CN210149642U - 一种简易高效的转向结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种简易高效的转向结构，包括传送带系统，传送带系统设置有支架（12），在支架（12）的上方设置有传送带机构，在所述传送带机构上布设有多条导向条（6）构成的导向通道，在传送带机构的上方通过调节机构悬设有配合导向通道进行转向的转向支点（7）；能够实现传输中的盒子在传送带机构上进行自动转向，整个转向结构具有结构简单易行，效率较高且成本低等特性。

Description

一种简易高效的转向结构

技术领域

本实用新型涉及皮带运输技术领域，具体的说，是一种简易高效的转向结构。

背景技术

对于食品包装行业，尤其是目前逐渐普及的气调包装设备，由于部分设备是采用盒子放置食物，再通过气调包装设备进行保鲜包装，包装完成后需要进行自动称重，贴标等流程，由于每个工序要求不同，每个公司所设计设备不一样，当需要不同公司设备共同组合形成一套功能比较完整的生产线时，就会对盒子摆放方向提出不同要求，有些设备需要竖放，有些设备需要横放，如何在有限的距离内方便快捷转换盒子方向就成为亟需解决的问题。

如图1所示，当前关于这个问题的解决办法主要有以下几点：

1、通过人工的方式，当横放的盒子从设备A1出来后，人工方式把盒子2转换90度变成竖放的方式放到输送带B4上，进入设备B5；

2、如果客户已经提前购买了设备A1或者设备B5，为了盒子2方向一致，只能要求后续设备B5或者A1必须按照已购设备盒子2布局方向进行设计，但很多时候都会使得设备厂家进行全部重新非标设计才能达到要求，交货期长，设备较贵；

3、采用机械手的方式，将横放的盒子从设备A1出来后，抓取并旋转90度变成竖放的方式放到输送带B4上，进入设备B4，但机械手价格较贵，客户成本增加。

以上方式都需要额外增加人力或者设备，客户成本明显增加，且效率不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种简易高效的转向结构，能够实现传输中的盒子在传送带机构上进行自动转向，整个转向结构具有结构简单易行，效率较高且成本低等特性。

本实用新型通过下述技术方案实现：一种简易高效的转向结构，包括传送带系统，传送带系统设置有支架，在支架的上方设置有传送带机构，在所述传送带机构上布设有多条导向条构成的导向通道，在传送带机构的上方通过调节机构悬设有配合导向通道进行转向的转向支点。

进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述调节机构包括支点调节梁B和支点调节梁A，支点调节梁B通过连接座设置在支架上，支点调节梁A可调节的设置在支点调节梁B上；转向支点可调节的设置在支点调节梁A上，且转向支点悬设在两根导向条构成的导向通道上，导向条可调节的连接在支点调节梁B上。

进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述支点调节梁A和支点调节梁B上皆设置有长条孔。

进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述支点调节梁A设置在支点调节梁B的上方或下方。

进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述导向通道至少为一段。

进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：当所述导向通道为两段或两段以上时，只在第一段导向通道上设置有转向支点。

进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述传送带机构包括传送带、皮带支撑梁、输送带驱动机构，皮带支撑梁设置在支架上，传送带布设在皮带支撑梁上，输送带驱动机构固定在支架上且与传送带作动配合。

进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：在所述支架上，输送带驱动机构设置在转向支点设置段处。

进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述转向支点在受力情况下以竖直向为轴向完成0~360°旋转。

特别需要说明的是，在本技术方案中，机械结构所涉及到的诸如“连接”“固定”、“设置”、“活动连接”“活动设置”等用语皆为机械领域内常规设置用的技术手段，只要能够达到固定或连接或活动设置等目的都可以采用，因此在文中不做具体的限定（比如用螺母、螺杆配合进行活动或固定连接，用插销活动或固定连接、设置，A物件与B物件之间通过卡接的方式实现可拆卸连接等）。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

（1）本实用新型能够实现传输中的盒子在传送带机构上进行自动转向，整个转向结构具有结构简单易行，效率较高且成本低等特性。

（2）本实用新型结构简单，装配方便，成本低。

（3）本实用新型转向效果明显，效率高。

附图说明

图1为现有气调包装生产线示意图。

图2为本实用新型用于生产线的示意图。

图3为本实用新型结构示意图。

图4为本实用新型结构示意图（无输送带）。

图5为本实用新型所述调节机构的结构示意图。

图6为本实用新型所述支点调节梁B结构示意图。

图7为本实用新型所述支点调节梁A结构示意图。

其中，1-设备A、2-盒子、3-输送带A、4-输送带B、5-设备B、6-导向条、7-转向支点、8-支点调节梁A、9-支点调节梁B、10-输送带、11-输送带驱动机构、12-支架、13-连接座、14-皮带支撑梁、15-长条孔。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横 向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、 “竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上， 除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也 可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

