CN210157236U - 一种车载手机支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种车载手机支架，包括：无线充装置、按键装置、马达驱动装置和左右夹持臂装置，所述无线充装置和所述按键装置分别与所述马达驱动装置电连接，所述马达驱动装置与所述左右夹持臂装置传动连接。本实用新型提供一种车载手机支架，可单手操作，针对不同尺寸手机可调整最佳充电位置，可多角度调整和摆放手机，夹持力度紧，在凹凸不平路面行车也不会导致手机脱落或松动。汽车熄火点烟器停止供电后本设备可持续供电1‑3分钟方便打开夹子取手机，本设备还可通过发声设备提醒用户取走设备上的手机。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载无线充电手机支架技术领域，特别涉及一种车载手机支架。
背景技术
目前市场上存在各种各样的车载手机支架，包括重力夹持支架、弹簧夹臂式机械支架、磁吸式车载充电支架等多种车载手机支架，其中重力夹持支架稳固性欠佳，也不能多角度方向摆放手机，行车过程中容易因路面不平而受到影响或者导致手机脱落；弹簧夹臂式机械支架单手操作不方便，严重影响行车安全性，而且容易损坏车体的空调出风口；磁吸式车载充电支架虽然小巧但因为磁铁影响无线充发射，很难达到国际认证标准，即使达到标准，也容易出现体积过大、外观丑陋等缺陷。
另外，车载手机支架也有多种类型的夹持装置，比如电动夹持设备有红外线感应、线圈感应、开关触发等模式，但同时存在多种不足之处。例如红外感应灵敏度不好，容易误触发或不触发，且成本较高，不良率高，因使用环境不一样而一致性不同；开关触发式设备因手机重量或按压力度大小不同而容易导致设备不工作。且以上驱动电机模式的设备汽车熄火后点烟器无供电情况下，无法感应，无法打开夹子取待充电手机；停车后经常忘记取手机，设备没有提醒取手机功能。
实用新型内容
本实用新型提供一种车载手机支架，手机等电子产品接近无线充装置后，左右夹持臂自动将手机夹持住，按压左右两边任一按键均可取下手机，解决单手操作不方便的问题；左右夹持装置与马达驱动装置通过齿轮传动连接，使夹持效果更佳，解决因路面不平而受到影响或者导致手机脱落的问题；另外本实用新型提供的车载手机支架整体大小适中，外表美观，利用无线感应线圈感应手机电流并触发电机驱动的方式，解决了感应灵敏度不好，容易误触的问题；且增设电容装置和发声装置，解决无供电情况下，无法感应，无法打开夹子取待充电手机及停车后经常忘记取手机，设备没有提醒取手机功能的问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：
一种车载手机支架，包括：无线充装置、按键装置、马达驱动装置和左右夹持臂装置，所述无线充装置和所述按键装置分别与所述马达驱动装置电连接，所述马达驱动装置与所述左右夹持臂装置传动连接。
优选的，还包括电容装置4和发声装置5，所述电容装置4和所述发声装置5电连接，所述电容装置4与所述马达驱动装置电连接。
优选的，所述马达驱动装置包括马达电机1和齿轮装置，所述齿轮装置与所述马达电机1传动连接，所述电容装置4与所述马达电机1电连接。
优选的，所述无线充电装置包括无线充驱动和感应线圈8，所述无线充驱动与所述感应线圈8电连接，所述无线充驱动与所述马达驱动装电连接。
优选的，所述左右夹持臂装置包括左夹持臂2和右夹持臂7，所述左夹持臂2和所述右夹持臂7通过齿轮传动连接。
优选的，所述齿轮装置包括第一同轴双层齿轮12和第二同轴双层齿轮13，所述蜗杆11与所述第一同轴双层齿轮12传动连接，所述第二同轴双层齿轮13与所述第一同轴双层齿轮12传动连接。
优选的，所述第一同轴双层齿轮12包括下方的第一小齿轮和上方的第一大齿轮，所述第二同轴双层齿轮包括上方的第二小齿轮和下方的第二大齿轮，所述第一大齿轮于所述蜗杆11啮合，所述第一小齿轮与所述第二大齿轮啮合，所述第二小齿轮与所述夹持臂装置传动连接。
优选的，所述按键装置包括左按键3和右按键6，所述左按键3和右按键6分别与所述马达驱动装置电连接。
通过实施以上技术方案，具有以下技术效果：本实用新型提供的车载手机支架，可单手操作，夹持力度紧，在凹凸不平路面行车也不会导致手机脱落或松动。汽车熄火点烟器停止供电后本设备可持续供电1-3分钟方便打开夹子取手机，本设备还可通过发声设备提醒用户取走设备上的手机。
附图说明
图1为本实用新型提供的车载手机支架的左右夹持臂结构示意图；
图2为本实用新型提供的车载手机支架的感应线圈结构示意图；
图3为本实用新型提供的车载手机支架的结构示意图；
图4为本实用新型提供的车载手机支架的整体结构示意图；
图5本实用新型提供的车载手机支架的齿轮装置的结构示意图。
具体实施方式
为了更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图详细描述本实用新型提供的实施例。
本实用新型实施例提供一种车载手机支架，如图1所示，包括设置在下壳体的无线充装置、按键装置、马达驱动装置和左右夹持臂装置，所述无线充装置和所述按键装置分别与所述马达驱动装置电连接，所述马达驱动装置与所述左右夹持臂装置传动连接。如图4所示，所述车载手机支架本体包括壳体，优选的为上壳体和下壳体，所述壳体设置有与所述无线充装置和所述马达驱动装置供电的外接电源口，以方便通过外部与所述无线充电装置和所述马达驱动装置供电。所述本车载手机支架在待机时，所述左右夹持臂装置处于张开状态，当放上手机时，所述无线充装置感应到手机并且驱动所述马达驱动装置转动，从而带动所述左右夹持臂合拢以夹持住手机。当需要取下手机时，按压或者触摸所述按键装置，所述马达驱动装置将开始向反方向转动，从而带动所述左右夹持臂装置打开，以方便用户取下手机。
