CN210180576U - 一种检测器 - Google Patents

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Jiangbo Wang
王江波
Tao Pan
潘涛
Feixiang Zhang
张飞翔
Zeliang Cheng
程泽良
Jinggang Wang
王敬刚
Erzheng Liu
刘二政
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Abstract

本实用新型公开一种检测器,所述检测器包括:上盖和下部结构,所述下部结构包括对称布置的第一下部结构和第二下部结构,所述第一下部结构和第二下部结构的结构相同,所述第一下部结构和第二下部结构均包括槽体、座板、微动开关以及限位弹簧,所述座板与所述槽体固定连接,所述微动开关安装于所述座板上,所述限位弹簧的底部与所述槽体相抵触,所述限位弹簧的顶部与所述上盖相抵触,所述上盖扣设在所述槽体的上部。本实用新型的结构简单,本检测器应用于副刹踏板时能够可靠地提供多维度,多位置的副刹踏板踩压信号,避免出现死区,本实用新型采用埋入嵌装方式安装的检测器件,安全可靠,性价比较高。

Description

一种检测器
技术领域
本实用新型涉及机动车驾校考试的检测设备技术领域,特别是涉及一种检测器。
背景技术
在驾驶员考试及训练过程中,副驾驶位置设置有安全员岗,当车辆行驶过程中发生紧急情况时,安全员及时踩压副刹,防止交通事故发生;但在学员考试车辆正常行驶过程中,有少数安全员故意踩压副刹,导致学员考试失败,造成不良社会影响。后很多厂家在副刹踏板上安装了各种副刹踏板踩压检测设备,绝大多数是通过支点在中间位置的长臂杠杆触压行程开关的原理来进行检测;其支点附近是天然的盲区,无法检测到各个位置的踩压副刹踏板信号。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种检测器,用于解决现有技术中的副刹检测器存在检测盲区,无法检测到各个位置的踩压副刹踏板信号的问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供一种检测器,包括:上盖和下部结构;
所述下部结构包括对称布置的第一下部结构和第二下部结构,所述第一下部结构和第二下部结构的结构相同,所述第一下部结构和第二下部结构均包括槽体、座板、微动开关以及限位弹簧;
所述座板与所述槽体固定连接,所述微动开关安装于所述座板上;
所述限位弹簧的底部与所述槽体相抵触,所述限位弹簧的顶部与所述上盖相抵触;
所述上盖扣设在所述槽体的上部。
在本实用新型的一实施例中,所述座板上设置有盲孔,所述微动开关安装于所述盲孔内部。
在本实用新型的一实施例中,所述微动开关包括开关引线,所述开关引线依次通过设置于所述盲孔上的出线孔和设置于所述槽体上的出线槽引出。
在本实用新型的一实施例中,所述座板的端面安装有出线板,所述出线板用于引出所述开关引线。
在本实用新型的一实施例中,所述限位弹簧设置为四个,两个所述限位弹簧布置在所述第一下部结构上,另外两只所述限位弹簧布置在所述第二下部结构上。
在本实用新型的一实施例中,所述座板通过第一固定装置与所述槽体固定连接。
在本实用新型的一实施例中,所述上盖与所述槽体之间通过第二固定装置相连接。
在本实用新型的一实施例中,所述出线板通过第三固定装置与所述座板的端面相连接。
在本实用新型的一实施例中,所述第一固定装置为沉头螺钉,所述第二固定装置为圆柱头内六角螺钉,所述第三固定装置为沉头螺钉。
本实用新型包括上盖和下部结构,所述下部结构包括对称布置的第一下部结构和第二下部结构,所述第一下部结构和第二下部结构的结构相同,所述第一下部结构和第二下部结构均包括槽体、座板、微动开关以及限位弹簧,本实用新型的结构简单,本检测器应用于副刹踏板时能够可靠地提供多维度,多位置的副刹踏板踩压信号,避免出现死区。
本实用新型采用埋入嵌装方式安装的检测器件,安全可靠,性价比较高。
附图说明
图1为本申请实施例提供的一种检测器的主视图。
图2为本申请实施例提供的一种检测器的俯视图。
图3为本申请实施例提供的一种检测器的侧视图。
图4为本申请实施例提供的一种检测器的移走一部分上盖后的主视图。
图5为本申请实施例提供的一种检测器的移走上盖后的俯视图。
元件标号说明
1 上盖
2 槽体
3 第二固定装置
4 座板
5 限位弹簧
6 微动开关
7 第一固定装置
8 出线板
9 第三固定装置
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是,在不冲突的情况下,以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是,以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想,遂图示中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制,其实际实施时各组件的形态、数量及比例可为一种随意的改变,且其组件布局形态也可能更为复杂。
