CN210179286U - 一种新型风机轴瓦润滑稀油站电控系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型风机轴瓦润滑稀油站电控系统，包括油箱、主三相异步电动机、备用三相异步电动机、冷风机轴瓦、第一电源供电端、第二电源供电端、变送器、隔离配电器、PLC控制器、变频器和工频控制器。本新型风机轴瓦润滑稀油站电控系统，当工作油压力超过设定值时，变频器驱动主三相异步电动机转速逐渐下降，保证足够供油压力；当工作油压力逐渐下降时，变频器驱动主三相异步电动机逐渐增加至正常运行转速，加油泵A始终工作，冷却风机不间断生产。当变频器电气控制中出现故障时，主三相异步电动机停止工作，同时自动切换至备用三相异步电动机驱动加油泵B运行且工频运行模式。

Description

一种新型风机轴瓦润滑稀油站电控系统

技术领域

本实用新型涉及烧结冷却风机油站电控设备技术领域，具体为一种新型风机轴瓦润滑稀油站电控系统。

背景技术

由于生产工艺对冷却风机要求不间断工作，轴瓦润滑供油是否顺畅是风机安全运行的关键。原稀油泵工作启停频繁，易造成主回路电器元件老化过快而缺相，烧毁元器件及电动机的故障时常发生，继而影响冷却风机正常工作；在冷却风机正常运行时，稀油泵在油路压力低于0.1MP或高于0.25MP时必须启动或停止工作，如果故障出现，轴瓦缺油或油管路压力过高等高压系统保护信号动作而造成冷却风机被迫停机，基于上述问题，提出一种新型风机轴瓦润滑稀油站电控系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型风机轴瓦润滑稀油站电控系统，具有运行成本大大降低，控制可靠，维护更加方便的优点，解决了现有技术中稀油泵工作启停频繁，出现故障冷却风机被迫停机的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型风机轴瓦润滑稀油站电控系统，包括油箱、主三相异步电动机、备用三相异步电动机、冷风机轴瓦、第一电源供电端、第二电源供电端、变送器、隔离配电器、PLC控制器、变频器和工频控制器，所述冷风机轴瓦的输入端通过油管接在油箱的出油端，冷风机轴瓦输入端的油管上安装有安全阀和压力变送器，冷风机轴瓦的输出端通过油管接油箱的进油端；所述油箱内部安装有加油泵A和加油泵B，加油泵A接主三相异步电动机，加油泵B接备用三相异步电动机，主三相异步电动机的输入端接变频器，工频控制器输出端接工频风叶轴流扇和备用三相异步电动机，工频控制器、变频器和PLC控制器均接第一电源供电端，隔离配电器、变频器和工频控制器接PLC控制器，变频器与隔离配电器相连接，隔离配电器与变送器相连接，隔离配电器和变送器均接第二电源供电端。

优选的，所述还设置稀油泵系统、冷却风机油站系统、主/备油泵电气自动切换系统，稀油泵系统包括第二电源供电端，第二电源供电端的输出端接变送器，变送器与隔离配电器相连，隔离配电器接变频器和PLC控制器的输入端，第一电源供电端接变频器和PLC控制器的输入端供电，变频器的输出端接主三相异步电动机，PLC控制器的输出端接工频控制器。

优选的，所述冷却风机油站系统包括第一电源供电端，第一电源供电端的输出端接主油泵变频器电源接触器KM1，主油泵变频器电源接触器KM1的输出端接变频器的输入端，变频器输出端接主三相异步电动机，第一电源供电端的输出端接PLC控制器，PLC控制器的输出端接主油泵变频器电源接触器KM1、工频风叶轴流扇电源接触器KM2、备用油泵电动机接触器KM3，工频风叶轴流扇电源接触器KM2的输出端接工频风叶轴流扇，备用油泵电动机接触器KM3 的输出端接备用三相异步电动机，隔离配电器与变频器相连，第二电源供电端接变送器供电，变送器的输出端接隔离配电器。

优选的，所述主/备油泵电气自动切换系统包括第一电源供电端，第一电源供电端接主油泵变频器电源接触器KM1和PLC控制器供电，主油泵变频器电源接触器KM1接变频器的输入端；所述PLC控制器输出端接变频器和工频控制器，工频控制器的输出端接备用油泵电动机接触器KM3和工频风叶轴流扇电源接触器KM2，备用油泵电动机接触器KM3的输出端接备用三相异步电动机。