在上述实施例的基础上，在其他实施例中，进一步的，还包括电容装置4和发声装置5，所述电容装置4和所述发声装置5电连接，所述电容装置4与所述马达驱动装置电连接，在本实施例中，所述电容装置4和发声装置5均设置在下壳体上，在外部电源停止供电时，所述电容装置4为所述发声装置5和马达驱动装置提供电量，保证在无外部电源供电的情况下，所述马达驱动装置仍能工作，使得所述左右夹持臂张开，以方便用户取下手机。另外所述电容装置4在外部电源断开供电时，将为所述发声装置5供电，所述发声装置5将发出提示音，以提示用户取下手机，防止用户将手机遗忘。
在本实施例中，优选的，所述按键装置包括左按键3和右按键6，所述左按键3和右按键6分别与所述马达驱动装置电连接，所述左右夹持臂装置包括左夹持臂2和右夹持臂7，所述左夹持臂2和所述右夹持臂7通过齿轮传动连接。在本实施例中，优选的，所述齿轮装置包括第一同轴双层齿轮12和第二同轴双层齿轮13，所述蜗杆11与所述第一同轴双层齿轮12传动连接，所述第二同轴双层齿轮13与所述第一同轴双层齿轮12传动连接。具体的，所述第一同轴双层齿轮12包括下方的第一小齿轮和上方的第一大齿轮，所述第二同轴双层齿轮包括上方的第二小齿轮和下方的第二大齿轮，所述第一大齿轮与所述蜗杆11啮合，所述第一小齿轮与所述第二大齿轮啮合，所述第二小齿轮与所述夹持臂装置传动连接。
所述马达电机工作时带动所述电机蜗杆11，所述电机的蜗杆11从而传动所述第一大齿轮，从而所述第一大齿轮带动所述第一小齿轮，所述第一小齿轮带动所述第二大齿轮，从而带动所述第二小齿轮，所述第二小齿轮通过左右夹持臂装置上的排齿使得所述夹持臂装置打开和闭合。无论是按下所述左按键3还是所述右按键6，所述马达驱动装置均开始转动，从而传动所述左右夹持臂打开，因此用户单手即可完成手机的放置和打开操作，简单方便。所述左夹持臂2和所述右夹持臂7之间的距离可以根据手机的大小和不同型号进行调节，针对不同尺寸手机可调整最佳充电位置，可多角度调整和摆放手机，夹持力度紧，在凹凸不平路面行车也不会导致手机脱落或松动。
在上述实施例的基础上，在其他实施例中，更进一步的，所述马达驱动装置包括马达电机1和齿轮装置，所述齿轮装置与所述马达电机1传动连接，所述电容装置4与所述马达电机1电连接。所述无线充电装置包括无线充驱动和感应线圈8，所述无线充驱动与所述感应线圈8电连接，所述无线充驱动与所述马达驱动装电连接，另外所述感应线圈8覆盖面积大，针对不同尺寸手机可调整最佳充电位置。
以上对本实用新型实施例所提供的一种车载手机支架进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (8)
1.一种车载手机支架，其特征在于，包括：无线充装置、按键装置、马达驱动装置和左右夹持臂装置，所述无线充装置和所述按键装置分别与所述马达驱动装置电连接，所述马达驱动装置与所述左右夹持臂装置传动连接。
2.根据权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于，还包括电容装置(4)和发声装置(5)，所述电容装置(4)和所述发声装置(5)电连接，所述电容装置(4)与所述马达驱动装置电连接。
3.根据权利要求2所述的车载手机支架，其特征在于，所述马达驱动装置包括马达电机(1)和齿轮装置，所述马达电机(1)上设置有蜗杆(11)，所述齿轮装置通过所述蜗杆(11)与所述马达电机(1)传动连接，所述电容装置(4)与所述马达电机(1)电连接。
4.根据权利要求3所述的车载手机支架，其特征在于，所述无线充装置包括无线充驱动和感应线圈(8)，所述无线充驱动与所述感应线圈(8)电连接，所述无线充驱动与所述马达驱动装电连接。
5.根据权利要求4所述的车载手机支架，其特征在于，所述左右夹持臂装置包括左夹持臂(2)和右夹持臂(7)，所述左夹持臂(2)和所述右夹持臂(7)通过齿轮装置与所述马达电机(1)传动连接。
6.根据权利要求3所述的车载手机支架，其特征在于，所述齿轮装置包括第一同轴双层齿轮(12)和第二同轴双层齿轮(13)，所述蜗杆(11)与所述第一同轴双层齿轮(12)传动连接，所述第二同轴双层齿轮(13)与所述第一同轴双层齿轮(12)传动连接。
7.根据权利要求6所述的车载手机支架，其特征在于，所述第一同轴双层齿轮(12)包括下方的第一小齿轮和上方的第一大齿轮，所述第二同轴双层齿轮(13)包括上方的第二小齿轮(132)和下方的第二大齿轮(131)，所述第一大齿轮于所述蜗杆(11)啮合，所述第一小齿轮与所述第二大齿轮(131)啮合，所述第二小齿轮(132)与所述左右夹持臂装置传动连接。
8.根据权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于，所述按键装置包括左按键(3)和右按键(6)，所述左按键(3)和右按键(6)分别与所述马达驱动装置电连接。
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