具体的,请参阅图1、2、3,图1为本申请实施例提供的一种检测器的主视图,图2为本申请实施例提供的一种检测器的俯视图,图3为本申请实施例提供的一种检测器的侧视图,本实施例提供一种检测器的结构,包括:上盖1和下部结构;
所述下部结构包括对称布置的第一下部结构和第二下部结构,所述第一下部结构和第二下部结构的结构相同。
具体的,请参阅图4、5,图4为本申请实施例提供的一种检测器的移走一部分上盖后的主视图,图5为本申请实施例提供的一种检测器的移走上盖后的俯视图。
其中,所述第一下部结构和第二下部结构均包括槽体2、座板4、微动开关6以及限位弹簧5;
所述座板4与所述槽体2固定连接,所述微动开关6安装于所述座板4上;
所述限位弹簧5的底部与所述槽体2相抵触,所述限位弹簧5的顶部与所述上盖1相抵触;
所述上盖1扣设在所述槽体2的上部,所述上盖1起到了保护槽体2内部元器件不受损坏的作用。
具体的,所述检测器还连接有车载控制板,所述检测器用于向车载控制板发出踩压副刹信号。
具体的,所述微动开关6可以采用长臂鼠标开关,性价比较高。
所述座板4可以采用尼龙座板。
所述槽体2可以采用U型槽体。
具体的,所述座板4上设置有盲孔,所述微动开关6安装于所述盲孔内部。
具体的,所述盲孔设置成腰型盲孔,所述微动开关6嵌入安装于所述腰型盲孔内部,当整个检测器受到恶劣的工况下,可以最大限度的保护所述微动开关6,防止微动开关6受到损坏,使得元器件的使用寿命增加。
所述微动开关6包括开关引线,所述开关引线依次通过设置于所述盲孔上的出线孔和设置于所述槽体2上的出线槽引出。
所述座板4的端面安装有出线板8,所述出线板8用于引出所述开关引线。
所述限位弹簧5设置为四个,两个所述限位弹簧5布置在所述第一下部结构上,另外两只所述限位弹簧5布置在所述第二下部结构上。
具体的,所述限位弹簧5不限于设置四个,当所述限位弹簧5为四个时,则所述第一下部结构上的微动开关布置在两个限位弹簧之间,所述第二下部结构上的微动开关布置在另外两个限位弹簧之间。
所述限位弹簧5起到了限位的作用,当副驾驶位置人员踩下踏板时,作用于踏板上的检测器开始工作,所述限位弹簧5开始收缩;当副驾驶位置人员没有踩下踏板时,则所述限位弹簧5处于正常状态,与所述上盖1的内表面相抵触。
所述座板4通过第一固定装置7与所述槽体2固定连接。
所述上盖1与所述槽体2之间通过第二固定装置3相连接。
所述出线板8通过第三固定装置9与所述座板4的端面相连接。
所述第一固定装置7为沉头螺钉,所述第二固定装置3为六角头圆柱螺钉,所述第三固定装置9为沉头螺钉。
具体的,所述第一固定装置7的沉头螺钉可以为M4沉头螺钉,所述第二固定装置3的圆柱头内六角螺钉可以为M5圆柱头内六角螺钉,所述第三固定装置9的沉头螺钉可以为M3沉头螺钉。
本检测器通过压缩所述限位弹簧5和圆柱头内六角螺钉联合限位设计,以及上盖1和下部结构间隙与所述微动开关6行程配合设计,使检测器的上盖1成为浮动零件,保证上盖1有多达5个自由度,本检测器应用于副刹踏板时,能可靠向车载控制主板提供多维度,多位置的副刹踏板踩压信号。
具体的,请参阅图5,本实施例提供一种检测器的工作过程的一个实施例,具体操作步骤如下所述:
本检测器不仅能够应用于副刹踏板中,也可以应用于主刹车中,当本检测器应用于副刹踏板时,具体工作过程如下所述:
所述检测器在正常状态下,即为当副驾驶位置人员没有踩下踏板时,则所述限位弹簧5处于正常状态,与所述上盖1的内表面相抵触,此时所述微动开关6处于断开的状态,所以所述微动开关6没有信号传出,则判断副刹为正常状态,判断并没有人踩下副刹踏板。
当副驾驶位置人员踩下副刹踏板时,无论副驾驶位置人员从哪个角度、哪个位置踩下副刹,作用于副刹踏板上的副刹检测器开始工作,踩压力作用于副刹检测器的上盖1,使上盖1产生向下运动的分力,所述限位弹簧5开始收缩,同时触碰两只并联连接的微动开关6或其中的一个微动开关6,所述副刹检测器向车载控制板发出踩压副刹信号,则可以判断有人踩下副刹踏板。
因此,本检测器应用于副刹踏板时能够可靠地提供多维度,多位置的副刹踏板踩压信号,避免出现死区。
综上所述,本实用新型包括上盖1和下部结构,所述下部结构包括对称布置的第一下部结构和第二下部结构,所述第一下部结构和第二下部结构的结构相同,所述第一下部结构和第二下部结构均包括槽体2、座板4、微动开关6以及限位弹簧5;本实用新型的结构简单,本检测器应用于副刹踏板时能够可靠地提供多维度,多位置的副刹踏板踩压信号,避免出现死区。
本实用新型采用埋入嵌装方式安装的检测器件,安全可靠,性价比较高。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (9)