优选的，所述第二电源供电端采用DC24V电源。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本新型风机轴瓦润滑稀油站电控系统，可完成多转速提供冷却风机轴瓦稀油润滑泵不间断工作模式，利用油路管压力变送器工作压力的反馈，变频器PID 功能设置，就能实现对实时压力与主三相异步电动机及备用三相异步电动机转速的闭环控制，当工作油压力超过设定值时，变频器驱动主三相异步电动机及备用三相异步电动机转速逐渐下降，保证足够供油压力；当工作油压力逐渐下降时，变频器驱动主三相异步电动机逐渐增加至正常运行转速；加油泵A始终工作，冷却风机不间断生产，运行成本大大降低，当变频器电气控制中出现故障时，主三相异步电动机停止工作，同时自动切换至备用三相异步电动机驱动加油泵B运行且工频运行模式，控制可靠，维护更加方便。

附图说明

图1为本实用新型的电控系统总示意图；

图2为本实用新型的稀油泵系统控制流程图；

图3为本实用新型的冷却风机油站系统控制流程图；

图4为本实用新型的主/备油泵电气自动切换示意图；

图5为本实用新型的稀油泵系统控制接线图。

图中：1、油箱；2、主三相异步电动机；3、备用三相异步电动机；4、冷风机轴瓦；5、第一电源供电端；6、第二电源供电端；7、变送器；8、隔离配电器；9、PLC控制器；10、变频器；11、工频控制器；12、油管；13、安全阀； 14、压力变送器；15、加油泵A；16、加油泵B；17、工频风叶轴流扇；18、主油泵变频器电源接触器KM1；19、工频风叶轴流扇电源接触器KM2；20、备用油泵电动机接触器KM3。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图5，一种新型风机轴瓦润滑稀油站电控系统，包括油箱1、主三相异步电动机2、备用三相异步电动机3、冷风机轴瓦4、第一电源供电端 5、第二电源供电端6、变送器7、隔离配电器8、PLC控制器9、变频器10和工频控制器11，主三相异步电动机2和备用三相异步电动机的型号均为 3YX3-132S-45.5KW，冷风机轴瓦4的输入端通过油管12接在油箱1的出油端，冷风机轴瓦4输入端的油管12上安装有安全阀13和压力变送器14，冷风机轴瓦4的输出端通过油管12接油箱1的进油端；油箱1内部安装有加油泵A15和加油泵B16，加油泵A15接主三相异步电动机2，加油泵B16接备用三相异步电动机3，主三相异步电动机2的输入端接变频器10，工频控制器11输出端接工频风叶轴流扇17和备用三相异步电动机3，采用变频器10控制加装的工频风叶轴流扇17转动实现低频散热，采用工频控制器11切换控制回路，用于变频器10故障时，自动切换至工频运行模式，工频风叶轴流扇17的输入端接变频器10的输出端，工频控制器11、变频器10和PLC控制器9均接第一电源供电端5，隔离配电器8、变频器10和工频控制器11接PLC控制器9，PLC控制器 9编程完成加油泵A15和加油泵B16自动控制过程，变频器10运行/工频运行模式切换及停止、系统故障报警信息等，变频器10与隔离配电器8相连接，隔离配电器8与变送器7相连接，变送器7型号为MPM483，隔离配电器8和变送器7均接第二电源供电端6，第二电源供电端6采用DC24V电源，其中隔离配电器8的型号为KYP-A420-2A420-D，输出双路4～20mA模拟信号，用于输入可编程序控制器A/D输入模块，实现工作油压力的实时监控，控制加油泵A15 和加油泵B16启停，同时将该信号输入至变频器10，实现油路压力与电动机转速变换的PID闭环控制。

请参阅图2，稀油泵系统包括第二电源供电端6，第二电源供电端6的输出端接变送器7，变送器7与隔离配电器8相连，隔离配电器8接变频器10和PLC 控制器9的输入端，第一电源供电端5接变频器10和PLC控制器9的输入端供电，变频器10的输出端接主三相异步电动机2，接工频控制器11，工频控制器 11输出端接工频风叶轴流扇17和备用三相异步电动机3，PLC控制器9根据工作需求，切换至稀油泵系统。

请参阅图3，冷却风机油站系统包括第一电源供电端5，第一电源供电端5 的输出端接主油泵变频器电源接触器KM1-18，主油泵变频器电源接触器 KM1-18的输出端接变频器10的输入端，变频器10输出端接主三相异步电动机 2，第一电源供电端5的输出端接PLC控制器9，PLC控制器9的输出端接主油泵变频器电源接触器KM1-18、工频风叶轴流扇电源接触器KM2-19、备用油泵电动机接触器KM3-20和隔离配电器8，工频风叶轴流扇电源接触器KM2-19 的输出端接工频风叶轴流扇17，备用油泵电动机接触器KM3-20的输出端接备用三相异步电动机3，隔离配电器8与变频器10相连，第二电源供电端6接变送器7供电，变送器7的输出端接隔离配电器8，PLC控制器9根据工作需求，切换至冷却风机油站系统。