值得注意的是：在本申请中，某些需要应用到本领域的公知技术或常规技术手段时，申请人可能存在没有在文中具体的阐述该公知技术或/和常规技术手段是一种什么样的技术手段，但不能以文中没有具体公布该技术手段，而认为本申请不符合专利法第二十六条第三款的情况。

实施例1：

本实用新型设计出一种简易高效的转向结构，能够实现传输中的盒子在传送带机构上进行自动转向，整个转向结构具有结构简单易行，效率较高且成本低等特性，如图2~图7所示，特别采用下述设置结构：包括传送带系统，传送带系统设置有支架12，在支架12的上方设置有传送带机构，在所述传送带机构上布设有多条导向条6构成的导向通道，在传送带机构的上方通过调节机构悬设有配合导向通道进行转向的转向支点7。

作为优选的设置方案，可以对现有设备（设备A1或/和设备B5）上的传输系统（输送带A3或/和输送带B4）进行改造，形成该转向结构；亦可在现有两台设备（比如设备A1、设备B5） 的输入与输出之间单纯设置本该转向结构；不管为新改造还是另加，该转向结构皆设置有传送带系统，传送带系统主要由支架12、传送带机构、导向通道、调节机构及转向支点7几大部分组成；其中，传送带机构通过常规设置方式设置在支架12的上方，导向通道由多条导向条6布设在传送带机构上构成，在支架12上设置有调节机构，通过调节机构设置配合导向通道进行转向的转向支点7；在使用时，盒子2在传送带机构上运行，在由导向条6所构成的导向通道内前进时，当碰撞到转向支点7后在前进力和支点阻力F1的作用下旋转转向，从而完成自动转向功能。

实施例2：

本实施例是在上述实施例的基础上进一步优化，与前述技术方案中采用相同技术结构部位在此技术方案中将不再赘述，如图2~图7所示，进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述调节机构包括支点调节梁B9和支点调节梁A8，支点调节梁B9通过连接座13设置在支架12上，支点调节梁A8可调节的设置在支点调节梁B9上；转向支点7可调节的设置在支点调节梁A8上，且转向支点7悬设在两根导向条6构成的导向通道上，导向条6可调节的连接在支点调节梁B9上。

作为优选的设置方案，调节机构主要由支点调节梁B9和支点调节梁A8两大部件构成，将支点调节梁B9通过两个连接在13设置（优选采用螺接方式）在支架12上，使得支点调节梁B9横亘在传送带机构的上方（优选的支点调节梁B9与传送带机构的运行方向相交设置，即连接座13位于运行方向线的两侧而非两端，特别可以采用垂直相交设置），支点调节梁A8利用过盈配合或螺纹配合的方式可调节的设置在支点调节梁B9上，但具体如何配合不限于此；在支点调节梁A8上采用过盈配合或螺纹配合的方式（但不限于此）可调节的设置转向支点7，使得转向支点7悬置在传送带机构上方，进一步的为更好地实现本实用新型，转向支点7位于两根导向条6所构成的导向通道上，使得盒子2能够在导向通道内运行时碰撞转向支点7；在设置时，导向条6亦是采用过盈配合或螺纹配合的方式（但不限于此）可调节的连接在支点调节梁B9上。

实施例3：

本实施例是在上述任一实施例的基础上进一步优化，与前述技术方案中采用相同技术结构部位在此技术方案中将不再赘述，如图2~图7所示，进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述支点调节梁A8和支点调节梁B9上皆设置有长条孔15；设置长条孔15为便于转向支点7与支点调节梁A8之间、支点调节梁A8与支点调节梁B9之间、导向条6与支点调节梁B9之间的可调节配合。

实施例4：

本实施例是在上述任一实施例的基础上进一步优化，与前述技术方案中采用相同技术结构部位在此技术方案中将不再赘述，如图2~图7所示，进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述支点调节梁A8设置在支点调节梁B9的上方或下方，在设置时，支点调节梁A8可以设置在支点调节梁B9的上方亦可以设置在下方，优选的设置在下方。

实施例5：

本实施例是在上述任一实施例的基础上进一步优化，与前述技术方案中采用相同技术结构部位在此技术方案中将不再赘述，如图2~图7所示，进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述导向通道至少为一段。

实施例6：

本实施例是在上述任一实施例的基础上进一步优化，与前述技术方案中采用相同技术结构部位在此技术方案中将不再赘述，如图2~图7所示，进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：当所述导向通道为两段或两段以上时，只在第一段导向通道上设置有转向支点7；在设置时，由两根以上的导向条6设置成多道导向通道，且该多道导向通道构成一段导向通道组，亦可设置多段导向通道，第一段导向通道布设好后，顺着传送带机构设置第二段导向通道，优选的每一段导向通道上布设两根支点调节梁B9，而每一个支点调节梁A8上至少设置一个转向支点7；设置时，仅只需在第一段导向通道上设置转向支点7，但不限于此。