1.一种检测器,其特征在于,包括:上盖和下部结构;
所述下部结构包括对称布置的第一下部结构和第二下部结构,所述第一下部结构和第二下部结构的结构相同,所述第一下部结构和第二下部结构均包括槽体、座板、微动开关以及限位弹簧;
所述座板与所述槽体固定连接,所述微动开关安装于所述座板上;
所述限位弹簧的底部与所述槽体相抵触,所述限位弹簧的顶部与所述上盖相抵触;
所述上盖扣设在所述槽体的上部。
2.根据权利要求1所述的一种检测器,其特征在于:所述座板上设置有盲孔,所述微动开关安装于所述盲孔内部。
3.根据权利要求2所述的一种检测器,其特征在于:所述微动开关包括开关引线,所述开关引线依次通过设置于所述盲孔上的出线孔和设置于所述槽体上的出线槽引出。
4.根据权利要求3所述的一种检测器,其特征在于:所述座板的端面安装有出线板,所述出线板用于引出所述开关引线。
5.根据权利要求4所述的一种检测器,其特征在于:所述限位弹簧设置为四个,两个所述限位弹簧布置在所述第一下部结构上,另外两只所述限位弹簧布置在所述第二下部结构上。
6.根据权利要求5所述的一种检测器,其特征在于:所述座板通过第一固定装置与所述槽体固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种检测器,其特征在于:所述上盖与所述槽体之间通过第二固定装置相连接。
8.根据权利要求7所述的一种检测器,其特征在于:所述出线板通过第三固定装置与所述座板的端面相连接。
9.根据权利要求8所述的一种检测器,其特征在于:所述第一固定装置为沉头螺钉,所述第二固定装置为圆柱头内六角螺钉,所述第三固定装置为沉头螺钉。
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