请参阅图4，主/备油泵电气自动切换系统包括第一电源供电端5，第一电源供电端5接主油泵变频器电源接触器KM1-18和PLC控制器9供电，主油泵变频器电源接触器KM1-18接变频器10的输入端；PLC控制器9输出端接变频器10和工频控制器11，备用油泵电动机接触器KM3-20的输出端接备用三相异步电动机3，PLC控制器9根据工作需求，控制主/备油泵电气自动切换系统切换工作模式。

综上所述：本新型风机轴瓦润滑稀油站电控系统，可完成多转速提供冷却风机轴瓦稀油润滑泵不间断工作模式，利用油路管压力变送器14工作压力的反馈，变频器10的PID功能设置，就能实现对实时压力与主三相异步电动机2及备用三相异步电动机3转速的闭环控制，当工作油压力超过设定值时，变频器 10驱动主三相异步电动机2转速逐渐下降，保证足够供油压力；当工作油压力逐渐下降时，变频器10驱动主三相异步电动机2逐渐增加至正常运行转速。加油泵A15始终工作，变频器故障时，自动切入工频控制，备用三相异步电动机3投入运行，加油泵B16继续工作，冷却风机不间断生产，运行成本大大降低，控制可靠，维护更加方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新型风机轴瓦润滑稀油站电控系统，包括油箱(1)、主三相异步电动机(2)、备用三相异步电动机(3)、冷风机轴瓦(4)、第一电源供电端(5)、第二电源供电端(6)、变送器(7)、隔离配电器(8)、PLC控制器(9)、变频器(10)和工频控制器(11)，其特征在于：所述冷风机轴瓦(4)的输入端通过油管(12)接在油箱(1)的出油端，冷风机轴瓦(4)输入端的油管(12)上安装有安全阀(13)和压力变送器(14)，冷风机轴瓦(4)的输出端通过油管(12)接油箱(1)的进油端；所述油箱(1)内部安装有加油泵A(15)和加油泵B(16)，加油泵A(15)接主三相异步电动机(2)，加油泵B(16)接备用三相异步电动机(3)，主三相异步电动机(2)的输入端接变频器(10)，工频控制器(11)输出端接工频风叶轴流扇(17)和备用三相异步电动机(3)，工频控制器(11)、变频器(10)和PLC控制器(9)均接第一电源供电端(5)，隔离配电器(8)、变频器(10)和工频控制器(11)接PLC控制器(9)，变频器(10)与隔离配电器(8)相连接，隔离配电器(8)与变送器(7)相连接，隔离配电器(8)和变送器(7)均接第二电源供电端(6)。

2.根据权利要求1所述的一种新型风机轴瓦润滑稀油站电控系统，其特征在于：还设置稀油泵系统、冷却风机油站系统、主/备油泵电气自动切换系统，稀油泵系统包括第二电源供电端(6)，第二电源供电端(6)的输出端接变送器(7)，变送器(7)与隔离配电器(8)相连，隔离配电器(8)接变频器(10)和PLC控制器(9)的输入端，第一电源供电端(5)接变频器(10)和PLC控制器(9)的输入端供电，变频器(10)的输出端接主三相异步电动机(2)，PLC控制器(9)的输出端接工频控制器(11)。

3.根据权利要求2所述的一种新型风机轴瓦润滑稀油站电控系统，其特征在于：冷却风机油站系统包括第一电源供电端(5)，第一电源供电端(5)的输出端接主油泵变频器电源接触器KM1(18)，主油泵变频器电源接触器KM1(18)的输出端接变频器(10)的输入端，变频器(10)输出端接主三相异步电动机(2)，第一电源供电端(5)的输出端接PLC控制器(9)，PLC控制器(9)的输出端接主油泵变频器电源接触器KM1(18)、工频风叶轴流扇电源接触器KM2(19)、备用油泵电动机接触器KM3(20)，工频风叶轴流扇电源接触器KM2(19)的输出端接工频风叶轴流扇(17)，备用油泵电动机接触器KM3(20)的输出端接备用三相异步电动机(3)，隔离配电器(8)与变频器(10)相连，第二电源供电端(6)接变送器(7)供电，变送器(7)的输出端接隔离配电器(8)。

4.根据权利要求2所述的一种新型风机轴瓦润滑稀油站电控系统，其特征在于：主/备油泵电气自动切换系统包括第一电源供电端(5)，第一电源供电端(5)接主油泵变频器电源接触器KM1(18)和PLC控制器(9)供电，主油泵变频器电源接触器KM1(18)接变频器(10)的输入端；所述PLC控制器(9)输出端接变频器(10)和工频控制器(11)，工频控制器(11)的输出端接备用油泵电动机接触器KM3(20)和工频风叶轴流扇电源接触器KM2(19)，备用油泵电动机接触器KM3(20)的输出端接备用三相异步电动机(3)。

5.根据权利要求1所述的一种新型风机轴瓦润滑稀油站电控系统，其特征在于：所述第二电源供电端(6)采用DC24V电源。

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