实施例7：

本实施例是在上述任一实施例的基础上进一步优化，与前述技术方案中采用相同技术结构部位在此技术方案中将不再赘述，如图2~图7所示，进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述传送带机构包括传送带10、皮带支撑梁14、输送带驱动机构11，皮带支撑梁14设置在支架12上，传送带10布设在皮带支撑梁14上，输送带驱动机构11固定在支架12上且与传送带10作动配合。

实施例8：

本实施例是在上述任一实施例的基础上进一步优化，与前述技术方案中采用相同技术结构部位在此技术方案中将不再赘述，如图2~图7所示，进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：在所述支架12上，输送带驱动机构11设置在转向支点7设置段处；在设置时，优选的在支架12上设置输送带驱动机构11时，将输送带驱动机构11设置在设有转向支点7的设置段处。

实施例9：

本实施例是在上述任一实施例的基础上进一步优化，与前述技术方案中采用相同技术结构部位在此技术方案中将不再赘述，如图2~图7所示，进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述转向支点7在受力情况下以竖直向为轴向完成0~360°旋转，即转向支点7为旋转轴结构或别的旋转结构，当被盒子2碰撞时，外圈层能够实现360°旋转。

本实用新型在需要转向的输送带10上增加一个转向支点7，盒子2在输送带10上沿着固定方向运动时会有一个沿着运动方向的力（F2），当接触到偏离盒子2中点位置的转向支点7时，又会受到一个沿着转向支点7垂直于盒子边沿的力（F1），在合力的作用下，盒子自动转向，同时再结合到后端逐渐收窄的导向条6，盒子2就可以完成90度转向。

转向支点7安装位置可以根据盒子2尺寸来确定，只要能保证偏离盒子2中心位置即可，偏离中心越远，转向效果越明显。转向支点7的固定设置方式可以多种多样，比较简单的方式为本实用新型权利项所要求保护的结构，即在输送带10上方安放一横梁（支点调节梁B9），横梁上加工一个椭圆槽（长条孔15），转向支点（形状可以多种多样，优选圆柱）7通过螺钉连接到椭圆槽上，椭圆槽的目的是为了方便调节转向支点7相对于盒子2的位置关系。

本实用新型结构简单，不需要额外增加其他电气控制装置，不影响设备工作节拍，高效，可靠，设计巧妙。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种简易高效的转向结构，包括传送带系统，传送带系统设置有支架（12），在支架（12）的上方设置有传送带机构，其特征在于：在所述传送带机构上布设有多条导向条（6）构成的导向通道，在传送带机构的上方通过调节机构悬设有配合导向通道进行转向的转向支点（7）。

2.根据权利要求1所述的一种简易高效的转向结构，其特征在于：所述调节机构包括支点调节梁B（9）和支点调节梁A（8），支点调节梁B（9）通过连接座（13）设置在支架（12）上，支点调节梁A（8）可调节的设置在支点调节梁B（9）上；转向支点（7）可调节的设置在支点调节梁A（8）上，且转向支点（7）悬设在两根导向条（6）构成的导向通道上，导向条（6）可调节的连接在支点调节梁B（9）上。

3.根据权利要求2所述的一种简易高效的转向结构，其特征在于：所述支点调节梁A（8）和支点调节梁B（9）上皆设置有长条孔（15）。

4.根据权利要求2所述的一种简易高效的转向结构，其特征在于：所述支点调节梁A（8）设置在支点调节梁B（9）的上方或下方。

5.根据权利要求1~4任一项所述的一种简易高效的转向结构，其特征在于：所述导向通道至少为一段。

6.根据权利要求5所述的一种简易高效的转向结构，其特征在于：当所述导向通道为两段或两段以上时，只在第一段导向通道上设置有转向支点（7）。

7.根据权利要求1~4，6任一项所述的一种简易高效的转向结构，其特征在于：所述传送带机构包括传送带（10）、皮带支撑梁（14）、输送带驱动机构（11），皮带支撑梁（14）设置在支架（12）上，传送带（10）布设在皮带支撑梁（14）上，输送带驱动机构（11）固定在支架（12）上且与传送带（10）作动配合。

8.根据权利要求7所述的一种简易高效的转向结构，其特征在于：在所述支架（12）上，输送带驱动机构（11）设置在转向支点（7）设置段处。

9.根据权利要求1~4，6，8任一项所述的一种简易高效的转向结构，其特征在于：所述转向支点（7）在受力情况下以竖直向为轴向完成0~360°旋转。

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