的内壁相接触，第一齿块2和第二齿块3的数量相等，且第一齿块2与第二齿块3相啮合，通过连接板1、第一齿块2和第二齿块3相配合，可在主动轴和从动轴的轴心出现偏差时，多个第一齿条2和多个第二齿条3相对位置自行进行调整，可使主动轴顺畅的带动从动轴转动；通过橡胶圈4，可对两个连接板1进行缓冲，同时可对多个第一齿条2和多个第二齿条3进行保护；通过安装管5、连接管6、滑槽7、支撑块8、凹槽9、螺丝孔10、内六角螺丝11、弹簧12、定位槽13和定位块14相配合，可对内径大小不同的连接管6进行更换，从而可使联轴器适用于不同的主动轴和从动轴的连接，本实用新型设计合理，使用方便，可在主动轴和从动轴的轴心出现偏差时，使主动轴顺畅的带动从动轴转动，同时可快速方便的对内径大小不同的连接管6进行更换，从而可使联轴器适用于不同的主动轴和从动轴的连接。
工作原理：将两个连接管6分别套设在主动轴和从动轴上(主动轴和从动轴均有各自的安装座)，此时就可完成对联轴器的安装，通过两个连接板1、多个第一齿条2和多个第二齿条3相配合，在主动轴和从动轴的轴心出现偏差时，多个第一齿条2和多个第二齿条3相对位置自行进行调整，可使主动轴顺畅的带动从动轴转动，同时通过橡胶圈4，可对两个连接板1进行缓冲，同时可对多个第一齿条2和多个第二齿条3进行保护；
当需要更换内径大小不同的连接管6时，转动内六角螺丝11，可使内六角螺丝11与支撑块8脱离接触，在弹簧12的拉力作用下，弹簧12带动支撑块8从凹槽9内移出并完全进入滑槽7内，此时就可将连接管6从安装管5内移出，将所需要的连接管6放入安装管5内，使定位块14位于定位槽13内，然后将内六角螺丝11拧入螺丝孔内，使支撑块8重新进入凹槽9内，就完成了对内径大小不同的连接管6的更换，从而可使联轴器适用于不同的主动轴和从动轴的连接。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种缓冲减震联轴器，包括两个连接板(1)，其特征在于：两个连接板(1)相互靠近的一侧分别固定安装有多个第一齿块(2)和多个第二齿块(3)，两个连接板(1)相互靠近的一侧固定安装有同一个橡胶圈(4)，第一齿块(2)和第二齿块(3)均位于橡胶圈(4)内，两个连接板(1)相互远离的一侧均固定安装有安装管(5)，安装管(5)内设有连接管(6)，两个连接管(6)相互远离的一端均延伸至相对应的安装管(5)外，安装管(5)的内壁上开设有四个呈环形分布的滑槽(7)，滑槽(7)内滑动安装有支撑块(8)，连接管(6)的外侧开设有四个呈环形分布的凹槽(9)，支撑块(8)延伸至相对应的凹槽(9)内，安装管(5)的外侧开设有四个呈环形分布的螺丝孔(10)，且螺丝孔(10)与相对应的滑槽(7)相连通，螺丝孔(10)内螺纹安装有内六角螺丝(11)，内六角螺丝(11)与相对应的支撑块(8)相接触，支撑块(8)上固定安装有套设在相对应的内六角螺丝(11)外侧的弹簧(12)的一端，且弹簧(12)的另一端与相对应的滑槽(7)的内壁滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种缓冲减震联轴器，其特征在于：两个连接板(1)相互远离的一侧均固定安装有定位块(14)，两个定位块(14)分别位于两个安装管(5)内。
3.根据权利要求1所述的一种缓冲减震联轴器，其特征在于：两个连接管(6)相互靠近的一侧均开设有定位槽(13)，两个定位块(14)分别位于两个定位槽(13)内。
4.根据权利要求1所述的一种缓冲减震联轴器，其特征在于：所述滑槽(7)的两侧内壁上均开设有限位槽，支撑块(8)的两侧均固定安装有限位块，限位块与相对应的限位槽的内壁滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种缓冲减震联轴器，其特征在于：位于同一个支撑块(8)上的两个限位块相互远离的一侧均嵌套有滚珠，且滚珠与相对应的限位槽的内壁相接触。
6.根据权利要求1所述的一种缓冲减震联轴器，其特征在于：所述第一齿块(2)和第二齿块(3)的数量相等，且第一齿块(2)与第二齿块(3)相啮合。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111577775A (zh) * | 2020-04-22 | 2020-08-25 | 乐清市重鑫机械制造有限公司 | 一种齿式联轴器 |
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